Additives para sa mga langis: review. Lahat ng uri ng mga additives para sa langis ng motor

Ang anumang self-alang motorist isang beses sa aking buhay naisip tungkol sa mga mixtures na idinadagdag sa ang langis upang mapahusay ang pag-aari nito. Upang maunawaan kung ano ang langis additives, kailangan mo munang maunawaan kung paano lubricants ay mahalaga para sa iyong machine.

magsuot ng physics engine

Nang walang pagbubukod, ang lahat ng mga sistema ng pagpapaandar ay napapailalim sa magsuot dahil sa alitan, na kung saan arises sa kurso ng ang buong mekanismo. Temperatura ay nagdaragdag, at ito ay humahantong sa ang filament ng mga bahagi metal, kung saan ang mga nagtatrabaho bahagi ng anumang mekanismo. Sa huli doon ay pagkawasak.

Karaniwan, ito ay pinaka-madaling kapitan sa mga valves at pistons ng panloob na pagkasunog engine. Upang mabawasan wear, isang construction langis circuit ay ibinigay: isang closed at selyadong sistema kung saan ang pampadulas. Sa ilalim ng presyon, siya ay tumatakbo sa pamamagitan ng mga sistema, enveloping at pagpapalamig lahat ng gasgas at paglipat mekanismo ng motor.

mineral oil

Oil ay maaaring nahahati sa dalawang pangunahing mga kategorya, na kung saan ay pinaka-madalas na ginagamit sa isang modernong kotse. Ang unang grupo - isang mineral Langis. Sa karamihan ng mga kaso, tulad ng langis ay may isang mataas na lapot. Eksperto inirerekumenda ang paggamit ng mga ito sa mas lumang engine na may karbyurator fuel injection system, pati na rin ang diesel yunit.

Ang paggamit ng ganitong uri ng langis ay sanhi ng isa at ang dalas ng operasyon ng engine pangunahing katawan ng poste. Kung ang disenyo ay nangangailangan na ang mga pangunahing daloy ng trabaho ay walang kaugnayan sa mataas na revs, temperatura kondisyon, na kung saan ay napapailalim sa sistema ng motor, medyo mababa. Bilang resulta, ang pampadulas ay dapat magkaroon ng isang mataas na lapot at kalagkitan. Driver na may karanasan sabihin na dapat mong gamitin ang mga additive sa paghahatid ng langis upang mapabuti ang mga katangian.

gawa ng tao langis

Ikalawang grupo - gawa ng tao langis, na kung saan ay ginagamit sa mga modernong engine na may gasolina iniksyon injector. Sila ay ginagamit sa mataas na bilis ng engine, kung saan bahagi metal nailantad sa isang kritikal na temperatura.

Sa opinyon ng mga eksperto at motorists, ang dalawang grupo ay may parehong pakinabang at disadvantages. Pag-aaral sa paggamit ng mga negatibong katangian ng mga langis, ang anumang mga average ari ng kotse ay trying sa ilang mga lawak neutralisahin mga ito.

Additives sa oil - mabuti o masama?

Ito ay upang mapabuti ang mga katangian ng lubricating materyales at kailangan ng langis additives. Subukan upang malaman kung sila ay talagang pagbutihin ang pagganap ng engine, o pa rin magkaroon ng negatibong epekto sa kanyang mga teknikal na kondisyon. Spores ay isinasagawa sa mga sandali kapag mayroong mga mixtures.

Upang maunawaan ang kakanyahan ng ang isyu, kailangan mong maunawaan kung ano ang mga langis additives, ang kanilang mga uri at layunin. Upang magsimula, Gusto kong linawin na isaalang-alang namin ang mga ginagamit ng mga ordinaryong motorists, at feedback sa kung saan tayo pinaka-malamang na interes.

Ang pangunahing gawain ng lahat ng mga uri ng mga additives - ito ay hindi lamang ang pagpapabuti ng kalidad ng langis, ngunit din ng isang pagbabago para sa mas mahusay na sa mga pangunahing tagapagpahiwatig ng engine. Ang ilan sa mga additives sa oil (ng mga review ng halos lahat ng mga eksperto kumpirmahin ito) talagang magkaroon ng isang positibong impluwensiya sa kanyang trabaho.

