Motorsiklo Kawasaki Z750R: isang pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Kawasaki Z750 - isang pamilya ng Japanese motorsiklo sa estilo neykid bike, na kung saan ay ginawa sa pagitan ng 2004 at 2013. Ang mga ito ay ginawa alinsunod sa lahat ng mga modernong mga kinakailangan. At ito embodies ang estilo ng kanilang kasalukuyang mga uso. Kawasaki Z750R, teknikal na mga pagtutukoy na nagbibigay-daan upang isaalang-alang ito ng isang prestihiyosong modelo, isang tanyag na taong mahilig sa motorsiklo. Anuman ang pagmamaneho karanasan. Ito ay ginustong at nakaranas ng Riders at mga nagsisimula. Mga Modelong ay madaling upang mapatakbo, mapaglalangan, sa kabila ng mabigat na timbang. Ang mga ito ay kumportable upang ilipat sa paligid ng lungsod at highway. Kumportableng upuan nagpapahintulot nadama Ang kanilang mga sarili ganap na sa panahon ng mga biyahe ng anumang tagal.

Pagbabago motorsiklo "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 lineup ay kinabibilangan ng tatlong pangunahing mga modelo ng motorsiklo:

• Kawasaki Z750, na kung saan ay ang batayang modelo.
• Kawasaki Z750S natanggap pagbabago sa disenyo. May front pagpapatas, analog dashboard. Saddle ay mas mababa. modelo na ito ay isang sports isa.
• Kawasaki Z750R ang pinaka-angkop na estilo ng kalye. Bilang karagdagan sa mga panlabas na mga pagbabago, ang mga pagkakaiba apektado ang mga teknikal na bahagi ng motorsiklo. Ang pangunahing mga bakal radial apat na-piston calipers at naaayos na suspensyon.

Ang kasaysayan ng mga modelo ng pag-unlad

Ang buong kuwento, "Honda-Kawasaki" motorcycles maaaring ilagay sa loob ng limang susi mga petsa:

• 2004: hitsura sa merkado ng mga pangunahing pagbabago motorsiklo "Kawasaki Z750», na kung saan pinalitan sa "Kawasaki ZR-7".

• 2005: release ng isang bagong sports pagbabago Z750S.
• 2007: restyling ng pangunahing bersyon ng motorsiklo. Hitsura ay nagbago. plug Ang ay naka-install nakabaligtad uri. Ang makina ay nakatanggap ng mga bagong setting. Upang madagdagan ang metalikang kuwintas-set ang sistema ng gasolina iniksyon. Mount preno disc talulot uri.
• 2011: hitsura ng Kawasaki Z750R modelo. Ang anyo ng angkop na estilo ng kalye. Athletic pagganap nakuha suspensyon, aluminum swingarm.
• 2012: ang desisyon na hindi ipagpatuloy ang modelo. New motorsiklo Kaka minarkahan Kawasaki Z800.

Market pagpapakilala ng bersyon Z750R

Noong 2011, ang hanay ng "Kawasaki" ay nagdagdag ng isang bagong modelo Kawasaki Z750R. Ito ay binuo batay sa mahusay na bike Z1000. Ngunit nagkaroon ng isang bersyon mas angkop para sa mga tagahanga ng mga bukas na mga motorsiklo ay hindi tulad ng isang malaking kapangyarihan. Eksperto-claim na ang pangalan ay dapat na naiiba. Sa kanilang pagtingin modelo ay hindi tumutugma sa (o ay hindi ganap na sumunod) R. configuration para sa bike ay kulang ng kinakailangang mga katangian.

Ang bersyon na ito ay ginawa para sa mga tatlong taon (2011-2013). Taun-taon-update na modelo. Binago ang hitsura at mga pagtutukoy.

