Mitsubishi L200 review

Ang pangunahing mga kinakailangan na mag-aplay pickup driver sa kanilang mga kotse, pagiging maaasahan, kahusayan, pagiging simple sa operasyon at, siyempre, ang malaking katawan na may isang malaking-load ng kapasidad. Ito ay matugunan ang mga kinakailangang ito Mitsubishi L200? Mga review ng mga may-ari sabihin na siya ay maaaring. Subukan upang i-verify ito sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga katangian nito Hayaan.

modelo na ito ay lumitaw sa 2007, at dapat kong sabihin, ay ipinapakita ang sarili nito lamang na may pinakamahusay na kamay. Rally-raid tagahanga ay naka-simula upang masanay ang logo ng Mitsubishi. Noong nakaraan, lahat ng bagay sa loob ng kumpanya nagtago sa ilalim ng katawan Pajero, ang kumpanya ngayon ay kumakatawan eksakto Mitsubishi L200. Mga Review tungkol sa castling lamang positibo. Pagkatapos ng lahat, sa kalsada ito ay hindi naging mas masahol pa, at vice versa. Oo, at ang orihinal na hitsura ng maraming iba pang mga katulad nito.

pag-aalala ng Katawan ari pickup ay hindi gumawa dahil ito ay ang batayan ng isang moderno makapangyarihang spar frame. Ito ay posible upang madagdagan ang kapasidad na 1,000 kg. Oo, marami. Ngayon, ang trailer ay maaaring magdala ng 2700 kg. Ang sasakyan ay may isang hiwalay na front suspension. Noong nakaraan ay ginamit torsion bar ay history, ngayon sa mga tagagawa ay gumagamit ng mga bukal likawin.

Ang mga developer ay nagpasya na ang iba't ibang mga mamimili ay mas gusto iba't ibang mga scheme. Ang unang scheme - Easy Piliin. Ito ay ginagamit sa mga kotse ng nakaraang pamilya. Dapat ito ay konektado na may mahinang mahigpit na pagkakahawak. Mayroon ding isang car trabaho sa mababang gear. transmisyon ay relatibong murang at simple na hindi pababain ang sarili sa pagganap nito sa lupain. Para sa mga taong gawin ang karamihan ng mga oras na ito naglalakbay sa solid kalsada ipinanukalang transmission Super Piliin. Ang pangunahing tangi tampok ay ang kanyang center na kaugalian, na kung saan ay naka-block sa pamamagitan ng built-in na socket, na kung saan ay nagbibigay-daan sa paglalakbay sa lahat-ng-wheel drive sa hard patong sa Mitsubishi L200. Mga Review ng parehong schemes ay mabuti, maliit na pagkakaiba sa mga ito ay hindi.

Patungkol sa mga motor, eto turbo, dami 2.5 litro 4-cyl. Tulad ng isang motor ay may kakayahang maglaan ng mga 136 "kabayo" sa 4 libu-libong revolutions kada minuto. Kapag ito metalikang kuwintas ay 314 Nm. Sa pagpili ng isang mamimili at isang 4-speed automatic transmission at ang 5-speed classical mechanics. Steering ay hindi naiiba mula sa mga sasakyan gamit ang isang maginoo rack at pakpak mekanismo. Bilang isang front preno disc gumaganap bilang isang mekanismo at sa likod - drum. Pag-install ng iba pang mga katulong ay posible lamang para sa isang fee, at, sa totoo lang, sa halip malaki. Ang tanging sistema na maaaring orderin sa isang pagpipilian ng lahat-ng-wheel drive, ABS sa EBD ay isang puwersa pamamahagi sa Mitsubishi L200. Mga Review sabihin na ito ay sapat na upang magkaroon ng kumpyansa sa likod ng mga gulong ng isang kotse.

Kasabay nito na nagnanais na bumili ng isang kotse sa isang kumpletong Super Pumili, kayang bayaran ang ABS system, na kung saan ay isinama stabilize ng sistema ng M-ASTC.

Tulad ng para sa mga interior, walang mga sorpresa. Mga taong ay dati nang naging off-road, hindi makakaranas ng kahirapan sa pagkuha ng ito. Nguni't ang nangatira ay napaka hindi pangkaraniwang umupo sa likod ng wheel ng naturang mataas na kotse. Pagpipiloto haligi espesyal na pagsasaayos ay hindi, marahil dahil ang driver ay magagamit at sa gayon ang isang pulutong ng mga puwang upang Maginhawang ayusin ang kanilang mga upuan, at ayusin para sa wheel Mitsubishi L200. Mga review tungkol sa sangkap na ito, hindi bababa sa, mabuti. Lahat ng iba pa sa loob ginawa sa klasikong istilo ng brand na ito, lahat ng bagay ay nauunawaan at malinaw. Sa loob, kotse na ito nararamdaman medyo kumportable, dahil ito Mitsubishi L200. Mga katangian ng kanyang listahan ay maaaring maging mahaba,-aaral ng lahat ng mga detalye, ngunit sa tunay pahalagahan ang antas ng kotse ay maaaring maging upo sa likod ng wheel at ang paggamit nito para sa kanyang inilaan layunin. Maaari mong hindi kahit na sa pinakamagandang ruta na eksaktong kumbinsihin sa iyo ng kalidad nito.