Ang oxygen sensor. Paglalarawan. appointment

Isang oxygen concentration sensor o lambda probe ay dinisenyo upang matukoy sa antas exhaust oxygen. Ang isang mahusay na (magastos at kapaligiran friendly) engine trabaho ay natiyak sa pamamagitan ng isang pare-pareho ang antas sa fuel timpla ratio ng hangin at gasolina sa lahat ng mga operating mode. Proseso kontrol ng oxygen nilalaman sa tambutso gases ay tinatawag na lambda regulasyon.

Sa kaso ng kakulangan ng air-fuel timpla ng air, ay hindi makaranas ng kumpletong oksihenasyon ng karbon monoksid at hydrocarbons. Kapag naka supersaturation sa kabilang banda, walang kumpletong agnas sa oxygen at nitrogen.

Ang tambutso sistema ay naka-install lambda probe. Dapat itong sinabi na sa ilang mga modelo ng mga sasakyan na ginagamit ng higit sa isang oxygen sensor, ngunit dalawa. Sa kasong ito, isang set ng catalytic converter, at ang iba pang mga - pagkatapos nito. Gamit ang dalawang mga sensor paging kontrol sa mga komposisyon ng tambutso gases at upang masiguro ang pinaka-mahusay na operasyon ng neutralizer.

Ang oxygen sensor ay maaaring maging isang dalawang-point o broadband.

Ang unang hanay, at pagkatapos ng katalista, at sa harap ng kanya. Ang dalawang-point-aayos ng oxygen sensor ay nagbibigay ng isang fuel air halo ng labis air ratio alinsunod sa mga halaga ng konsentrasyon ng oxygen sa tambutso gases.

Ang disenyo iniharap sa anyo ng isang ceramic sangkap na may isang dalawang-panig na patong ng zirconium dioxide. oxygen sensor check ay ginanap sa pamamagitan ng isang electrochemical pamamaraan. Sa isang-side elektrod sa contact na may mga tambutso gases. Sa kabilang banda - ang kapaligiran. Sa pamamagitan ng iiba-iba ng oxygen nilalaman ng boltahe na nabuo sa elektrod dulo. Ang mas mataas na antas (itinuturing na lean fuel timpla), ang boltahe ay mas mababa. Alinsunod dito, ang mas mataas na konsentrasyon (itinuturing na enriched pinaghalong), ang boltahe ng mas malaki.

Ang oxygen sensor ay nagpapadala ng isang de-koryenteng signal sa electronic control unit sa isang sistema ng motor control. Alinsunod sa mga antas ng signal, exposure ay ginanap sa istraktura ng mga actuators sa mga sistema ng sasakyan na kung saan ay sa ilalim ng kontrol ng ang yunit control.

Istraktura broadband sensor kinakatawan bilang isang miyembro ng dalawang-point at pumped. Pagpapasiya ng "lambda" ay isinasagawa gamit ang paggamit ng mga kasalukuyang kapag pumping. Ito ay ginagamit bilang isang input aparato ay isang oxygen sensor ng isang catalytic converter. Sa pamamagitan ng pumping maunawaan ang proseso ng isang pisikal na kalikasan. Sa panahon ng pag-iiniksyon ng oxygen gas ay ipinapasa sa pamamagitan ng pumped elemento sa ilalim ng impluwensiya ng kasalukuyang. Ang prinsipyo na kung saan ang aparato ay nagpapatakbo ng, batay sa ang kakayahan upang patuloy na mapanatili ang boltahe ng 450 mV sa dalawang-point na sangkap sa pagitan ng mga electrodes dahil sa isang pagbabago kapag pumping kasalukuyang.

Pagbaba ng oxygen nilalaman sa gas (sa rich fuel timpla) ay sinamahan ng isang pagtaas sa ang boltahe sa pagitan ng magagamit na mga dalawang-point karamik sangkap electrodes. Signal ay inilapat mula sa element sa electronic control unit. Batay sa mga kasalukuyang signal na ginawa ay pumped elemento na may isang tiyak na lakas.

Kaugnay nito, nag-aambag sa kasalukuyang iniksyon sa panukat puwang. Ang boltahe sa gayon ay umabot sa isang tiyak na halaga. Kapag ito kasalukuyang component ay isang sukatan ng ang oxygen concentration sa mga gas. Pagsusuri at conversion sa mga aksyon control para sa pagpapatupad unit sa sistema ng iniksyon ay ginanap sa pamamagitan ng ang yunit control.

Sa lean-operasyon broadband aparato ay nangyayari nang katulad. Ang pagkakaiba ay na ang sukatan ng ang puwang sa ilalim ng impluwensiya ng kasalukuyang pumping ay isinasagawa oxygen.