Engines TDI - ano ito? Mga Tampok, Pagtutukoy

Higit pang mga kamakailan lamang, diesel engine na ginagamit sa komersyal na mga sasakyan lamang. Ang ganitong mga engine sa pasahero kotse - isang tunay na pag-usisa para sa Russian motorists. Noong nakaraan, mga banyagang tagagawa (kasama ang VAG) opisyal na hindi matustusan tulad motors sa domestic market. Ngunit ngayon ay nagsimula na lumitaw sa mga pasahero cars at crossovers mula sa "Volkswagen" na may engine TDI. Ano ito? Isinasaalang-alang namin sa artikulong ito.

tampok

Una, tandaan natin na ang motors sa ang pagpapaikli natagpuan hindi lamang sa "Volkswagen". Ang mga unit ay mayroon ding "Audi". Engines TDI - ito Motors na may turbo diesel iniksyon (samakatuwid ay ibinigay ang acronym). Gayundin, ang mga yunit ay ibang-fuel supply ng "Common Rail".

Mga tampok

Ang pangunahing tampok - isang turbina, na kung saan ay nilagyan ng engine TDI. Ano ito? Ito mekanismo, na kung saan ay nagbibigay ng mga sapilitang air flow, at dahil doon pagtaas ng engine metalikang kuwintas at kapangyarihan. Ngunit hindi tulad ng iba pang mga Motors, 2.0 TDI ay may partikular na turbine disenyo - isang variable geometry. Kung bakit ito naiiba mula sa maginoo compressors? Disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa pagsasaayos ng magnitude at direksyon ng stream exhaust gas. Ito ay magbibigay sa isang makabuluhang pagtaas sa kapangyarihan at mas mahusay na gasolina ekonomiya. Kaya, na may dalawang liters ng lakas ng tunog, maaari kang makakuha ng hanggang sa 170 lakas-kabayo. Isang direktang iniksyon sistema, salamat sa pagkonsumo ng gasolina ay tungkol sa 5.5 liters sa pinagsama cycle.

Ang ilang mga TDI engine sa "Volkswagen" ay nilagyan ng turbine-type VNT. pagdadaglat na ito ay nangangahulugan ng isang tagapiga na may isang variable nozzle. Supplier para sa naturang turbines "VW" ay "Garrett". Ang disenyo ng yunit na ito Ipinapalagay na:

• Ang vacuum actuator.
• Control mekanismo.
• Gabay vanes.

Kamakailang mga pagbabago na ginawa sa ang maubos gas daloy rate. Ito ay nagagawa sa pamamagitan ng pagsasaayos ng magnitude ng channel krus seksyon. Kaya, ang talim ay maaaring i-rotate sa paligid nito axis sa isang tiyak na anggulo. Ang pagkilos na ito ay ginanap sa pamamagitan ng mekanismo control. Binubuo ito ng isang pingga at isang ring. Balakid mekanismo ay nagbibigay ng isang vacuum actuator. Ito ay siya na gumaganap sa baras sa pamamagitan ng isang espesyal na cravings. Ang isang vacuum actuator ay may isang limitasyon ng balbula boost presyon. Ito ay konektado sa electronic engine control system. Ang mekanismo nagpapatakbo sa magnitude ng boost presyon at pumapasok air temperatura.

TDI at "Audi-TT"

TT - ito ay isa sa mga pinaka-popular na berlina mula sa "Audi". Mas maaga machine mans lamang petrol powerplants. Diesel Pinagsasama-sama na dating itinuturing na "gulay" at may nagmamay ari mababang thrust. Sa karagdagan, ito isportsman berlina lamang kinakailangan ng isang vysokooborotisty motor. Ngunit pagkatapos ng paglalapat sa "Audi TT" TDI engine ang lahat ng mga stereotypes shattered. Ito diesel engine ay may isang simpleng hindi kapani-paniwala pagganap. Kapag ang dalawang litro nagtatrabaho dami ng ginawa niya ang isang 170 lakas-kabayo, at ang buong 350 Nm ng metalikang kuwintas. Ito ay nagbigay ng isang makabuluhang mapalakas sa dynamics. Upang daang sasakyan ay dispersed para sa 7 at kalahating segundo. Ang isang maximum na bilis ng 226 kilometro bawat oras. At ngayon ang pinaka-mahalagang punto - fuel consumption. At ito unit natupok bawat daang lamang 5.3 litro sa mixed mode. Ikaw ay hindi naniniwala, ngunit ito ay isang totoong data ng pasaporte mula sa mga tagagawa.

environmentally friendly

TDI engine saklaw humawak ng isang nangungunang posisyon sa merkado para sa 20 taon. Sa isa sa mga ito Clean Diesel teknolohiya ay naipatupad. Ito ay nagbibigay ng malalim na paglilinis ng tambutso gases sa pamamagitan ng pag-convert ng nitrogen oxides sa singaw ng tubig. Ang sistema ay na-ipinatupad sa kasanayan at ay matagumpay na ginagamit sa US mula noong 2014. Motor 3.0 TDI ay nakakatugon sa lahat ng mga pagtutukoy ng mapanganib na substance sa exhaust. Emissions ng CO bawat kilometro ng lamang 130 gramo.

Ano ang mga pakinabang ng engine TDI?

Ano ito, na namin natagpuan. Ngayon isaalang-alang ang pangunahing bentahe ng mga setting turbo data. Sa pangkalahatan, pagkatapos ng "Audi" entry sa VAG group, sa huli ay nagsagawa ang mga nangungunang posisyon sa listahan ng mga tagagawa ng diesel engine. Sa pamamagitan ng makabagong mga solusyon sa engineering, ang kanilang mga Motors ay nailalarawan sa pamamagitan ng:

• Mataas na gasolina kahusayan.
• Mababang ingay (halos walang naririnig sa idle).
• Mataas na antas ng dynamics at metalikang kuwintas.

Gayundin, ang data power halaman matugunan ang mga modernong mga kinakailangan ng kapaligiran (emission 'Euro-6' standard). Ang isang makabuluhang pagtaas sa kapangyarihan ay nakakamit sa pamamagitan ng mga espesyal na disenyo ng turbina. Hindi tulad ng iba pang mga engine, instalasyon compressors mula VAG magagawang upang gumana sa ilalim ng presyon ng 2000 bar. Modern analogues isyu ng lamang 1300 bar. Din sa engine isinama sa TDI injector pump. Ito ay nagpapahintulot para sa maximum na kontrol sa gasolina iniksyon.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung ano ang mga tampok ay may TDI-engine, ano ito at ano ang mga pakinabang nito. Sa sandaling ito, TDI engine ay isa sa mga pinaka-malakas, tahimik at environment friendly. Hindi nakakagulat na sila ay sumasakop isang nangungunang posisyon sa global market.