Kawasaki Z750R: pagsusuri ng 2011 model

Bersyon 2011 produksyon ay ginawa na may isang unit apat na kapangyarihan. Apat na-silindro engine, makapal na tabla sa isang hilera at labing anim na valves. Siya ay nagbibigay sa out power One Hundred at Five lakas-kabayo. Ang lakas ng tunog ng 748 kubiko sentimetro, tulad ng mga pangunahing bersyon "Kawasaki Z750». Ngunit ang engine kapasidad na ginawa incompletely. Sa oras, ang impression ng kilusan na may isang engine na may isang mas maliit na dami. Mayroong isang pagkakatulad na may parehong halaga ng kapangyarihan output sa isa at kalahating beses na higit pa (hanggang sa isang daan at limampung horsepower).

Ang mga tagagawa claim na ang Kawasaki Z750R pinabilis na dalawang daan at sampung kilometro bawat oras. Ngunit hindi palaging ang rider ay maaaring maabot ang bar. Ang bike ay hindi ibinigay salamin ng kotse, na kung saan ay isang makabuluhang dehado ng modelo.

Mula sa kanyang hinalinhan "Kawasaki Z750R» Kinuha ng isang bagong tinidor (41 mm). Rear suspensyon taong sumisira ng loob ay iniharap. Pagsuspinde ng dalawang gulong ay may regulasyon rebound at pre-tigas. Ang mga tampok ng modelo ding radial calipers at magaan na swingarm.

at pagpepreno control system ay binago para sa mas mahusay. Ngunit ang epekto ay laki sa layaw sa pamamagitan ng pagtaas ang bigat motorsiklo, na kung saan ay 224 kg. Normal engine pagkakaroon ng isang average na dami ay hindi maaaring confidently "pull" tulad timbang.

Dalawang front wheel set (tatlong daang millimeters), at apat na radial caliper piston. Rear wheel pagpepreno sistema ay naiiba. Upang itigil ang isang disc at dalawang daan at limampu milimetro sa isang piston caliper.

Ang mga frame ay gawa sa pipe bakal. Ang taas ng bike sa pamamagitan siyahan walong daan at dalawampu't millimeters.

Fuel consumption ay limang liters bawat daang kilometro. Bago daan-daang mga motorsiklo accelerates sa labindalawang segundo.

Model 2012

Kawasaki Z750R 2012 produksyon ng marami bilang isang obra maestra sa kanyang klase. Ang bike ay iba't-ibang mahusay na naisip out chassis, binago pagpepreno sistema, ang feedback sa driver.

New bikes ay marami layter kaysa sa kanilang predecessors. Ang katotohanan na ang pantubo square profile base bersiyon, gawa sa bakal, ay papalitan sa pamamagitan ng isang umiinog palawit braso na gawa sa aluminum. Ang pagbabagong ito ay hindi lamang nabawasan ang bigat ng motorsiklo, ngunit din nagbibigay ito ng naka-istilong hitsura. ang palawit mismo ay katulad sa ang katumbas na mga elemento ng "Kawasaki Z1000» modelo. Ang mga ito ay magkapareho sa kaliwa halves. Ngunit ang mga patakaran ay magkaiba. Naka-install ang mga sangkap mapabuti ang rear wheel mahigpit na pagkakahawak ng surface road.

Ang kapangyarihan unit ay apat, at isang likido-cooled dalawang camshafts. Ang lakas ng tunog ng engine ay ang parehong 748 kubiko sentimetro. Fuel ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng electronic control unit.

Ang mga instrumento panel ay compact at madaling gamitin, ito ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang impormasyon. Ang mga sensor ay maaaring nahahati sa dalawang uri: klasiko at moderno. Ang unang bahagi ay binubuo ng isang takomiter nakaayos sa black dial. Ang ikalawang bahagi ay isang likidong kristal display. Ito ay maaaring tiningnan sa halos anumang impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng motorsiklo: kilometrahe, takomiter, gasolina antas, trip meter, coolant temperatura, orasan, at iba pang mga pagpipilian.

