Lexus 470 - off-road storm

Noong unang bahagi ng 2002, ang classic na SUV Lexus 470 ay dumating off ang linya ng pagpupulong tulad ng isang tipikal na modelo ng premium, at sa tag-lagas ng parehong taon ay nagsimula sa kapulungan ng mga sasakyan sa mga Amerikano noong Takhar. Manufacturers mula Nobyembre 2004 hanggang matustusan ang bakal sa consumer market isang na-update na modelo, na kung saan ay hindi lamang isang makapangyarihang bagong engine, ngunit din ng iba't-ibang mga karagdagang mga pagpipilian. SUV kadinalno transformed sa huling bahagi ng tag-init ng 2007 na natanggap ng isang kumpletong restyling.

Kung tumingin ka sa ang kotse mula sa gilid, ang Lexus LX 470 - isang mamahaling bersyon ng Japanese Land Cruiser Prado mula sa tagagawa Toyota. Ito ay may mga karagdagang mga kagamitan, at ang interior ay mas marangyang. Ang SUV ay may isang V8 engine na tumatakbo sa 95-m gasolina. lakas ng tunog nito ay 4.7 litro. Ito ay iminungkahi upang makumpleto ang isang pares ng mga pagpipilian: 5 puwesto sa dalawang mga hilera at 8 upuan sa tatlong mga hilera. Sa Canada, tanging ang huling pagpipilian ay ipinatupad. Noong 2008, ang mga SUV modelo Lexus 470 nakatanggap ng isang bagong ihawan na, bilang karagdagan sa Matt dark metal, na nakuha sa tatlong chrome strip na ginawa nang pahalang. Sasakyan nilagyan ng mga update fixtures na ilaw, liwanag na landas sa harap xenon lamp. Kabilang sa iba pang mga makabagong-likha: ilaw haluang metal wheels, na ginawa sa bagong disenyo, chrome bubong daang-bakal. Sa parehong taon, mga tagagawa ng sasakyan na natanggap mula sa bagong scheme ng kulay para sa katawan. Interior trim kinumpleto ang kalidad ng walnut wood at palamuti nagsasalita audio system chrome elemento.

Car tatak Lexus 470 ay nilagyan ng 5-bilis awtomatik na transmisyon, na maaaring lumipat sa manual control. 2UZ-FE engine upgrade na sa 100%. Ang kapangyarihan ng kanyang 263 "kabayo". Kasamang ay ang phase shifter WT-i, dahil sa kung saan ang mga SUV ay nakakatugon sa lahat ng mga kapaligiran na pamantayan ULEV II sa USA. Sa anumang configuration jeep na kagamitan ay ang lahat ng wheel drive kung saan inilatag sa isang limitadong slip kaugalian Torsen pagitan axes at 2-speed transfer kaso. Pagmamaneho sa pamamagitan ng mga potholes at off-road, ang mekanismo ay maaaring sapilitang upang i-block. SUV Lexus 470 GX sa kanyang pangunahing bersyon ay nilagyan ng spring suspension harap at likod niya kontrolado AVS system, na kung saan sinusubaybayan ang higpit ng shock absorbers. Noong 2004, ito ay iminungkahi ng isang bagong sistema KDSS, na kung saan ay responsable para sa kontrol ng haydrolika at adjustable anti-roll bar, na kung saan ay nagpapabuti sa halos dalawang beses ang kanyang sarili suspensyon paglalakbay para off-road at hindi maraanan lugar.

Cross-6 equipped na may airbags, ang sistema ng stabilizing VSC, ganap na kapangyarihan at ABS. Ang kotse ay may DAC sistema na may burol pagpanaog at HAC para sa matarik na pasukan sa bundok. Sa loob, Lexus ay 470 climate control. Para sa kaginhawahan ng mga pasahero, ito ay kinokontrol nang hiwalay para sa kanila at para sa mga driver. Tapos na katad, metal plates sa aluminyo o ang kanilang registration ay isinasagawa sa ilalim ng isang punong kahoy na mapagpipilian.

TRAC sistema ay nagbibigay ng matatag na operasyon ng engine at hindi mag-scroll sa rear wheels kapag nagmamaneho o sa panahon ng mabilis magsimula sa isang madulas na kalsada pagkatapos ng ulan o niyebe. Ang manibela ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga karagdagang mga pag-andar. Luke SUV ay nilagyan ng electric drive. Salon ay mababago sa paglalagay ng ninanais.