Diesel particulate filter. Appointment ng aparato, ang mga operating prinsipyo

Ang pagpapakilala ng mga bagong pamantayan sa kapaligiran ng mga sasakyan pilitin ang mga tagagawa upang bumuo ng mas maraming mga advanced na teknolohiya na paganahin ang kanilang mga produkto sumunod sa mga pamantayan. Ang gayong mithiin dahil sa ang paglitaw ng buong pamilya ng engine na nagtatampok ng mababang-emission produkto processing. Trabaho ay isinasagawa sa ibang lugar. Kaya, sa 2004 nagkaroon ng isang diesel particulate filter na pinapaliit ang nakakapinsalang emissions. Kahit sa oras ng ito ay mabuo ito ay hindi kaya malawak sa demand, mga developer ay patuloy na bumuo ng mga ideya, at ngayon, ayon sa mga "Euro 5" standard, ang availability ng ang aparato sa isang disenyo ng kotse ay isang nararapat.

Bakit ang pangangailangan para sa isang particulate filter?

Aparato ng ganitong uri ay nangangahulugan aftertreatment ng tambutso gases. Agad-agad ito ay dapat na mapapansin na ang diesel particulate filter na ginagamit sa diesel engine lamang. Ang petrol yunit ng analogue ay gumaganap bilang isang katalista. Ang pangunahing layunin ng ang pag-install ay upang alisin nakakalason sangkap mula sa tambutso. Ang nasabing pagpoproseso ng gas at gumagawa ng kotse mas kapaligiran friendly. Filter ay maaaring naiiba sa device, ngunit nagsasagawa ang mga ito ang gawain ng pagbabawas ng uling nilalaman sa exhaust pagganap sa pamamagitan ng 80%.

Sa kasamaang palad, pagpapatupad ng function na ito entails ng maraming iba pang mga problema, karamihan sa mga nauugnay sa serbisyo ang mga filter mismo. Bilang gas processing patakaran ng pamahalaan ay kontaminado at nangangailangan ng paglilinis. Sa matinding kaso, ang particulate filter ay inalis at naka-install sa kanilang lugar bagong mga bahagi aftertreatment.

Ang filter na aparato

bloke ay nakalagay sa likod ng catalytic converter. Ang ilang mga filter ring payagan ang mga pagkakaiba-iba sa kanyang structural kumbinasyon sa oksihenasyon katalista. Sa ganoong kaso ito ay matatagpuan sa likod ng exhaust sari-sari, kung saan may isang maximum na temperatura gas. Ang pangunahing bahagi ng matrix ay nakalagay sa isang metal pambalot. Ang karaniwang mga modelo ng ito ay ginawa ng silikon karbid, na kung saan ay naiiba mula sa mga cellular istraktura ng maliit na krus seksyon channels. Sa totoo lang, ang buhaghag na istraktura ng mga pader side sa mga channels at nagbibigay ng pagdalisay. Mahalaga, ang diesel particulate filter ay lamang ng bahagi ng isang buong hanay ng mga system at aparato kasangkot sa workflow. Sa grupong ito rin ay nagsasangkot ng temperatura sensors, ang kapangyarihan unit, isang board computer, isang turbocharger at t. D. Ang isa pang bagay ay na ang mga filter ay gumaganap ng isang pangwakas na paglilinis function at samakatuwid ay maaaring isaalang-alang bilang isang mahalagang sangkap, dahil ang nakakalason nagpapatupad pisikal na mga elemento.

prinsipyo ng operasyon

Ang buong proseso ay maaaring nahahati sa dalawang yugto - isang direktang pagpapatupad ng pag-filter at uling pagbabagong-buhay. Sa unang hakbang ng carbon itim particle ay nakulong, at pagkatapos ay nadeposito sa mga pader filter. Kaugnay nito, ang pinaka-may problemang mga maliliit na particle hanggang sa 1 micron, bilang kanilang mababang timbang pumipigil sa detention. Habang ang bahagdan ng mga naturang mga elemento ay lamang ng 5% ng kabuuang, ang mga ito lamang ang pinaka-mapanganib sa tao. Gayunman, particulate filter sa araw na ito daan sa iyo upang epektibong pamahalaan at pagproseso tulad particle. Ikalawang yugto ng pagbabagong-buhay ay idineposito item. Ang katotohanan na ang kanilang akumulasyon sa mga malalaking dami hindi lamang nakasasama sa kanyang sarili ang filter, ngunit din binabawasan ang engine kapangyarihan bilang bumubuo ng isang balakid sa daanan ng mga susunod na gas. Kaugnay nito, mga hakbang upang linisin ang uling na aparato ay isang ipinag-uutos na bahagi ng mga serbisyo ng kotse.

