"Audi R8": mga pagtutukoy, presyo, larawan at mga review ng mga espesyalista

Ang simula ng kasaysayan ng kotse "Audi R8" tumatagal sa 2006, kapag ang mga serial na bersyon ng kotse debuted sa Paris. Totoo, ito ay nauna sa pamamagitan ng konseptuwal na sports car na ipinakita sa Frankfurt noong 2003. Gayunpaman, ito ay dapat na nabanggit na ito ang kaso kapag ang serial na bersyon ay hindi masyadong naiiba mula sa hinalinhan nito.

Bagong antas

Gusto kong sabihin na ang isyu ng "Audi R8" ay naging isang napakahalagang kaganapan para sa buong kumpanya. Kasama niya, ang buong kumpanya sa unang pagkakataon sa kanyang buhay ay pumasok sa listahan ng mga kumpanya na gumagawa ng pinakamahal na sports cars. Ang enterprise ay umabot na sa isang ganap na bagong antas at nakakuha ng mas mataas na katayuan sa industriya ng automotive.

Sa modelong ito, ang karanasan ng grupo, ang pinakabagong mga pagpapaunlad, ang pinakamahusay na mga modernong teknolohiya at isang napaka-espesyal na disenyo ay mahusay na pinagsama. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang modelo na ito ay ginawa ng isang tunay na pang-amoy sa industriya ng automotive.

Disenyo at dekorasyon

Kaya, kung usapan natin ang hitsura ng "Audi R8" (ang mga larawan ng kotse ay malinaw na nagpapakita ng maluhong disenyo nito), ang unang bagay na dapat tandaan ay ang mga ribon ng diode na gawa sa mga maliliit na flashlight na itinatayo sa mga headlight. Din highlight at pampalamuti panel ng katawan, na matatagpuan sa gilid.

Ito rin ay kagiliw-giliw na ang lahat ng mga optical device na magagamit sa kotse ay LED - kabilang ang kahit na ihinto ang mga signal at tagapagpahiwatig ng direksyon. Ang mga diode ay may ilang mga pakinabang sa karaniwang mga lamp na maliwanag na maliwanag. Una, ang kanilang trabaho ay tumatagal ng mas matagal, pangalawang, mas mababa ang enerhiya ay ginagamit at, sa wakas, sila ay mas maliit sa laki. Ang katawan, sa pamamagitan ng ang paraan, ay masyadong compact. Ang mga linya ng modelo ay mabilis, makinis at matikas - ang disenyo na ito ay ganap na nagbibigay-diin sa tradisyonal na circular na mga arko ng gulong.

Panloob na panloob

Tulad ng para sa salon, dito maaari naming sabihin ang isang bagay: sa pagiging ito ay isang kumpletong kasiyahan. Ang pinaka-komportableng mga puwesto, ang pagkuha ng anyo ng likod ng drayber at pasahero, ang espasyo sa mga binti, ang lahat ay nasa parehong estilo. Walang isang detalye na maaaring maging isang pahiwatig ng kapabayaan - sobrang mahal na mataas na kalidad na mga materyales at tunay na katad. Pamahalaan ang dashboard ay napaka-simple, dahil naglalaman lamang ito ng mga kinakailangang bagay. Bilang karagdagan, siya ay bahagyang nakabukas patungo sa drayber, kaya mas madali para sa kanya na mag-navigate.

Engine - power factor

Ang kotse na ito ay nilagyan ng walong silindro na V-engine, na may mahusay na pagganap. Ang kanyang motor ay matatagpuan sa gitnang kompartimento - kaya conceived ng tagagawa. Ang mga inhinyero ng kumpanya ay espesyal na binuo ng isang espesyal na spatial na frame. Ang maximum na kapangyarihan na maaaring makagawa ng isang motor ay 420 lakas-kabayo, at ang metalikang kuwintas ay 43.8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / h - ito ang pinakamataas na bilis, na maaaring pumunta sa "Audi R8". Upang mapabilis sa 100 km / h, kailangan ng napakakaunting oras - 4.6 na lamang segundo. Dapat tandaan na ngayon ang "R8" ay ang pinakamakapangyarihang at pinakamabilis na kotse na ginawa sa ilalim ng tatak na "Audi". Para sa modelong ito, mayroong dalawang uri ng gearbox - 6 na hakbang (mechanics) at R-Tronic, ngunit naka-install lamang ito sa pamamagitan ng indibidwal na order. Ito ay isang manu-manong pagpapadala na may built-in na mga pag-andar para sa awtomatiko at manu-manong paglipat.

Mga tampok ng kumpletong hanay

Kapag tinatalakay ang "Audi R8", ang mga katangian ng sasakyan na ito at mga bahagi nito, dapat isaalang-alang ng magkakahiwalay na preno nito. Sa kabuuan mayroong 24 na nagtatrabaho pistons, at 8 sa kanila ay nagtatrabaho sa harap na gulong. Salamat sa gayong mga makapangyarihang preno ay hindi mahirap itigil ang kotse kahit na sa pinakamataas na bilis nito.

