Malakas panginginig ng boses sa isang set rate: Mga sanhi

Maraming mga motorista ay pamilyar sa ang problema, kapag nasa recruitment rate ay vibration. Ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay - ang masa. Madalas ang paghahanap para sa mga pinagmulan ay maaaring kahit na bawasan ang motorist mabaliw. Tingnan natin ang mga pangunahing sanhi ng pag-alog Hayaan, parehong nais na ang kotse ay tahimik at makinis. Sa 75% ng mga kaso, ang problema ay napansin at eliminated, at ang kotse may-ari ay maaaring muli huwag mag-relaxed at kumportable.

Vibration: hindi nabibilang sa depression

Kung ang kotse ay nayanig, at kung saan ang pinagmulan ay hindi malinaw, huwag biglang pagkatakot. Kung ang kotse ay mula 3 hanggang 5 taon, malamang, ang anumang mga bahagi tagagawa nagtrabaho sa inilaan na mapagkukunan at pagod. Dahil bakal "kabayo" upang ipakita ang kanyang edad. Ito ay hindi kinakailangan upang himukin kapag nakita nito alog kotse sa SRT para sa diagnosis - dahilan maaari kang tumingin para sa iyong sarili.

Shakes ang manibela sa isang set rate

Medyo madalas, kapag nagmamaneho sa manibela, isang malakas na vibration sa isang set rate. Sa una, ito ay bahagya halata, ngunit ito ay nagiging mas konkreto paglipas ng panahon. Maaari itong maging sanhi ng malubhang pinsala at humahantong sa isang aksidente.

Ang unang bagay na kailangan mong suriin ang gulong pagbabalanse. Upang gawin ito, maaari kang pumunta sa pinakamalapit na gulong. Kung ang iyong mga gulong ay hindi balanseng, ito ay isa sa mga pinaka-popular na mga dahilan para sa pag-alog sa isang set rate. Inaalis ang problema ay hindi mahal. Minsan ang disc ay barado sa dumi o snow, at pagkatapos ay ang mga beats ay maaaring mangyari at itigil. Matukoy ang pagkakaroon ng dumi sa kaso ng haluang metal wheels ay napaka-simple, at sa bakal, kung saan ang butas ay maliit, ito ay mahirap para sa bentilasyon. Dumi nangongolekta sa loob ng bahagi.

pagbabalanse ang pangangailangan

Walang mga gulong o wheels ay hindi naiiba pagiging perpekto sa mga tuntunin ng geometry at komposisyon.
Kaya, dahil sa iba't ibang mga masa sa iba't ibang bahagi ng wheel, ang mga lugar kung saan higit na timbang ay hilahin ang wheel axle. Sa mataas na bilis ng puwersa ay ipinadala sa baras, at pagkatapos - sa steering wheel.

Ito ay mahalaga sa pana-panahon balancing. Lalo na matapos ang pagpapalit ng gulong o drive. Gamit ang pamamaraan na ito ay posible upang ihanay ang mga wheels sa bawat mass point. Ang paggamit ng isang kotse na may tabingi gulong ay maaaring maging sanhi ng mabilis na pagkasira ng chassis at suspensyon, at upang ayusin ang problemang ito ay mas komplikado.

Kung ang balanse ay nasira

Ang pangunahing sintomas - hindi malakas na pagyanig ng buong sasakyan sa isang set na bilis. Kung hindi ka pa nagbago ang gulong, kung ang gulong ay ganap na nakahanay at malaki na rin sa pagmamaneho estilo, ngunit may ang lahat ng ito, nagkaroon ng isang kakaibang vibration sa isang hanay ng rate, ang problema ay namamalagi tiyak sa mga ito.

Hindi namin dapat isipin na kung ang beats ay nadama sa steering wheel, kailangan mo lamang upang balansehin ang front wheels. Mas mahusay na gawin ang operasyon na ito sa lahat ng apat.

Bingkong o nasira gulong

Kadalasan pagkatapos ng diagnostic pamamaraan ay hindi maaaring figure out na isa pang dahilan upang matalo - wheel curves. Maaari itong tukuyin ang anumang mga espesyalista gulong na umaangkop sa isang espesyal na stand. Kung sa panahon ng pagsubok ng mga gulong sa test stand, ito jumps, ito ay oras na upang simulan ang nababahala. Ito ay mahalaga upang makita kung ang disc jumps kasama ang mga gulong. Jumps? Fault drive, walang? Ibig sabihin nito para pinapalitan ang isang gulong.

