Mga review ng mga may-ari ng MAZ-5440, mga detalye at mga larawan ng ang makina

Dalawang-axle truck tractors MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 ay perpekto para sa transportasyon ng mga kalakal sa ang tren sa highway, tulad ng ipinahayag sa mga review sa mga may-ari. MAZ-5440 ay nagpapahintulot sa load ipinahiwatig sa mga teknikal na mga katangian ng isang partikular na tatak ng kotse. Tractor Tractor Truck gumana sa semitrailers, na kung saan ay nilagyan ng pagkonekta aparato na may sukat ayon sa GOST 12105, kingpin H50 klase, naaayon sa GOST 50023, nababakas electrical circuits sa ilalim GOST9200, na pinapatakbo ng isang anti-lock system, niyumatik preno actuator alinsunod sa mga kinakailangan ng UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ 2005, bumaba ang linya ng pagpupulong, ay naging isang karibal Kamaz 4308 at napanalunan ang championship, na nagpapatunay sa kanyang sarili ang pinakamahusay na lorry sa taong ito.

Kahit Europa sa kanyang mahigpit na mga kinakailangan pinagtibay ang tractor na may bukas na armas, at ang lahat ng kanyang pamilya ay dumating na gagamitin para sa internasyonal na sasakyan. cabin disenyo at ang hitsura nito ay naging medyo moderno.

Tumaas na cabin taas ng MAZ-5440. Mga review ng mga may-ari sabihin na may pinabuting aerodynamics. Ngayon, naghahanap mula sa malayo sa pagpunta sa payat haligi ng machine, ito ay magiging mahirap na makilala ang mga ito mula sa sabungan ng modernong European disenyo. Sa halip na glass ginamit plastic, na kung saan makabuluhang binabawasan ang bigat ng tractor MAZ 5440. Reviews ari sinasabi tungkol sa ang kahanga-hangang diretsong tanawin sa pamamagitan ng mga malalawak na glass front. Ang pinakamahusay na pangkalahatang-ideya ng ang buong espasyo sa paligid ng machine na pinapadali ang paggamit ng dalawang mga salamin side ay malaki.

Taga-disenyo ay sinubukan upang magbigay ng mga driver sa mahabang journeys mataas na antas ng kaginhawaan dahil sa kinokontrol air suspensyon ng mga upuan sa pagmamaneho sa MAZ 5440 A9. Mga review ng mga may-ari sabihin na sa cabin ay dumating isang mahusay na exit-entry. Sa labas cabin pagpipinta ay ginanap sa isang iba't ibang mga kulay, kung minsan unpainted plastic ay ginagamit para sa pagtatapos. Ang bagong steering haligi at dashboard talagang distinguishes ang kotse mula sa lumang mga sample. Ang cab kotse na ibinigay double, may mga dalawa o isang kama sa anyo ng shelf. Ito ginhawa sa device ay awtomatikong ayusin ang temperatura sa cabin na ginawa ang biyahe sa isang malaking distansya ay hindi debilitating, tulad ng sinasabi nila opinyon ng may-ari. MAZ-5440 mga designer ay may dinadala sa European pamantayan.

makinarya motors

Lahat ng nasa itaas trak tatak ay nilagyan ng motors ng Yaroslavl Motor Plant, na tunog tulad ng isang dinaglat YaMZ. Ang mga produkto lagpasan ang teritoryo ng ang enterprise, matugunan kapaligiran mga kinakailangan ng European pamantayan.

Klimatiko pagganap cars ay ginanap sa dalawang anyo:

• "U1" gumana sa domestic market at ay nailipat na sa mga bansa kung saan katamtamang klima kondisyon;
• "T1"-export sa mga tropikal na mga kondisyon ng panahon.

Sa ilang mga kaso, para sa operasyon sa napakahirap na mga kondisyon sa kotse ilagay ang engine sa mas mababang halaga (YaMZ-75.11.10) na may kapasidad na 400 lakas-kabayo at Liaz na may parehong index ng 375-440. Pumasa sa mahabang distances na walang repair maaaring MAZ 5440 A5. Mga review ng mga may-ari sabihin na ito ay posible kung sundin mo ang mga simpleng mga tagubilin kinakailangan sa kaligtasan.

Teknikal na pagganap ng kotse

Mga Parameter ng mga internasyonal na mga pamantayan:

• Pag-aalis 11960 cm 3 ay ibinigay;
• engine kapangyarihan 370 HP;
• internasyonal na kapaligiran na pamantayan EURO ko;
• metalikang kuwintas 152 Nm;
• 6x4 transmission actuator;
• bilang ng mga gears 16;
• gearbox ZF16 S 151 modelo;
• spring suspension harap at likod air;
• ang fuel tank ng 500 litro;
• ang maximum na bilis ng paggalaw ng mga 120 kilometro kada oras;
• 100 km machine consumes 25 liters ng gasolina.

taksi

Matatagpuan ito sa itaas ng engine, ay gawa sa solid metal, pang lugar welded konstruksiyon, ay may dalawang mga lokasyon, kung kinakailangan topples pasulong.

