Disenyo at pagtutukoy "Volkswagen Polo"

Para sa unang pagkakataon sa isang kilalang German-aalala na ipinakita sa publiko sa bago nitong "Volkswagen Polo" 5th generation sa 2009, ang taon. debut ay naganap sa balangkas ng Geneva International Motor Ipakita. Sa kabila ng ang katunayan na ang mass-produced kotse ay lamang ng 3 taong gulang, sa maikling panahon siya ay nanalo ng isang premyo. Sa "Volkswagen Polo" sandali itinuturing bilang ang pinakamahusay na kotse sa 2010 at ang pinakamahusay na pag-import ng kotse sa Japan 2011. Ngunit hindi iyon ang lahat. New kaagad pagkatapos nito pasinaya nakakuha ng katayuan bilang ang pinakamahusay na kotse sa Europa. Ang nasabing parangal malinaw na maakit ang pansin at intriga kahit ang pinaka-hinihingi customer. Din namin ay hindi mananatiling walang malasakit sa ito, kaya review sa araw na ito ay italaga sa tatak na ito at tumingin sa lahat ng kanyang mga katangian.

"Volkswagen Polo" at ang hitsura nito

Sa pangkalahatan, kung ikaw ihambing ang isang kotse sa iba pang mga kotse "Volkswagen", maaari mong mahanap ang isang pulutong ng mga pagkakatulad sa pagitan ng "Polo" at ang kanyang mga kapwa "golf". Ang dahilan dito muli ay ang corporate disenyo. Ngunit oras na ito, ang mga designer ay hindi maglakas-loob upang mag-eksperimento at gawin ang exterior ng mga bagong item sa klasikal na istilo. Front disenyo "classics" ay kinumpleto ng "squinting" headlights main light at makitid ihawan, sa ilalim kung saan harmoniously nakumpleto ang hitsura ng isang bagong bumper na may ibang hugis ng mga naka paggamit.

Umaalis mula sa kababaang-loob, ang mga developer nagpasya upang bigyan ang kotse ng isang uri ng handulong mula sa panig, na ginagawa itong mas namamaga wheel arches. Sportiness ay nakakamit sa pamamagitan ng mga pintuan na lunas, at malakas hulihan binti. Ngunit rear view muli nagiging mas mapagkumbaba - ang likuran preno ilaw kasama ang bumper gawin ang mga kotse mas kaakit-akit.

Mga Teknikal na Detalye "Volkswagen Polo"

Sa ilalim ng hood ng kotse maaaring ilagay isa sa apat na gasolina engine. Nais lamang na tandaan na ang mga teknikal na mga katangian ng "Volkswagen Polo" sa unang dalawang mga yunit ay napaka, napaka-mahina. Of course, ang Motors 60 at 70 horsepower na may isang solong working dami ng mga 1.2 liters halos hindi ikalat ang kotse sa 200 kilometers per hour. Mas malapit pansin ay dapat bayaran sa sumusunod na dalawang engine na Germans nilikha partikular para sa 5-generation maliit na kotse. Kabilang sa mga ito, isang turbocharged engine na may kapasidad na 85 "kabayo" at isang dami ng mga 1.4 liters, na bubuo ng isang "daang" sa mas mababa sa 12 segundo. Ano ang katanggap-tanggap para sa engine, kaya fuel consumption - ang lungsod ng kotse gumastos ng mas mababa sa 8 liters per 100 km.

Mga Teknikal na Detalye "Volkswagen Polo" na may 105-kataong yunit nararapat espesyal na pansin. Sasakyan na may engine na pagdayal "daang" para sa 9.5 segundo, habang ang maximum peak bilis ay naantala sa paligid 190 kilometers per hour. Siya nga pala, motorists sabihin sa katotohanan ang makina ay maaaring pumunta at 200, upang ang dynamics ng "Volkswagen Polo" lahat ng bagay ay pinong. Ang isang motor consumes ng hindi hihigit sa 7 liters ng gasolina sa lungsod. Sa track ang kotse gumastos ng mas mababa sa 1 litro ng gasolina.

Given ito ng isportsman mga bagong item at ang sikat na German build kalidad, maaari itong sinabi na ang presyo ng 500 Rubles para sa isang "base" - ay nabigyang-katarungan.

Tulad ng iyong nakikita, ang mga disenyo at teknikal na mga katangian ng "Volkswagen Polo" ay talagang karapat-dapat sa winning!