Kotse "BMW E65": paglalarawan, mga katangian, mga katangian at mga review

"BMW" 7 series - isang luxury sedan mula sa Bavarian automaker. car ay magagamit na may isang mahabang kasaysayan hanggang sa kasalukuyan araw. Ang kotse sumailalim sa ilang henerasyon, na tatalakayin sa artikulong ito. Partikular na atensiyon ay dapat bayaran sa katawan «BMW E65».

kasaysayan ng modelo

Ang unang henerasyon ng mga luxury punong barko ng kumpanya ay nai-publish sa 1977. Ang car body bore E23 code at ginawa para sa 10 taon. Ang kotse ay isang tunay na pambihirang tagumpay para sa mga global automotive industriya at makipagkumpetensya sa iba pang mga sedans luxury mula sa German automaker. Sa segment na ito, higit sa lahat competed tanging tatak ng bansa.

Ang ikalawang henerasyon ay lumitaw sa 1986 at ay ginawa hanggang 1994. Katawan na ito ay naging ang pinakamahusay na-nagbebenta sa kasaysayan ng buong modelo. Executive sedan ay naging isang tunay na klasiko mula sa BMW. machine ay nilagyan ng isang napaka-makapangyarihang mga yunit para sa oras 3-litro at 3.4-litro Pinagsasama-sama na may isang maximum na bilis ng 250 km / h. Auto mated sa alinman sa isang 4-speed automatic o manual 5-speed gearbox.

Ang ikatlong henerasyon sa katawan E38 ay nahulog sa conveyor sa 1994. Ang modelo ay lubos na makabagong para sa kanyang ehekutibong class na: sedan sa diesel engine ay naka-install. Bago siya sumali sa BMW walang kahit na-iisip upang ilagay ang diesel sa mga kotse luxury. Model nanirahan hanggang 2001.

Nang sumunod na taon, ito ay isang henerasyon "BMW E65", na kung saan ay tinalakay sa detalye. Ang modelo ay maaaring magyabang ng isang malawak na hanay ng engine at isang malawak na iba't-ibang mga pagbabago. Alinsunod dito, ang presyo ng sedan ay lumago malaki-laki.

Mula 2008-2015 inclusive ay nagawa sa ikalimang-generation sedan. Katawan Index ay pinalitan ng F01. Line engine, bukod sa mga dati gasolina at diesel variant, kinakatawan bilang isang hybrid bersyon ng kotse. Ang disenyo ng machine bilang isang buo ay katulad sa mga nakaraang henerasyon, ngunit mas sopistikadong at moderno.

bagong henerasyon

Sa 2015, ang Germans ipinakilala ang pinakabagong henerasyon punong barko sedan - sa katawan G11. Ang kotse ay nagbago kapansin-pansing ang parehong mga panlabas at sa mga teknikal na bahagi. machine ay magagamit sa normal at Long bersyon. Sa malapit na hinaharap restyled kotse ay hindi planado.

Kasaysayan ng 7-Series mayaman sa tagumpay at kabiguan. Gayunman, ang pinaka-popular na ay ang kotse tiyak "BMW E65". Ipaalam sa amin isaalang-alang ito nang mas detalyado.

hitsura

model designer ginawa ang kanilang pinakamahusay na. Kung isipin ang mo ang nakaraang henerasyon ng katawan, pagkatapos ito ay pinangungunahan ng tuwid na linya at malubhang mga form. Ang bagong katawan ay naging makinis at kalmado. Ito ay hindi na ma-traced, "tulisan" ugat. Makinis front optika kaukulang lights likuran. Ang bahagi ng mga hitsura upang tumugma sa harap at popa - sa estilo at mga alaala ng nakaraan. Hindi naglaho classical ihawan, na binubuo ng dalawang halves. dalawang lamp, sa itaas ang mga ito sa anyo ng mga pilikmata ay ginawa sa harap signal naman ay isinama optika. Ang kotse ay mukhang modernong kahit na matapos ang tungkol sa 10 taon matapos ang release.

Ang likuran ng kotse ay lubos na katangi-tangi. Ang lateral linya ng katawan mula sa harap sa likod dahan-dahan waned. Sa likod ng optika ng ito ay ganap na binabaan sa bumper. Ang boot lid ay inilabas sa gayon na siya ay hindi nabibilang sa machine na ito o gumagawa ng ganap na naiibang mga designer. Ngunit pa rin, ito chip ay nagbigay ng isang di-malilimutang hitsura ng sedan.

