Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan sa isang deklarasyon

Kapag bumibili ng kotse, mahalagang bigyang-pansin ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng sasakyan. Matapos ang lahat, sa bilang ng lakas-kabayo ay nakasalalay hindi lamang ang bilis ng paggalaw, kundi pati na rin ang halaga ng buwis na dapat bayaran taun-taon. Mahalaga rin ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan (TC) at isang maayos na inilabas na deklarasyon.

Sino ang nagbabayad para sa ano?

Ang mga nagbabayad ay mga negosyo at indibidwal, kung saan ang sasakyan ay nakarehistro sa teritoryo ng Russian Federation. Ang Fizlitsa ay dapat maglipat ng mga pondo sa badyet pagkatapos matanggap ang isang abiso mula sa inspeksyon sa mga detalye ng bangko. Kinakalkula ng mga awtoridad sa buwis ang halagang nakukuha lamang para sa mga indibidwal Ang kaukulang obligasyon ay namamalagi sa mga negosyante.

Ang buwis sa badyet ay inililipat ng mga negosyo na nagmamay-ari ng CU, anuman ang kanilang rehimen sa buwis (UTII, CAP). Ang bayad ay nakolekta mula sa mga naturang sasakyan:

• Land transport (mga pasahero kotse at motorsiklo, bus at motor scooter, snowmobiles);
• Sasakyang Panghimpapawid (helicopters at eroplano, atbp.);
• Mga daluyan ng tubig (mga yate at mga sasakyang de-motor, mga barko sa paglalayag at mga bangka, mga bangka at mga hydrocycle, mga sasakyang may hawak, atbp.).

Para sa bawat isa sa kanila, ang halaga ng buwis ay kinakalkula at inilipat sa badyet, at pagkatapos ay isang deklarasyon ay inisyu, kung saan ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa sasakyan ay ipinahiwatig (120 linya ng deklarasyon).

Hindi napapailalim sa pagbubuwis :

• Kotse para sa may kapansanan na may kapasidad na hanggang 100 litro. Sa., Na natanggap sa pamamagitan ng mga katawan ng panlipunang proteksyon;
• Mga Traktora, pinagsasama, pinasadyang makinarya na ginagamit para sa paggawa ng mga produktong pang-agrikultura;
• TS, ay nasa nais na listahan;
• Rowing boats, mas mababa sa 5 liters kapasidad. S.;
• Pasahero, kargamento ng ilog, dagat at sasakyang panghimpapawid;
• Air ambulansya sasakyang panghimpapawid.

Batas

Ang transport charge ay panrehiyong. Ang pamamaraan para sa pagkalkula at pagbabayad nito ay pinamamahalaan ng Ch. 28 ng Kodigo sa Buwis. Sinasabi nito na ang mga rate at mga tuntunin ay itinakda ng mga lokal na awtoridad. Iyon ay, sa antas ng rehiyon, ang mga benepisyo ay maaaring ibigay. Ang lahat ng mga negosyante ay dapat magsumite sa katapusan ng panahon ng buwis ng isang deklarasyon kung saan ang mga teknikal na katangian ng TS na kinakailangan upang kalkulahin ang halaga ng bayad ay dapat na ipahiwatig. Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan sa ilalim ng batas ay depende sa bilang ng mga kapwa may-ari. Ang pagkalkula ng tagapagpahiwatig na ito ay ihaharap sa mas maraming detalye sa ibaba.

Paano kinakalkula ang buwis?

Ang buwis ay ipinapataw sa mga sasakyan na may makina. Ang pagkalkula ay depende sa lakas-kabayo at isinasagawa ayon sa mga sumusunod na data:

• Ang rate ng buwis;
• Batayan para sa pagkalkula ng buwis;
• Ang panahon ng pagmamay-ari ng kotse (sa mga buwan para sa taon);
• Coefficient para sa mga luxury vehicles;
• Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan.

Kung ano ang ilalagay sa bawat item, tatalakayin nang detalyado sa ibang pagkakataon.

