Kung paano gumawa ng e-MTPL patakaran? Insurance kumpanya Tagubilin

Dahil ang kalagitnaan ng nakaraang taon, may-ari ng sasakyan ay may pagkakataong makatanggap ng isang e-CTP. Ang bagong paraan ay ginagawang posible na mag-isyu ang dokumento nang walang queues at bisitahin ang kumpanya ng insurance. Ang article discusses kung paano magpalabas ng electronic MTPL patakaran at kung paano ito ay kapaki-pakinabang. Matatanggal din-aral sa pamamaraan ng detalye para sa paghahanda nito.

electronic CTP

Ang dokumento na nakuha sa pamamagitan ng elektronikong paraan, ay may parehong epekto bilang ang papel. Maaari itong i-na ipinakita sa anumang lugar na kung saan ito ay kinakailangan. E CTP insurance ay ginawa nang direkta sa pamamagitan ng Internet nang direkta sa mga kumpanya, iyon ay, sa kanyang opisyal na website. may-ari ng kotse ngayon ay maaaring pumili upang gumawa ng isang pagbili sa online o humimok sa opisina at bumili ng dokumento sa karaniwang paraan.

E CTP insurance ay ang impormasyon na ang isang partikular na kumpanya ng seguro ari ng kotse na may mga kontrata, mga detalye nito ay pumasok sa sentralisadong database. Ang entry na ito ay nagsisiguro na ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa kaso ng isang aksidente sa isang karaniwang na batayan.

Sa sandaling ang mga motorist ay ibinigay at bayad sa seguro, siya na natatanggap ng isang email kung saan ang mga attachment ay may isang patakaran. Ang dokumento na nais mong i-print, at pagkatapos ay dapat mag-sign sa itinalagang haligi. Kahit na sa huli ay opsyonal. Ang kompanya ng seguro ay gumagamit ng isang digital na lagda sa isang dokumento stapling ito.

Kung ninanais, karagdagang siguraduhin civil liability dapat magkaroon ng kamalayan na sa electronic form ay posible lamang kapag ang insurance patakaran na inihanda sa parehong paraan bago at ito ay inaasahan ang extension ng bisa nito.

Sa electronic o papel CTP parehong presyo. Kahit na ang mga electronic pagkakasunod-sunod ay hindi maaaring isinasaalang-alang fee ahente ng seguro.

May mga calculators upang makatulong na matukoy ang gastos sa auto insurance. Depende ito sa kapasidad ng sasakyan, edad sa pagmamaneho at katandaan, ang nayon kung saan ang nakarehistrong may-ari ng kotse. Halimbawa, ang mga driver 22 taong gulang, sa pagkakaroon ng isang management karanasan para sa tungkol sa isang taon, pagmamay-ari ng kotse, kapangyarihan higit sa 100 lakas-kabayo at nakatira sa Moscow, ang gastos ng iba't ibang mga kompanya ng seguro ay nag-iiba mula 14-16,000. Rubles. At para sa mga may-ari ng kotse na may parehong hanay ng mga data, ngunit naninirahan sa Khimki, ang presyo ng auto insurance ay magiging tungkol sa 13,800 rubles.

Kung kayo na kalkulahin ang gastos ng mga naturang serbisyo para sa isang 50-anyos na driver na may tatlumpung taon ng karanasan sa pagmamaneho ng sasakyan hanggang sa 50 liters. s., nakatira sa Saratov, pagkatapos ay ang halaga sa kasong ito ay hindi higit sa 4 na libo. rubles.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagpaparehistro

Mga dokumento na natanggap sa elektronikong anyo ay isang bagong serbisyo ng insurance insurance kumpanya kotse. Maraming mga driver ay takot sa mga makabagong-likha at napatunayan mas gusto ang lumang paraan. Gayunpaman, para sa electronic registration kailangan pa ng kaunti.

Kung paano gumawa ng e-MTPL patakaran sa sunud-sunod?

