Car "Ford Mondeo": mga review ng mga may-ari, paglalarawan, mga katangian, mga kalamangan at disadvantages

Kasaysayan Mondeo modelo na binuo sa pamamagitan ng mga sikat na kumpanya "Ford", ay nagsimula noong 1993, ang bawat taon ang kotse ay pinabuting:

• noong 1994 ito ay itinakda sa 2.5 litro engine;
• noong 1995 siya napunta lahat-ng-wheel drive bersyon;
• noong 1996 ito gaganapin ang isang estilo na makabuluhang nagbago ang panlabas na disenyo;
• noong 1997 na may isang mas ligtas at na-upgrade preno.

Ang ikalawang henerasyon Mondeo

Pero noong 2000, ang kumpanya nagpasimula ng isang ganap na revamped "Ford Mondeo". Mga review ng mga may-ari ng mga machine ay kaya kahanga-hanga na upang bumili ng isang kotse tried halos lahat ng bagay. Tsismis tungkol sa isang bagong modelo fueled sa pamamagitan ng higit sa 2 taon. At naghihintay hindi nangapahiya.

Mga Pakinabang ng Ford Mondeo para sa Russian bumibili halata. Solid at representative ng kotse ay naiiba na pagkakataon controllability at mahusay na dynamic na mga katangian, maluwang at komportable maingat na binuo, maaasahan at hindi magastos. Ay ito nagkakahalaga habang makabuluhang mas mura kaysa sa kanyang kakumpitensiya. Mula sa isang malawak na hanay ng katawan pagbabago ng ating mga motorista ginusto sedan. Tungkol sa ikasampung bahagi ng mga potensyal na customer upang bumili ng isang hatchback o station wagon. Ito ay lubos na malaki at hanay ng engine.

Ang ikatlong henerasyon Mondeo

Sa katapusan ng 2006, ang bagong modelo Mondeo III henerasyon ay ipinakilala sa mundo. Sa mass produksyon ng paglunsad nito noong tagsibol ng 2007. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang "Ford Mondeo" (Review, iniharap sa pamamagitan ng mga eksperto, ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang layunin pagtatasa) ay inisyu para sa 7 taon. Ang engine na hanay ay hindi na paglabag: Mayroong 4 na mga bersyon ng diesel at ang parehong halaga ng gasolina. Noong 2010, ang kumpanya gaganapin isang bahagyang pagpapabuti, paggawa ng cabin mas kumportable at ang pagbabago ng hugis ng optika.

Mondeo modelo ng ating panahon

Ang ika-apat na henerasyon ng kotse debuted sa 2012. Gayunman, sa simula ng mga benta ay naantala ng dalawang taon. Ang unang European mamimili sa Oktubre 2014 ay able sa kumuha ng mga bagong "Ford Mondeo". Mga review ng mga may-ari ay nagpakita ng kanyang kalamangan: pagiging maaasahan, pagiging maaasahan, malakas at hindi magastos engine, magandang ride kalidad at handling.

1. Engine. 2012. I-upgrade ang ibig sabihin ng hitsura ng bagong turbocharged gasolina engine EcoBoost, at turbo diesel at 2.2 dami ng 2 litro.
2. Katawan. Pagkatapos restyling Mondeo ay naging mas agresibo dahil sa ang bagong ihawan, bumpers, ulo at likod optika, pati na rin ang hitsura ng tumatakbo ilaw.

Mga Pagpipilian sa Ford Mondeo para sa Russian market

Gayunpaman, para sa ating mga kababayan gamma engine differed. Sa Russia ibinebenta Ford Mondeo gasolina powertrains pati na rin ang 2.5-litro inline "limang" hiniram mula sa arsenal ng Volvo, at kahit na may isang turbodiesel (140 l. C.). Sa karagdagan, "Ford Mondeo" (Review sa mga teknikal na mga parameter, tingnan sa ibaba), ang Russian bersyon ng ang kotse ay may isang halip mayaman set.

Basic Mondeo ipinagmalaki ABS sistema ng kapangyarihan pamamahagi ng mga puwersa pagpepreno sa mga palakol, pitong airbags, air conditioning, pinainit side mirrors at bintana, audio system na may CD-player at trip computer. European bersyon ng mga standard ay nilagyan ng magkano ang mas mababang-loob.

makatotohanan mga review

Ang turbocharged engine sa Mondeo ay lubos na popular sa Russia. Ang ganitong mga pagbabago ay madaling binili sa pamamagitan ng corporate customer at upang gumana sa isang taxi. Gayunpaman, ito ay natagpuan na ang motor Pinaghihiwa-hiwalay likido pagkabit mekanismo ng variable timing balbula, kapag ang odometer nagpapakita ng higit sa 100 thous. Km. Binuksan din at iba pang mga nuances, ang parehong positibo at negatibo, ang isang detalyadong pagsusuri ng mga modelo ng "Ford Mondeo" (diesel). may-ari ng mga review car na humantong sa mga sumusunod na konklusyon:

• Katawan. Sa unang machine naganap katawan depekto, dahil sa kung ano ang harapan ng kotse narinig ang mga pag-click at squeaks. Ang problema ay eliminated sa pamamagitan ng paghahanay ng pag-isahin sa opening lugar ng pinto poste sa pagmamaneho. Winter Chrome mabilis na lumalaki maputik, at ang takip ng makina opening cable freezes sa tirintas - ito ay sapat na upang punan na may grasa, at ang problema ay umalis.
• Ang rear suspension ay matibay, kahit na ang rack at stabilizer bushing makatiis mataas na mileage. Ang tanging hub bearings ay maaaring mangailangan ng kapalit na matapos ang isang run ng 70 libo. Km.
• Transmission. Machine on Mondeo maaasahan. Ang makina "pyatistupke" ephemeral drive oil seal. clutch ay isang average ng 120 thousand. Km. Karamihan sa mga may problemang mga ipinalalagay na kahon Powershift dalawahan-klats pack na kung saan ay pagod sa pamamagitan ng 60 thousand. Km, tulad ng ipinahiwatig sa pamamagitan ng feedback. "Ford Mondeo" machine ay isang tagumpay hindi lamang sa Russia ngunit din sa iba pang mga European bansa.

