Anong mga tampok ay ang box-robot

Gamit ang pagdating ng isang malaking iba't-ibang ng mga sasakyan sa gitna ng mga driver ay nagsimulang makipagtalo tungkol sa kung aling paghahatid ng mas mahusay. Sa artikulong ito kami ay tumutok sa robotic transmission.

Maaari mong ligtas na sabihin na ang mga box-robot pinagsasama ang pangunahing mga elemento ng parehong makina at awtomatik na transmisyon. Sa tulong ng isang computer, na kung saan ay naka-install sa ang cabin, awtomatikong makilala ang pagmamaneho estilo ng may-ari ng sasakyan, ang paglipat sa tamang sandali. Sa ibang salita, ang awtomatik na transmisyon robot ay maaaring makabuluhang gawing simple ang buhay ng mga motorista. Sa kaayusan nito, tulad transmission Binubuo electronic mga sangkap na kung saan switching nangyayari velocity. Bilang karagdagan, ito ay kumpara sa automatic transmission ay hindi kasing masyadong mahal, at din sine-save ng gasolina at ay magagawang lumipat sa manual mode.

Halos lahat ng mga kilalang brand ng sasakyan ay naka-set tulad detalye. transmission na ito ay may ilang mga tampok na gumagamit ng isang gearbox sa awtomatikong. robot ay mayroon ding dalawang pedals - gas at preno. System sensor, transmitters at on-board computer na nagsisilbing bilang isang ikatlong pedal. Sa karagdagan, ang computer ay may kakayahan upang i-synchronize ang mga gawain ng ilan sa mga detalye ng isang transmission. Gayunman, na may manual transmission ay mayroon ding pagkakatulad. Halimbawa, ang isang kahon ng mga robot ay hindi magparaya magaspang handling. Ito ay hindi kinakailangan upang pumunta kapag ang klats pedal ay hindi ganap na binabaan. Sa karagdagan, pagkatapos ng pagpepreno ay dapat dalhin ang iyong paa sa preno agad, kung hindi man ang clutch disc ay mapudpod masyadong mabilis. Bilang karagdagan, habang nagmamaneho sa isang jam trapiko ay pinakamahusay na gumamit ng manual mode.

Robotised gearbox nagpapatakbo tulad ng sumusunod: ang mga sensor magpadala ng isang espesyal na signal sa paghahatid sa panahon ng bilis ng shift at ang pedal ng gasolina ay pinindot. Kaugnay nito, ang kahon ay nagpapadala Singhal sa pagpoproseso ng yunit ng bilis kung saan ang kilusan ay tumatagal ng lugar, at kung kailan lilipat bilis. Pagkatapos na mayroong isang pag-synchronize ng impormasyon at pagpili ng optimal sa bilis. Kaya, ang mga kahon robot Tinitiyak coordinated trabaho ng lahat ng mga mekanismo.

Kamakailan lamang, tulad ng isang transmisyon ay ginagamit hindi lamang sa mga kotse ngunit din sa komersyal na sasakyan. Ilang taon na ang nakaraan ito ay unang ilagay sa motorsiklo. Kamakailang mga modelo ay naging magkano ang mas maliit. Ngunit ang sistema ay nagsimula nagtatrabaho sa halos walong beses nang mas mabilis.

Ang malaking sagabal, na may isang kahon ng mga robot, mga pagkabigo sa panahon ng acceleration. Ito arises mula sa katotohanan na ang mga electronic device upang maiwasan ang pagkabigo bond, pagkalagot nagreresulta kapangyarihan daloy na nanggagaling mula sa mga yunit ng kapangyarihan sa mga wheels sa panahon pagbabago gear. Upang mapupuksa ang problemang ito, kailangan mong paikliin ang oras sa panahon na kung saan ang paglipat ay magdadala sa lugar. Ngunit ang kahon sa kasong ito ay magiging mas mahal ang gastos. Bilang karagdagan, higit sa anumang mga pangunahing flaws robotised gearbox ay hindi.