• Bisitahin ang opisyal na website ng UK.
• Punan ang application na nagpapahiwatig sa data nito.
• Lagda para sa isang indibidwal ay maaaring gumanap sa elektronikong paraan (gamit ang iyong account sa PF, iyon ay SNILS), at para sa legal - reinforced kwalipikadong mga digital na bersyon.
• Kapag natapos mo na ang pagpaparehistro, kailangan mong maghintay hanggang ang load ng data, pagkalkula at pagkakasundo ng impormasyon ay ginawa gamit ang isang solong database. Sa yugtong ito, kung kinakailangan, ang sistema ay maaaring hilingin para sa karagdagang impormasyon.
• Pagkatapos na dapat mong bayaran para sa mga patakaran sa anumang maginhawa at pamilyar na paraan para sa mga customer.
• Pagkatapos, pumunta sa e-mail, i-save ang mga dokumento at i-print ito.

Maging maingat kapag gumawa ka ng iyong data sa mga application. Matapos ang lahat, kung ang patakaran ay magiging pagkakamali, typo at hindi totoo impormasyon, maaaring ito ang dahilan na ang pagbabayad ng kompensasyon sa kaso ng isang aksidente ay tinanggihan. At sa pinakamahusay na kaso, ang proseso ay maaantala resibo ng pagbabayad.

Ang isang pamamaraan para sa pagproseso ng isang dokumento motorist pinipili sa kanyang sariling hiling. Walang obligasyon sa kasong ito, hindi. Convenience para sa mga driver ay gumaganap ng isang mahalaga papel dito.

Kapag pinupunan ang electronic MTPL presyo ay pinili nang nakapag-iisa, depende sa haba ng iyong coverage o availability ng mga karagdagang serbisyo. MTPL insurance sa electronic form na awtorisado na magbigay lamang sa UK. Walang broker o ahente ay hindi maaaring gawin ito.

Sa sandaling ang proseso ay nakumpleto, ang data ay parehong nakasegurong motorista ay nagpasok ng isang sistema ng impormasyon ng compulsory insurance. Ang system na ito ay awtomatiko. Salamat sa kanya, sa hinaharap na pamamaraan para sa award ng kontrata ay makabuluhang pinasimple.

Ito ay malinaw na kapag gumawa ka ng isang insurance ng kotse sa ganitong paraan ng inspeksyon ay hindi kinakailangan.

Anong data ay naipasok?

Bago ka mag-isyu ng electronic MTPL patakaran, ihanda ang mga sumusunod na dokumento.

• Pasaporte o iba pang dokumento na certifies ang iyong pagkakakilanlan.
• Dokumento sa kotse.
• lisensya sa pagmamaneho, pati na rin mga tao na nakatuon sa pamamahala ng sasakyan.
• Diagnostic tsart ng pagpasa inspeksyon.

Ang lahat ng mga data na ito ay magagamit sa electronic form, kung saan insurers at tumanggap ng mga kaugnay na impormasyon. Samakatuwid, kung ang mga teknikal na inspeksyon ay hindi pa ginanap, ang patakaran sa makuha mo (kahit na may IC upang makatulong sa bagay na ito). Kung may isang tao na hindi magkaroon ng isang lisensya sa pagmamaneho sa gitna ng mga listahan ng mga tao na kasama sa kontrata, - ang resulta ay din negatibo.

pagiging tunay

Fraud sa ating bansa, sayang, hindi bihira. Ang saklaw ng insurance naturang nagkasala ay hindi malaktawan. Forms ay madalas na huwad at doktorado e-CTP kumpanya mas madali. Paano hindi mahulog para sa pain scam?

Panuntunan ng kalsada sabihin sa amin na kasama niya sa driver ay dapat na lisensya sa pagmamaneho, sertipiko ng pagpaparehistro para sa mga sasakyan, pati na rin ang isang patakaran ng seguro CTP. Kung ang trapiko pulis inspector ay mangangailangan ng upang makabuo ng mga patakaran, ang mga driver ay dapat magbigay ng isang papel printout ng insurance.

