B738 - airplane "Boeing 737-800": ang kasaysayan ng pag-unlad, interior scheme, mga review

B738 (airplane "Boeing 737-800") - isang jet airliner, na kung saan ay dinisenyo upang maisagawa ang mid-range na flight. Nito teknikal na mga katangian matugunan ang lahat ng mga pinakabagong mga internasyonal na pamantayan ng kaligtasan. Sasakyang Panghimpapawid ng pagbabago na ito ay ang pinaka-popular sa buong mundo.

B738 (a plane): mga larawan, kasaysayan ng pag-unlad, lalo na

Sa pamamagitan ng pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga sasakyang panghimpapawid kumpanya "Boeing" ay nagsimula noong 1991, kapag mayroong mga eroplano "Airbus 'A320. Sa katapusan ng 1993, matapos isakatuparan pagkonsulta sa trabaho sa hinaharap na mga potensyal na customer ay opisyal na inilunsad ang isang programa ng pag-unlad ng mga sasakyang panghimpapawid "Boeing-737NG».

Ang bagong pamilya ay nagsasama ng mga pagbabago Ng 737-600, -700, -800 at -900. Ang kapansin-pansing tampok ng bagong pamilya ay pahabang sa pamamagitan ng 5.5 m anyo ng vertical pakpak Wingtips, mga advanced avionics, mas mabisa at mahusay engine. B738 - eroplano, dumating upang palitan ang "Boeing 737-400 at 737-700 ay pahabang bersiyon pagbabago. Dashboard display sa cockpit dinisenyo batay sa katod-ray tubes. Gayundin, ang pagbabago ay naiiba na kahusayan kung ihahambing sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid, tulad ng MD-80. Kaya, ang mga airline "Alaska Airlines" ay maaaring i-save ng hanggang sa $ 2,000 sa isang solong flight, na pinapalitan ang mga eroplano sa "737-800".

B738 (airplane "Boeing 737-800") ay nagsimula sa pagdidisenyo noong 1994, at na sa 1997 ay matagumpay na isinasagawa mga pagsubok na flight. Dahil Marso 1998 ay nagsimula upang matustusan ang mga bagong sasakyang panghimpapawid pagbabago. Ang unang customer sasakyang panghimpapawid "Boeing 737-800" - ang kumpanya Hapag-Lloyd Flug, na ngayon bears ang pangalan ng TUIfly.

Aircraft pagganap

• Katawan ng eruplano haba - 39.5 m.
• Taas - 12.5 m.
• Wing lugar - 125 m.
• Maximum na kapasidad fuel tank - 26,020 l.
• Fuel consumption ng mataas na lebel - 3200 litro kada oras.
• Nililimitahan ang saklaw ng flight - 5400 km.
• Speed limit - 851 km / h.
• Ang maximum na kakayahan magpadala - 189 mga pasahero sa isang solong klase ng serbisyo, 160 - na may dalawa.

pagmamaneho salon

Isaalang-alang ang mga klasikal na layout B738 (a plane). Ang scheme iniharap sa ibaba, may dalawang service class. Ang pinaka-komportableng upuan minarkahan berde. Karamihan sa mga hindi komportable at hindi masyadong matagumpay na lugar na minarkahan ng pula at dilaw na mga bulaklak.

Ang pinakamahusay na upuan ay matatagpuan sa 6 at 13 serye. Sa pagitan ng mga klase doon ay isang serbisyo ng partisyon. Ang mga ranggo ay itinuturing na ang pinaka-kumportable dahil sa karagdagang legroom at sumandal upuan. 13 serye ay isang emergency, kaya hindi angkop para sa mga taong may mga anak. Ang espasyo sa pagitan ng 13 at 12 na malapit ay dapat palaging magiging libre.

Mas komportable ay 12 emergency number. seatbacks huwag sumandig dito, ngunit ang distansya sa pinakamalapit na ika-11 ng isang malaking sapat na numero.

Hindi isang magandang numero - 11. Ang likod na upuan ay matatag nakapirming at huwag sumandig, at ang distansya sa pinakamalapit na bilang ng mga relatibong makitid. Gayundin hindi komportable ay ang lugar sa corridor sa una sa huli hilera, dahil ang mga ito ay matatagpuan malapit sa toilet. Karamihan sa mga hindi komportable upuan ay nasa huling hilera, tulad ng wala silang reclining backrests at ay matatagpuan malapit sa toilet.

Ang kasalukuyang sagisag layout - classic. Ang anumang airline na nagpapatakbo ng mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring baguhin ang layout depende sa kanilang mga pangangailangan.

B738 (a plane): pasahero review

Travelers lumilipad ang "Boeing 737-800", mag-iwan sa Internet sa parehong mga negatibo at positibong feedback.

Kabilang sa mga negatibong aspeto ng travel release:

• Ang makipot na puwang sa pagitan ng mga upuan sa ilang mga kaayusan.
• Malakas noises sa cabin sa panahon ng pagtaas ng eruplano.
• Makitid aisles.
• Portholes nakaposisyon mababa.
• Strong turbulence turbulence kaparis sa "Airbus A320".
• Ang isang malakas na vibration sa likod hilera.

Kabilang sa mga positibong puntos:

• Ang maginhawang luggage rack.
• Sa forefront ng panginginig ng boses sa panahon ng paglipad ay halos nonexistent.
• Komportableng temperatura sa cabin.
• Eroplano ang mabilis na nadagdag altitude sa pagtaas ng eruplano.
• Mabilis na landing.
• Mabisang engine.
• Security.

B738 (airplane "Boeing 737-800") ay sa pamamagitan ng malayo ang isa sa mga pinaka-popular na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Ang kalipunan ng mga sasakyan ng iba't-ibang mga carrier, siya ay nagsimula sa paglitaw sa 1998. Ayon sa statistics, sa bawat limang segundo sa Earth rises at set "737-800". sasakyang panghimpapawid na ito ay kinikilala bilang isa sa mga pinakaligtas na. Taga-disenyo ay patuloy na nagsusumikap upang mapabuti ang kaligtasan ng mga sasakyang panghimpapawid.