Ang draft gear: ang layunin at mga uri

Bawat tao ay pamilyar sa ang konsepto ng pamumura - maaari itong makita pasubali lahat ng lugar ng buhay, lalo na sa engineering. Pamumura - ay isang proseso na nagbibigay-daan sa iyo upang absorb, upang bayaran bahagi ng epekto exerted sa pamamagitan ng isang katawan o puwersa sa isa pang katawan. prinsipyo na ito ay ginagamit malawakan: mula sa nagpapagaan ang mga epekto ng trapiko sa ang kotse bago kumuha sa account na pagkaluma sa enterprise.

Gayunman, sa artikulong ito kami ay hindi pakikipag-usap tungkol sa partikular na pamumura, at ng mga bagay tulad ng gear draft. Kung ang karamihan ng mga tao ay may naririnig ang tungkol sa absorbers shock, dito naturang device para sa maraming mga maaaring maging isang novelty. Ang katotohanan na ang gear draft - ay isang mataas na nagdadalubhasang aparato, na kung saan ay pinaka-karaniwang ginagamit sa tren. Sa globo ito, mekanismo na ito ay napakahalaga, ay naka-install sa lahat ng mga kotse, ngunit maaaring mag-iba uri pagsipsip. Ito ay kung ano ang tatalakayin sa artikulo. Ano ang mga uri ng mga device at para sa kung ano layuning sila ay maaaring gamitin sa iba't-ibang okasyon?

Ano ito?

Ang unang bagay na maunawaan na ang naturang draft gear at para sa kung saan ito ay nagsisilbi. Kaya, ang aparato ay inilaan upang bayaran o absorb (kaya ito ay tinatawag na) bahagi ng kinetic enerhiya epekto, at dahil doon pagbabawas ng exposure sa iba't-ibang pwersa kabilang ang tensyon at compression, ang frame ng kotse kung saan ito ay naka-install. Paano gumagana ang draft gear? Sa loob ng aparato ay may isang paglaban, na nagpalit ng kinetic puwersa sa iba pang mga pwersa ay hindi makapinsala sa kotse. Samakatuwid, ang pagkakaroon ng mga naturang isang aparato sa kotse - hindi isang bagay ng pagpipilian, bilang isang paunang kinakailangan, kung hindi man pag-impluwensya pwersa ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa komposisyon, na kung saan ay pagsama libingan kahihinatnan. Tulad ng para sa mga uri ng sumisipsip patakaran ng pamahalaan, na kung saan mayroong medyo isang malaking bilang, ngunit hindi lahat ng mga ito ay kalat na kalat. Ang artikulong ito ay naglalarawan nang detalyado ang mga pangunahing uri at ang kanilang mga epekto, pati na rin ang apektado sa pamamagitan ng mas mababa popular na mga uri ng mga patakaran ng pamahalaan.

Pagtanggi sa mga springs

Ngayon mga karaniwang aparato tulad ng, halimbawa, sumisipsip ang RT-120 machine, ngunit hindi ito gumamit ng isang spring ang mga ito sa simula. Ang patakaran ng pamahalaan ay may mga sumusunod na detalye:

• uri ng aparato: alitan.
• Maximum stroke ng 120 millimeters.
• Ang maximum na paggamit ng kuryente ng 90 kJ.
• Ang serbisyo ng buhay (ang pag-aayos): 16 taon.
• Ang kabuuang buhay ng serbisyo: 32 taon.

Sa una, ang mga aparatong ito ay lamang ang tagsibol, ngunit sa huli sila ay papalitan ng kapaki-pakinabang at maginhawa, ngunit din mas functional at mahusay na aparato. May mga ilang mga problema, at ang unang ng mga ito ay masyadong maraming pag-igkas springs. Iyon ay, ang mga ito ay mahusay na hinihigop kinetiko enerhiya, ngunit ito ay nagbigay sa kanya halos ng mas maraming bilang ang offsetting ang kanilang pagiging kapaki-pakinabang. Pangalawa, sa order para sa ito upang gumana nang maayos sa mga kotse, ito ay kinakailangan upang bumuo ng ang produkto ay lubos na malaki, maaari itong sinabi bulky, kaya sila ay tinanggihan. Mababang paggamit ng kuryente ay isang pangwakas kadahilanan, dahil iba pang mga aparato ay maaaring gawin walang mas mabisa kaysa sa tagsibol, ngunit ito ay mas compact. Ito ay para sa kadahilanang ito na sa sandaling ito ay ginagamit sa mga kotse, mga aparato tulad ng mga lubhang kawili-wili device PT-120, at mga modelong spring ay ginagamit lamang sa buffer device.