Ang presyon sa loob ng

Mas mababa panginginig ng boses sa isang set rate ay nangyayari dahil sa hindi sapat na presyon.
Ito ay napaka-madaling-diagnosed na at eliminated.

Hindi maaasahang pangkabit ng gulong

Ang problemang ito ay din madali sa alisin at i-diagnose. Ito ay isang simple, ngunit napaka-mapanganib na dahilan. Mounts ay maaaring ma-relaxed kahit sa isang wheel, at tama na iyan para sa mga pangyayari ng alog. Kung ang problema ay hindi eliminated sa panahon, maaaring mayroong emergency na sitwasyon. Kung ang gulong lumipad off habang nagmamaneho, ang pagkumpuni ay magiging medyo mahal - mayroon kang upang palitan ang disc at ang hub, preno disc.

Symptomatology sa kasong ito ay halos kapareho sa vibration dahil sa gulong o baluktot discs. Ngunit dito doon ay ang pag-ulit, kahit na hindi sa lahat ng mga bilis.

pagkakahanay

Kung ang gulong ay naka-set sa maling anggulo, ito rin ay isa sa mga dahilan ng hindi kasiya-siya beats. Pagsasaayos ng mga anggulo - isang mahalagang proseso pagkatapos ng body vibration detection. Ano ang maaaring gawin upang matanggal? Ayusin ang alignments sa isang espesyal na stand. Ito rin ay inirerekomenda upang palitan ang mga gulong, kung ito ay malinaw na ito ay mali sa magsuot.

Lagyan ng check ang suspension at pagpapatakbo ng gear

Vibration sa isang set rate ay maaaring magresulta mula sa natural na wear lumalaban o shock absorbers. Suspensyon tumitigil gumagana nang maayos, na kung saan ay isa sa mga dahilan ng problema. Lalo maaari itong makita sa magaspang na kalsada o kapag nagmamaneho sa bilis.

Isa pang popular na dahilan jolts - thrust tindig sa harap. Maaari item na ito ay matatagpuan sa itaas, sa itaas ng bumper. Gayundin sa harapan ng kanyang suriin sa ilalim ng hood. Kung ikaw pinamamahalaang upang mahanap ang isang magsuot ng tindig ay dapat palitan sa kanya, at pagkatapos ay ang problema ay lutasin.

Ball joints sa karamihan ng mga kaso naluma dahil sa ang kilusan sa mga kalsada ng mababang kalidad. Sa kundisyon ng ating bansa, ang mga bahagi na kailangan upang maging nagbago napakadalas. Kung nakita mo ang isang puwang sa mounts at pagkatapos, marahil, ang kapalit ay magagawang upang mabawi ang ginhawa.

Suriin at kumpletuhin ang kapalit ng mga tip ng steering draft, kung kinakailangan. Sa paglipas ng panahon, mekanismong ito ay lilitaw backlash dahil sa magsuot. Dahil sa tip na ito ay maaaring gumanap ng sasakyan wheel-ikot parallel. Kasuotang tips nagiging sanhi ng pag-alog.

Vibration sa isang set rate

Ito ay kahila-hilakbot na, lalo na kapag ang pangangailangan para sa mabilis na acceleration, halimbawa, kung nais mong upang lampasan ang isa pang sasakyan. Kadalasan, kapag pinindot mo ang pedal acceleration ay nagpapatakbo ng putol-putol at hindi pantay. Para sa tamang diagnosis ay nangangailangan ng ilang mga simpleng hakbang.

Lagyan ng check ang antas ng langis sa PPC. Hindi inaasahan, ang mababang antas ng langis ay nagiging sanhi ng panginginig ng boses at pag-alog sa maghiwa-hiwalay. Gayundin, ang mga machine ay maaaring makabuluhang mawala sa dynamic na mga katangian. Jerks kapag pinindot mo ang pedal aselerador - ito rin ay maaaring dahil sa kakulangan ng langis.

Ang isang marumi filter nagiging sanhi ng awtomatik na transmisyon sa isang iba't ibang mga hindi kasiya-siya epekto. Maaari mong isagawa ang kapalit ng kanilang mga kamay o gamitin ang mga serbisyo ng mga espesyalista.

Magsuot tagabunsod baras - ito garantisadong napapansin panginginig ng boses ng kotse sa isang set rate. Narito mahina na lugar - tawiran. Kung kinakailangan, palitan ang mga bahagi, kung hindi man maaari itong humantong sa mas seryosong pinsala.