• Sa front suspension strut maikli ang buhay at manggas stabilizer, pati na rin ang wheel bearings, na kung saan ay buwisan sa record sa 60-80,000. Km.
• Engine. Ang pinaka-popular na - petrol motors 2 at 2.3 litro. Ang mga ito ay makikita sa pagkonsumo ng langis, kaya ang kanyang antas ay dapat na sumunod. Tunay na papuri at turbo 2L.
• Ang rear sofa ay nahahati sa hindi pantay na mga bahagi, transformed: una forward nakatuping upuan, at pagkatapos ay bumaba pabalik.

uri ng katawan

Panlabas hatchback 'Ford Mondeo 2.5 "(car review ay mas positibo) ay hindi masyadong naiiba mula sa mga sedan, ngunit ito ay mas praktikal: ang luggage kompartimento ng lakas ng tunog ay 500-1370 litro. Ito ay kaya hindi masalita at compact na agad mapansin ang ika-5 na pinto ay halos imposible. Ito ay nagbibigay sa mga uri ng katawan ang presensya ng isang tagalinis sa kanya. Bilang ang clearance ng rear kumpara sa sedan mukhang medyo mahigpit.

Versatile, marahil ang pinaka-balanced sa gitna ng mga iba pang mga bersyon katawan: Sa kabila ng hitsura nito, ito ay halos 50 mm mas maikli kaysa sa sedan at hatchback. Na pinagkakalooban ng rear suspension Mondeo Kombi pinahusay na, sa kaibahan sa iba pang mga pagpipilian sasakyan.

Assembling sedans "Ford Mondeo 2.3" (motorists review patunayan ang kasikatan nito) ay nababagay sa Vsevolozhsk sa 2009. Ngunit kariton at hatchbacks dinala mula sa Europa.

Engine "Mondeo": mga tampok at kahinaan

Pag-aaral ng modelo ng "Ford Mondeo" (matapat na repasuhin), talamak na isyu ng pagkonsumo ng langis ay arisen, kaya ito ay marapat para sa kanya upang patuloy na subaybayan ang mga antas. Ang Motors 2 at 2.3 litro magtiis kahit na mas malaki "gana". Ang pinaka-malamang na lokasyon ng butas na tumutulo sa 2.3-litro "apat na" ay ang plastic pabahay ng filter na may maaaring palitan kartutso - siya kumiwal paglipas ng panahon. Ngunit ang natitirang bahagi ng engine ay lubos na maaasahan. Sa 2.5-litro unit mabilis barado maubos gas return balbula system (EGR) at ang balbula kapulungan. Kung ang sitwasyon ay hindi tumatakbo nang normal Tinitipon ng paglilinis. Hanggang sa pagdating ng tanda ng 100 thousand. Km, ang motor ay nagsisimula sa pagtagas sa pamamagitan ng mga seal at gaskets.

EcoBoost serye ng mga yunit na lumitaw sa ang scheme matapos restyling noong 2010, ay masyadong sensitibo sa ang kalidad ng gasolina at langis. Sa pamamagitan ng surrogate sa valves mabilis na binuo ng isang deposito, at maaaring bakya ang turbine pagkatapos ng mahabang parking lot. Low-oktano gasolina sa karamihan ng mga kaso ay humahantong sa ang malakas na putok, sa kabila ng pagkakaroon sa motor oktano-korektor, na hahantong sa ang pagkawasak ng partition sa pagitan ng mga singsing piston.

Ngunit turbodiesels sa "Ford Mondeo" (sariwain sa alaala ang may-ari ng pagbabago ng pakikipag-usap tungkol sa mga ito) halos problema-libre. Nanganganib mamahaling particulate filter, na kung saan ay hammered sa pagkasunog ng tubes, ang glow plug at injectors. Sa isang mechanical 5-bilis gearbox pagtulo seal ng langis, at sa kalaunan ay nagiging maluwag rocker arm. Machine ay maaasahan at may isang kahanga-hanga survivability. Hindi mo maaaring sabihin tungkol sa Power Shift dalawahan-klats box. Ang ganap na independiyenteng suspensyon ay lamang mahina Mondeo wheel bearings matatawagan.

upang ibuod

Sa gayon, ang mga ito machine payagan ang mga may-ari review highlight ang kanilang mga kalamangan:

• solid hitsura at sukat;
• mataas na pagiging maaasahan;
• mahusay na pagganap sa pagmamaneho at handling;
• mahusay na pagkakabukod;
• maaasahang turbodiesels.

disadvantages:

• mahina pintura;
• engine overhaul hindi maaaring repaired;
• mababang ground clearance;
• problema sa dalawahan-klats paghahatid.