Korean "rhino" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso kilala sa aming mga merkado ng higit sa isang taon. Ang SUV ay may magandang mabilis na istraktura ng katawan, frame. Bilang karagdagan, ito ay nilagyan ng engine Mercedes-Benz at ay mahusay na itinatag. Ang mga developer ay nagpasya na hindi hihinto sa doon, sa batayan na ito, ang mga ito ay lumikha ng isang pickup Ssangyong Musso Sports.

Ang resulta ng huling restyling Musso pangunahing modelo ay naging mas malaki svetobloki may "malinis na" salamin at chrome ihawan. Ang malaking air inlets sa bumper, malawak nadkrylki, "paa" na may malinaw na salamin - lahat ng ito ay nagbibigay sa mga pickup hugis. Paayon proshtampovki hood at fenders emphasizes nito dynamism. Long apat na-door cab din ang gumaganap ng isang mahalagang papel sa ito.

Ang karga kompartimento Ssangyong Musso ay mahusay na protektado laban sa iba't ibang uri ng mga chips o mga gasgas sa tulong ng pintura. At sa dako doon ay isang napakalaking lugs dinisenyo para sa pag-secure ng straps.

Cab SUV ay lubos na mataas sa ibabaw ng lupa, na kung saan ay maaaring mangailangan ng ilang mga kasanayan upang makakuha ng papunta sa kotse. Bilang karagdagan, mahulog o taglamig, maaari mong madaling mantsa ang damit, dahil ang mga ito ay patuloy na kumapit threshold paa.

upuan sa pagmamaneho Ssangyong Musso very maginhawa. Bilang karagdagan sa karaniwang mga pagsasaayos, ito ay posible upang ilipat ang pillow taas at ayusin ang panlikod na suporta.

Ang manibela ng kotse ganap na humahawak sa kanyang mga kamay. Ito ay facilitated sa pamamagitan ng isang malawak na gilid na may isang daliri dakong loob. Ito regulates lamang ang angulo ng steering wheel.

Instrument panel interior upholstered sa soft-touch plastic. Tela upuan at sa sahig ay hindi masyadong praktikal.

Magsimula ang kotse ay maaari lamang maging pre-depress ang clutch pedal. Mahalaga ito dahil doon ay mas mababa load starter, at hindi sa derneshsya sinasadyang nakatuon. Turbo diesel mula sa Mercedes-Benz na may 120 hp ang ibig sabihin ay isang mahusay na pickup sa 2000-3000 magpatulin / min. Traksyon Control ay hindi makapunta sa isang madulas na patibi sa panahon abrupt mga pagsisimula.

Ssangyong Musso ay may isang limang-bilis na transmisyon na may mahusay na pinili gear ratio. Kotse sa unang tagapagpahiwatig gear pinabilis na sa 30 km / h. Kamangha-acceleration sa ikalimang transfer pagkatapos ng 100 km / h na may magandang untwisted engine. Sa pamamagitan ng gear pingga kailangang gumamit ng kaunting lakas, kalinawan mahusay na pagsasama.

Ang kotse ay may mahusay na handling sa high speed dahil sa ang mga bar anti-roll, matatagpuan sa tulay pickup. Magtrabaho front motor suspensyon sa tatsulok na levers nagbibigay katanggap-tanggap kinis Ssangyong Musso. Mga Review ng pasahero pangalawang-hilera ay hindi palaging mabuti, dahil ang rear axle on springs at hindi gumagana nang mahusay, pati na sa harap.

Dapat ito ay nabanggit na kalidad shumoizlyatsiyu salon. Ang ingay ng diesel engine ay maaaring narinig lamang pagkatapos ng 3000 magpatulin / min. Vibration mula sa engine ipinadala sa gear pingga at manibela ay maaaring maging sanhi ng ilang mga kahirapan sa driver. Magandang visibility ay ibinibigay ng malaking panlabas na salamin na may electric at high-slung kotse.

kotse ay sa gamit na may malakas na preno disc na may ABS, pati na rin ang sistema ng preno puwersa pamamahagi. Samakatuwid, ang pagpepreno pagganap bilang isang ordinaryong ibabaw kalsada at mataas na basa damo.