Bakit UAZ minivan-3741nazyvayut "tinapay"?

May mga sasakyan na naging isang simbolo ng panahon. Sila ay ipinahayag ng isang natatanging estilo, katangi-tanging designer sa paggawa ng bansa. Isa sa mga Sobyet uri ng pagsamba ng mga kotse ay naging minibus UAZ-3741.

Ang pangunahing bagay na distinguishes ito minivan mula sa isang bilang ng iba, kasama ang kanilang mga banyagang counterparts - ay ang kanyang mga potensyal na para sa pagbabago at pag-tono. Body UAZ-3741, palayaw na "tinapay" ng nakahalang buto-buto, na nagpapaalala sa isang tao hiwa tinapay, ay lubhang matibay. Sa karagdagan, ang makina ay sa wheels mataas na hinahayaan sumakay ka sa kalsada at makatarungan masamang mga kalsada, na kung saan, sa kasamaang-palad, marami pang iba.

Ito ay lahat na nagsimula bumalik sa 1966 na. Ninuno UAZ-3741, I-452 modelo ng Ulyanovsk Automobile Plant, may-ari naka-out na maging malakas na mga gene. Namamana ugali mangibabaw malinaw sa mga pagkukunwari ng kanyang supling. At mayroong isang bagay upang ipagmalaki - mataas survivability, pagiging maaasahan, malakas na engine, kumportableng layout, maluwag na karga kompartimento - lahat ng mga katangian ay masyadong mahalaga sa pabayaan ang mga ito. suspensyon ay may isang reputasyon para sa hindi namatay, at ito ay para sa mga domestic auto industriya ay nangangahulugan ng isang pulutong.

UAZ-452 ay ang unang domestic kotse, ang motor ay nakaayos sa pagitan ng mga pasahero at mga upuan sa pagmamaneho sa loob ng katawan. Ang gayong kaayusan ay may pakinabang, gayunpaman, at ito ay hindi na walang drawbacks nito: sa sabungan mainit na sa tag-araw. UAZ-3741 minana ito scheme, at halos lahat ng iba pang mga disenyo. Sa 1985, matapos ang isang bahagyang pagbabago sa mga ito ay ibinigay ng isang bagong numero ng modelo, at ito ay magagamit dahil walang pagbabago. Mayroong ilang mga tulad matagalan machine, hindi lamang sa gitna ng mga Ruso mga kotse, ngunit din sa kasaysayan ng mundo. Maliban na ang maalamat Willis Ipinagmamalaki tulad simple, tibay at mababang gastos, bilang ang UAZ-3741. Presyo ito ng kaunti pa kaysa sa apat na raang libo, ito ay nagsasalita para sa sarili nito, at ito ay mataas properties consumer, ay gumagawa ito machine kailangang-kailangan para sa mga magsasaka at mga negosyante.

Shop, pati na rin ang buong kotse, walang wala ng anumang frills, na nagpapahintulot sa upang magbigay ng kasangkapan sa kanya sa kahilingan ng may-ari. Gulong maaaring maglagay ng isang mas malaking diameter, sila ay angkop sa ilalim ng mga pakpak, at cross-country, at sa gayon ay hindi masama, ito ay walang mas masahol pa kaysa sa isang SUV.

Kawili-wili at engine mga setting, na kung saan ay sa ilalim ng hood ng UAZ-3741. Mismong sabihin na ang mga tagalikha ng minibus sa ilang ng kanyang mga desisyon nang mas maaga sa oras. Ang kotse ay hindi maaaring tinatawag na ultra-mababang - ito consumes 15-16 liters ng gasolina bawat 100 kilometro, ngunit sabihin na tayahin ito ay humahadlang, walang sinuman ang i-on ang wika kahit na sa ating panahon. Ang nagtatrabaho kapasidad ay 2.7 litro, at kapangyarihan - 110 horsepower, na para sa isang dalawang-tonelada ng kotse, sa pangkalahatan, normal. SuperSpeed ito rin ay hindi pangalanan, ngunit ito ay hindi nilikha para sa racing. Ngunit load ang UAZ-3741 ay maaaring maging 1 tonelada ng mga 200 kilo at hindi mag-alala na ang mga ganitong pasanin niya ay hindi "pull". Pagpepreno sistema dual-circuit, at samakatuwid ay maaasahan.

Sa pangkalahatan, ang mataas na tumatakbo at operating katangian ng ang mahusay magsalita katunayan ng paggamit ng naturang mga kagamitan sa pamamagitan ng mga hukbo, rescue at serbisyong medikal.

Hindi mahalaga kung paano mahusay na kotse na ito, pinaka-malamang, sa produksyon ng mga ito ay aalisin sa ilang sandali. Ang dahilan para sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga antas ng seguridad na may modernong European pamantayan at, dahil dito, ang kawalan ng kakayahan ng international certification.