Spring-alitan device

Gayunpaman, ang katotohanan na ang spring aparato ay hindi bihasa halos walang isa na lugar ay hindi nangangahulugan na ang mga ganitong kaayusan ay hindi na ginagamit sa larangan na ito. Sila lamang ay hindi naging epektibo, kaya nalikha spring-alitan aparato na magtataglay ng mga pangunahing epekto ng alitan ng kilusan, habang ang spring ay lamang ng isang karagdagang function, iyon ay, ay eksklusibo mananagot para sa mga potensyal na sa halip na kinetiko enerhiya nila. Ipaalam sa amin suriin kung paano ito gumagana. Halimbawa, ang mga draft gear edad Ipinagpapalagay kinetiko enerhiya na kung saan ay ginawa sa banggaan ng dalawang carriages. Upang magsimula upang makilala ang mga pagtutukoy ng aparato:

• yunit ng timbang: hindi higit sa 165 kilo.
• Nakabubuo course unit: 90 millimeters.
• Ang enerhiya intensity ng nominal 110 kJ.
• Ang enerhiya intensity ng maximum na 130 kJ.
• Ang lakas ng paunang tightening: 230 kN.
• Ang pagsasara ng puwersa static: 1600 kN.
• Ang kabuuang buhay ng serbisyo: 32 taon.
• Ang buhay serbisyo bago overhaul: 16 taon.

Matapos tanggapin ang alok ng epekto sa output Matagal nang hindi na pag-igkas enerhiya ng mga bukal at ng kinetic alitan puwersa (ie pagkikiskisan) at ang mga potensyal na enerhiya ng pagpapapangit ng spring. resulta na ito ay higit sa kasiya-siya para sa pamumura ng mga sasakyan, kaya tulad aparato ay malawakang ginagamit.

Ngayon sa lahat ng dako maaari mong upang matugunan isang sumisipsip apparatus 73ZW at iba pang mga katulad na mga modelo. Teknikal na mga katangian ng ang aparato ay ang mga sumusunod:

• yunit ng timbang: 214 kg.
• Nakabubuo course unit: 90 mm.
• Ang limitasyon ng operating temperatura ng + 50 ° C sa -60 ° C.
• Mga Dimensyon: haba - 625 mm Lapad - 318 mm, ang taas - 230 mm.
• Ang lakas ng paunang apreta metalikang kuwintas: 200 kN.
• Ang lakas ng pagsasara ng yunit: 1600 kN.

Bentahe ng spring-alitan device

Spring-alitan device ay naka-install sa mga kotse para sa isang mahabang panahon at gamitin ang mga ito sa araw na ito. Iba pang mga uri ng mga aparato umiiral, ngunit ang ganitong uri ay isa sa mga pinaka-karaniwang. Na ito ay nangyayari para sa ilang mga kadahilanan. Una, ito ay simple. Pangalawa, ang pag-install ng sumisipsip device na may ganitong uri ay lubos na simple at maginhawang proseso. Ang kanilang mga sukat ay mas maliit kaysa sa mga aparatong spring, kaya sumisipsip device wagons ay madaling i-install at hindi maging sanhi ng mga problema sa hinaharap maintenance. Bilang karagdagan, siyempre, ay mapapansin na pabagu-bago at mga pangunahing disenyo ng mga aparatong ito.

hydraulic machine

Mga Klase sumisipsip device ay napaka-magkakaibang, at kasama ng mga ito doon ay isa pang napaka-tanyag na form. Hydraulic device sa imahe ng mga aksyon-iba nang malaki mula sa spring-alitan, bilang sila ay kumuha sa batayan ng tuluy-tuloy na nagbibigay ng maximum cushioning. Ang aparato ay may isang orifice naka-calibrate nang naaayon. Ang mga gumagalaw ay sa may flowed sa pamamagitan ng pamamasa tuluy-tuloy. Ang mga openings kumonekta magkasama dalawang cavities na kung saan ay napuno sa pamamagitan ng mga through-sipi, depende sa load. Bilang isang resulta, ito ay lumilikha ng isang pare-parehong nababanat pagtutol, na gumagana epektibo kahit na sa medyo isang malakas na sapok.

