Paradahan sa bangketa (SDA). Ang multa para sa parking sa bangketa

Ngayon, sa maraming mga lungsod sa mga panuntunan na may kaugnayan sa parking ng mga sasakyan ay nagbago. Ang pag-iwan ang kotse sa maling lugar, maaari mong mabilis na makakuha ng isang multa. Sa artikulong ito kami ay address ang tanong ng kung ano ang mga parking panuntunan sa bangketa, at ang ilan na may kaugnayan sa kanya.

palitada

Sa ilalim ng konseptong ito ay nagpapahiwatig ng isang puwang kung saan pedestrian ilipat. Ito ay pinaghihiwalay mula sa highway sa pamamagitan ng isang hangganan, planting puno o bulaklak, lawns.

Panuntunan ng kalsada trapiko ipinagbabawal pumarada sa lugar na ito. May malinaw na stipulated ang konsepto ng bangketa at gilid ng bangketa at daanan ng tao. Ang isang pagkakaiba ay kinakailangan, dahil pedestrian paglipat dito, naka-park ang kotse gumagambala. Samakatuwid, ang isyu na ito ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang hiwalay na batas.

Pavements at verges

Sa bahagi ng mga driver din na kailangan upang maging maingat upang hindi makatanggap ng parking sa gilid ng daan ay ang sanhi ng pinong bilang paradahan ng kotse sa bangketa. Ang mga regulasyon malinaw na ihayag na ang baybay-daan ay isang seksyon ng kalsada, katabi ng daanan ng mga sasakyan. Na pinagkakalooban ng balikat ay sa parehong antas sa mga ito, ngunit maaaring mag-iba iba pang patong o markings.

Pavement din katabi ng bahagi ng kalsada para sa mga kotse. Samakatuwid, sa practice minsan nangyayari na ang mga konseptong ito magsalubong. Halimbawa, kapag sa tabi ng daanan strip ay lupa na may durog na bato, ay hindi maaaring may katiyakan, ito ay isang gilid ng bangketa o bangketa. Sa mga naturang kaso nanggaling mula sa ang pinakamasama-case na sitwasyon, isinasaalang-alang na bahagi na iniakma para sa paggalaw ng mga naglalakad. Pagkatapos hindi mo maaaring mag-alala tungkol sa kung ano ay kailangang magbayad ng multa para sa paradahan sa bangketa.

Dapat mong malaman na sa gilid ilipat lamang ang driver ng Moped at bisikleta, at mga motorsiklo at mga kotse ay ipinagbabawal. Ito bahagi ng kalsada ay maaaring gamitin lamang sa pagliko. Gayunpaman, ito variant Halimbawa, kapag walang alternatibo.

Sa bangketa ng mga sasakyan ay maaaring bumatak cargo o lumunsad pasahero, iyon ay, gawin ang parehong mga hakbang sa sidelines. Ang pagpigil o, lalo na, lugar ng paradahan ay ipinagbabawal. Exceptions ay bahagi ng daan kung saan may mga espesyal na mga palatandaan na kung saan parking ay pinahihintulutan sa bangketa (o sa gilid ng kalsada).

Pavements at footpaths

konsepto Ipinagpapalagay walkway lugar kung saan ang paglipat naglalakad o siklista. bahaging ito ay inilalaan ng isang espesyal na character. Walang paradahan o Pagtigil sa site na ito ay hindi pinahihintulutan. Sa kabila ng katotohanan na ang SDA konsepto leads isa o ang iba, nalilito sidewalk at tulayan madali. Motorista ay madalas na huwag pansinin ang mga panuntunan ng trapiko at iwanan ang machine, na nagpapaliwanag ang kanyang mga aksyon sa pamamagitan ng pagsasabi na ang mga seksyon ng kalsada ay walang hangganan.

kung parking ay pinahihintulutan sa bangketa

Of course, ang sagot sa tanong na ito sa negatibo. Ang parusa ay kikitain nang walang kinalaman sa kung gaano karaming mga sentimetro ang driver ay nagdulot papunta sa sidewalk. Paradahan sa bangketa ay ipinagbabawal.

