Paano ginawa ang sunog engine

Ang mapanirang kapangyarihan ng sunog, hindi bale, sila ay isang natural na kalamidad o resulta mula sa tao kawalang-ingat, palaging nagdudulot ng isang tao sa mangha. Dahil ang unang sahig na gawa sa mga bayan aaway apoy ay isa sa mga pangunahing mga pribado at pampublikong seguridad. Kung sa bukang-liwayway ng unang bansa at malalaking pakikipag-ayos na may mga elemento ng fighting, "ang buong mundo", ang mga espesyal na serbisyo ay nagsimula na lumitaw sa paglipas ng panahon.

Fire kagamitan at mga kagamitan para sa daan-daang mga siglo ay nagbago ang kanyang hitsura at pag-andar. Susubukan naming makipag-usap tungkol sa isa sa mga pangunahing katangian ng mga serbisyo ng seguridad - mga sasakyang de-motor. Fire truck, marahil - ang pinaka-kapansin-pansin na simbolo ng mga espesyal na layunin unit.

kasaysayan ng

Sa Rusya, ang unang yunit upang labanan ang apoy ay lumabas sa XVI siglo, sa panahon ng paghahari ni Ivan the Terrible (Ivan V). Gayunman, ang opisyal na serbisyo, sila ay lamang sa gitna ng XVII siglo, na ito ay pagkatapos ay bibigyan ng kaukulang atas pinirmahan ng Tsar Alexei Mikhailovich. Ang unang pagtatangka (dapat itong sinabi napaka-matagumpay) umayos ang gawain ng mga bombero ay ang "Talaan ng mga ranggo."

May kinalaman sa paggamit ng mga kagamitan para sa paglaban sa sunog, ang unang aparato ay isang primitive pump na maaaring mag-usisa tubig sa punto ng pag-aapoy. Ito ay pinahihintulutan upang madagdagan ang pagiging epektibo at napaka-pagsusubo rate. Pagtaas sa lugar ng sinaunang lunsod nangangailangan ng complicating ang istraktura at pagtaas ng kanyang kadaliang mapakilos. Water tank at sapatos na pangbabae, feed kanya, "ilagay sa gulong." Ang ganitong kaayusan ay inilipat sa kabayo.

Kailan at sa pamamagitan ng kanino ay imbento sa pamamagitan ng unang trak ng bumbero? Sa pagsagot sa tanong na ito ay magpapakita ng magkakaibang mga mapagkukunan ng data. Ang ilang mga tinukoy Amerikano Paul Hodge, na iniharap noong 1841 para sa mga yunit ng steam kotse para sa extinguishing apoy. Ang iba ay magbibigay sa ang palm sa constructor Moises Cincinnati, din nakatira sa US. Ang kanyang trak ng bumbero ay iniharap sa mga mamamayan sa 1851. Kung tungkol sa domestic developments, ang mga ito ng kaunti "late". Russia unang trak ng bumbero ay inilabas lamang sa 1904.

Sa paglipas ng susunod na dekada, upang bumuo ng teknolohiya inhinyero para sa mga espesyal na mga unit nagsimula ng isang mabilis na lahi upang lumikha ng isang mas perpekto at functional espesyal na sasakyan. Ambulances, mga larawan ay madaling hanapin sa Internet, gaganapin isang grand paraan. Ngayon ito ay - ang buong complexes, na nagbibigay-daan upang isagawa tons ng tubig, na nakakonekta sa system supply ng tubig sa lugar na lumikas mga tao mula sa mataas na gusali gusali , at iba pa

Mayroong ilang mga uri ng transportasyon, ang pinagsamang salitang "trak ng bumbero". Karamihan sa mga kaso - isang barko-tangke nilagyan ng pump supplying may presyon ng tubig, at apoy hoses. Ito ay kaya ng pagdala ng hanggang 4 na tonelada ng tubig, at may isang tangke para sa paglikha ng isang foam solusyon.

Espesyal na machine - mas sopistikadong mga mobile na sistema, na kung saan ay ginagamit upang magsagawa ng mga karagdagang trabaho upang patayin ang apoy complex (high-rise apoy sa mapanganib na mga pabrika, at iba pa). Kabilang sa mga ito ay ang kotse upang alisin ang usok mula sa mga lugar, mobile ladders, machine para sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga kagawaran. Pandiwang pantulong transport Tinitiyak walang harang na operasyon ng brigades sunog, muling kumuha ng gatong, gumawa kinakailangang pag-aayos ng mga kagamitan.