Autonumbers USSR laki Ithor

Ang kabuuang bilang ng itinutulak ang sarili crews sa pre-rebolusyonaryo Russia ay napakaliit. Kaya, kahit na sa Moscow, sa pamamagitan ng 1914 ang bilang ng mga formalized gasolina cars ay lamang 2200 piraso.

Pagkatapos ng Oktubre Revolution ng mga sasakyan ay hindi partikular na nadagdagan, kaya ito ay lubos na sapat na tablet na may mga numero, at ang kanilang mga view ng bawat lungsod para sa rehistrasyon ng mga sasakyan ay maaaring tukuyin ang iyong sarili. Gayunman, noong huling bahagi ng 20-ies sa bansa ay nagsisimula ang tunay na Avtobum, at ang ilang mga numero sa kuwarto ay hindi na sapat.

numero Anyo noong 1931

Sa 1931 autonumbers USSR ay nabawasan sa isang solong pamantayan, ipinag-uutos na para sa lahat ng mga rehiyon ng bansa.

Ngayon ang kotse ay naka-attach ng isang puting metal plate, kung saan isang gitling - hyphen - itim na pintura sa isang titik at apat na numero ng mga pares ay naka-plot. Halimbawa, G-41-73.

Gayunpaman, sa form na ito, numero ng rehistrasyon umiiral para lamang sa tatlong taon.

Registration mark 1934

Sa 1934, ang lahat ng mga motorists ng bansa sa loob ng anim na buwan ay nagpapasalamat upang makipagpalitan ng isang lumang plaka ng sasakyan ng isang bago, mas nagbibigay-kaalaman. Habang ang bansa ay may pasubali nahahati sa apat na pu't limang rehiyon - Dortrans ang mga kapitel, ang pangalan ng kung saan, ayon sa na-update na mga pamantayan, at tulis sa ilalim ng plato. Sa karagdagan, ang titik index ay nakansela, ito ay pinalitan ng isang numero. Kaya ngayon autonumbers USSR ay tumingin tulad nito: 1-23-45 MOSCOW.

Ang pag-sign ay maaaring maglaman apat na digit kung ang bilang ng mga sasakyan sa rehiyon ay hindi sapat. Pangkulay karatula nanatiling pareho: itim indeks sa isang puting background.

Ngunit sa form na ito ng rehistrasyon "lata" ay maikli ang buhay.

License plates sa 1936 Standard

Lamang dalawang taon pagkatapos ng pagsasaayos ng mga kuwarto na may-ari ng kotse isang beses muli ay sapilitang upang bawiin mula sa kanilang mga machine na ginagamit tanda at mga bundok ng mga bago, sumasangayon sa mga pinakabagong mga pamantayan.

Sa oras na ito ang mga palatandaan ay nagbago lubos na masidhi. Rooms ngayon nakuha uri ng "negatibong": ang pangunahing background ay umitim at ang mga titik na may mga numero - puti. Nagbago at anyo ng ang tatak. Ngayon autonumbers USSR (nakalarawan sa ibaba) ay kinakailangan upang maglaman ng dalawang mga pares ng mga digital na code, na pinaghihiwalay ng isang linya, at sa halip ng pangalan Dortrans mga lamang ng dalawang titik at nagkaroon upang ipahiwatig ang isang sasakyan na kabilang sa isang rehiyon o sa isa pa.

Sa karagdagan, harap at likod steel plates ay naiiba sa hitsura at laki. Front kuwarto ay may pahabang hugis kung saan ang lahat ng anim indeks ay nakasulat sa isang solong linya: AB 56-78. Rear sign - halos square, sa tuktok na linya ay ang sulat, at ang mas mababang - ang mga numero.

Siya nga pala, may standard na ito, at hanggang sa kasalukuyan araw, ito ay nagpasya sa literal pagtatanda hindi kailanman ginamit titik: E, J, L, N, b

Itim at puti autonumbers karaniwang 1936 ay tumagal para sa 10 taon na may kaunti o walang mga update. Ang tanging pagbabago na naganap sa likod ng "lata": kung bago ang digmaan isang pares ng mga titik ay matatagpuan eksakto sa sentro ng pag-sign, at pagkatapos ay sa ibang pagkakataon sila ay shifted sa kaliwa.

Autonumbers USSR noong 1946

Pagkatapos ng digmaan na may mga numero ng pagpaparehistro ay nagsimula ng gulo. Ang isang malaking bilang ng mga sibilyan na mga sasakyan na may sakay ng digmaan ay nailipat sa mga pangangailangan ng Army, ayon sa pagkakabanggit, at sa account sila'y nangalagay sa kasamaan sa ilalim ng hukbo na may bilang. Pagkatapos winning na mga nakaligtas na equipment bumalik "sa mamamayan." Lamang dito ang mga lumang "pre-war" mga dokumento itatayong muli ay napakaraming problema. Gayundin, may mga maraming unreported tropeo transportasyon.

Sa madaling salita, autonumbers Sobiyet Union mapilit na kailangan upang humantong sa isang pangkaraniwang standard, kung saan ay ginawa sa 1946.

tablet hugis ay hindi nagbago, ngunit oras na ito sila ay naging dilaw, na may itim na mga indeks. Sa karagdagan, ang pang-abakada character sa bagong bersyon ay makabuluhang mas maliit kaysa sa mga numero, kaya sa harap ng room nagsimula na magsulat sa kaliwang tuktok, sa background, sila'y nanatili sa gitna.

Mga kotse na may dilaw na mga palatandaan skated para sa Sobiyet Union bago ang katapusan ng ikalimampu, habang ang intensive pagbuo ng road network ng bansa ay hindi na humantong sa ang katunayan na sa ilang mga rehiyon ng alphanumeric kumbinasyon ay ubos na. Room para sa mga bagong kotse ay hindi sapat, at na ito ay kagyat na upang gawin ang isang bagay.