Ang panahon ng buwis ay isang taon ng kalendaryo. Para sa mga organisasyon ay ibinigay ang mga panahon ng accounting sa pamamagitan ng quarters. Sa katapusan ng taon, ang isang pahayag ay dapat isumite sa Federal Tax Service. Tinutukoy nito ang lahat ng mga teknikal na katangian at bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nagiging sanhi ng maraming mga katanungan mula sa mga nagbabayad.

Ang formula para sa pagkalkula ng buwis ay ang mga sumusunod:

• Ang buwis = C x M ay ang klasikal na formula.
• Tax = C x M x (K: 12) - kung ang sasakyan ay binili sa kasalukuyang taon.
• Tax = C x M x Coefficient ay ang halaga ng buwis para sa mga luxury cars.
• Tax = C x M x (K: 12) x Coefficient - kung ang isang luxury car ay binili sa loob ng isang taon.

Notasyon:

• C - rate ng buwis;
• M - lakas-kabayo;
• K ay ang panahon ng pagmamay-ari ng kotse (sa buwan).

Halimbawa:

Ang kotse: Audi A5.

Engine: 240 hp.

Kataga ng pagmamay-ari: 7 buwan.

Taon: 2013.

Koepisyent: 1.10.

Lungsod: Petersburg.

Ang rate: 75 Rubles.

Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa sasakyan ay nangangahulugang: 1/1.

75 x 240 х 1,1 = 19,8 thousand rubles.

Ito ay kung paano kinakalkula ang halaga ng buwis. Ang auto na may isang gasolina engine ay nagkakahalaga ng higit pa. Kung ang sasakyan ay may isang bagong engine pagkatapos ayusin, ang may-ari ng kotse ay dapat ipagbigay-alam sa pulisya ng trapiko sa lugar ng pagpaparehistro ng kotse at gumawa ng mga pagbabago sa teknikal na pasaporte. Pagkatapos, batay sa bagong data, ang halaga ng buwis ay kinakalkula.

Mga indibidwal

Ang mga Russians ay nagbabayad ng buwis batay sa isang paunawa mula sa Federal Tax Service. Ang panahon para sa paglipat ng mga pondo ay ipinahiwatig sa resibo. Hindi ito maaaring tinukoy bago ang petsa na natanggap. Mula 2015, dahil sa mga pagbabago sa mga regulasyon, ang mga indibidwal ay kinakailangang magbayad ng buwis hanggang Oktubre 1 ng susunod na taon.

Pagtaya

Depende ang rate sa engine, ang taon ng paggawa at klase ng kotse. Maaari silang magbago ng hindi hihigit sa limang beses sa isang taon. Ang mga awtoridad ng rehiyon ay maaaring magbigay ng iba't ibang mga rate depende sa panahon ng operasyon ng TS.

Mga rate ng buwis (bawat 1 hp.):

• Mga pasahero kotse - 2,5-15 Rubles;
• Mga Motorsiklo - 1-5 rubles;
• Mga bus - 5-10 rubles;
• Freight cars - 2,5-8,2 rubles;
• Iba pang mga self-propelled sasakyan sa uod track - mula sa 2.5 sa 50 rubles;
• Bangka, bangka, iba pang mga sasakyan ng tubig - mula sa 10 rubles;
• Yate at iba pang sasakyang de motor - 20-40 rubles;
• Hydrocycles - 25 hanggang 50 rubles;
• Mga bangka na hinubog - 20 rubles;
• Helicopters, eroplano, iba pang sasakyang panghimpapawid - mula sa 25 rubles.

Base ng pagbubuwis

Base ay kinakalkula batay sa lakas-kabayo, ngunit nababagay para sa isang kadahilanan pagtaas. Bilang karagdagan, ang naturang tagapagpahiwatig bilang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan ay ipinahiwatig. Ang batayan para sa pagkalkula ay:

• Kapangyarihan ng makina - sa mga kotse at mga trak;
• Gross kapasidad - sa tubig at towed sasakyan;
• Passport draft ng engine sa takeoff mode sa kilograms - para sa air vehicles;
• Para sa iba pang mga machine - isang piraso ng kagamitan.

