Kiev subway: ang scheme at ang operating mode

Metropolitan ng Kiev - old komunikasyon. Kiev residente ay may upang maging bihasa sa ganitong sasakyan, na kung saan ay hindi, paano pa ang maaari magtagumpay sa isang maikling panahon na distansya sa loob ng lunsod. Ipaalam sa amin ring makipag-usap tungkol sa Kiev subway at mga tampok nito.

metro mapa

Malapit sa Kiev ay magiging mahirap lamang sa simula. Metro Grid ay nagbibigay-daan upang maglakbay sa malayong mga lugar sa loob ng maikling panahon. Upang maunawaan lamang kung saan upang pumunta, tulungan Kiev mapa ng subway. Ito ay kinakatawan sa maraming mga kopya sa isang hayag na lugar sa bawat station.

Sa lahat ng taong nagsisimula pa lang upang matuto ng lungsod, kailangan nating tandaan na ito ay tinanggap upang gamitin sa mga nakasulat na paglalarawan ng isang ruta ikli ng salitang "station" - ". Art"

Kiev Metro upang makatulong sa orientation sa subway ay nagbibigay ng impormasyon boards. Sila ay matatagpuan sa isang maigsing antas ng mata ng tao, minsan sa itaas o malapit sa kisame. Tablet naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga istasyon, na kung saan maaaring ma-access para sa bawat partikular na direksyon.

paraan

Kiev subway station binuksan sa isang pagkakataon, sa mga residente ng capital ay maaaring makakuha ng upang gumana sa oras. Samakatuwid, ang average na oras na Metro ay handang gawin ang mga pasahero - ito ay 5.45 sa umaga.

Ang eksaktong paraan ng pagbubukas at pagsasara ay sa bawat station. Depende ito sa ang lokasyon nito: ang mga na ay malayo mula sa sentro ay karaniwang binuksan bago. Kaya, metro station "Kharkiv" (Kiev), na matatagpuan sa kaliwa bangko ng Dnieper, bubukas sa 5.28 at magsasara isang minuto pagkatapos ng hatinggabi. Oras na ito ito ay mahalaga para sa mga tao sa kabisera taong nais upang makakuha ng upang gumana para sa 7-8 na oras sa umaga, lalo na kung kailangan mo upang pumunta mula sa kanang pampang ng Dnieper. Mayroon na 7 am sa subway tren ay maaaring obserbahan ang animated paggalaw, gayunpaman rush hour sa isang branch nangyayari 8-9 na oras.

Tulad ng ang natitirang bahagi ng nakakagising up ng maaga sa Kiev subway "Darnitsa" sa kaliwa sa bangko sa isang Nagmamadali upang buksan sa 5.27. Ang huling pasahero umalis sa istasyon sa 00,06. Ang pamamaraan ng Kiev Metro ay makakatulong sa ayusin ang lokasyon ng istasyon at kalkulahin ang oras na kinakailangan para sa paglalakbay tungo sa destination. Gayundin iniulat na ang pinakamahabang-tumatakbo station "Theatre" (hanggang sa 00,18, ang paglipat ng istasyon mula sa pula sa berde maliit na sanga art. "Golden Gate"), bago ang lahat ng closed "Hippodrome" (bughaw sanga, 23.54).

Ayon sa isang espesyal na iskedyul ay Kyiv metro station sa panahon ng pista opisyal at mga araw ng football matches. Gawin ang mga tagahanga ay may isang oras mas maraming oras upang pumunta sa bahay, ngunit Art. "Olympic" at ang "Sports Palace" sarado sa isang oras bago ang simula ng laro. Ang parehong mode ng operasyon ng underground kabisera ng Ukraine sa Bagong Taon, Mahal na Araw, Araw ng Kalayaan (24 Agosto), maliban sa mga susog sa Art. "Olympic" at ang "Sports Palace".

Mga direksyon: mga kondisyon, ang gastos ng

Paglalakbay sa Kiev Metro ay ginanap sa pamamagitan ng plastic token. Para sa isang mahabang panahon, hanggang sa kalagitnaan ng Pebrero 2015, sila ay isa sa mga sample at ang kulay - asul. Gastos medalya Hryvnia ay 2 (humigit-kumulang 5 Russian rubles). Matapos ang pagbabago sa pagpepresyo ng patakaran ng paglalakbay token ay pinalitan ng green (kulay ibang-iba) at mabulunan mekanismo convert nang paunti-unti, hanggang hanggang Marso 2015. Bagong badge ay 4 Hryvnia (ayon sa pagkakabanggit, tungkol sa 10 rubles).

