Metro "Bratislava". Mapa ng Moscow Metro

Moscow Metro - ito ay hindi lamang mabilis, maginhawa at pinakaligtas na paraan upang makakuha ng mula sa isang dulo ng punong-lungsod sa isa, ito ay isang mahusay na bantayog ng architecture at isang malaking reservoir ng ating kasaysayan, na nagpapakita kung paano ang pagbabago ng attitudes at halaga para sa halos isang daang taon. Ang unang Metro line ay inilunsad noong 1935. Line underground train bumangga sa isang panahon mula sa "Sokolniki" sa station "Park Kultury" station. Sumasanga ng pag-aalis ng isang bahagi ng komposisyon sa estasyon ng "Smolenskaya". Tungkol sa "Bratislava" metro station kahit walang isa-iisip sa isang pagkakataon.

Ang kabisera ng Slovakia

Slovak Republic - isang maliit na bansa sa European Union, sa lupain ng kung saan ang mga Slavs nanirahan sa ikalimang siglo AD, sa panahon ng panahon ng Great Migration. Ang bansa unang nagkamit pagsasarili sa Enero 1993, muli na nagmumula sa Czechoslovakia. Ang kabisera ng estado, Bratislava, ay itinatag sa parehong ika-limang siglo. Sa panahon ng daan at apatnapu't tatlong taon, simula sa 1541, ito ay ang kabisera ng Hungary. Ang populasyon ng lungsod - mas mababa sa kalahati ng isang milyon. Mula sa isang geopolitical pananaw ng Bratislava - ay ang tanging lungsod sa mundo, na direktang hangganan na may dalawang iba pang mga bansa: Hungary at Austria. Moscow, pati na rin Saratov, pati na rin Ukrainian Kiev, ang mga kambal na lungsod ng Bratislava, Slovakia.

Banayad na berdeng sanga

Lublin-Dmitrov linya ng Moscow Metro ay ang unang metro line, ganap na inilunsad sa sirkulasyon matapos ang pagbagsak ng Sobiyet Union. Seventeen ng istasyon kasama sa kanyang komposisyon, at ang kanyang mga disenyo ay nagsimula noong 1978. Mapa Moscow Metro Tinutukoy nito maputlang berde ang kulay. Dalawang traction ng serbisyo ay ang direksyon ng mga pagulong sa riles: electrodepot "Printer" at (dahil 2005) Kasalukuyang electrodepot "Brateevo". Sa kasalukuyan punto sa panahon, ang linya na ito ay ang pinaka-promising sa mga tuntunin ng pag-unlad. Inaasahang Dmitrov hanay magdaragdag mga walo o siyam na istasyon sa sangay at bawiin nito terminus negotiable patay dulo na malapit sa hangganan ng lungsod, sa intersection ng Dmitrov highway at ang Moscow Ring Road.

"Bratislava" metro

Sa kanto ng tatlong batang lungsod ng Moscow: Lublin, Kuzminki at Marino - sa dulo ng Disyembre 1996 binuksan namin ang isang bagong istasyon ng subway. Ito ay isang kaaya-ayang kasalukuyan Pasko para sa mga tao ng mga ito at nakapaligid na mga county, tulad ng mga naunang pag-access sa sentro ng lungsod ng dati lamang silang aktuwal na pampublikong sasakyan sa kanyang panulukan na may katabing sanga ng Moscow subway. Metro "Bratislava" istasyon natanggap ang pangalan nito sa karangalan ng ang Russian-Slovak mamamayan 'friendship at mainit-init na relasyon sa pagitan ng dalawang capitals. Sa una, sa entablado disenyo, na may mga istasyon binalak upang ayusin ang mga pangalan ng "Krasnodonskaya" sa pamamagitan ng pangalan kalapit na kalye.

paggawa station

Unyong arkitekto A. V. Orlov at A. Yu Nekrasov nagbigay sa istasyon ng isang di malilimutang, iba't-ibang mula sa lahat ng iba pang mga hinto entourage. "Bratislava" - istasyon ng mababaw na puwesto ng sandata. Ang may haligi ng dalawang-span istraktura ay pinalamutian ng mga kamay molded medallions Bratislava Castle at Devin kastilyo, isang friendly Russian republic. Sa dulo ng istasyon ay mayroon ding mga panel depicting opisina Moscow mayor at ang Kristo ang Tagapagligtas Cathedral. Paul istasyon ay inilatag out sa isang damahan-style black-and-white marble. Tila walang timbang pader ng magaan na maputla gawa sa marmol na may isang bahagya halata tint ng asul mahina sumasalamin sa ilaw mula sa kisame ilaw gabay. Center Hall m. "Bratislava" walang wala ng sumusuporta sa haligi ng kisame vault station, tulad ng lugar na ito ay binalak na mag-iwan para sa isang transplant para sa hypothetical posibilidad ng isang pangalawang singsing metro line. Sa kasalukuyan, ang sangay ay nagpasya na ilagay ang ikalawang singsing sa pamamagitan ng underground "Printer" station.