Gayunpaman, hindi lahat ng init pinaghihinalaang novelty "BMW E65". Car kritiko at magazine publisher ng oras na ginawa ang modelo sa listahan ng ang pinakamasama cars. Ngunit sa mga tagahanga ng ang tatak kinuha novelty mainit-init na sapat, at ang mga may-ari at nakipag-usap tungkol sa mga ito halos palaging sa isang positibong paraan.

katawan pagpipilian

Ang merkado modelo ay dumating sa tatlong bersyon: isang regular sedan, armored katawan at pahabang Long bersyon. Tungkol sa huli ay dapat makipag-usap nang higit pa. Ang katawan ay naging mas mahaba sa pamamagitan ng 140 mm, lapad ng lumang kaliwa. Ang kotse ng kaunti underestimated, na may resulta na ang sedan ay nagsimulang upang tumingin mas mabilis kaysa sa normal na bersyon. Maximum sedan bigat ng hanggang sa 2 tonelada 100 kg.

salon

Ang cabin ay nagkaroon din ng isang maliit na rebolusyon. Tumawag ito evolution ay mahirap dahil talagang nagbago item ay hindi sapat, samakatuwid, lamang ng isang rebolusyon. Ang harap panel ay nakikilala, ngunit may ilang mga pagbabago. Una, nagkaroon ng isang multimedia screen na nagpapakita ng lahat ng mga impormasyon at pag-navigate. Gayundin, ito ay nagpapakita ng lahat ng engine failure, halos bawat posibleng pagkakamali. "BMW E65" ay nilagyan ng computer na self-diagnosis, na kung saan sumusuri ang mga teknikal na kalagayan ng ang kotse bago ang biyahe.

Tungkol sa bilang ng maraming mga materyales ay hindi na kailangan upang makipag-usap - ay isang kinatawan ng klase ng BMW, at iyon ito. Tunay na katad na sinamahan ng mataas na kalidad na plastic at sahig na gawa pagsingit (ayon sa mga customer) ay kahanga-hanga kahit ngayon, lalo na kung nakita mo ang isang pagpipilian upang i-save o naibalik kondisyon.

Sa pagitan ng driver at harap pasahero ay isang malaking armrest na may malambot na lining. Ito upuan naka-embed na mga kontrol. Tunay na maginhawa kapag kumpara sa iba pang sedans kung saan ang mga susi ay matatagpuan sa gilid ng upuan, sa ilalim.

rear seats

Ay lamang apat na kotse sa lahat ng mga embodiments. Samakatuwid, para sa dalawang mga pasahero sa likuran ay ang lahat ng nalilikhang isip mga kondisyon ng ginhawa. Narito at hiwalay ang klima control, at mga kurtina sa gilid bintana, musika control at isang komportableng armrest na may pinagsamang mga maliit na refrigerator. baul ng isang kotse ay din ng isang magaling na sorpresa. Sa kabila ng ang katunayan na ang lahat ng mga pagsusumikap ng mga tagalikha ay itinapon sa cabin kaginhawahan at interior equipment, ay hindi pa nakalimutan, at ang mga bagahe kompartimento. Electric actuator ay bubukas at magsasara sa trunk talukap ng mata. Inside ligtas na tumanggap ng ilang mga malalaking bags, kaya ito kotse ay maaaring pumunta sa isang mahabang biyahe.

restyling

Ang modelo ay tinanggal restyled sa 2005. Design nagbago lamang sa exterior ng katawan. Ang kotse ay naging napaka-iba mula sa dorestaylingovoy bersyon. Headlights nakagawa ka ng mas pamilyar na hitsura. Ang kotse nakuha ko mapupuksa ang obsessive-type ang boot takip, kundi iniwan ang walang nakikilalang form.

pagbabago ring maapektuhan ang mga teknikal na bahagi ng kotse. Ay nagdagdag ng isang pulutong ng mas maraming mga karagdagang mga pagpipilian, bagong interior trim, manibela at upuan ay naidagdag na sa pagbabago. Ang lahat ng engine din na-upgrade.

Mismong "BMW 7 E65"

Sa linya ng engine restyled bersyon ay may dalawang engine: isang 3.6-litro engine na may kapangyarihan ng 272 lakas-kabayo at isang 4.4-litro engine na may 333 kabayo sa ilalim ng hood. Nagkaroon din na mas mabisa sa isang line yunit, kung saan ay naka-install sa bersyon "BMW 745 E65" - engine na may dami ng mga 5 litro at acceleration hanggang sa 100 kilometro sa mas mababa sa 6.5 segundo.

