Mga uri ng mga sasakyan sa pamamagitan ng uri ng katawan

Mga Sasakyang ay hindi nakikita lamang bilang isang paraan ng transportasyon, sa kasalukuyan ito ay maging isang mahalagang bahagi ng sibilisasyon. Iyon ay kung bakit ang mga uri ng produksyon ng mga sasakyan ay naging kaya magkakaibang, nag-aalok machine na may lahat ng uri ng bundle na dinisenyo upang matugunan ang mga iba't-ibang mga pangangailangan ng customer. Sa kasalukuyang market sasakyan ay nagtatanghal ng isang malaking iba't-ibang mga modelo na iba sa uri ng katawan, ang lahat ng mga varieties ng na maaaring bahagya kahit tatawaging ang pinaka-advanced na mahilig.

Ang pangunahing layunin ng European auto

Sa larangan ng mechanical engineering sa huling ilang dekada ito ay nai-binuo at ginawa ng isang malaking bilang ng mga pagbabago ng katawan ng sasakyan, bukod sa kung saan, ayon sa konserbatibo pagtatantya ng mga eksperto, lamang ang mga uri ng mga sasakyan sa pamamagitan ng uri ng katawan may mga higit sa 15 mga pangalan. At eto ay paggawa ng serbesa na katanungan: bakit kailangan namin kaya maraming mga uri ng katawan? Kung ikaw ay bumili ng isang kotse, ang cabin tagapayo ay humingi ng kung ano ang mga layunin na kailangan transportasyon, mayroon kang isang malaking pamilya, para sa anumang lugar nagbabalak na maglakbay sa buong? Sa ibang salita, ito ay kilalanin ang iyong mga pangangailangan, at ang kanilang mga tao, conjugate sa kalsada transportasyon, sa katunayan, very much. Kaya, ang katawan ng isang modernong sasakyan ay magagawang upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan ng customer: ang cabin at ang boot kapasidad, hugis at taas ng machine, ang mga indibidwal na functional na mga tampok.

Modern mga uri ng mga sasakyan at ang kanilang mga pag-uuri

Mass automobile petsa pabalik sa XX siglo. Ang unang modelo ay mas katulad ng isang bukas na karwahe, na kung saan ay hinihimok ng hindi sa pamamagitan ng mga kabayo, at ng isang panloob na combustion engine.

Gamit ang lumalaking demand para sa self-propelled sasakyan produksyon teknolohiya pagiging finalized, ang mga tagagawa aim ay upang palabasin ang mga uri ng mga sasakyan na hindi maaari lamang dalhin ang mga tao, kundi pati na rin upang magbigay ng proteksyon at kaginhawaan sa mga pasahero. Kaya mayroong closed katawan, kung saan ang mga tao ay protektado mula sa mga negatibong epekto ng mga kondisyon ng panahon (ulan, snow, hangin, araw, malamig).

Sa kasalukuyang yugto uuri katawan ay isinasagawa depende sa isang bilang ng mga pamantayan:

1. Destinasyon (body pasahero, utility at pasahero cars).
2. Ayon sa antas ng kasikipan.
3. Ayon sa arrangement.
4. Sa tampok na disenyo (bukas, sarado katawan).

mga uri ng katawan ng arrangement

Ang pag-uuri criterion ay ang bilang ng mga namamahagi ng isang katawan ng visually-browse ang volume (yunit) ng sasakyan silweta:

1. Minivan Katawan iminumungkahi sa mga lokasyon ng mga pasahero, kargamento at posibleng engine sa isang tuluy-tuloy na visual na bahagi.
2. Ang engine dvuhobomnyh katawan matatagpuan sa isang bahagi ng disenyo (sa ilalim ng hood), at mga pasahero at mga kalakal - ang ibang (panloob)
3. Trohobomny katawan ay binubuo ng isang hood, sa ilalim kung saan ang panloob na pagkasunog engine kompartimento, inilaan para sa transporting ng mga pasahero at isang hiwalay na luggage kompartimento (puno ng kahoy).

Katawan ng pag-load na degree

Sasakyan katawan ay structurally iba't-ibang depende sa ang inaasahang antas ng stress sa kanila:

1. Bearing katawan ay may maraming mga karaniwang uri ng mga sasakyan (VAZ kasama). Ang exception ay ang auto premium. Functional na katangian ng ganitong uri ng katawan ay na ang lahat ng timbang na naglo-load nagaganap sa mga bahagi ng katawan.
2. Polunesuschy katawan ay naaangkop sa produksyon ng mga bus, kung saan ang load ay ipinamamahagi sa pagitan ng katawan at frame.
3. Diskargado katawan ay naka-mount sa frame sa pamamagitan ng mga espesyal na linings goma. Katawan na ito ay tumatagal ng higit sa ang load ay isinasagawa lamang ng mga tao at kalakal.