Ang panahon ng pagmamay-ari ng sasakyan ay tinutukoy ng mga buwan. Sa TS, ang presyo ng kung saan ay higit sa 3 milyong rubles, ang isang pagtaas ng kadahilanan ay inilalapat.

Mga espesyal na kaso

Ano ang babayaran sa buwis, kung ang pagtanggal mula sa rehistro o pagpaparehistro ng sasakyan ay sa panahon ng taon? Sa ganitong mga sitwasyon, ang kadahilanan ng pagbawas ay inilalapat sa halaga ng koleksyon. Ito ay ang ratio ng bilang ng mga buwan kung saan ang TC ay nakarehistro, sa pamamagitan ng 12. Ang buwan kung saan ang sasakyan ay naihatid (kinuha off) mula sa account ay kasama sa mga kalkulasyon.

Halimbawa:

Ivanov noong Hunyo 10 na nakarehistro sa pulisya ng trapiko ay bumili ng kotse (170 hp.). Sa kasong ito, mayroong 100% na bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan. Paano matutukoy ang halaga ng buwis na pwedeng bayaran? Sa kasong ito, ang 7:12 ratio ng pagtaas ay inilalapat (ang kotse ay binili sa ikaanim na buwan sa account).

Kung ang sasakyan ay nakarehistro at inalis mula sa rehistro para sa isang buwan, ang pagkalkula ay gagamit ng ratio na 1:12. Ngunit kahit na sa mga kasong ito ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa sasakyan ay naayos na.

Pahayag

Ang mga negosyo na walang sasakyan sa lahat o nakalista lamang sa pamamagitan ng mga hindi rehistradong kotse, halimbawa, bilang mga kalakal, huwag maghain ng deklarasyon. Ang lahat ng iba pang mga organisasyon ay dapat magbigay ng isang ulat sa lokasyon ng pasilidad, iyon ay, ang rehistrasyon ng estado ng kotse. Ang mga nagmamay-ari ng mga sasakyang tubig at air nagsumite ng isang ulat sa lokasyon ng enterprise. Kung sa panahon ng pag-uulat ang lugar ng pagpaparehistro ng TS ay nagbago, ang pagpapahayag ay dapat isumite sa lugar na kung saan ito ay nakalista sa unang araw ng buwan ng pag-uulat. Ang deadline para sa pagsusumite ng deklarasyon ay itinakda ng mga lokal na awtoridad, ngunit hindi lalampas sa Pebrero 1.

Mga panuntunan para sa pagkumpleto ng deklarasyon

Ang bawat linya ay naglalaman lamang ng isang halaga. Kung walang impormasyon para sa anumang code, ang isang gitling ay inilagay sa halip na ito.

Ang deklarasyon, bilang karagdagan sa pahina ng pamagat, ay kinabibilangan ng dalawa pang seksyon, na nagbibigay ng detalyadong pagkalkula para sa bawat kotse at barko. Ang numero ng buwis ng nagbabayad ng nagbabayad ng buwis , ang numero ng tseke ng nagbabayad ng buwis , ang bilang ng mga pahina ay ipinapahiwatig sa header.

Ang pagpuno ay nagsisimula mula sa pangalawang seksyon. Ang unang seksyon ay nagbibigay ng impormasyon sa bawat munisipal na institusyon sa teritoryo kung saan matatagpuan ang TS. Dito, kinakalkula ang halaga ng buwis, na kung saan ay inililipat sa Seksyon 2.

Pahina ng pamagat

Ang pangunahing deklarasyon ay tinutukoy ng kodigo "0" sa linya na "Bilang ng pag-aayos". Dahil ang deklarasyon ay isinumite para sa isang taon, ang code na "34" ay ilalagay sa patlang ng "Panahon ng Buwis" kung ang enterprise ay muling inorganisa o binubuwag - "50". Ngayon, ang code ng FTS na katawan at lahat ng data sa nagbabayad: pangalan ng organisasyon, OKVED, numero ng telepono ng contact.