Sa pagsasalita tungkol sa karaniwang kagamitan, ang modelong "Audi" na ito ay may 4 composite discs, batay sa aluminyo. Gayunpaman, kung ang isang variant ng potensyal na mamimili ay hindi angkop, posible na mag-order ng mga disc ng preno na gawa sa keramika. Madaling makayanan nila ang isang biyahe sa lahi mode. Sa pangkalahatan, natutugunan ng mga kagamitan ang lahat ng karaniwang mga pamantayan na tinatanggap. Ito ay isang 18-inch disc, at isang kalidad na audio system na may maliwanag na display ng 7 pulgada, at isang sistema ng mga front position na ilaw. At ito ay lamang ng isang maliit na listahan ng kung ano ang Audi R8 maaaring magyabang ng.

Isang sports car na nararapat paggalang

"Audi R8 Spyder" - ito ay isang modelo na talagang nararapat na espesyal na pansin. Ito ay nilagyan ng isang awtomatikong biyahe, naiiba mula sa carbon fiber body elements. At ang bubong ng kotse ay nabulok nang wala pang 20 segundo, kahit na bumaba ka sa bilis na 50 km / h.

Ang makina nito ay maraming beses na mas malakas kaysa sa maraming iba pang mga modelo. Ito ay isang 10-silindro na V-shaped engine, ang dami nito ay 5.2 liters. Upang mapabilis ang "daang", ang kotse ay nangangailangan ng apat na segundo, at sa marka sa "200" ito ay kinakailangan ng 12.7 segundo. At, sa wakas, ang pinakamataas na bilis - ito ay 313 km / h.

"Audi R8 Spyder" - isang tunay na supercar, sa imahe kung saan ang pinakamahusay na modernong teknolohiya ay katawanin. Halimbawa, ang isang aluminyo frame, o isang permanenteng drive, at kahit isang mikropono na binuo sa seatbelt. Ang kotseng ito ay mag-apela sa mga tagahanga ng kumportableng high-speed na pagmamaneho. Upang gawin ito, ang kumpletong hanay ng makina ay may lahat, at higit pa. May pagkakataon na magdisenyo ng indibidwal na pagkakasunud-sunod - maraming tao ang bumibili ng isang adaptive adjustable suspension, sports seat, advanced acoustics at carbon-ceramic preno.

Ang gayong kotse ay hindi lamang isang tapat na "bakal na kabayo", kundi isang tagapagpahiwatig din ng mahusay na panlasa. Maaari lamang itong maunawaan sa pamamagitan ng pagtingin sa Audi R8. Ang mga larawan ng makapangyarihang kotse na ito ay hindi mag-iiwan ng walang malasakit sa anumang kritiko ng mga sports model.

Feedback ng may-ari

Maraming tao, na nagpaplano ng isang mahalagang pagbili, ay nagpasiya na kilalanin ang mga komento at komento ng mga eksperto at may-ari. At tama iyan, dahil ang kotse na "Audi R8" ay isang medyo disenteng halaga ng pera, kaya karapat-dapat itong alamin kung ano ang kanilang pinag-uusapan. Gayunpaman, ang mga review ay hindi bumigo - ang mga motorista na pamilyar sa modelong ito, talagang nagsasalita tungkol dito ay mabuti lamang. Dynamics, controllability, ingay na paghihiwalay, ginhawa - lahat ng ito sa pinakamataas na antas. Bagaman ang ilan, siyempre, ay nagpahayag ng kawalang kasiyahan, ngunit ito ay konektado sa pangunahing presyo ng makina na ito. Ngunit dapat tandaan na ang pagpipiliang ito ay para sa mga taong maaaring kayang bayaran ang gayong modelo. Kaya kung nais mong bumili ng isang maaasahang kotse na magtatagal sa maraming taon na may pananampalataya at katotohanan, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa pagpipiliang ito.

Gastos

At, sa wakas, ang ilang mga salita tungkol sa kung magkano ang kotse "Audi R8" ay magkakahalaga. Ang presyo, tulad nang nabanggit, ay malaki. Batay sa lahat ng nasa itaas, maaari mong maunawaan kung bakit. Oo, ang halaga ng mga kilalang Audi Spyder ay nag-iiba mula sa 6,490,000 rubles hanggang 7,600,000. Ang presyo ay nakasalalay lamang sa kagamitan at teknikal na mga tampok. Halimbawa, ang Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT na may 4.8 segundo na acceleration at 14.4 consumption ay ang cheapest modelo. Ngunit 5.2 FSI Quattro AMT ay lumalampas sa gastos nito sa pamamagitan ng 1 110 000 rubles. Ang lahat ay dahil sa overclocking (3.8 segundo lamang), pagkonsumo (tungkol sa 13.2) at, siyempre, ang isang malaking papel ay nilalaro ng lakas ng tunog - 5204 cm3.

Ngunit mayroong higit pang mga "badyet" modelo "Audi R8", ang presyo na kung saan ay hindi kaya mahusay. Halimbawa, 4.2 FSI Quattro - ang kotse na ito ay maaaring mabili para sa 6 milyong 60 libong rubles. Ngunit kung gusto mong bumili ng 5.2 FSI, kailangan mong magbayad ng 8 270 000 p. Sa pangkalahatan, mayroong iba't ibang mga pagpipilian - para sa anumang kulay, panlasa at pitaka. Mayroong kahit na "Audi R8" para sa mas abot-kayang pera, kung kumuha ka ng mga pagpipilian sa pangalawang kamay. Ang mga naturang mga kotse ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 2 milyong rubles (kung ang sasakyan ay nasa mabuting kalagayan).