Of course, ang oras ay darating kapag ang bawat sasakyan trapiko ay matatagpuan terminal kung saan ang inspector ay maaaring makakuha ng access sa database upang i-verify ang pagiging tunay ng dokumento. Ngunit hanggang pagkatapos, ang papel katumbas ng isang elektronikong dokumento ay dapat na ang driver.

May ay isang espesyal na sistema na nagbibigay-daan sa ang kotse may-ari ay maaaring suriin ang pagiging tunay ng patakaran sa kanilang sarili. Pagkatapos ng lahat, ang bawat insurance ay may natatanging numero.

Insurance kumpanya ay ang mga paraan ng mga patakaran sa RSA. Samakatuwid, ng pagpasok ng numero ng patakaran sa database, maaari mong patunayan ang pagkakatulad ng mga numero na may pamagat UK. Ang pamamaraan na ito ay maaaring gamitin hindi lamang ng mga taong dinisenyo electronic MTPL patakaran. Rosgosstrakh ay, "Reso", "pagsang-ayon" o anumang iba pang SK - hindi bale, pati na ang paraan ng registration. Sa ibang salita, kung ang kontrata ay binubuo isineguro sa pamamagitan ng kanyang pagdating sa tanggapan ng anumang kumpanya ng seguro, authentication sa pamamagitan ng Internet sa PCA ay din maaari.

Kalamangan para sa UK

Kapag makabagong ideya ay nagsisimula na kumilos, ang lahat ng UK ay nagsimula na aktibong ipatupad ang sistema. Ito ay madali upang makita kung paano kapaki-pakinabang ito ay para sa mga insurers.

Maaari silang makabuluhang bawasan kawani. Nabawasan mga gastos para sa mga suweldo at komisyon premium. Hindi na kailangang mag nagsusumikap upang buksan ang bagong mga opisina at iba pa.

Benepisyo sa policyholders

Ngunit ito ay hindi lamang kapaki-pakinabang para sa mga kumpanya ng seguro ng bagong system. Motorista, siya namang, ang mga sumusunod na mga kagustuhan:

• Hindi na kailangan upang pumunta sa opisina upang tumingin para sa isang angkop UK at pakikinig sa lahat ng mga impormasyon mula sa mga ahente.
• Ang patakaran ay ibinigay sa isang nakakarelaks na kapaligiran ng bahay, kung saan ang mga kotse may-ari ang kanyang sarili ay gumagawa ng mga pagpipilian upang bumili ng karagdagang mga serbisyo o kanselahin ang mga ito.
• Ito ay maaaring gawin sa anumang maginhawang panahon at hindi na kailangang magbayad ng espesyal na oras at oras off mula sa trabaho. Lamang ng ilang minuto sa gabi, sa katapusan ng linggo o sa anumang iba pang mga oras na kapag ito ay posible. Pagkatapos ng lahat, ang mga website ng kumpanya, tulad ng sa internet, sa paligid ng orasan.

minor flaws

Bukod sa halata bentahe, ito ay imposible upang i-dispute na, tulad ng sa anumang sistema, mayroon ding mga disadvantages sa pagkuha electronic patakaran. Isaalang-alang ang ilan sa mga ito.

• Maraming mga tao lamang ginusto hindi upang gumawa ng mga pagbili sa web.
• Kapag ang IC ay nagbibigay ng electronic na serbisyo, hype ay hindi isinasagawa. Samakatuwid, mga potensyal na mga policyholders kakulangan ng impormasyon tungkol sa mga benepisyo ng pag-sign ng kontrata sa isang partikular na kumpanya.
• Maliit IC sapilitang upang makabuluhang bawasan ang gastos ng mga serbisyo upang ipasok ang market. Ngunit ang mga tao kung minsan ito ay nagiging sanhi ng pagtanggi at hinala.