Ang parehong data, ngunit sa isang hiwalay na larangan, ay napunan ng mga nagbabayad ng buwis na muling inorganisa sa panahon ng pag-uulat.

Sa linya na "pagiging maaasahan" ay inilagay:

• "1" - kung ang ulat ay isinumite ng nagbabayad ng buwis mismo;
• "2" - kung ang ulat ay isinumite ng isang awtorisadong tao.

Seksyon 1

• Стр. 010 - BCF.
• Стр. 020 - OCTM.
• Стр. 021 - kabuuang halaga ng buwis.
• Стр. 023 - 027 - ang halaga ng mga pagsulong na binabayaran sa buong taon.
• Стр. 030 - kinakalkula na halaga ng buwis.
• Стр. 040 ang halagang inilapat sa pagbabawas.

Kung ang TS ay matatagpuan sa teritoryo ng ilang mga institusyon ng estado, pagkatapos OKTMO ng bawat isa sa kanila ay ipinasok sa mga pahina 020-040. Ang mga bayad sa pag-advance ay kinakalkula sa quarterly bilang isang kapat ng trabaho ng base sa rate at ang koepisyent ng pagtaas.

Ang kinakalkula na halaga ng buwis ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagbawas mula sa kabuuang halaga ng mga advances na nakalista. Ang positibong pagkakaiba ay ipinasok sa linya 030, ang negatibong - sa linya 040.

Sining. 360 ng Kodigo sa Buwis ay nagbibigay na kung ang mga awtoridad ng rehiyon ay hindi nagtatatag ng mga panahon ng pag-uulat para sa pagbabayad ng buwis, pagkatapos ay hindi ipahiwatig ng mga negosyante ang halaga ng mga nakalistang paglago. Sa kasong ito, ang halaga ng linya 021 ay dapat tumugma sa halaga ng linya 030.

Seksyon 2

• Стр. 020 - OCTM.
• Стр. 030 - uri ng sasakyan sa pamamagitan ng pag-uuri.
• Стр. 040 - VIN TS.
• Стр. 050 - ang brand ng kotse.
• Стр. 060 - pag-sign ng pagpaparehistro ng isang kotse at isang sasakyang panghimpapawid, bilang ng isang sasakyang-dagat.
• Стр. 070 - ang batayan para sa pagkalkula ng halaga ng buwis.
• Стр. 080 - yunit ng pagsukat ng OKEI ("251" para sa LP).
• Стр. 090 - ekolohikal na klase.
• Стр. 100 - ang panahon na lumipas mula nang ilabas ang kotse sa mga taon (ipinahiwatig kung ang mga rate ng pagkakaiba ay ibinibigay).
• Стр. 110 ay ang bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari ng kotse.
• Стр. 120 - ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa sasakyan sa deklarasyon. Ang isang halimbawa ng pagkalkula nito ay ipinakita sa ibaba.
• Стр. 130 - ang koepisyent ng pagmamay-ari ng mga kotse (Kv).
• Стр. 140 ay ang rate.
• Стр. 150 ang koepisyent ng pagtaas (Kp).
• Стр. 160 - halaga ng buwis.
• Стр. 170 ay ang bilang ng mga buwan ng paggamit ng benepisyo.
• Стр. 180 - katibayang koepisyent (Cl).
• Стр. 190 - kodigo ng pribilehiyo.
• Стр. 200 - halaga ng pribilehiyo Qu.
• Стр. 210 - kodigo ng pribilehiyo Kp.
• Стр. 220 - ang halaga ng mga benepisyo Kp.
• Стр. 230 - kodigo ng pribilehiyo Cl.
• Стр. 240 - halaga ng pribilehiyo Cl.

Nuances

Kung ang panrehiyong mga gawi sa normatibo ay naglalaan ng paglipat ng halaga ng buwis sa lokal na badyet nang walang paglalaan nito sa mga munisipal na badyet ng mga entity, pagkatapos ay isang deklarasyon para sa lahat ng TS ay napunan at isang code ng OCTM ay ipinahiwatig.

