Car Lada Kalina NFR: teknikal na mga pagtutukoy, paglalarawan, mga larawan at mga review

AvtoVAZ - pinakamalaking kumpanya ng Russia nag-specialize sa pasahero kotse produksyon. Gamit ito ay dumating sa conveyor tulad maalamat na modelo bilang ang "anim", "siyam", "siyam na pu't siyam". alam ang kanilang buong mundo. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga machine ay pa rin sa mapanakop ang mga kalsada, at hindi lamang Ruso, kundi pati na rin mga kalapit na bansa. Gayunman, ang pag-unlad ay hindi pa rin tumayo. AvtoVAZ noong 2004 nagsimula ang produksyon ng isang ganap na bagong modelo sa oras, "Kalina". Ang linyang ito ay binuksan ang sedan, hatchback ay sa dakong huli na binuo. At sa wakas, sa 2014, isang bagong kotse - Lada Kalina NFR R 1, replenished segment sports cars.

Ang isang maliit na kasaysayan

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang domestic kumpanya nagpasimula ng kanyang bagong "child" sa 2014. Kotse na ito ay nauuri bilang isang lahi. Para sa unang pagkakataon siya ginawa sa kanyang debu sa track na malapit sa Moscow sa loob ng championship WTCC. Eksperto lubos na pinahahalagahan ng pagkakataon Lada Kalina NFR R1, pagtawag ng sasakyan "hot halimaw." Sa ibang pagkakataon, lamang ng ilang buwan, ang mga modelo ay exhibited sa publiko sa international auto ipakita, gaganapin sa kabisera ng Russia. Bagong bagay o karanasan ay tinanggap na may sigasig. Eksperto hinuhulaan na ang sasakyan ay magiging eksklusibo sa mga domestic auto industriya. At ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga paratang ay hindi walang batayan. Simula ng mga benta ng Lada Kalina NFR (tingnan ang artikulong photo) ay nagsimula sa huling bahagi ng 2015.

Dimensyon ng mga bagong item

Ang bagong "Harmony" ay ang kahalili sa "Sport" modelo. Ang kotse ay inilabas mula sa katawan ng isang hatchback na bersyon, tulad ng sa nakaraang bersyon. sukat nito ay hindi nagbago at ganap na sumunod sa mga hinalinhan. Mag-load ng haba - 3943 mm, ang mga panlabas na lapad - 1700 mm, Taas - 1450 mm. Gayunpaman, ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga modelo ay pa rin doon. Ito rims. Ang Lada Kalina NFR sila ay nadagdagan. Ngayon, ang kanilang mga dimensyon ay 17 pulgada. Paano ang tungkol sa ang wil beys? Walang makabuluhang pagbabago din. Ang distansya sa pagitan ng mga axes ay mas mababa sa 2478 mm. Gayunpaman, ang mga figure na gawin ang mga kotse mas matatag kapag isinasagawa bigla maneuvers.

panlabas

Kaya, sabihin makita kung ano ang naghihintay sa amin sa ang mga panlabas na disenyo ng kotse. Siyempre pa, ang survey ay magsisimula mula sa harap. Nais lamang na tandaan na ang maximum maghintay para sa mga bagong elemento upang ang exterior ng kotse ay hindi katumbas ng halaga. Ito ay naiiba mula sa modelo ng "Lada Sport" lamang maliit na pagbabago, na kung saan ay tinatawag na refinement, sa halip na ang pagpapakilala ng isang bagay na bago at orihinal. Una sa lahat, kami ay tumutok sa mga umuusbong na mga butas sa takip ng makina. makabagong ideya na ito ay napaka-kapaki-pakinabang kapag isinasaalang-alang ang appointment ng Lada Kalina NFR. Ang espesyal na papel na ginagampanan ng mga designer, ito ay hindi mahalaga, ngunit napakahalaga para sa mga engine tulad lagusan. Sa kanilang tulong, ang yunit ay magagawang upang mabilis na cool.

