Pangkalahatang-ideya ng kotse Mercedes-Benz C-class

Para sa unang pagkakataon isang Aleman kumpanya Mercedes-Benz ay nagsimulang mass produksyon ng mga sasakyan D-class sa unang bahagi ng 80-ies ng XX siglo. Unang-to-market model 190, at pagkatapos, 10 taon mamaya, ito ay pinalitan ng isang bagong isa. At ngayon higit sa sampung milyong Mercedes-Benz pagsakay C-class na kotse sa buong expanses ng Europa. Tila na ang mga Germans ay hindi pagpunta sa itigil ang produksyon nito, at ipapakita lamang mapabuti ang hitsura at mga katangian ng ang perpektong kotse. Ngayon, sa mga kagamitan ng pangkat na inilabas sa ika-apat na henerasyon Mercedes-Benz C-class. Ang lahat ng mga tampok ng "Mercedes C-Class" ay tinalakay sa aming mga artikulo ngayon.

disenyo

Ang pangunahing tampok ng Mercedes-Benz C-class - ibang disenyo ng pagpaparehistro sa tuktok at base trim. At trend na ito ay na-obserbahan sa mga kariton, at sedans sa klase na ito.

Ang harap na bahagi ng sasakyan ay pinalamutian ng mga branded na ihawan na may chrome "mata" sa gitna, pati na rin maliwanag na tumatakbo ang mga ilaw, na kung saan ay matatagpuan sa pagitan ng side air intakes sa bumper. Optics harmoniously tingnan ang background ng pangkalahatang disenyo - ang parehong orihinal at medyo matipuno. Maingay sedan ay hindi pindutin nang matagal - sa buong ilang mga linya, band at iba pang mga detalye. Oo, at drive ang disenyo ay pretty mabuti. Panlabas Mercedes-Benz C-class ay isang mahusay na halimbawa ng isang kumbinasyon ng mga dynamic na, katigasan at prestihiyo.

Gayundin ito ay dapat na mapapansin na ang katawan ng kotse ay halos kalahati ay gawa sa aluminum. Dahil sa gilid ng bangketa timbang na ito sedan ay bumaba sa pamamagitan ng hangga't 65 kilo. At ito ay isang malaking plus para sa acceleration dynamics.

Laki at kapasidad

Kasalukuyang laki "German" ay masyado kahanga-hanga. machine haba ng 4.7 metro, lapad - higit sa 1.8 metro at wil beys ay ngayon 2.84 metro. Ang luggage kompartimento ay may kakayahang upang mapaunlakan ang 475 litro ng bagahe. Sa kasong ito, ground clearance ay din malaki - halos 15 sentimetro. Ito ay lubos na sapat para sa isang tahimik na kilusan sa magaspang na aspalto at dumi ng kalsada.

Mercedes-Benz C-class na: Litrato at pagsusuri ng panloob

Salamat sa 4.7 metrong haba ng interior ng kotse ay hindi maituturing na malapit na. Ang lugar ay sapat para sa kahit na ang pinakamataas na motorist. Gaya ng lagi, ang ergonomya at ang kalidad ng pagtatapos ng mga materyales sa taas. Sa gitna ay matatagpuan sa isang corporate board computer, at sa sentro console ay isang modernong audiomagnitoly. hangin deflectors sa front panel ay ginawa sa napaka-orihinal na pabilog na hugis. Sa mas mahal trim center console ay pinalamutian ng mga magagandang pagsingit "sa ilalim ng puno", na lamang ang nagbibigay-diin sa pagiging maaasahan ng kotse.

Espesyal na pansin ay dapat na ang antas ng mga panloob na kagamitan "German". Kabilang sa mga iba't-ibang mga electronic na katulong ay dapat na nabanggit ang projection display na may isang kulay ng imahe, isang touchpad sa voice control at navigation system na may 3D-capable. Ngunit hindi iyon ang lahat. Bilang isang pagpipilian, ang mamimili ay inaalok ng isang Burmester system, na sumusuporta sa lahat ng popular na mga format ng media.

Teknikal na mga katangian ng Mercedes-Benz C-class

Sa European market ang kotse ay nakumpleto na may hindi lamang ng diesel at gasolina engine, ngunit din ng ilang mga hybrid halaman. Kaya, gamma petrol yunit ay nagsasama ng isang motor 3. Kabilang sa mga ito, ang bunso ay isang 1.6-litro engine kapasidad ng 156 lakas-kabayo. Karaniwan sa kanyang 2 liters ng pag-aalis ay maaaring bumuo ng hanggang sa 184 lakas-kabayo. 211 ay isang top-end-kataong yunit na kung saan ang lakas ng tunog ay katumbas ng dalawang litro din.

"Renault" diesel yunit ay set up sa pamamagitan ng mga Germans, kasama ang Pranses kumpanya. Mayroong dalawang engine kapasidad ng 1.6 liters bawat isa at may kapasidad na 115 at 136 "kabayo", ayon sa pagkakabanggit, ay kasalukuyan. Gayundin, ang mga mamimili ay magiging available dalawang mas malakas na yunit, pagbuo ng 170 at 204 "kabayo".

Kabilang sa mga hybrid halaman ipakita ng gasolina-electric at isa diesel-electric engine. Ang unang ay may isang output ng 280 lakas-kabayo, ang pangalawang - 230.

Ang buong linya ng engine ay maaaring maging sa gamit na may dalawang uri ng mga pagpapadala. Kabilang sa mga ito ang mga mamimili ay magiging available pitong-step na "automatic" at isang anim-speed "mekanika".

Kaligtasan - una sa lahat

Tandaan na ang Aleman kumpanya "Mercedes" ay nakikibahagi sa isang pare-pareho ang pag-unlad ng mga bago at bagong mga aktibong mga sistema ng kaligtasan. Kaya, sedan Mercedes-Benz C-class na natanggap ng dalawang radar scanning na lugar sa loob ng isang radius ng 200 (harap) at 30 (rear) metro, agpang cruise control, na kung saan ay able sa hindi lamang ang pagkuha pinili ng mga bilis ng driver, ngunit din awtomatikong papanatilihing napapanahon ng isang ligtas na distansya mula sa ang sasakyan sa harap. Sa karagdagan, ang makina control system ay naroroon blind spot at ang driver pagkapagod, pati na rin ang awtomatikong parking attendant.

"Mercedes" ang halaga ng Russian market

Sa 2014, ang presyo ng isang bagong German Mercedes-Benz C-class ay magsisimula na may isang mark ng 1.52 milyong rubles. Isport sedan bersyon ay makukuha sa isang presyo ng 1 milyon 650,000 Rubles. Ang kanilang mga presyo, "Mercedes", tila may matagumpay na inookupahan ng isang niche sasakyang D-class, nakalagay sa pagitan ng badyet at magastos prestihiyosong mga modelo. Benz-mercedes C-class, na kung saan review, halos positibo, ay magiging isang magandang bumili.