Ang ilang mga driver makipagtalo aksyon sa pamamagitan ng pagsasabi na hindi nila makagambala sa kahit sino, ilagay ang kotse sa lugar sa lahat ng oras, 20 metro mula sa gusali ay higit sa sapat na para sa mga naglalakad, at kahit na may isang andador ay maaaring pumasa sa pamamagitan ng madali. Ngunit ang mga argumento ay hindi play ng anumang papel. May isang batas, at ang trapiko pulis isulat sa isang masarap na, ayon sa kanya.

Paradahan sa bangketa ay maaaring tumagal ng lugar lamang kapag ang sasakyan teknikal na kasalanan o force majeure kaso. Subalit, kung ito ang kaso, dapat mong dalhin ang malakas na ebidensya.

Okolotrotuarnaya parking

Upang maunawaan kung parking ay pinahihintulutan sa lugar, sapat na upang isipin ang katotohanan ng sa lungsod. Lugar para sa paradahan ay hindi sapat. Samakatuwid, ang mga motorists ay may pagkakataong pumarada sa tabi ng bangketa. At sa SDA para sa na kahit na ipinakilala ng isang espesyal na konsepto.

Ngunit parking sa bangketa pinapayagan lamang sa mga kaso kung saan may mga espesyal na mga palatandaan 8.6.2 - 8.6.9. Ayon sa kanila, ang mga kotse ay maaaring tumayo sa pagdating:

• Tanging ang tama o lamang ang kaliwang gulong;
• ang lahat ng mga wheels lang ang harap o lamang ang rear side;
• tanging ang harap o lamang ang rear wheels.

Ang konsepto ng bangketa at paradahan okolotrotuarnoy naiiba. Kung ang pagmamarka ay absent, upang maunawaan ang sitwasyon sa ground ay hindi madali.

Ang multa para sa parking sa bangketa

Dahil ang simento - itinalagang lugar para sa mga naglalakad, pulis trapiko ay nagtaas mga katanungan tungkol sa ang katunayan na ang paradahan on site. Nabigyang-katarungan sa kasong ito lamang sa presensya ng akto ng diyos. Ngunit ang katunayan mayroon pa rin upang patunayan.

Ang pagkakasala inireseta sa Administrative Code Article 12.19. Ito ay estado na ang paglabag ng mga panuntunan paradahan maparurusahan ng isang multa ng 1000 rubles sa rehiyonal na lungsod, at 3000 rubles sa Moscow at St Petersburg.

Sa karagdagan, ang kotse ay ipinadala sa mga parusa-paradahan. Pagkatapos ay ikaw ay may sa abono at mga "serbisyo". Pagbabayad sa kasong ito ay nadagdagan sa 7000 Rubles. At kung namin idagdag sa oras na ito at nerbiyos, ito ay kahit na higit pa.

Ang parusa para sa pagmamaneho sa bangketa

Sapat na driver ay hindi kailanman nais managinip upang sumakay sa bangketa. Well, kung gusto mong sumakay, ikaw ay may sa shell out 2000 Rubles. Siyempre, para sa isang tao at ang halaga na ito ay maaaring tila hindi gaanong mahalaga, ngunit bigyan ito ng bahagya sinuman ay nais. Sa kaibahan sa fine, para sa parking sa bangketa, na magbayad para sa pagmamaneho may-sala ay ay natupad sa parehong paraan: sa lungsod ng pederal na kabuluhan, at sa pampook na mga lungsod.

Ang multa para sa paradahan sa damuhan

Upang magsimula sa, upang mahanap ang kahulugan ng konseptong ito ay malamang na hindi na ngayon. Siyempre, hindi lahat ng mga site na may damo sa mga ito na tinatawag na isang lawn. Samakatuwid, upang maunawaan ang mga parusa ay maaaring maging mahirap.

Gayunman, ang pinaka matanong isip ay maaaring maghanap ng mga rehiyonal na instrumento. May tulad ng isang tampok na ito bilang ang na-crop na damo. Kaya, sa ilang kaso, tapusin na kung hindi nagpagupit na maigsi damo, kaya ang lugar ay hindi itinuturing na isang lawn.

Bilang karagdagan, mapapansin mo na ang halaga ng multa sa Moscow ay bahagyang mas mataas kaysa sa ibang mga lungsod. Sa kabisera, ay may isang batas sa proteksyon ng mga plantings. Ito ay tinukoy sa pagkakasala at na pinsala pagpapaganda ng mga lunsod o bayan lugar.