Bawasan ang pagkonsumo ng langis

Ngayon ang merkado ay nag-aalok ng isang medyo malaking segment ng additives. Ang pinaka-karaniwang uri ng na saysayin at salitain ang positibo sa pamamagitan ng lahat ng mga gumagamit - additive sa engine oil, na idinisenyo upang bawasan ang pagkonsumo. Kadalasan, sa kaso ng kabiguan ng mga scraper rings ng piston ay nagdaragdag ng langis consumption. Upang labanan laban sa hindi pangkaraniwang bagay na ay lubhang mahirap. Bilang isang pangkalahatang panuntunan, ang huling pag-aalis ng kapintasan na ito ay maaari lamang nakakamit sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga singsing na may pag-parse engine.

Ngunit kahit na ang baguhan kotse may-ari nauunawaan na ang pamamaraan na ito ay napaka mahal. Sa opinyon ng mga may karanasang machinist, ang pinakamadaling paraan upang mapupuksa ang labis na paggastos ng langis - lamnang muli sa paggamit. Gayunpaman, hindi niya ma-optimize ang iyong badyet. Sa karagdagan, ang kailangan upang patuloy na dalhin ang isang kanistra ng langis.

Narito at dumating sa aid ng malapot additives langis na dinisenyo upang mabawasan ang dami ng pampadulas bahagi. Na ito ay nangyayari sa pamamagitan ng pagtaas ng likido lagkit.

Kasabay nito, ang mga motorists ay may nabanggit ang katunayan na ang operasyon ng engine sa tag-init na may ganitong uri ng mga additives, na kung saan gumagawa ang bawat mga langis ng halaman at additives, maaaring maging sanhi ng masyadong malaki pinsala dahil sa mataas na ambient temperatura.

Additives baguhin ang mga katangian ng langis

Lubos na isang malubhang problema ay ang tinatawag na "ang wear" epekto ng langis sa metal mga bahagi ng engine. Sa ibang salita, kung minsan ang likidong komposisyon pagbabago upang ang spoils ang kanilang mga sangkap na metal.

Ito ay maaaring iwasan kung gagamitin mo ang ikalawang uri ng additives: anti-wear. Bilang isang resulta, ang pagdaragdag ng mga ito sa mga engine ay binuo ng isang espesyal na proteksiyon film dinisenyo upang protektahan ang mga bahagi metal mula sa labis na alitan. Mayroong maraming mga magkakontrahan sa mga opinyon tungkol sa paggamit ng naturang mga additives sa langis. Mga Review opponents mabawasan ang application nito sa ang katunayan na, tulad ng sa kaso ng mga malagkit na uri, ang mga elemento ng kemikal na bumubuo sa additive makabuluhang makakaapekto sa orihinal na langis formula motor. Sa patuloy na operasyon, ito ay humahantong sa ang pagkawasak ng mga pangunahing elemento ng ang motor.

langis oksihenasyon

Dapat ito ay nabanggit ng isa pang problema na kaugnay sa matagal na paggamit ng langis ng motor. Bilang isang resulta ng mga posibleng pagtagas ng sistema ng langis oxidizes paglipas ng panahon. Kung ito ay hindi bigyang-pansin, at pagkatapos makuha namin ang parehong pagbabago sa kimiko komposisyon.

Upang maiwasan ito, mga eksperto pinapayo na isang magkasama sa paghahatid ng langis, na kung saan ay tinatawag na oksihenasyon. Ang mga compounds ay idinagdag upang maiwasan ang paglitaw ng mga reaksyon kemikal na nauugnay sa ang pangunahing proseso ng oksihenasyon. Ito ay pinaniniwalaan na ang paggamit ng antioxidant additives makabuluhang pahabain ang buhay ng motor langis.