Gayundin, tulad ng isang problema ay maaaring sanhi ng hindi pantay na operasyon ng engine. Ito madalas na nangyayari matapos ang pag-aayos. Minsan mga propesyonal mula sa istasyon ng serbisyo lang kalimutan upang magsagawa ng pagbabalanse ng crankshaft at bolante. Ang isa pang dahilan - hindi tama ang nababagay karbyurator.

Unan engine, gearbox at iba pang mga kadahilanan

Ito ay isa pang posibleng grupo ng mga kadahilanan, dahil sa kung saan ang machine ay maaaring iling upang ikalat. Ang lahat ng mga problemang ito ay maaaring mangyari sa iba't ibang dahilan. Naprmer, bilang isang resulta ng mga survey napansin kabiguan ng isa sa mga cushions ng ang yunit ng kapangyarihan. Ito ay madali upang malaman kung - Taasan ang bilis engine sa panahon ng pangyayari ng vibrations.

Ang isa pang katawan panginginig ng boses sa panahon ng acceleration 80km / h sa 100km / hr ay maaaring mangyari para sa malfunctions na may PPC. Pagsubok na ito teorya ay napaka-simple. Magrekomenda upang mapabilis ang tungkol sa 85 km / h, at pagkatapos ay pisilin ang klats pedal at subaybayan ang pag-uugali ng mga machine. Paganahin ang ikatlong gear at bitawan ang clutch. Acceleration mula sa 50 km sa huling transmission.

Kung ang likas na katangian ng tibok ay hindi magbabago sa panahon ang lahat ng mga aktibidad na ito, ang CPT ay hindi masisi. Kung ang vibration antas ng pagtaas kapag nakakonekta sa kahon, at pagkatapos ay maaari mong suriin ang kanyang paglahok.

Ang pamamaraan na ito ay angkop para sa manual at automatic transmission. Sa kaso ng mga machine sa bilis ng tungkol sa 90 km / h sa kahon upang isama ang 3.2, D, N, at pagkatapos ay sundin ang mga gawain ng automatic transmission at ang sasakyan. Abangan ang vibration. Karamihan sa mga madalas, ang mga Talunin ang kahon ng alak ay minimal, ngunit kasanayan ay nagpapakita na ito bagay na maaaring mangyari ay.

Ano pa ang bigyang-pansin?

Vibration sa isang set rate ay maaaring nadama dahil sa hindi mapagkakatiwalaan pangkabit engine at tambutso sistema detalye. Ito ay mas mahusay na upang isagawa ang pagsusuring ito sa institusyon, at pagkatapos ay ang muffled engine. Gayundin, mayroong mga kaso na ang pagkakalog nagiging sanhi ng isang nasira fan radiator.

Susunod, tingnan attachment. Kadalasan, ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pinapalitan ang drive sinturon o pulleys pagbabalanse. Huwag maging mali upang i-check ang clutch basket at bolante. Ito ay maaaring gawin ang mga sumusunod. Depress ang clutch at ilipat ang selector pingga sa unang gear. Susunod, simulan ang engine at maghintay ng ilang segundo. Pagkatapos pingga sa neutral na posisyon, at ang mga paa ay inalis mula sa pedal. Vibration pa rin doon? Hanapin ang problema sa bolante at clutch basket.

CV Joints sa front axles

Ito, bagaman hindi bilang popular na dahilan, ngunit sa halip ng isang mahina na lugar, dahil sa kung saan ang panginginig ng boses sa bilis set - isang madalas na hindi pangkaraniwang bagay. Nakaranas ng mga motorista ay inirerekomenda upang simulan ang diagnosis mula sa mekanismo na. Ang pamamaraan ay dapat isama ang isang tactile check. Kung may mga gasgas - nababatay katumbas angular ilalim ng kapalit. Ito ay mas mahusay na upang palitan ang item na pares.

upang ibuod

Kaya, kabilang sa mga karaniwang sanhi ay maaaring makilala paglakip gulong, preno disc naitala mahina, deformed drive baras, pare-pareho ang bilis joints, wheel bearings.

Vibration nangyayari sa panahon ng acceleration mula sa kahit ano. Ang mga dahilan ay marami. Ngunit kung susubukan mo, maaari mong mahanap ang iyong sarili at hindi nagbabayad para sa mga serbisyo diagnostic sa istasyon. Ngunit kung biglang hindi mo maintindihan ang iyong sarili, huwag ipagpaliban ang desisyon nang walang hangganan. Ito ay humantong sa hindi magandang kahihinatnan. Sa mga simpleng hakbang, ikaw talaga ay tuklasin ang mga sanhi ng panginginig ng boses sa kanyang kotse at puksain ang mga ito. Malfunctions sineseryoso, dahil kapabayaan ng mga problema ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente.