NaglalakbayMga direksyon

Kirov Bridge sa Samara: pagkatuklas, paglalarawan, driveways

Nasaan na ngayon ang Kirov Bridge sa Samara, minsan sa ang ikalimampu ng huling siglo, ay isang lantsa sa kabila ng ilog. Sa mga araw na iyon, ang lugar ay nasa zone ng interes ng NKVD. Sa sandaling ito ng isang modernong tulay tawiran ay isang malawak na net kalsada nang walang jam trapiko, at nakasakay sa ito uplifting Samara motorists.

konstruksyon

Ang paninigas ng kaayusan sa kabila ng ilog Samarka nagsimula sa 2007. Ang gastos ng pasilidad na ito ay humigit-kumulang sa labindalawang bilyon Rubles, walo sa mga ito ay ipinadala sa ang pederal na badyet.

Kirov Bridge sa Samara sa lahat na paglalapit at interchanges ay may isang kabuuang haba ng humigit-kumulang labing-isang kilometro. Movement doon isagawa sa anim piraso sa bawat pagkakaroon ng isang lapad ng tungkol sa apat na metro. Mga Kotse maaaring ilipat sa dalawang direksyon.

Kirov Bridge sa Samara ay iniharap sa anyo ng isang helical istraktura at maaari laktawan hanggang sa tatlumpung libo sasakyan bawat araw. Siya ay naging ang ikatlong tawiran sa ibabaw ng ilog. Ang unang ay binuo pabalik sa 1954, ang pangalawang - sa 1974, lamang ng apatnapung taon na ang lumipas, ang mga awtoridad ng lungsod ay nagpasya na bumuo ng pasilidad na ito. Ang lahat ng mga residente ay naghahanap inaabangan ang panahon na, kapag binuksan nila ang Kirov Bridge. Samara ay nangangailangan ng isang bagong daanan sa ibabaw ng ilog upang magawang tanggalin sa pagkakalagay ang natitira at sa gayon ay maiwasan ang mga jam trapiko, ngunit ang petsa ng simula ng operasyon nito ay ipinagpaliban ilang beses.

Kung saan maaari kang magmaneho?

Ang paglilipat na ito ay na-constructed upang payagan ang pag-unlad ng kaliwa-bank bahagi ng lungsod at magbigay ng access sa naturang mga track bilang ang M5, na humahantong sa Urals, pati na rin sa Shymkent at iba pang mga pederal na mga kalsada.

Sa kasalukuyan, ang Kirov Bridge sa Samara ay maaaring humantong motorists sa nayon Chernorechie, kung saan maaari kang makakuha ng sa Belozerka at Nikolaevka. Sa pamamagitan ng ito maaari mo ring makapunta sa Novokuybyshevsk. Ngunit sa kasong ito, ang kalsada ay magiging dalawang pu't limang kilometro mahaba kaysa sa paglipat sa pamamagitan ng South. Gayundin, ang lahat ay naghihintay para sa, kapag binuksan nila ang Kirov Bridge (Samara), ngunit sa halip site nito ay 2.5 km, na kung saan ay humantong sa isang bypass road. Ang mga awtoridad ng lungsod ipinangako na ang kaganapan na ito ay pagpunta sa mangyayari sa susunod na taon.

Pagsisimula

Inauguration ng Kirov tulay sa Samara naganap October 10, 2014 Ang lahat ng mga tao ay naghihintay para sa sandaling ito, dahil ang object ay natayong pitong taon. Gayunpaman, dahil sa late pagpopondo ay hindi pa rin magagawang upang tapusin bago ang katapusan ng lahat ng access kalsada dito.

Sa pagbubukas ay pumasok sa pamamagitan ng tagapamahala ng mga Samara Rehiyon at ang Ministro ng Transport Affairs ng Russia. Sila ay din tunay masaya tungkol sa enggrandeng kaganapan, gaganapin sa gabi ng Araw ng motorist.

Pagbubukas ng Kirov tulay sa Samara pinapayagan ang kabisera ng rehiyon hindi lamang upang makakuha ng isang alternatibong exit mula sa lungsod, ngunit din upang bumuo at karagdagang bumuo ng up ang teritoryo ng ilog. Samakatuwid, ang bagay na ito ay ng madiskarteng kahalagahan.

Ang unang upang i-cross ang tulay sa araw na iyon ay pinapayagan ng kanyang mga manggagawa sa kanilang mga espesyal na kagamitan, habang sa entrance sa ito ay pagpunta sa turn out ng kotse, nais upang humimok sa pamamagitan ng mga tulay na tawiran sa sandaling ito ng kanyang pagbubukas. Sila ay handa na maghintay kahit isang minuto at panoorin, upang subukan ang ganap na ganap makinis daanan.

impression mamamayan

Balita na ito ay para sa Samara at ang lahat ng mga naninirahan nito ay lubhang natutuwa, samakatuwid, sanhi ng bagyo ng mga positibong damdamin. Masaya sila na salamat sa mga bagong konstruksiyon sa kabila ng ilog sa kanilang lungsod ay sa wakas tapusin ang mga walang hanggang jams trapiko at kalsada kasikipan. Samartsev gayon ay nakatanggap ng isang karagdagang kasangkapan sa komunikasyon sa kanyang regional center, na kung saan ay napaka maligayang pagdating.

litigasyon

Noong nakaraang taon, sa Opisina ng Federal Serbisyo ng Mid-Volga rehiyon para sa Ecological, teknolohikal at Nuclear Pangangasiwa nagsampa ng demanda, na kung saan ay humingi upang makasali ang Ministry of Transport at Kalsada area upang administrative responsibilidad, lalo na suspindihin ang operasyon ng object. Sa kanyang inspeksyon, sila natagpuan na ang Kirov Bridge (Samara, 2014) ay hindi pa rin natanggap-apruba para sa startup nito, ngunit, gayunpaman, ang trapiko sa mga ito ay isinasagawa, kahit sa isang pansamantalang batayan.

Arbitrasyon Hukuman iniutos ng Ministry upang maalis ang lahat ng mga paglabag, ngunit ang departamento ay hindi nagagawa sa itinakdang panahon. Pagkatapos ay sinundan ng isa pang demanda. Sa kasong ito, Themis manggagawa kinuha out sa susunod na pangungusap, na kung saan ang Ministry of Transport ay upang magbayad ng multa ng limampung libong Rubles, ngunit ang pagpapatakbo ng bridge ay hindi suspendido.

Mga Plano para sa hinaharap

Ang panrehiyong awtoridad plano upang ang katapusan ng taon upang matapos ang Kirov Bridge sa Samara. Mga larawan na kinunan sa site na ito ay nagpapahiwatig na ito ay natupad sa pamamagitan ng paggalaw sa sandaling ito ng oras scheme, dahil ang mga kalsada ng access sa construction sa ibabaw ng ilog ganap na absent.

Ngunit, gayunpaman, ito ay nagpapatakbo ng ang karamihan ng mga tulay, ay walong kilometro ang haba at lead mula inaasam-asam na Kirov highway dumadaan sa Nikolayevka. Sa hinaharap, magkakaroon ito upang payagan ang mga motorista sa drive ligtas Samara bypass road.

Kapag nakumpleto na ang konstruksiyon ay mangangailangan ng higit pang halos apat na raang milyong Rubles. Ang mga pondo na natanggap ang bagong contractor, na tapusin ang construction work sa pasilidad.

Upang petsa, ang tulay tawiran "Kirov" ay naging bahagi ng urban buhay. Dahil sa konstruksiyon ng kalsada sa kabisera ng rehiyon ay may maging mas libre, na nagpapahintulot sa mga mamamayan upang hindi tumayo sa jam trapiko at kasikipan oras.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.unansea.com. Theme powered by WordPress.