Ngunit ang mga pagkukulang ay hindi kaya mahalaga.

pormal na proseso

Ang isang mas malubhang balakid sa pag-unlad ng mga serbisyo ay maaaring pagkakaiba na nangyari sa disenyo ng mga naturang serbisyo bilang e-CTP. VSK, Rosgosstrakh, o anumang iba pang mga kumpanya ipinasok sa isang kontrata sa batayan ng mga dokumentong ito.

Ito ay lumiliko out, halimbawa, na ang isang kotse ay nagiging isang pormal na inspeksyon. Maraming IC ay nagbibigay ng mga karagdagang serbisyo, kung saan pagkatapos gawin ang mga patakaran ay nag-aalok ng operator inspecting procedure ang pagtatanghal na walang mga paghahabol, iyon ay, lamang upang ayusin ang mga talaan sa database.

Kakulangan ng kagamitan sa pulis trapiko

Traffic pulis inspector ay walang mga espesyal na kagamitan upang i-verify ang pagiging tunay ng electronic form. Kung ang sitwasyon ay nakababahalang, maaari itong magbigay ng kontribusyon sa isang hindi pagkakasundo sa pagitan ng mga driver at ang tagapag-alaga ng batas. Lahat ng tao nagsasabi na e-MTPL patakaran (Rosgosstrakh "Pahintulot," "Reso", "Alpha Insurance" at lahat ng iba pang mga kumpanya ng seguro) ay pinalitan ang papel katumbas ng isang electronic na lagda. Samakatuwid, ang ilang mga driver, nang hindi sa bersyon ng papel, sumangguni sa hindi pagkakatugma na ito. Kasabay nito, dapat itong malaman na, sa kabila ng mga electronic na lagda, ito ay dahil sa ang katunayan na ang trapiko pulis ay hindi magkakaroon ng pagkakataon pa upang i-verify ang impormasyon na ito, ang mga driver ay obligado na magdala ng papel na katumbas. Kung hindi man, ang tao ay pagmumultahin 500 o 800 rubles.

Gumagawa evroprotokol: kung paano maging?

May mga tanong sa disenyo ng mga aksidente sa pamamagitan ng mga driver gamit evroprotokol din. Ang dokumento at pamamaraan ng disenyo na nilayon upang mapabuti ang sitwasyon ng mga aksidente sa kalsada at nakarehistrong menor de edad aksidente sa trapiko nang walang trapiko pulis inspector. Kasabay nito, kung ang isa sa mga driver ay may electronic CTP, VSC tulad ng, kung paano iba pang mga aksidente kalahok ay maaaring i-verify ang pagiging tunay nito? Ito ay lumiliko out na ang mga patakaran na dinisenyo upang gawing simple ang mga pamamaraan para sa aksidente registration, sa ganitong kaso, ay ganap na nawala.

konklusyon

Umasa tayo na ang mga ito ay malapit nang magagawang upang malutas ang mga pagkukulang. Matapos ang lahat, ang kakayahan upang mag-order ng isang e-MTPL insurance sa pamamagitan ng internet ay sa katunayan very maginhawa. At ito ay tiyak na pinasasalamatan ang maraming mga motorista sa malapit na hinaharap. Pagkatapos ito gumawa ng buhay mas madali hindi lamang sa policyholders at insurers, ngunit din ang trapiko pulis.

Nakita natin kung paano magpalabas ng electronic MTPL patakaran, makikita sa pagiging simple nito at sa maraming mga bentahe ng sistema. Baliw sila sa mga pagkukulang at pitfalls na sa ngayon may mga pa rin dahil sa pag-unlad na ito.

Base sa itaas, ang bawat kotse may-ari ay nagpapasya para sa kanyang sarili: kung upang stick sa lumang moderno disenyo ng patakaran o lumipat sa e-CTP. "Alpha Insurance" Rosgosstrakh "Reso" FAC, "Pahintulot" at marami pang ibang UK handa upang magbigay ng ang bagong serbisyo ngayon.