GOST 1959

Noong 1959, isang bagong standard para sa autonumbers USSR.

Ang sukat ng mga plates ay naiwan nang walang pagbabago, ngunit ang kulay registration plate nagbago. Tulad ng sa pre-war pattern, puting titik at numerals-apply sa isang itim na background.

Sa front room titik inilipat mula sa itaas na kaliwang sa mas mababang kanang sulok. I-decrypt ang rehiyon na nagmamay-ari ng kotse, ito ay magkano ang mas simple: ang kanyang pangalan ay nakatayo para sa unang dalawang titik. Halimbawa, ang Moscow machine nahimok na may plates na nagsisimula sa "MO" (MOS, MPA, ILO), na may Leningrad "LE '(mag-ipon, LEN), isang Crimean ayon sa pagkakabanggit may" KR ".

Gayunpaman, para sa ilang mga taon, kasama ang mga bagong numero ng cars natanggap registration marks kahit old-fashioned, iyon ay dilaw. Ito ay tumagal hanggang 1960. Ang isang motorsiklo ay tumakbo sa mas maraming bilang 1965.

Sa 1967 ito ay nagpalabas ng isang batas sa pagpapatupad ng mga plates ng kotse sa isang pare-parehong pattern, ngunit ang order ay, at tiyak na deadlines ay ilagay hindi kaya magkano kasigasigan mga may-ari ng pribadong kotse upang palitan ang lumang mga palatandaan na may bagong ay hindi ipakita, ngunit din ang trapiko ng pulis na ito ay hindi partikular na insisted.

Gayunpaman, para sa ika-100 anibersaryo V. I. Lenina sa pagkalito ito ay nagpasya na magpakamatay. Upang mapabilis ang proseso ng trapiko pulis nakatanggap ng mga tagubilin upang pilitin ang inspeksyon trabaho aktibong sa mga motorista, pagpilit sa kanila upang makipagpalitan ng mga plates pagpaparehistro. Gayunpaman, dilaw numero, bagaman bihira, magaganap pa rin sa kalsada ng bansa hanggang 1980.

rooms 1981

Sa gabi ng ang Moscow Olympics autonumbers USSR ay undergone mga pagbabago sa ibabaw ng format. Ang scheme ng kulay ay naka-back: itim na letra isinulat sa isang puting background. Sa karagdagan, sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng license plates nahahati sa dalawang uri: para sa mga pribadong may-ari at pampublikong transportasyon.

Non-indibidwal ay iniharap sa isang paraan - isang maliit na sulat, dalawang numero, gitling, dalawang numero, at dalawang malalaking titik. Ang huling dalawang titik ipahiwatig ang pagmamay-ari ng rehiyon ng registration. Ang kanyang unang titik ay variable at maaaring maging alinman sa mga pang-abakada listahan (na may pagbubukod).

State transportasyon ay ibinigay na may tirahan sa format - dalawang numero, isang gitling, at dalawang digit ng tatlong malalaking titik.

Mga trak, mga bus at motorsiklo rear plate lisensiya ay parisukat. Sa kasong ito, ang mga figure sumakop sa mas mababang bahagi ng plato at ang tatlong nangungunang mga malalaking titik.

Autonumbers USSR size

Tumpak na impormasyon sa mga sukat ng mga kuwarto, na kung saan ay naka-install sa machine bago ang 1936, blg. At dito sa ang mga parameter ng ibang pagkakataon plates pagpaparehistro tinutukoy sa GOST 3207-36. Ito ay nabaybay out ang lahat ng bagay: ang laki ng mga numero, mga titik, at kahit na karatig. Pagkatapos ng lahat, sa pamantayan harap at likod steel plates ng iba't ibang laki.

Kaya, ang front plate number ay 58.5 cm ang haba at 12.5 cm ang lapad rear ayon sa pagkakabanggit. - 36h34,5 cm.

Yellow Dimensyon ng car plates ng USSR iniharap sa GOST 3207-46. Ang mga palatandaan ay naging isang maliit na mas mababa kaysa sa bago ang front digmaan - 38,5h11 cm rear - 28,5h18,5 makita.

On ang mga parameter ng ang tinatawag na Black Room (1959) nakasaad sa GOST 3207-58.

Matapos ang release ng ang standard na sukat ng front view ng isang pag-sign steel - 46,5h11,2 cm rear - 29h17 cm.

Mula sa simula ng 1980, namely, mula Enero 1, ang Sobiyet Union ay dumating sa puwersa sa GOST 3207-77. Ang batayan na ito ang mga sumusunod na parameter para sa mga tablet ay itinatag :. Front - 52h11,2 cm rear - 28,8h22,6 makita ang mga paraan, sa ganitong BISITA drive at i-decrypt ang iyong index, na nagpapahiwatig sa rehiyon.

Halimbawa, ang isang serye ng mga "Teach" sa autonumbers USSR had sa sabihin na ang kotse ay nakarehistro sa Chechen-Ingush Autonomous Soviet Socialist Republic, at "UHR" - ang Georgian SSR.

kawili-wiling katotohanan

Sochi, bilang ay kilala, ay nasa Krasnodar at naaayon ay may hangganan sa pagsusumite. Gayunman, sa kabila ng ito ang sikat na resort ay ang tanging rehiyon ng lungsod, na kung saan ay nagkaroon ng kanilang sariling kuwarto. Kung ang lahat ng mga machine nagpunta sa gilid ng isang serye ng mga "KK", ang kotse na nakatayo sa account sa Sochi, ay nagkaroon ng isang serye ng mga "CO".