Mga uri ng open-top kotse

Sa kategorya ng mga kotse na may isang bukas na itaas na may kasamang ilang mga modelo, kabilang ang hindi lamang ang sikat sa mundong convertible, ngunit ang rodster, karuwahe, targa, peyton, Spider at iba pa. Ilarawan namin ang pinaka-karaniwang:

• Convertible, pati na rin ang iba pang mga uri ng mga convertibles, siya ay palaging itinuturing na isang pag-sign ng karangyaan at pinong panlasa. Kadalasan maaari mong mahanap ang naturang mga makina sa mga bansa na may mainit na klima, kabilang ang mga sa mga lugar resort. Disenyo tampok trohobomnogo katawan ay isang natitiklop na bubong, na kung saan, ini-gawa sa isang may kakayahang umangkop na mga materyal, nakatuping likod ng mga upuan sa likuran. Convertible maaaring maging isang 4-door, ngunit mas karaniwang 2-door na mga modelo na ay may, gayunpaman, dalawang hilera ng upuan.
• Rodster ay may malaking-malaki katawan 3 na may isang malambot o matigas mapapalitan itaas at isa hilera pababa, nang walang pag-aangat sa gilid ng salamin, madalas nang walang isang bubong.
• Chaise, pati na rin rodster ay maaaring buksan bubong, walang mga side tumataas na salamin, ngunit ang bilang ng mga upuan ay maaaring maabot ang 5-6.
• Targa - isang uri ng isang katawan na may isang matibay naayos windshield. Hindi tulad ng iba pang mga modelo, ang convertible, targa bubong bubukas sa itaas lang ng front upuan, mga pasahero sa likuran at ang mga lugar ay sakop ng salamin.

Kategorya ng pasahero kotse na may closed uri ng katawan

Ang pangunahing uri ng mga sasakyan sa coupe type ang sumusunod:

• Sedan - trohobomnoe pasahero cars, kung saan ang interior, hood at trunk visually malinaw na delineated. Sa huli ika-20 siglo, ang ganitong uri ng katawan ay ang pinaka-karaniwan sa mga automotive industriya, gayunpaman, at sa mga ito siya ay hindi nanggagaling off ang linya ng produksyon karamihan sa mga alalahanin. Ang sedan laging naroroon 2-hilera upuan 4-5 upuan, karaniwang 4 mga pinto, ngunit maaaring maging isang dalawang-door na bersyon.
• Universal nakatayo out kasama ang kanyang mga fellows kapansin-pansin na pagpahaba. Dvuhobomny katawan ay may isang kakaiba bilang ng mga pinto - karaniwang 5, hindi bababa sa 3, na may mga rear ay itapon malaki-laking parallel sa ibabaw lupa. Masyadong maluwag trunk at 2 mga hilera ng mga upuan gumawa ng unibersal popular na kotse pamilya.
• Hatchback - ay isang uri ng hybrid sa pagitan ng isang sedan at isang istasyon ng kariton na pinagsasama ang kaginhawaan ng una at ikalawang kapasidad. Ang katawan ay may isang kakaiba bilang ng mga pintuan, isa sa kung saan ay matatagpuan sa likod na may isang bahagyang slope. Ito ay naiiba mula sa sedan ng maikling likuran umbok. Isang katangian tampok ay ang natitiklop na ng pangalawang hilera ng mga upuan, na sa kumbinasyon na may isang pinagsama-samang cabin bagahe kompartimento ay lumilikha ng dagdag na espasyo.
• Van - trohobomny tatlong-door (kung ang luggage kompartimento ay binuksan na may dalawang mga pinto - ang kabuuang bilang ng mga pinto sa kotse 4) katawan. Pagkakaiba: lamang ng isang hilera ng mga upuan at isang napakalaking cargo department.
• Pickup - trohobomny katawan, na kung saan ay may isang malaking open cargo space, na pinaghihiwalay mula sa interior wall nang husto. Ito ay tumutukoy sa isang utility sasakyan.
• Minivan - modified wagon, na kung saan ay may dagdag na hilera ng mga upuan at mas mataas na landing.
• SUV (crossover) - idinisenyo upang maging kawangis ng istasyon kariton o hatchback, na may pagkakaiba na ang pinakamataas na crossover pagkamatagusin dahil sa malaking ground clearance. Ito distinguishes ito bilang seat mataas na landing pagmamaneho.

body trak

Global automakers makabuo ng hindi lamang mga uri ng mga sasakyan ng pasahero, komersyal na mga sasakyan sa pamamagitan ng uri ng katawan tulad ng may mga kaya maraming mga araw na ito. Mga Trak ay nakikilala sa pamamagitan ng lalo na ang mga kotse ay na ang unang sa compulsory presensya ng frame ay ibinigay, na tumatagal sa ibabaw ng bahagi ng pag-load.

• Eurowaggon - ang pinaka-karaniwang ginagamit sa komersyal na sasakyan. Sakop karang konstruksiyon ay nagbibigay-daan sa paglo-load / alwas ng itaas at gilid bahagi.
• Cold storage ay dinisenyo para sa transportasyon ng karga na nangangailangan ng espesyal na temperatura. Sa katunayan, ito mataas na kapasidad freezer.
• Tank naaangkop para sa transportasyon ng likido karga sa selyadong metal tank - tangke.
• Insulated katawan ay insulated luggage department nang walang aktibong mga yunit ng pagpapalamig. Sa ilang mga modelo, ay nagbibigay ng pag-andar ng pag-init ng van.
• Isang bukas na cargo area ay may semi open uri.