Saan sa kotse may mga jet at ano ang ginagawa nila

nozzle ay isang gasolina dispenser. Gayundin ang kanyang function ay upang gawin ang mga air-fuel timpla at spray ito sa engine pagkasunog kamara.

Upang maunawaan kung saan sa sasakyan ang nguso ng gripo, ito ay kinakailangan upang malaman kung ano ang fuel system ito ay nagpapatakbo.

Nguso ng gripo sentral na pag-iiniksyon

Saan sa sasakyan sentral na pag-iiniksyon nozzle system (solong pag-iiniksyon)? Matatagpuan ito sa ang paggamit pipe (o sari-sari kung saan gasolina ay mula sa karbyurator sa cylinders engine) bago ang balbula, ang nais na isa para sa pag-aayos ng air supply sa system).

Ang unang iniksyon sistema, na dinisenyo upang palitan ang karbyurator engine. Ito ay may lamang ng isang nozzle sa isang 4-silindro (na kung saan ay kung bakit ito ay tinatawag na "solong pag-iiniksyon"). Ang nozzle spray sa gasolina balbula na enriches ito sa hangin. Pinaghalong ito ay pagkatapos ay fed sa ang paggamit sari-sari at ay ipinamamahagi sa cylinders. Ang buong proseso ay na subaybayan sa pamamagitan ng iba't-ibang mga sensors.

Injectors ipinamamahagi iniksyon

Saan mahahanap ang kotse injectors ipinamamahagi iniksyon? Ito kumplikadong system. Ito ay may 4 na nozzles nilagyan ng solenoyde valves. ang mga ito ay ang paggamit tract ng mga cylinders, isa sa bawat isa.

Nguso ng gripo isinusumite gasolina sa paggamit balbula ng silindro. Ang gasolina ay vaporized at halo-halong may air (daloy nito ay nakakatugon sa lahat ng parehong sakalin). Hindi tulad ng monoinjection dito fuel timpla nabuo sa cylinders sa kanilang sarili.

Work nozzles ay kinokontrol ng isang electronic control unit. Na ito signal Check Engine indicator sa dashboard sa kaganapan ng malfunctions ng engine.

Ang nozzles direktang pag-iiniksyon

direktang iniksyon sistema - ang "batang" sa application sa mga kotse. Saan sa kotse may mga jet ng system na ito, lamang hulaan. Lahat sila ay "nakapasok" sa pagkasunog ng kamara at matatagpuan sa tuktok ng silindro. Alinsunod dito, ang gasolina ay ipinapasa nang direkta papunta sa combustion kamara at doon ay naka-halong hangin. Sa panahon ng operasyon ng injector ay tumutugon sa isang mayorya ng mga sensor, ang impormasyon ay ibinigay sa ang yunit control.

Work injector sa system na ito ay mas kumplikado: ang fuel iniksyon presyon ay malaki mas mataas at sa kapansin-pansing taasan ang bilis ng machine sa mababang mga bilis trigger dual gasolina iniksyon.

dalawang uri ng paghahalo na nangyayari sa engine. Alinsunod dito, ang nozzles ay maaaring pinapatakbo sa dalawang mga mode:

• Nagsasapin-sapin na operasyon ay nangyayari kapag ang engine ay operating sa mababang at daluyan bilis (isinusumite fuel injector sa dulo ng compression stroke).
• Homogenous timpla ng air at fuel na kinakailangan sa mataas na bilis (simula dito-injector ay nagpapatakbo sa ang paggamit stroke kasabay ang hangin sa tangke).

Sa parehong mga kaso doon ay makabuluhang savings fuel na may mataas na kahusayan.

gas nozzles

Mga Kotse sumakay hindi lamang sa gasolina o diesel fuel, ngunit din sa gas. Karaniwan, ang gas pag-install - ito karagdagang kagamitan sa kotse, hindi tinukoy sa pamamagitan ng mga tagagawa. Maginoo gasolina nozzles ay hindi dinisenyo para sa mga naturang isang device. Samakatuwid, upang makumpleto ang gas cylinder at ang gear unit ay sariling nozzles na kung saan ay naka-mount sa engine.

Upang malaman kung saan sa kotse ay jets ng gas kagamitan, sapat na upang buksan ang hood. Sila ay kumakatawan sa mga plastic bloke ng apat na mga seksyon (na matatagpuan sa loob ng bawat injector) na may ipinapatupad dito summed hoses. Ang pagbubuo nito ay inimuntar bilang malapit sa mga regular na nozzles.

Pagkakaiba gas injectors ng gasolina:

• Ang lapad ng krus seksyon ng gas sa beses na mas bilang ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga mas malalaking dami ng gasolina kaysa sa gasolina.
• Ang mas malaki ang mga de-koryenteng pagtutol ng gasolina injector dahil sa ang pangangailangan upang pumasa sa isang mas maliit na halaga ng gasolina.
• iniksyon petrol injector control prinsipyo ay dumating down sa pagbibigay ng isang solong electrical pulse habang ang gas ay aktibo sa pamamagitan ng dalawang maikli.

Paano at bakit upang ayusin ang gas injectors

Matapos ang pag-install ng gas kagamitan ECU kailangang "ipaliwanag" kung paano upang makalkula at ilapat ang gas. Para sa layuning ito, ang isang espesyal na pagsasaayos ng programa. Ang mga ito ay katulad sa bawat isa sa interface. Maaari nilang gamitin ang parehong nakapag-iisa at sa pinasadyang mga serbisyo.

ay dapat na natupad sa paglilinis at pagsasaayos ng injectors gas out pagkatapos ng isang tiyak na oras ng pagpapatakbo, kung may mga palatandaan ng hindi tamang operasyon: car nang husto upang simulan, siya ay tumangging pumunta sa gas (stall o napupunta sa spurts). Karamihan sa mga madalas na naganap ang mga ito dahil sa mga impurities na idinadagdag sa ang gas sa gas station.

Upang makakuha ng alisan ng mga problema, ito ay kinakailangan upang baguhin ang fine filter at upang linisin ang nozzles.

Alamin kung saan sa sasakyan ang mga nozzles ng HBO, inaalis namin ang mga ito. Ang sentro nang lindol ng ang pagbara ay nasa silid ng pamalo. Ang kanyang kalasin, malinis (mas maganda na ng alak) dagta mula sa adhering, at pagkatapos ay mangolekta likod.

Paggamit ng isang mikron calibration ng bawat baras gaps (kailangan nilang maging katulad para sa lahat ng apat na). Kung tulad ng isang aparato ay hindi kasalukuyan, maaari kang makipag-ugnay sa serbisyo ng pagkumpuni HBO.