Katangian motorsiklo powertrain

Mga Motorsiklo "Kawasaki Z750R» lahat ng mga modelo ay may katulad na mga pagtutukoy. Carburetors ay may apat na stroke apat na-silindro engine na nakaayos sa isang hilera. Ang bawat silindro na may diameter ng 68.4 millimeters ay may apat na valves. ang piston stroke ay 50.9 millimeters. Paglamig likido.

Multi-plate mahigpit na hawak. Ignition ay aktibo sa pamamagitan ng mga digital na sistema. Simula sa electric. Transmission Constant mesh anim na bilis. chain drive.

Mga Tampok frame

Ang mga frame ay gawa sa mataas na lakas bakal. Ang front telescopic fork na may diameter ng apat na pu't isang milimetro. Nito kurso ng isang daan at dalawampung millimeters, na siya mismo ay hindi masama.

Ang rear suspension ay kinakatawan ng isang solong shock absorber sa mga kurso ng isang daan at tatlong millimeters at anggulo dalawamput-apat at kalahating degree.

Ang sistema ng preno sa harap wheel ay nabuo bilang isang double daisy disc diameter tatlong daang millimeters. Sa karagdagan, radial calipers ay may apat na pistons. Sa rear wheel ay may lamang ng isang disk na may isang lapad ng dalawampu't dalawang millimeters.

Gulong sa likuran at front wheels ay naiiba. Ngunit ito ay ang parehong lapad sa (labing pitong pulgada).

Dimensyon ng motorsiklo

Motorsiklo "Kawasaki Z750R» ay may isang haba ng 2.1 metro, lapad 0.79 metro at taas ng 1.1 metro. Kung ang taas ay sinusukat sa upuan, kumuha ka ng isang halaga ng 0.83 metro. Wil beys ay 1440 millimeters. Ang pinakamababang ground clearance ng 165 millimeters. Tank kapasidad para sa labing-walo at kalahating litro. Sa naturang mga sukat, ang motorsiklo ay may bigat ng 224 kg.

Kawasaki Z750R: presyo at mga review

Ang mga may-ari na binili at matagumpay na sumakay ng motorsiklo modelong ito, mag-iwan lamang ng positibong feedback. Of course, walang isa talks tungkol sa kumpletong kawalan ng mga depekto. Subalit sila ay hindi kritikal at maaari nilang ligtas na isara ang iyong mga mata.

Maliksi, matalino, maaasahan - ang mga katangian na nakuha Kawasaki Z750R.

Ang presyo ng labinlimang libong dolyar, napakakaunting mga tao tumitigil. bike ang nararamdaman mabuti kapag nagmamaneho sa mga kalye ng lungsod. Kahit sa trapiko sa pagitan ng machine madaling sumakay. Ang isang pulutong ng timbang sa kasong ito ay offset sa pamamagitan ng isang maliit na wil beys.

Ngunit sa biyahe highway ay hindi laging maginhawa. Pabilisin sa isang daan at dalawampung kilometro sa isang oras bike humahawak malaki. Ang karagdagang acceleration ay mahirap dahil sa ang malakas na "layag". Windscreens kulang pa rin. Cornering pinananatiling lubos. Kahit sa high speed. Manatiling maginhawa at kumportable.

Consumption sa lungsod tungkol sa pitong liters bawat daang kilometro. Sa pamamagitan ng Road - tungkol sa limang at kalahating. Ngunit ang engine oil marahil ay hindi tumatagal. Magsilid na muli madalas na hindi kinakailangan.

May ilang mga nuances sa gawain ng gearbox. Ito ay gumagana pagmultahin, ngunit kailangan mo upang makakuha ng ginagamit upang ito. Isang unang maaaring maging problema sa paglipat bilis.

Isa pang maliit na mga negatibong - ang panginginig ng boses ng panel na instrumento. Ngunit ito ay madaling hindi nagbabayad ng pansin.

Motorsiklo "Kawasaki Z750R» - isang mahusay na pagpipilian para sa pagkuha sa paligid ng lungsod at sa hinaharap.