Modern sasakyang panghimpapawid. Modern militar sasakyang panghimpapawid - PAK-FA, MiG-29

Dahil ang unang paggamit ng sasakyang panghimpapawid sa larangan ng militar paghaharap, ang kanilang papel sa labanan ay nagiging mas malaki sa bawat taon. Lalo na dynamic kahalagahan ng aviation sa kontrahan ng militar ay nadagdagan sa nakaraang 30-50 taon. Combat sasakyang panghimpapawid sa bawat taon ay nagiging mas sopistikadong electronic system at mas malakas na mga armas. Ang kanilang bilis at kagalingan sa maraming bagay ay nagdaragdag at nababawasan kakayahang makita sa radar. Modern sasakyang panghimpapawid ay maaaring single-handedly magpasya ang kinalabasan ng isang militar salungatan, o isang key paraan upang maka-impluwensya ito. Ang militar kasaysayan ng huling taon tungkol dito at hindi maaaring tingin. Ngayon alam namin kung ano ang isang modernong labanan ang sasakyang panghimpapawid at ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ay nasa ulo ng Russian weapons.

aviation role

Sa Yugoslav kontrahan, NATO sasakyang panghimpapawid upang malutas ang sitwasyon na may kaunti o walang pakikialam ng mga sundalo. Ang parehong ay maaaring obserbahan sa unang Iraqi kumpanya, kapag ang Air Force na ibinigay sa huling pagkatalo ng hukbo ng Saddam Hussein. Pagsira sa air force, ang US Air Force at mga kaalyado nito lipol nang walang parusa baluti Iraqis.

Modern militar sasakyang panghimpapawid ay kaya mahal na lamang ang mayayamang bansa kayang mag-disenyo at bumuo. Halimbawa, sa American fighter F-22, ang pinakabagong henerasyon nagkakahalaga ng tungkol sa $ 350 milyon. Upang petsa, ito military aircraft ay isang tunay na korona ng pang-agham at teknikal na pag-unlad.

Ang kasalukuyang estado ng aviation

Ngayon, lahat ng mga pangunahing mga kapangyarihan ay nababahala tungkol sa pag-unlad ng ang ikalimang henerasyon manlalaban. Ang mga kataliwasan ay Amerika, dahil ito ay mayroon sa arsenal nito tulad sasakyang panghimpapawid. Ang modelo F- 22 at F-35. Sila ay may haba na matagumpay na nakapasa ang lahat ng mga pagsubok, upang mass produksyon at ay naangkop. Samantala, Tsina, Japan at Russia ay medyo sa likod ng mga Amerikano.

Sa katapusan ng ikadalawampu siglo, ang Sobiyet Union ay sa lockstep may Amerika. MiG-29 at Su-27, ang ika-apat na henerasyon ay hindi bulok sa American modelo ng F-15 at F-16. Gayunman, kapag ang Sobiyet Union sinira up, ito ay dumating hindi ang pinakamahusay na ng beses para sa hukbong-himpapawid. Para sa maraming mga taon na Russia ay suspendido trabaho sa paglikha ng mga bagong fighters. Amerika, samantala, ay aktibong pagbuo ng kanyang sasakyang panghimpapawid, at ang F-22 sasakyang panghimpapawid ay nalikha noong 1997. Kapansin-pansin na ang model na ito ay hindi pinahihintulutan upang magbenta sa ibang mga bansa, at kahit na mga kaalyado. Para sa kanila, sa batayan ng F-22 Amerikano designer nilikha F-35 sasakyang panghimpapawid, na kung saan, ayon sa mga eksperto, ay mababa sa kanyang pre-imahe sa maraming paraan.

Russian response

Modern Russian aviation ay maaaring maghatid ng bilang kabaligtaran sa American tagumpay sa unang upgrade na modelo ng MiG-29 at Su-27. Upang ipagdiwang ang kanilang mga militar na kaugnayan, militar industriya manggagawa kahit dumating up gamit ang isang hiwalay na pag-uuri. MiG-29 at Su-27 ay inuri bilang "4 ++" henerasyon. Ito ay nagmumungkahi na ito ay lamang ng isang maliit na bit ay hindi sapat upang i-claim ang isang lugar sa ikalimang henerasyon. Ito ay hindi isang pagtatangka upang "i-play ang mga kalamnan." Eroplano ay tunay mabuti. Ang pinakabagong bersyon inihatid pinabuting engine, ang mga bagong electronics at navigation. Gayunpaman, hindi ito ang ika-limang henerasyon.