Sa una, nagkaroon ng isang maliit na problema, na kung saan ay na ang likidong hindi maaaring mabilis na bumalik sa orihinal nitong posisyon, kaya tulad ng isang aparato na humantong sa mga hindi nasagot na punches, iyon ay, sa mga sandali kapag ang mga likido mula sa isang silid hindi magkaroon ng panahon upang dumaloy papasok sa ang iba pang mga upang pagaanin ang pag-alog ng kotse . Iyon ay kung bakit sa oras upang i-maximize ang nababanat pagtutol sa haydroliko machine nagsimula na gumamit ng isang hindi gumagalaw na gas. Repair sumisipsip device na may ganitong uri ay isang bit mas mahirap at mahal, ngunit ang kanilang paggamit ay isang epektibong at maginhawang proseso. Ang unit ay itinuturing na depektibo kung ang nakita likido tagas, baguhin course o labis wear.

Paano ay ang pamumura sa hydraulic machine?

Kung isaalang-alang namin ang mga hydraulic lubhang kaganyak-ganyak unit kotse, ito ay nagkakahalaga upang ihinto nang mas detalyado sa mga prinsipyo ng operasyon ng device na ito. Paano tubig ay maaaring mapahina ang suntok? Ang sagot sa katanungang ito ay ibinibigay ng physics, dahil ang density at lagkit ng tubig ay nagbibigay ng pagtubos at ang kinetiko enerhiya epekto pagsipsip na ay nawala sa proseso ng pagpasa sa pamamagitan ng likido sa panahon ng overcoming at pagtulak sa katabing silid sa pamamagitan ng mga espesyal na openings. Kaya, ang sumisipsip device coupler, kotse at anumang iba pang mga elemento ay maaaring maging hydraulically, dahil siya rin nakaayos hindi masyadong mahirap. Paggamit ng tining gas sa kasong ito ay opsyonal. Ngunit salamat sa sangkap na ito tuluy-tuloy pagtutol ay nadagdagan ng ilang beses, pati na rin ang accelerating kanyang pagbabalik sa orihinal na katayuan para sa paggawa ng mga susunod na stroke.

Enerhiya intensity unit

Kung isaalang-alang namin ang draft gear, isa sa mga pinaka-mahalagang mga parameter ay ang enerhiya intensity, at iyon ang dapat mong bayaran ng pansin sa unang lugar. parameter na ito ay kumakatawan sa halaga ng kinetiko enerhiya na kung saan ay able sa absorb ang aparato upang makumpleto ang kanyang compression pamamasa elemento, hal hanggang sa sandaling ito kapag ang aparato ay hindi magagawang i-absorb shock pa. Alinsunod dito, ang mas malaki ang bilang, ang mas mahusay. Ang bukal magkaroon ng isang napaka mababang enerhiya consumption, na kung saan ay kung bakit sila ay hindi ginagamit sa malalaking mga kotse, kung saan ang puwersa ng epekto masyadong mabilis compress tagsibol, na absorbs napakakaunting enerhiya. Ring magbayad ng pansin sa ang katunayan na ang mga aparato ay nilikha sa paraan na ang kinetiko enerhiya ay hindi hinihigop ganap - ay dapat na ang tamang dami ng enerhiya na maaaring ibalik ang aparato sa kanyang unang posisyon. Iyon ang dahilan kung bakit isang tining gas ay ginagamit sa haydroliko machine bilang kinakailangan salamat sa kanya ay hindi kaya magkano kinetiko enerhiya sa mga likido upang bumalik sa panimulang posisyon.

