New Moscow station "Hovrino": paglalarawan at petsa ng pagbubukas

Ang lahat ng mga residente ng capital ay naghahanap inaabangan ang panahon na kapag binuksan nila ang istasyon "Hovrino", na kung saan ay ang huling stop sa hilagang seksyon Zamoskvoretskaya sangay ng Moscow metro. Dahil sa simula ng kanyang trabaho sitwasyon mahirap na trapiko ay dapat na nalutas, ay bumuo ng sa lugar ng kasalukuyang item. "River Station". Tungkol sa istasyon na ito sa karagdagang matuto mula sa artikulo.

kuwento

Sa susunod na pagpupulong sa 2011, ito ay nagpasya para i-extend ang Zamoskvoretskaya linya, kaya na ang mga bagong istasyon sa Moscow "Hovrino" (Underground) ay dapat lumitaw. Kapag binubuksan ito ay mangyari, pagkatapos ay pa rin hindi eksakto nagpasya, dahil sa petsa ng pagkumpleto ng konstruksiyon ay ipinagpaliban ilang beses.

Noong 2013, ang Moscow Land Committee ay naaprubahan ang draft na plano at kasama ang termino ng halaman commissioning sa katapusan ng 2016. Sa una sa ilalim ng lupa ay tinatawag na "Ulitsa Dybenko", pagkatapos ng pangalan ng kalye na humahangga sa entrance sa subway. Ngunit pagkatapos ng maraming mga kahilingan Muscovites Mayor ay nagpasya nang umulan ng istasyon "Hovrino", ipinangalan sa distrito ng parehong pangalan, na kung saan ito ay matatagpuan.

paglalarawan

Ang bagong metro ay may isang hanay na istraktura dvuhprolotnoy mababaw. Ang isla platform ay lubos na malawak at katumbas ng sampung metro. "Hovrino" station ay dapat magkaroon ng isang pares ng mga lobbies, na may labasan sa underground pedestrian crossings at mga kaugnay na escalator galaw. Sa karagdagan, ang mga bagong underground parking plano upang gumawa ng pagkuha, dinisenyo higit sa isang libong mga machine.

Ang mga pader, kisame at sahig ay pinalamutian paved visual na mga parisukat na dapat bumuo ng mga bahagi ng kongkreto core. Station "Hovrino" ayon sa plano ng arkitekto ay dapat na magkaroon sa kanyang disenyo mag-isa olandes at brown na kulay.

lugar

Ang bagong metro ay matatagpuan sa kanlurang bahagi ng kalye Dybenko, kung saan ito intersects sa mga kalye. Zelenograd malapit sa bahay may bilang na 34 at 38. Station "Hovrino" upang ay lamang ng ilang daang metro mula sa kantong Businovskaya pagbibigay tumaas New Leningradke, at malapit sa Ring Road.

Ito ay binalak na sa pamamagitan ng mga bagong metro ay magkakaroon upang pumasa ang bilang ng bus 400E, na kasalukuyang tumatakbo sa pagitan Zelenograd at "River Station".

output

Ang lobby ay matatagpuan sa hilagang bahagi ng istasyon, ito ay humantong sa ang teritoryo ng ang nakaplanong transportasyon at landing site. Gayundin, ang subway ay maaaring makakuha ng out sa kalye. Dybenko tapat ng kanyang 42 th bahay o sa parehong kalye, malapit lang sa baybayin direksyon. Ang lahat lobbies ay konektado sa mga platform ng metro.

Ang halaga ng mga bagong istasyon

Ito ay napakahalaga para sa mga capital ng halaman "Hovrino" (underground). Kapag binubuksan ito ay maisagawa agad mapabuti ang serbisyo sa transportasyon ng mga residente sa hilaga ng Moscow. Matapos ang simula ng operasyon ng underground pagtanggi ng dalawang beses labis na-load sa metro area "River Station" at mag-ibis ng Leningrad highway.

Kapag ito ay sa ilalim ng lupa, ang mga tao na pumupunta sa Moscow sa M11 ay may kanilang sariling mga transportasyon, ay maaaring makapag-iwan ang kotse sa intercepting paradahan. Sa tabi ng gitna ng kabisera, maaari nilang sundin ang hilagang-silangang chord subway o ilipat sa iba pang mga pampublikong transportasyon.

Bilang karagdagan, salamat sa subway na ito ay konektado sa Festival ng kalye Dmitrovskoe highway. Samakatuwid, ito ay binalak na pag-load ng istasyon pagkatapos ng pagbubukas nito ay dapat na halaga sa tungkol sa 130 000 mga pasahero sa isang araw, at pagkatapos ay taasan sa paglipas ng panahon hanggang sa 150 000 mga tao.

construction phase

Base sa itaas, ang mga ugat ay upang baguhin ang logic ng trapiko at ang mga pasahero ng isang bagong Moscow station "Hovrino". Pagbukas ng ito ay naka-iskedyul para sa Disyembre sa taong ito. Ang kaganapang ito ay naghahanap inaabangan ang panahon na ang mga naninirahan sa hilagang distrito ng ang kabisera at suburbs.

Upang mapabilis ang proseso ng konstruksiyon, daan-daang mga eksperto at isang malaking bilang ng mga oras ng trabaho sa pagtatapos kagamitan. Samakatuwid, ang metro, nagre-refer sa Zamoskvoretskaya sanga, dahan-dahan ay nagsisimula na kumuha tapos na hitsura. Sa yugtong ito ng konstruksiyon ay na nakuha ang mga balangkas ng hubog at underground sipi. Mula sa mga komento ng mga kontratista ito ay nagiging malinaw na ang isa tunnel ay ganap na lumipas, at ang pangalawang gawa ay nasa pinal na yugto. Mula ito maaari naming tapusin na ang deadline na nakasaad sa metro operasyon tunay na tunay at dapat hindi na kayang pakisamahan.

Start work station ay binalak mas maaga, ngunit sa pagkakatuklas nito ay sapilitang upang ipagpaliban ang katapusan ng taon, tulad ng isang pagbabago ng mga kontratista, na kung saan humantong sa mga pagkaantala sa oras at oras ng pagkawala ay maisasakatuparan. Plant commissioning ay magaganap sa dalawang yugto. Sa gayon, ang isa sa una buksan ang lobby, at pagkatapos ay ang pangalawang.

Sa dakong pinaghimuran upang bumuo ng istasyon, bilang isang mahalagang node transportasyon at planting dapat itong nakaayos. Magkakaroon mabuo pang platform Oktubre w / w ng daan, at ang lugar ay makakuha ng bagong negosyo at negosyo centers.

Awtorisadong ang alkalde stressed din na, sa karagdagan sa mga bagong metro, ang lugar pa rin Kailangang ma-bumuo ng isang malakihang konstruksiyon ng kalsada, na kung saan ay nangangailangan kaya magkano Moscow. Station "Hovrino" kasama ang katabing teritoryo ay magiging isang mahalagang bahagi ng renewed at Hilagang-Silangan ng chord.

Matapos ang pagbubukas ng Moscow Metro sa mga plano ng mga awtoridad ng lungsod sa kahabaan sa pagitan ng Art. "Hovrino" at "River Station" na bumuo ng isa pang subway tinatawag na "White Sea Street". Gawain para sa mga ito ay handa na, sila ay nilikha sa panahon ng konstruksiyon ng tunnels.