Sa ilalim ng lupa mas mabilis

Public-speed transit trapiko sa lungsod ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa buhay ng modernong lungsod. Pinapayagan ka upang i-save ng oras sa araw-araw na trabaho, paglipat mula sa isang dulo ng capital sa isa pa, bypassing ang mga paghihirap ng trapiko sa mga kalsada load cars. Pag-unlad sa ilalim ng lupa - ay ang pangunahing gawain ng mga munisipal na serbisyo managers. Free kilusan at resolution ng mga jams trapiko sa mga lansangan ng bawat kapitbahayan ng isang malaking lungsod ay dapat na konektado sa sistema ng mga kilusan sa underground train. Ang patakaran na ito ay ipinag-uutos para sa bawat malaking lungsod na may populasyong higit sa isang milyon, lalo na para sa tulad ng isang malaking residential area, pati na ang kabisera ng ating inang-bayan, Moscow. "Bratislava" metro ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaayusan ng Moscow subway.

Ang bawat - sa subway!

Kung tumingin ka sa isang mapa ng capital, maaari mong hindi lamang mamangha sa mga pagkakaiba-iba ng kanyang tirahan at panlipunang istraktura, ang pagkakaroon ng mga berdeng mga puwang at tubig katawan, ngunit din upang makita kung paano ang malawak na kumalat sa subway ng kabisera makulay nitong line network. Halos bawat lugar ng lungsod na sakop ng isang pagpapahinto point, at mga lugar na wala pang ganitong bentahe, ito ay makakuha sa isang maikling panahon. Kailangan isa lamang tumingin sa mga pananaw na mapa ng urban development transportasyon. Ano ang doon lang walang bagong mga sanga at subway linya, ang pangalawang underground ring, singsing ang branch light rail ang isang malawak na radius, ang linya ng ilaw metro at monorail sistema ng transportasyon, ang Moscow singsing ng tren at commuter tren mula interchange hihinto sa istasyon ng metro, na isinama sa isang solong sasakyan at pasahero network. Ang Moscow Metro ay kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay sa buong mundo, ay may won ilang mga parangal, kabilang ang panahon ng Sobiyet panahon, at sa intensity ng paggamit ay ang ikalimang pinakamalaking sa mundo, pagkatapos ng China Beijing at Shanghai, Seoul, Korea at Hapon Tokyo.

Isara at maginhawa

Metro station "Bratislava" ay mahusay at komportable sa mga tuntunin ng pasahero trapiko. Sa kabila ng ang katunayan na malapit na ay binuo sa isa pang istasyon - "Marino", maraming mga residente ng distrito Lublin kinawiwilihan ito "Bratislava", tulad ng ito ay mas malapit at mas maginhawang. Karamihan sa mga ruta ng pampublikong lupa transportasyon ng mga pasahero ay dinala sa istasyon. Hindi malayo mula sa mga ito ay isang platform "Pererva" Kursk direksyon ng riles ng tren. Mismong isang sangay w / isang hiwalay na lugar ng Marino inilagay ang kanyang timog printer at isang hiwalay na lugar Kurianovo. Mga residente ng mga lugar na ito ay kadalasang ginagamit sa pampublikong transportasyon upang makapunta sa metro station "Bratislava" o "Marino".

ang lahat ng malapit na

Pagtigil sa point "Bratislava" - metro station, matatagpuan sa kalye Pererva at payagan ang mga pasahero upang makakuha ng sa kalye at Bratislava myachkovskogo Boulevard. Maraming mga residente at mga bisita ay gamitin ito upang makakuha ng sa shopping mall L153, na kung saan ay isang hypermarket "Auchan". Mga bata at kanilang mga magulang ginusto na gumastos ng weekend sa water park Marino, sa tabi ng metro. Myachkovskogo Boulevard ay magdadala ng lahat ng tao sa Ice Palace at amusement park. Ilang hakbang lamang mula sa lobby naghihintay para sa kanilang mga bisita ng maginhawang park ipinangalan Artema Borovika may halaman at kumportableng benches. Sa paligid ng "Bratislava" metro binuo ng isang pulutong ng catering, tulad ng "Yakitoria", "Il Patio" at "Chayhona" kung saan maaari mong kumain ng masarap at magpalipas ng oras sa mga kaibigan.

sa wakas

Ang bawat metro station, na kung saan ay bubukas nito pinto para sa mga pasahero ay napakahalaga sa isang masalimuot na sistema ng pampublikong transportasyon. Ito ay walang pagbubukod at sa istasyon ng "Bratislava." Ito Tama ang sukat sa mga nakapaligid na imprastraktura, at hindi lamang nagdadala ng pag-andar ng sasakyan interchange hub, ngunit din ng isang makasaysayang monumento ng architecture at pagkakaibigan sa pagitan ng dalawang Slavic bansa.