Kung nais mong dalhin ang isang ikatlong tao, ito ay gumagamit ng isang average na lugar upang bunk MAZ-5440. Mga review ng mga may-ari makipag-usap tungkol kumportable climbing panel na nagbibigay ng access sa mga yunit ng kotse, matatagpuan sa likod ng front panel. Kapag ito ay itinaas, at pagkatapos ay ligtas na rests sa niyumatik springs, at kung tinanggal, naka-mount kandado.

Ang espasyo sa ilalim ng sleeping bag ay ginagamit sa biyahe para sa maliit na mga bagay na karapatan, diyan ay nagtatag ng isang heating pugon o isang maliit na refrigerator. Tunay na maginhawang matatagpuan side lockers, tulad ng sinasabi nila opinyon ng may-ari. MAZ-5440 na may engine "Reno" ay may itaas na sleeping bag, na kung saan sa panahon ng paggalaw ay matatagpuan sa isang komportableng anggulo.

transmisyon

Sa panahon ng operasyon ng traktor pagkuha sa hila ng sasakyan gamit ang drive clutch hydraulic pneumatic amplifier. Pagsasaayos ay ginawa malaya at ganap na nasa kamay gamit ang pedal.

Buong pagsasaayos ng 125 mm stroke ay ginanap bago ang libreng setting dalawang abutment turnilyo diameter 4 at 8, ang lock kulay ng nuwes maluwag - ang mga ito ay tightened matapos adjustment.

Employment at pagsasanay ng gearbox

Bago ka magsimula, suriin ang mga setting ng gearbox control system upang iba pang mga aparato ng machine, ayon sa mga opinyon ng mga may-ari. MAZ-5440 ay naka-check bago magtrabaho sa linya:

• niyumatik sistema i-tap ang gearshift, na kung saan ay matatagpuan sa mga braso, at mga kaluwagan balbula ;
• kapangyarihan awtomatikong locking system ASBP circuitry ng machine;
• Power lampara nagsasama ng isang maliit na hanay grupong transmission at likod lamp control paggalaw ng auto electrical system;
• drive kahon at roller gear pingga.

Upang suriin ang antas ng langis sa isang transmission, kailangan mong alisan ng tornilio ang plug sa kanang bahagi ng crankcase, at pagkatapos ay ilagay ito sa butas hanggang sa matigil ang may pointer. Ang antas ng langis ay dapat nag-tutugma sa tuktok mark sa index ay sinasabing may mga review sa mga may-ari. MAZ-5440 na may isang engine, "Mercedes" gumagawa ng gear shift hanay group sa hanay ng mga pagkakaiba-iba kinokontrol ng isang pingga sa handle. Ito ASBP pagsubok sa trabaho, na kung saan ito ay kinakailangan upang suriin ang lampara kapag nasusunog mababang transmission pinagana.

Simula sa aid na aparato

Ang sistema ay nagsasama ng isang heating element sa makipot na look sari-sari at ang relay aparato, operating mga signal mula sa mga electronic unit at itapon sa engine. Ang sistemang ito ay paglulunsad cooled engine sa mababang ambient temperatura, tulad ng ipinahayag ari ratings. MAZ 5440 Kasama awtomatikong aktibo kapag ang lumipat aparato-lock.

Ang karagdagang heating ng mga naka system pinatataas ang temperatura ng gasolina sa fine filter, na kung saan binabawasan ang panganib ng clogging ng filter parapin nabuo sa malamig. Heating ay awtomatikong magsimula pagkatapos ng simula ng starter.

Idle speed regulasyon

Gamit ang pag-andar ng isang malamig na engine warms up mas mabilis sa pinakamainam na kondisyon bago pagmamaneho ng isang kotse upuan. Maaari kang manu-manong itakda ang isang mas mataas na rate ng bilis upang piliin ang mga kapangyarihan, ito ay tapos na sa pagtigil. Mga review ng mga may-ari ng MAZ-5440 at isang pagsusuri ng mga kasagutan sa forum sabihin na control ay ginanap sa mga palugit na 50 minuto sa bawat oras na pinindot mo ang switch.

Paglilimita bilis ng pagganap

Para sa layuning ito doon ay isang configuration ng system upang ayusin ang maximum na bilis ng awtomatiko. Sa panahon ng bilis ng paggalaw ay maaari ding mababawasan ng ang preno ng motor. Ang controller ng aparato ay sa sahig sa paanan pagmamaneho at babaan ang bilis sa pagmamaneho ay maaaring maging patuloy hanggang sa ang switch ay pinindot sa kotse MAZ-5440 B5.

Mga review ng mga may-ari say na ang panel ay naka-attach sa impormasyon na plate sa driver demand na pagsunod sa mga patakaran ng UNECE.