Para sa mga mag-aaral at mga empleyado ng estado espesyal na mga kondisyon ng paglalakbay. Posible rin upang i-save na may espesyal na cards.

Ang istraktura ng Kiev Metro

Sa sandaling ito (Marso 2015) ng Kiev subway ay binubuo ng tatlong sangay: ang pulang (M1), asul (M2) at ang berde (M3). Sa mga ito, dalawang (pula at berde) magsalubong ang pangunahing ilog ng bansa - ang Dnieper - at tulungan ang mga naninirahan upang mabilis na maabot ang tamang bank sa kaliwa at vice versa. Blue branch lamang makikita sa kaliwang bangko.

Art. "Theatre" (pulang linya), maaari mong ilipat sa "Golden Gate" (berde), Art. "Sports Palace" (green) - sa "Area LVA Tolstogo" (bughaw). On "Khreshchatyk" (pulang linya), ang paglipat ay maaaring gawin sa "Independence Square" (asul na linya).

Ang ilang mga istasyon

Ang bawat metro station sa Kyiv ay may sariling mga katangian. Kaya, ang "Slavutich" - isang modernong disenyo sa urban estilo. Ngunit ang "Theatre" (paglipat sa "Golden Gate") ay kinikilala bilang isa sa mga pinakamagagandang sa Europa. Iyon lamang ay ang ilaw space station, na ginawa sa anyo ng mga metal kandelyabra na may maraming kandila, ilaw bombilya.

"Vokzalnaya" station (kanan bangko, ang pulang linya) - ang pinaka-abalang para sa mga halatang kadahilanan. Araw-araw, higit sa 68 libong tao ay ferried sa kanya. Kabilang sa mga ito maraming mga bisita, mga mag-aaral, naglalakbay tahanan para sa katapusan ng linggo. Ito ay sinundan sa pamamagitan ng istasyon ng "Forest" (din ang pulang linya, ngunit ang kaliwang bangko) - 66 libong tao sa isang araw. Ang ikatlong pinaka-abalang istasyon sa Kiev - "Petrovka", na matatagpuan sa tabi ng sikat eponymous market (ang pangalan ng estasyon at nagpunta ang layo).

Ang pinakamaliit na pasahero trapiko - sa "Dnipro" metro station, pati na rin ang "Red Farm". Ang huli, hindi sinasadya, ay malayo mula sa sentro (sa berdeng linya), at lahat ng mga lugar na tirahan, na kung saan ay hindi masyadong maginhawa. Ngunit narito pasahero ay maganda likas na katangian, at ang istasyon ay maaari ding maging kapaki-pakinabang.

Ito umaakit ng pansin ng mga bisita Art. "Lviv Gate" ( "Lviv Gate") sa ang mga asul na linya. Ang katotohanan ay na, sa katunayan, ito ay hindi dahil walang paitaas outputs. Maraming mga tren sa subway, siya scheme at ay nakalista na may isang tiyak na layunin. Naghahain ito maliban para sa transportasyon ng mga manggagawa sa ilalim ng lupa: ang unang kotse na pasahero ay madalas na makikita bilang ang mga bahagi ay hindi tumigil sa mga karaniwang station at mula sa mga driver ng taxi nakatanim tao sa anyo ng mga underground manggagawa.

buod

Sa artikulong ito, sinusuri namin ang metro Kiev nakakalap ng mga kinakailangang data para sa mga bisita ng capital:-pamilyar sa mga scheme ng subway, usapan natin ang tungkol sa panahon ng iba't ibang mga istasyon at handa na pagpepresyo.

Scheme Kiev subway sapat na simple, halimbawa, kumpara sa scheme ng Petersburg subway. May mga lamang tatlong sanga at tatlong istasyon ng transition. Nang walang anumang hitches ay maaaring maabot ang dulong sulok ng lungsod mula 6 ng umaga hanggang 12 sa gabi.