Ang batayan para sa pagkalkula ng halaga ng buwis na may kaugnayan sa isang sasakyan na may ilang engine ay tinutukoy ng kabuuan ng mga kapasidad ng mga yunit na ito. Kung ang pagkalkula ng tubig at sasakyang panghimpapawid sa mga yunit, pagkatapos sa pahina 070 ay nagpapahiwatig ng "1".

Kung ang kapangyarihan ng engine ay ipinahiwatig sa iba pang mga yunit kaysa sa l. Sa., Ito ay kinakailangan upang isagawa ang muling pagkalkula:

• Ang mga kilowatts ay pinarami ng isang kadahilanan ng 1.35962;
• Ang kilogram-force-meter ay pinarami ng 0.01333.

Ang resulta ay dapat na bilugan sa pangalawang karakter at ipinapahiwatig sa pahina 070.

Kung ang impormasyon sa teknikal na dokumentasyon tungkol sa kapangyarihan ng engine ay hindi magagamit, pagkatapos ay kinakailangan na isumite sa Federal Tax Service ang ekspertong opinyon mula sa tagagawa.

Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan: kung paano matukoy?

Sa ulat, ang impormasyong ito ay naitala sa linya 120. Noong nakaraan, ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan sa deklarasyon ay tinutukoy sa koepisyent ng pagtaas. Ngayon dapat tukuyin ng mga samahan ang halagang ito sa anyo ng isang simpleng bahagi. Kung ang organisasyon ay nakapag-iisa na bumili ng kotse, walang mga katanungan. Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan sa deklarasyon ay katumbas ng isang ("1 - / 1--").

Ngunit ano kung may magkakasamang ari-arian? Halimbawa, ang pagbili ng isang trak ng LLC kasama ang tagapagtatag. Ano nga ba ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan? Ano ang dapat ilagay sa linya 120? "1 - / 2--". Kung ang LLC ay mayroong 1/3 ng TS, ang "1/3" ay ipinasok sa ulat.

Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan sa pagpapaupa ay ipinahiwatig din ng mga karaniwang patakaran. Kung ang pangalan ng kumpanya ay ipinahiwatig sa sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse sa item na "may-ari", dapat ipahiwatig ng deklarasyon ang "1 - / 1--".

Maraming mga tanong ang lumabas kapag pinupuno ang deklarasyon sa tulong ng programang accounting 1C. Kung ang linya na "Ang bahagi ng nagbabayad ng buwis sa kanan sa isang sasakyan" 1 C ay nakikita ang "1 - / 1--", at pagkatapos ay hindi nito kalkulahin ang halaga ng buwis. Samakatuwid, ang programa ay dapat tukuyin ang "1/1".

Coefficient of increase (Kp)

Ang halaga ng buwis ay tinutukoy ng produkto ng base at ng rate. Ngunit kung ang halaga ng TC ay lumampas sa 3 milyong rubles, kinakailangan na gumamit ng isang incremental factor sa mga kalkulasyon. Ang halaga nito ay depende sa average na halaga ng kotse, ang taon ng paglabas nito.

Sa Kodigo sa Buwis ng Russian Federation tulad ng mga coefficients ay tinukoy, na inilalapat sa auto ng isang average na gastos ng 3-5 milyong rubles:

• 1.1 - para sa mga kotse na may isang yugto ng produksyon na hindi hihigit sa 2-3 taon;
• 1,3 - sa mga kotse na ginawa 1-2 taon na ang nakaraan;
• 1,5 - sa mga bagong kotse (ang produksyon ay mas mababa sa isang taon).

Ang mga sumusunod na coefficients ay nalalapat sa naturang TS:

• 2 - auto, ang presyo kung saan nagbabago sa loob ng 5-10 milyong rubles., Naibigay na hindi hihigit sa 5 taon na ang nakaraan;
• 3 - auto, ang presyo na kung saan ay nagbabago sa loob ng 10-15 milyong rubles., Nagbigay ng maximum na 10 taon na ang nakakaraan;
• 3 - 20 taong gulang na mga kotse, ang presyo na nagsisimula sa 15 milyong rubles.