Passive filter cleaning

Ang ganitong uri ng paggamot na ipinatutupad dahil sa mataas na gas temperatura exhaust na maaaring maabot ang 600 ° C. Ang isa pang uri ng passive na paraan ng pagbabagong-buhay ay upang ipakilala ang iba't ibang mga additives sa gasolina upang matiyak mahusay combustion ng uling. Sa kasong ito din, mayroong isang impluwensiya ng temperatura, ngunit sa isang antas ng 400-500 ° C. Subaybayan ang mode ay nagbibigay-daan sa mga thermal epekto sensor particulate filter, na kumokontrol at ang ilan sa ang mga parameter ng engine. Gayunpaman, sa ilang mga kundisyon ng sasakyan operating, passive filtering ay walang silbi o imposible.

Aktibong filter cleaning

Ito sapilitang diskarte sa paglilinis ng filter, na kung saan ay batay sa mga espesyal na mataas na temperatura tambutso gas na kapaligiran. Magtamo nang sa pagpapanatili ng ganyang mga kundisyon uling unti-unting natupok. Mahalaga sa aktibong cleaning - isang paraan na naabot mataas na temperatura. Kabilang sa mga pinaka-karaniwang pamamaraan ay ihiwalay late gasolina iniksyon, ang supply ng diesel exhaust stroke at para sa heating sa pamamagitan ng microwave. Sa ilang mga kaso, paglilinis ng diesel tinga filter ay din na ginawa electric heater. Ang aparato ay maaaring naka-install sa tabi ng cleaning device, ngunit bago ang configuration na ito dapat isaalang-alang nang mabuti ang paglalagay ng mga bahagi nito. aktibong pagbawi ay din pinamamahalaang sa tulong ng mga sensor - sa partikular, ang apparatus na ginagamit upang masukat ang presyon at temperatura.

Paano mag-alis particulate filter?

Sa kabila ng paggamit ng mga modernong sistema ng pagdalisay, filter na may ganitong uri nang mas maaga o mas bago magsimulang makagambala sa pagpapatakbo ng engine. Ito ay ipinahayag uling accumulations na hindi dahil ibinigay paraan. Ang output ng mga sitwasyong ito ay maaaring maging lansag ang aparato. At ang kaganapan na ito ay ginanap sa dalawang yugto. Ang unang manual operasyon ay ginanap, sa panahon na kung saan nabuwag nang direkta particulate filter. Ang presyo ng ang mga pamamaraan ay nag-iiba mula 7 hanggang 12 libo. Kuskusin. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang pag-install ng isang bagong filter ay tinatantya sa 30-40 thousand. Kuskusin., Kaya ilang maglakas-loob upang makumpleto ang pag-renew ng paglilinis sistema. Ang ikalawang hakbang ay binubuo sa pag-alis ng software aparato sa pamamagitan ng muling pagsusulat ng engine control unit.

konklusyon

environmental pamantayan developer na may kaugnayan sa mga kotse, siyempre, nagmamalasakit tungkol sa hinaharap ng sangkatauhan at humingi upang makibagay producer sa direksyon ng ang pinaka-makatao sa mga tuntunin ng epekto sa kapaligiran. Ang panghuling produkto ng isa sa mga lugar na ito at maging particulate filter na mabawasan ang mapanganib na mga epekto sa kapaligiran. Sa paggawa nito, motorists nakuha kasama ang isang bagong pag-install ng isang pulutong ng mga problema. Magkasiya ito upang mailakip ang pangangailangan para sa regular na pagsubaybay ng pagiging epektibo ng mga filter pagbabagong-buhay. Sa kaso ng hindi sapat na self-cleaning device ari ng kotse ay walang pagpipilian ngunit upang alisin ang mga bloke o palitan ito ng isang bagong filter. Ngunit sa parehong mga sitwasyon ang mga gastos ay tiyak na mangyayari.