Sa Administrative Code ay tinukoy na responsibilidad para sa naturang parking sa mga lugar na may halaman, lawns at palaruan. Citizens ay kailangang magbayad ng $ 5 000, ang mga opisyal - mula sa 10 000 sa 15 000 Rubles, at mga legal na entidad - mula sa 30 000 sa 100 000 rubles.

kung saan upang magreklamo

Naglalakad na pagod tiisin garapal na paglabag ng mga driver nagreklamo na ginawa parking sa bangketa. Saan magreklamo sa ganitong mga kaso, at kung paano gawin ito ng tama? Kung nagpasya kang upang ihinto ang mga naturang pagkilos, mangyaring sumangguni sa distrito ng trapiko pulis. Ginagawa ito bilang mga sumusunod:

1. Ang kotse nakuhanan ng larawan mula sa iba't ibang mga anggulo upang ang mga shot pindutin ang kuwarto ng estado at ito ay malinaw na sa cabin ng driver ay hindi kasalukuyan.
2. Pumunta sa opisyal na website ng pulis trapiko.
3. Punan ang form sa ibaba at i-attach ang parehong mga larawan pati na rin ang natitira data.
4. Nang kawili-wili, na ang parusang para sa paradahan itakda ang mga awtoridad ng lungsod. Samakatuwid, sa iba't-ibang mga lungsod, siya ay isang bit naiiba. Higit pang madalas kaysa sa hindi magagawang upang maiwasan ang parusa, maliban sa mga kaso kapag ito ay sakop na may snow, at damo na nakita.

patunay ng pagkakasala

Ang driver ay dapat parusahan, kung ang trapiko pulis ay makikita ng parking sa bangketa. Traffic regulasyon maghatol sa naturang kaso ang fine. At kung ang kotse may-ari ay hindi mapalad, ang kotse ay kinuha sa parking fine. Katibayan ng isang pagkakasala ay magiging mga larawan pati na rin ang patotoo ng mga testigo o mga aplikante na inilapat sa trapiko pulis.

Ngunit kung ang driver ay nakikita ng isang paghatak trak, siya ay may karapatan na gawin ang mga kotse. Kasabay nito siya ay kailangang magbayad ng multa sa anumang kaso.

Ngayong araw na katotohanan ay tulad na kahit na ang paradahan ay tapos na sa simento sa bakuran, ang mga tagapag-alaga ng pagkakasunod-sunod ay may karapatan na magsulat summonses. Gayunman, ang mga driver ay may karapatan. Sa naturang mga kaso, maaari itong objected, pagbuo ng isa sa mga bersyon:

1. Iwasan ang multa ng dati siya, kung sa sandaling ito kapag siya ay napansin niya ay gripping ang manibela. Pagkatapos ito ay posible upang igiit na siya'y nakasakay sa bangketa.
2. Isa pang argument ay ang badya ng isang sasakyan pagkasira.
3. Kung walang mga halatang senyales ng sidewalk, ang bersyon na batay sa katotohanang ito.
4. Sa karagdagan, may mga akto ng diyos, kung kailan gagawin kung hindi man ay hindi maaari.

Sa anumang bersyon ng isang multa ang kabuuan withdraw o nabawasan. Gayunpaman, kung ang registration ay ginawa ng lahat ng mga patakaran, "makakuha ng out," ang driver ay mabibigo. Pagkatapos ito maaaring mangyari bilang mga gastos na manatiling maaaring naging magkano ang mas kanais-nais sa isang bayad na parking lot.

konklusyon

Kaya, kung talagang kailangan mong iparada, at iba pang mga lugar na malapit nang hindi ginagawa ito nang walang pag-akit ng pansin ng trapiko pulis. Tiyakin sa mga pedestrian na malapit ito sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Of course, ang mga hakbang ay hindi maaaring makatulong at kailangang magbayad ng multa. Well, kung ang hindi magandang katotohanang hindi limitado sa, at pagkatapos ay bumabalik sa lugar na paradahan, nalaman mo na walang kotse. Ito ay nangangahulugan na ito kinuha ng isang fine-paradahan. Pagkatapos kumalat hindi lamang sa isang mas mataas na halaga, ngunit din pag-aaksaya ng mga ugat. Kaya, bago mo iparada, isaalang-alang na ito: marahil ang sitwasyon ay hindi bilang matinding, at dapat magmukhang para sa isang lugar na kung saan ang parking ay pinapayagan?