Pagbabawas ng output ng maubos gas

Kapag ang engine ay ipinalabas basura mga produkto ng pagkasunog. Upang bawasan ang antas ng toxicity at upang mabawasan ang exhaust ng nitrogen oxides, carbon itim sa inirerekumendang karaniwang mga internasyonal na pamantayan, na ibinigay recirculation aparato at ang particulate filter ay naka-install. Airborne particulates nakolekta at neutralized sa pamamagitan ng isang particulate filter at isang katalista. Kung ang indicator ay bumagsak ang presyon, at pagkatapos ay ito ay marumi at kailangang palitan.

diagnostic na sistema

May tatlong mga pangunahing uri ng diagnosis: pinasimple (sa pamamagitan ng ang tagapagpahiwatig control), puno (na may ang paggamit ng mga diagnostic kagamitan), at sa pamamagitan ng flashing luminous mga code. Pinapayak na diagnostic ay nagpapakita ng mga operasyon sa bawat oras na simulan mo ang kapangyarihan at ang lahat ng mga habang ang engine ay tumatakbo. Kaya ito ay palaging sinusubaybayan kalusugan ng mga indibidwal na mga elemento ng sistema ng mga sensor, control unit at iba pang mga yunit sa MAZ-5440. ICE 7511 mga review sa mga may-ari ng sabihin na ang sistema ay nagpapadala ng babala o hihinto ang engine kapag ang mga kritikal na mga error.

LED lights habang nagmamaneho sinabi na dapat kaagad, nang walang jeopardizing emergency, itigil ang kotse at gawin ang engine off. Ang karagdagang kilusan ng machine ay pinapayagan lamang sa tulong ng pagkuha sa hila.

maintenance sasakyan

Kung ang operasyon ng machine ay tumatakbo sa unang antas ng kahirapan, ang inspeksyon dalas ay:

• ang unang serbisyo ginanap matapos ang isang run ng 15 thousand km .;
• ang ikalawang repair ay tapos na matapos ang pagdaan ng sasakyan 30 thousand. km.

Kung ang mga kondisyon ng paggamit ng traktor ay naiiba mula sa unang kategorya, ang maintenance interval ay itinakda sa mga regular na pagitan, na kung saan term ay tinukoy sa mga dokumento ng GOST 21,624-1981.

Bukod sa mga pangunahing eksaminasyon ay natupad ang mga espesyal na mga karagdagang surgery upang repair at pagpapanatili, pati na rin seasonal trabaho:

• sa expander end tank dahil naka-steam tube;
• kinokontrol ng ang kadaliang mapakilos ng dalawang valves (exhaust at paggamit);
• sa ibabaw ng leeg at isang tangke ng balbula pumapasok descaling;
• pagpapalit ng coolant, langis at gasolina;
• ang air filter ay pinalitan sa pamamagitan ng isang mesh;
• nalinis pagsasala aparato sa hangin dryer.

Pagpapanatili sa panahon ng warranty

Matapos ang pagbili ng kotse, ng pagtatakda nito sa account ng pulis trapiko, ang may-ari ay pumasok sa isang kontrata sa isang istasyon ng serbisyo para sa maintenance para sa tagal ng panahon ng warranty. Kung ang operasyon ng rehiyon machine Kulang dalubhasa station, bumibili iniulat sa kagawaran ng serbisyo at mga benta ng MAZ sa mga lisensyadong kumpanya ng transportasyon gumaganap pag-aayos. pangasiwaan ng pabrika nagbigay ng nakasulat na awtorisasyon upang mag-sign ang kontrata sa kumpanyang ito, at ang lahat ng gumanap na mga pamamaraan ng pagpapanatili ay naka-tala sa serbisyo book. Kung ang naturang marker ay hindi nakatakda, pagkatapos ay ang kumpanya ay hindi mananagot.

Varieties maintenance trak MAZ

Depende sa kumplikado ng mga operasyon, ang dalas at uri ng pagkumpuni, inspeksyon ay nahahati sa araw-araw, pagkatapos ng break-in, pangunahin, pangalawa, pana-panahon na maintenance.

araw-araw na inspeksyon

Araw-araw cleaning service at car wash. Bago mo simulan ang engine, naka-check fuel supply, sa pag-iilaw at pagbibigay ng senyas na aparato, ang estado ng dulo ng pagkakasugpong, ang bapor na panghila at gulong, ang presensya ng paglamig bahagi. Matapos ang engine ay nagsisimula nagtatrabaho oil control at air presyon, ang preno ng pagganap at tachograph.

lingguhang pagsubok

Control ay napapailalim sa serviceability ng mga washer sa windshield. Patotohanan ng apreta mani sa pagtakbo at ekstrang gulong, salalayan bracket, estado ng rims, air presyon sa gulong.

Pagkatapos bumabalik mula sa flight, o isang beses sa bawat dalawang linggo sa batayan ng na-verify na langis butas na tumutulo, likido pagpapaandar, steering, heating system, shock absorbers, cabin-aangat mekanismo. Sa karagdagan, ang likido antas ay kinokontrol sa tangke drive control, isang air supply ng filter contamination antas ng tank electrolyte imbakan, walang condensate receiver patak.

Sa konklusyon, dapat ito ay mapapansin na MAZ-5440 ay popular sa mga may-ari ng transportasyon kumpanya bilang maaasahang manggagawa tractor na may pinakamainam na mga katangian ng pagganap. Marami kahalagahan ay isang komportableng biyahe para sa mga driver ng machine, na nagpapahintulot sa iyo upang manatili popular na bakante para sa mga naturang pagmamaneho.