Ano ang balbula kawalang-ginagawa

Isang mahalagang detalye ng isang modernong engine ay kawalang-ginagawa balbula. Unknowingly, maraming mga motorista ay maaaring madalas tumawag sa kanya ng isang sensor kawalang-ginagawa. Sa domestic VAZ aparatong ito ay tinatawag na isang control kawalang-ginagawa sa gases - secondary air regulator, at sa gasolina engine - ng solenoyde.

Balbula kawalang-ginagawa ay gumaganap ang mga sumusunod na function: feed karagdagang air sa paggamit sari-sari, bypassing ang sumakal balbula, kaya nag-aambag sa pagpapanatili ng idle speed engine sa loob ng tinukoy na tagagawa ng disenyo. Valve idling ay maaaring maging iba sa disenyo at pagganap, depende sa uri ng engine at sasakyan mark, pero pinaandar function ay hindi magbabago. Halimbawa, ang solenoyde balbula kawalang-ginagawa, batay sa isang mayorya ng pagbabasa sensor ibinibigay sa mga trabaho sa pamamagitan ng ang electronic control unit.

may-ari ng kotse ay dapat malaman na ang para sa pinakamainam na pagganap, kailangan mong sundin ang hindi lamang ang kadalisayan ng kotse interior at exterior, ngunit din panaka-nakang nalinis at babanlawan tiyak na mga mekanismo. Halimbawa, para sa matatag na kawalang-ginagawa at liwanag at, hindi bababa sa, makinis na paikot-ikot ng kotse kahit na sa taglamig frosts kinakailangan upang regular na hugasan ang balbula kawalang-ginagawa. Ang kaaya-ayang epekto ng procedure ay isinasagawa nezamedlitelen. Naturally, ito ay mas mahusay na isagawa ang trabaho upang espesyalista. Ngunit kung ikaw ay well-aral ang kanilang mga sasakyan na aparato at ang lokasyon ng ang balbula ay naka-idle, alam mo firsthand, maaari mong gawin ang pamamaraan sa kanilang sarili, sa gayon ay sine-save din ng pera. Lalo na dahil para ito sa trabaho ay kailangan mo lamang ng isang set ng screwdrivers, sealant, WD-40, at libreng oras.

Kapag tama ang iyong nakilala sa mga lokasyon ng idle balbula, alisin ito mula sa himpapawid tube at iba pang mga konektor. Pagkatapos alisan ng tornilio ang bolts. Sa pagitan ng paggamit sari-sari at ang balbula gasket ay matatagpuan, ilagay ito sa isang ligtas na lugar upang hindi na mawala ang tulad ng bolts.

Susunod, magpatuloy upang i-disassemble ang balbula kawalang-ginagawa. Ngunit ito ay dapat gawin tunay mabuti, dahil sa konstruksiyon, bilang karagdagan sa ang balbula ng kawalang-ginagawa, maaaring maging "katulong" valves, na kung saan ay madalas na maliit sa sukat, at ang mga spring-load at hitsura sa isang lugar ay bumaba maliit na spring-load - hindi isang maayang okupasyon. Sa pangkalahatan, sa buong disenyo ng isang pulutong ng mga maliliit na detalye, ang maliit na shaybochki tanso, at rubber seal etc. Samakatuwid, ang buong proseso ay dapat isagawa ang napaka-maingat upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais pagkawala ng mahalagang at kinakailangang mga detalye.

Pagkatapos ng pag-parse "para sa mga bahagi" ang lahat ng bagay ay dapat na lubusan anglaw "VDshkoy" o anumang iba pang mga likido na may katulad na mga katangian. Maaari kang magsimula sa kapulungan ng mga mekanismo. Motorists pinapayuhan na ilagay ang balbula joint at isang metal sapin (pabahay) sa magkabilang panig ng himulmol sealant. Ngunit walang panatismo, dahil doon ay masyadong maliit na clearance. Susunod, pag-ugnayin ang balbula kawalang-ginagawa sa lugar, i-attach ang lahat ng mga konektor, huwag kalimutan na gumawa ng mga pagsasaayos ng kawalang-ginagawa, kung kinakailangan.