Bumper napakalaking at malaking-malaki, ang disenyo ay masyadong kumplikado. Sa gilid nito ay makikita espesyal na compartments na idinisenyo upang protivotumanok. Huling na ginawa sa isang walang kinikilingan simpleng bilog na hugis. Sa gitna ng isang malaking ihawan na may makinis na hangganan, walang pagkaroon ng mga anggulo. Optical ulo ilaw ay nabuo sa isang hugis-parihaba hugis, gayunpaman, ang mas mababang bahagi ng headlamps ay bilog, na kung saan ay nagbibigay ng isang tiyak na lambot. Side malinaw na ipinahayag makinis na window-pasimano linya, ngunit ang bubong ay may isang natatanging kandila sa likuran. Ang mga bintana ay malaki, mahusay na kakayahang makita. Sa hulihan depensa ng kaunti. Sa mga gilid ay itakda ang "paa". Headlights ay masyadong malaki, na sumasakop sa halos kalahati mula sa itaas hanggang sa ibaba ng katawan. Simulan ang mga ito mula sa roof at nagtatapos sa gitna ng wing. Lagom, ang exterior ay maaaring tinatawag na understated, ngunit dynamic.

panloob

Lada Kalina NFR (interior mga larawan, tingnan sa ibaba) sa isang modelo kapareho ng "Sport". Ang unang bagay na catches iyong mata - malakas na sapat na upuan magandang lateral support. Ito ay ganap na pinanatili ang driver sa panahon bigla maneuvers. Ang mga instrumento panel ay multifunctional. May on-board computer, multimedia screen, heating at iba pa. Manibela sports type, ngunit walang control. Sa pinto ng pagmamaneho sa isang maliit na remote control. Dito ay mga pindutan para sa mga window, pagla-lock at iba pa.

Ang isang malaking kalamangan ng "Kalina" ay isang maluwag na lounge. Kotse na ito ay walang exception. bumalik hilera pasahero kahit sa panahon ng paglago ng 180 cm ay hindi pakiramdam cramped. Ngayon sabihin makipag-usap tungkol sa mga natatanging mga detalye na hiniram mula sa kanyang hinalinhan. Ang unang bagay na catches iyong mata - kulay kahel na linya. manufacturer nito ay gumagamit ng parehong mga on-trim manibela at sa upuan. Halos lahat ng mga elemento na nasa cabin ng bagong "Lada", na pamilyar sa mga motorista sa nakaraang modelo, na may kahit unsportsmanlike linya.

teknikal na mga katangian

Kaya, pagkakaroon ng aral ng mga panlabas at panloob na anyo, marami ang magtanong, ano ay ang tampok ng kotse? Matapos ang lahat, kapag tinitingnan namin ang mga ito walang anuman kawili-wili at napaka-bago. Pero ang highlight sa Lada Kalina NFR pa rin doon. At siya ay itinatago sa ilalim ng hood. tagagawa naka-install ng isang modelo upgraded engine. Kinuha bilang isang batayan para sa kanyang unit VAZ-21127. Ang kapangyarihan ng halaman ay isang apat na-silindro engine ng 1.6 litro volume. Ang cylinders ay nakaayos sa serye, ito ay nilagyan ng mga ipinamamahagi gasolina iniksyon. Sa proseso ng kanyang paggawa ng makabago ay natupad kumpletong reprogramming system, na nagpapahintulot sa engine nagsimula upang mapabilis na may makabuluhang pinabuting pagganap. Siya ay gumagana sa gasolina, ay may isang output ng paligid 140 HP. a.

Sa isang pares ng mga kaniyang itinatag manual transmission, na dinisenyo para sa 5-bilis. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang awtomatik na transmisyon ay hindi inilaan, tulad ng ito makabuluhang binabawasan ang susi tagapagpabatid para sa acceleration at bilis sports car segment. Ang bagong modelo ay may upang simulan ang pagpapakita ng mahusay na mga resulta. Bago ang "daan-daang" accelerates sa loob lamang ng 9 segundo. Ang pinaka-na ito ay may kakayahang sa mga tuntunin ng bilis, - isang tanda ng 203 km / h.

Configuration at presyo

Serial produksyon ng "Lada Kalina" modelo, limitado lamang sa 50 mga kopya. Gastos ng kotse ay nag-iiba sa pagitan ng mga 800-900,000. Rubles. Ano ang maaari mong makuha para sa pera? Ang iyong kaginhawahan at kaginhawaan: ang pag-install ng klima control, wheel labing pitong-inch wheels, ang upuan ng unang hilera ng mga sports type, dalawang airbags, multimedia screen ay 7 pulgada, automatic windows, naka-install sa lahat ng mga pinto, isang mahusay na pagpepreno sistema at, siyempre, ang highlight ng machine - sapilitang 136-lakas-kabayo motor.