Sa linya ng engine ay hindi na walang diesel Pinagsasama-sama - 220 HP at 260 hp Motors. Lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng awtomatik na transmisyon.

Ilang taon matapos ang simula ng ang release ng mga Germans ay nagpasya na bumuo ng isang natatanging engine para sa pinaka-malakas na bersyon - 760 sa magpahaba katawan. Sa ilalim nito hood concealed V12 malakas na engine na may lakas ng tunog ng 6 liters at ang kapasidad ng 450 lakas-kabayo. Mark sa 100 km sa oudomiter ay pagtagumpayan sa loob lamang ng 5.5 segundo.

sedan bundling

Lahat ng mga pagpipilian ay magagamit upang i-install, nag-aalok ng mga mamimili paisa-isa. Ito ay samakatuwid ay mahirap na makahanap ng dalawang mga katulad na mga bersyon. Sa panahon ng isang restyled bersyon ng pinakamurang bersyon ng sedan ay nagkakahalaga ng 2.5 milyong Rubles. Bersyon na may ganap na equipped, na may lahat ng mga opsyon at ang pinaka-makapangyarihang engine na gastos ng isang maliit na higit sa 5 milyong rubles (pahabang katawan).

"BMW E65": mga review ng mga may-ari

Dahil ito kotse para sa higit sa 10 taon, ay upang makipag-usap tungkol sa kanyang kahusayan at pagiging praktiko. Ito ang pinakamahusay na at higit pa ay maaari lamang sabihin sa mga may-ari ng kotse.

Una, halos lahat ng mga may-ari sabihin na ito ay kinakailangan sa malapit na subaybayan ang kalidad ng langis. "BMW E65" lubhang mahina laban sa mahinang kalidad ng mga likido, na kung saan ay kung bakit napakadalas may mga problema sa pagpapatakbo at pangkalahatang kalagayan ng engine. Gayunpaman, tulad sa anumang langis sa problema car simulan pagkatapos ng 80 libong kilometro - mataas na pagkonsumo ng langis ng motor at gear box. Ang problemang ito ay maaaring maiugnay hindi lamang sa "pitong" sa likod ng E65, ngunit halos lahat ng mga kotse ng brand na ito.

Para sa diesel engine na ito ay napakahalaga sa ang kalidad ng gasolina. Dagdag pang kaysa para sa mga yunit ng gasolina. Ang pinaka-malubhang problema ay maaaring lumitaw sa mga modelo na may 8-silindro engine. May mga problema sa factory silindro mirror, at may mga gaps. Gayunman, sa mas bagong mga bersyon ng mga problemang ito ay eliminated sa pamamagitan ng mga kumpanya mismo.

Sa dakilang lungsod lalabas tremors at kahirapan sa pagbabago ng gear. Sa pangkalahatan, maaari isa sabihin na ang kotse na ito ay nagiging sakdal sa teknikal na termino. Pagkatapos maabot ang isang tiyak na antas ng operasyon ng maraming mga bahagi at mga detalye magsimulang literal "crumble". Ang tanging bagay na hindi kasiya-siya kahit na matapos taon sa mga teknikal na bahagi ng "BMW E65" - awtomatikong at matatag na operasyon.

May mga problema sa ang diyagnosis at ang operasyon ng electronic system sa loob Russia din. Bilang ang mga sentro ng serbisyo na kasangkot sa servicing lumang 7 Series sedans, hindi kaya magkano, na ang diagnosis ay maaaring magkaroon ng isang maliit na problema.

Sa pangkalahatan, ang engine "BMW E65" sa trabaho ay hindi kasiya-siya. Lalo na kung sinusubaybayan nang regular para sa mga sasakyan para sa produkto, natupad napapanahong pagkumpuni at diagnostic nagbago consumables.

Tungkol sa shop katawan at ang mga positibong review. Ang tanging mga negatibong point na parang anyo - ito ay nakatayo side windows. Sa paglipas ng panahon, sila ay magsisimulang upang mag-fade sa ilalim ng araw at tumingin na masama. Para sa cabin "Seven" ang sinasabing halos wala - assembly sa "BMW" napakataas na kalidad at iningatan para sa 8-10 taon sa isang katanggap-tanggap na kondisyon.

Sa kasalukuyan upang bumili ng 7 series sa katawan E65 ay maaaring para sa isang iba't ibang mga presyo. Ito lahat ay depende sa kasalukuyang estado ng kotse. Ang cheapest opsyon ay matatagpuan sa loob ng 400 rubles. Sa mabuting kalagayan dorestaylingovoy bersyon ay maaaring binili para sa 1.1 milyong Rubles.