Ngunit, sa opinyon ng mga motorists, ang resulta ng paggamit ng naturang mga mixtures ay limitado: "upang i-clear ang aking konsensiya," tulad ng sinasabi nila. Ang iyong langis, kahit na may isang malakas na teknolohikal wear nananatiling maliwanag. Siguro na ang dahilan kung bakit ang ilang mga may-ari ng kotse sa harap ng pagbebenta ng mga kotse ay idinagdag tulad additives sa engine, makabuluhang pag-save sa pagbabago ng langis.

detergent additive

paghuhugas ng detergents o isang timpla (sa isang malawak na hanay ng mga langis ng halaman gumagawa Novokuibyshev at additives) ay lubos na karaniwang uri ng mga additives sa oil ay. Ang kanilang pangunahing layunin - upang maiwasan ang mapanganib na mga deposito ng impurities sa mga bahagi ng engine na sumailalim sa mga pinaka-malubhang thermal epekto (hal, tulad ng silindro ukit). Ayon sa mga eksperto, ang mga additives magkaroon ng isang positibong epekto sa ang panloob na ibabaw ng engine, pagprotekta ito mula sa polusyon at ang resinous patong.

Ang mga impurities ay matagumpay na ginagamit sa mga sasakyan na may mataas na mileage (dahil sa mga katangian na nakalista sa itaas). Ngunit propesyonal bigyang-diin na ang preventive mga ari-arian, bilang isang panuntunan, ang mga additives ay hindi na. At huwag idagdag ang mga ito sa bagong units.

dispersed additives

Ang paggamit ng iba't-ibang mga impurities ay minsan nabuo sa pamamagitan ng-mga produkto sa anyo ng mga solid resins at dumi. Upang kanilang relief at pag-aalis ng mga umiiral na anti-alitan additives dispersed sa langis.

Ang paggamit ng naturang mga additives ay kanais-nais na lamang sa lumang mga yunit ng kapangyarihan. Kaning unti-unti ang engine. Partikular na magdusa mula sa closed metal ibabaw itapon sa loob. Ngunit dahil sa pagkakahawig sa mga pangunahing katangian ng ang epekto mula sa anti-mixtures tulad additives ay ginagamit napaka-bihira.

Additives sa mga langis mineral

Kung ang lahat ng mga uri ng mga additives para sa langis ng motor, na nakalista sa itaas, ay unibersal, ang mga sumusunod ay inilaan para lamang sa mga lubricants motor base sa mineral langis. Ito ay isang antifreeze additives dinisenyo upang mapanatili ang pagkalikido ng mga langis mineral sa mababang mga kondisyon temperatura (mula sa -15 ° C sa -45 ° C). Pretty much in demand sa merkado ng langis ay mixtures ng EP additives: nagbibigay sila ng trabaho sa ilalim ng mabigat na mekanismo load. Ang prinsipyo ng operasyon ay upang mabawasan ang pagkikiskisan metalikang kuwintas ng ibabaw engine metal pamamagitan ng pagtaas ng pag-slide ng mga katangian ng pampadulas.

Ang uri ng additive ay malawakang ginagamit ng mga motorista sa panahon presales. Ang ilang mga tao ay naniniwala na ang demonstration sasakyan ay matalim at matagal na depression ng accelerator gumagawa ng isang positibong impression sa mga customer. Kathang-isip o hindi, ang kasaysayan ay tahimik, ngunit ang paggamit ng naturang mga additives sa high-revving engine - isang hindi matututulan katunayan, na hindi nangangailangan ng patunay.

defoamers Domes

Hindi namin maaaring balewalain ang isa pang uri ng Domes, na gumagawa Novokuibyshevsk kuwadro at Additives Plant. Ito defoamers. ng mga ito sa anyo ng paglilinis, at sila ay ginagamit upang puksain ang mga hindi kasiya-siya kahihinatnan ng paggamit ng mga higit pang makapangyarihan compounds. Normal detergent additive, bilang karagdagan sa posibleng mga pagbabago kemikal sa komposisyon ng langis ay gumaganap rin sa grasa tinatayang tulad ng sabon tubig, ibig sabihin, ito ay posible na bumubula ang bibig. Sa opinyon ng isang kotse mekaniko, foam inhibitors ay dapat gamitin lamang para sa mga visual na pagtuklas ng mga pagbabago sa komposisyon ng langis.

Ang tanong ng paggamit ng mga additives sa oil bawat motorist ay dapat magpasya para sa kanyang sarili, dahil ang kanilang paggamit ay pantay mabuti at masama para sa pagpapatakbo ng iyong machine.