Pagsasaayos ng valves

Misaligned sasakyan engine valves VAZ-2101 ay maaaring humantong sa malulunasan kahihinatnan. Una sa lahat, ang pagkawala na natamo nang direkta sa mga motorist, na pakiramdam ang pagtaas sa fuel consumption, at pagkawala ng mga dynamic na mga katangian ng mga kotse. Ngunit kung ang lahat ng mga puntong ito ay hindi partikular na makabuluhang epekto sa ang mga teknikal na kalagayan ng engine, ang mabilis na pag-wear ng valves at tappets ay maaaring humantong sa kabiguan ng sistema ng timing. Upang maiwasan ito, balbula pagsasaayos ay dapat na maganap sa isang napapanahong paraan, tama at competently, kaya bago simulan ang kaukulang adjustment trabaho sa valves kailangan munang matutunan ang mga teoretikal na bahagi. Ito ay tinalakay sa artikulo.

Kaya, kailangan mo munang magkaroon ng lahat ng kailangan mo sa iyong mga kamay. Pagsasaayos ng valves ay hindi maaaring maganap nang walang wastong kasangkapan: hanay ng mga spanners at kawayan ng karob keys ilang mga screwdrivers, kapalit lining sa ilalim ng balbula takip, isang susi para sa cranking at mga espesyal na probe 0.15 mm makapal. Ang lahat ng mga kasangkapan na ito ay may upang maging sa isang bahay workshop. Ito rin ay nagkakahalaga ng malaman mula sa mga pamamaraan na literatura para sa balbula adjustment, at magiging mas mahusay na upang isulat ang pagkakasunod-sunod sa isang sheet ng papel o i-print sa digital media.

At huwag kalimutan na ang balbula adjustment ay isinasagawa sa malamig na engine, pati na ang mga metal lumalaki kapag pinainit, at ito ay humantong sa hindi tumpak na mga resulta.

Ngayon kami ay magpatuloy nang direkta sa pag-aayos. Pagkatapos ng pag-alis ng takip ng balbula ng engine, ito ay kinakailangan upang pihitan sa crankshaft upang nag-tutugma sa mga label sa pabahay motor sa harap ng (sa cap) at ang camshaft ngipin-ngipin. Sa pamamagitan ng ang aksyon na itinakda mo ang ika-apat na silindro ng engine sa itaas patay center sa compression stroke. Ayon sa mga teknikal na dokumentasyon, balbula pagsasaayos ay dapat na natupad sa cylinder 3 at 4, lalo №6 at №8 balbula (count napupunta mula sa front sprocket). Kailangan mong subukan upang itulak ang probe sa pagitan ng camshaft at cam. Kung ang lahat ng napupunta na rin at ang probe ay ipinapasa sa pagitan ng mga ito na may maliit na pagsisikap, ang pagkakahanay ng mga lifters balbula ay hindi na kailangan.

Kung ang probe malayang pass, ganap na walang contact na may mga alitan ibabaw, o kung hindi ito maaaring stick pagitan ng mga ito, ito ay kinakailangan upang isagawa ang pag-aayos. Isang susi sa ang "17" bitawan ang clamping kulay ng nuwes sa rocker balbula-regulated, at ang mga key sa "13" ay screwed o alisin ang takip push rod (kung ang probe ay una lumipas malaya, ito ay kinakailangan upang iuwi sa ibang bagay at vice versa). Dagdag dito, kapag ang nais na resulta ay nakakamit (ang probe ay gaganapin na may isang bahagyang pakikipag-ugnayan, ngunit hindi yumuko), kailangan mo ang lahat higpitan at muling pag-check. Kung, pagkatapos ng paglagay ng tsek ang lahat ng bagay ay pagmultahin, at pagkatapos ay maaari mong ligtas na magpatuloy sa pangalawang balbula.

Pagsasaayos ng balbula ay binubuo ng apat na yugto cranking. Ang itaas na inilarawan unang yugto, na sinusundan ng segundo. crankshaft Ang Dapat na naka-sa pamamagitan ng 180 degrees clockwise (oo, ito ay 180 degrees, upang ang camshaft umiikot lamang sa 90 degrees). Isinasagawa namin ang parehong operasyon sa mga cams ilalim №4 at №7, pagkatapos ay cranking ang crankshaft karagdagang 180 degrees at makontrol ang ika-1 at ika-3 cam. Sa katapusan kailangan mong i-rotate ang crankshaft isang karagdagang 180 degrees at ayusin ang mga cams ilalim №5 at №2. Bilang pagpipilian, kung ikaw ay hindi pa sigurado tungkol sa pagiging tumpak ng adjustment, maaari mong ulitin ang buong proseso mula sa simula.

Kaya ngayon alam mo kung ano ang control balbula, na mga kasangkapan ay kinakailangan para sa ito, at ano pagkakasunod-sunod ng mga pamamaraan. Ngayon ay kailangan mong suriin bago otkruchennye mani sa rockers maaaring i-install at ang balbula cover. Pagtula ilalim nagbago ito lamang kapag kinakailangan, kaya kung mula sa ilalim nito ay hindi pisilin ang langis, hindi mo maaaring baguhin ito!