Iba pang mga uri ng mga aparato

ang itaas-inilarawan uri ng sumisipsip ng mga aparato ay hindi lamang ang mga - kung saan maraming higit pa, ngunit, tulad ng sinabi sa simula, doon ay inilarawan lamang ang pinaka-popular. Kaya, siguraduhin na ito ay nagkakahalaga ng pagpuna elastomeric draft gear, na kung saan ay mayroon ding isang mataas na popularidad sa iba't-ibang larangan, kabilang ang kapag naka-install sa mga kotse. Ang ganitong uri ng halos eksakto replicates isiwalat haydroliko machine, ngunit ang pangunahing kaibahan ay na sa halip na ordinaryong tubig, na kung saan ay throttled sa pamamagitan ng naka-calibrate ang mga butas sa mga aparatong ito ginagamit espesyal na elastomeric tuluy-tuloy na may isang mas mataas na lapot, na kung saan ay nagdaragdag ng enerhiya consumption, ngunit sa parehong complicates pagpapanatili, at pinatataas ang gastos. Din ay hindi maaaring hindi papansinin at alitan aparato na ay isinasaalang-alang device ng nababanat elemento. Sila kinetiko enerhiya pagsipsip nangyayari dahil sa pagpapapangit ng mga elemento dahil sa kanilang mga alitan. Sa ganitong uri ng ibabaw na nakalikha ka na natutunan, sa pagbasa ninyo tungkol sa isang aparato tulad ng isang spring-alitan device.

pinagsama machine

Dapat din nating pag-usapan ang pinagsamang mga aparato, ang isa halimbawa ng kung saan ay halos ang pinaka-karaniwang uri - spring-alitan. Sa madaling sabi, na isinama na aparato ay ang mga na pagsamahin iba't ibang uri ng pamumura. Sa ganitong kaso, spring at alitan uri. Kumbinasyon maaaring kaya ay iba-iba. Tulad ng nakasaad sa artikulo, ang kumbinasyon ng ang epekto ng mga bukal at alitan elemento ay nagbigay ng higit sa positibo. Ito ay ang pinagsamang uri ng mga sasakyan ay sa pamamagitan ng malayo ang pinaka sikat. Sa lugar na ito ng aktibidad pinahihintulutan, hindi lahat ng mga uri ng pagsasama-sama ng dalawang mga uri ng sumisipsip ng patakaran ng pamahalaan. Ang pinakasimpleng halimbawa ay ang kumbinasyon ng elastomer at haydroliko aparato dahil sila ay katulad constructed at naiiba mahalagang lamang ng likido na ginagamit sa kanilang serbisyo.

Ang pagpili ng sasakyan

Ano ang kailangan mo upang piliin ang mga aparato upang makamit ang layuning ito? Una sa lahat, pansin ay iguguhit sa ang pangunahing parameter ng sumisipsip aparato - ang kanilang kapangyarihan consumption. Ito ay hindi gumagawa ng kahulugan upang i-install ang mga machine na may mataas na enerhiya ng mga sasakyan o iba pang mga bagay na may mababang kinetic lakas ng pumutok, bilang ay sinusunod malaking gastos nang walang pagpapabuti ng pagganap. Gayundin, sa anumang kaso ay hindi maaaring ilagay ang mga aparato na may mababang paggamit ng kuryente sa mga bagay na subjected sa malubhang shocks, dahil power ng makina ay para lang hindi na hindi nakuha sa pagsipsip ng isang ninanais na halaga ng enerhiya, at mga strike ay makakakuha ng mas malakas kaysa sa ito ay pinapayagan alinsunod sa mga itinatag kaugalian.

Of course, may mga iba pang mga pagpipilian na ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa, tulad ng katatagan, iyon ay, ang bilang ng mga matagumpay na absorb shock na may kaugnayan sa kanilang kabuuang bilang o halaga ng irreversibly papalabas na enerhiya, na kung saan ay ganap na depreciated sumisipsip aparato at ay hindi ginagamit sa hinaharap upang bumalik sa kanyang orihinal na posisyon. Ang mga parameter ay isinasaalang-alang nang paisa-isa para sa bawat proyekto ay dapat napagkasunduan bago ang pagpili ng isang partikular na uri ng draft gear alinsunod sa lahat ng mga itinatag na pamantayan at mga kinakailangan.