Plane PAK FA

Kahanay ng paggawa ng makabago ng mabuting lumang fighter Russian industriya ng aviation ay nagtatrabaho sa isang tunay na kinatawan ng ikalimang henerasyon. Bilang isang resulta ng mga naturang isang aircraft ito ay binuo. Ito ay tinatawag na PAK FA, na ang ibig sabihin ay "Sukhoi PAK FA." Ang pangalawang pangalan ng modelo - ang T-50. Ayon sa kanyang futuristic hugis nito ay katulad ng isang American punong barko. Model unang nagsakay pabalik sa 2010. Ngayon alam namin na ang eroplano ay tinatapos at hindi magtatagal pumunta sa serye produksyon.

Bago namin ihambing ang T-50 sa kanyang American counterpart, sabihin malaman kung ano ang mga kinakailangan ay dapat sumunod sa mga modernong sasakyang panghimpapawid ng ikalimang henerasyon. Military ganap na malinaw na naka-outline ang pangunahing bentahe ng diskarteng ito. Una, tulad ng isang sasakyang panghimpapawid ay may mababang visibility sa lahat ng mga saklaw ng wavelength. Una sa lahat, hindi ito dapat na napansin sa mga infrared at radar lagda. Pangalawa, ang fighter ng ika-5 na henerasyon ay dapat na multi-functional at labis na maneuverable. Sa ikatlo, tulad patakaran ng pamahalaan ay makakapag-iwan sa Supersonic bilis nang walang afterburner. Fourthly, maaari itong humantong vserakursny apoy at sunog missiles sa long range. At, ikalimang, ang modernong sasakyang panghimpapawid militar kinakailangang nilagyan ng "advanced" sa electronics, maaari kalakhan magpakalma ang kalagayan ng mga piloto.

Ang plane ng PAK FA, kumpara sa US F-22 ay may malaking laki at haba ng pakpak, samakatuwid, ito ay magiging isang bit mas maneuverable. Sa T-50 ay ang pinakamataas na bilis ng kaunti pa, ngunit cruising - mas mababa. Russian fighter ay mas praktikal na hanay, at sa tumagal-off timbang. Gayunman, stealth, siya ay gumaganap ng "American". Modern sasakyang panghimpapawid ay sikat hindi lamang mga armas at aerodynamics, ang mahalagang papel nilalaro sa pamamagitan ng electronics, na kung saan ay depende sa trabaho ng lahat ng mga mahahalagang mga function ng sistema ng makina. Sa Russia sa kadahilanang ito ay palaging pagkahuli sa likod. Avionics modelo PAK FA din ay umalis magkano na ninanais. Maliit na-scale sasakyang panghimpapawid produksyon ay inilunsad noong 2014. Sa malapit na hinaharap ay upang simulan ang ganap na release modelo.

Ngayon isaalang-alang ang iba pang mga Russian sasakyang panghimpapawid, ay ipinapakita dakilang pangako para sa tagumpay.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Ito ay lubos na isang kawili-wiling modelo ay binuo sa disenyo bureau name Sukhoi. Upang petsa, ito pa rin ay nananatiling lamang ng isang prototype ngayon. Salamat sa ang forward-swept wing machine ay may mahusay na kadaliang mapakilos at bagong labanan kakayahan. Ang "Berkut" katawan composite materyales ay malawakang ginagamit. Ang modelo ay nilikha bilang isang prototype ng ang fighter ng ika-5 na henerasyon. Gayunpaman, sa mga kinakailangan para sa sasakyang panghimpapawid na ito, ito pa rin ay bumaba maikli. Ang Su-47 ay hindi maaaring bumuo ng isang supersonic speed na walang afterburner pagsasama. Sa hinaharap, ang mga designer set out upang malutas ang problemang ito sa isang bagong pag-install engine sa sasakyang panghimpapawid. Ang unang paglipad ng "Berkut" ay naganap noong 1997. Nilikha Isang beses pa rin ay ginagamit bilang isang pagsubok sasakyang panghimpapawid.

Su-35

Ang bagong sasakyang panghimpapawid, na kung saan, hindi katulad ng nakaraang isa, ay na ipinasok serbisyo sa ang Russian Air Force, sa halagang 48 piraso. Ang modelo din ay binuo sa OKB Sukhoi. Siya ay kabilang sa isang henerasyon 4 ++, ngunit huwag lamang i-claim ang kanilang mga teknikal na mga parameter at fighting para sa isang lugar sa ika-limang henerasyon.

sasakyang panghimpapawid ay hindi magkano ang naiiba mula sa mga model T-50. Ang pangunahing pagkakaiba - ang kakulangan ng teknolohiya "Stealth" at Aesa (aktibo phased array antena). Sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng pinakabagong impormasyon at control system, engine na may thrust vector control at pinalakas airframe. Ang Su-35 ay magagawang upang bumuo ng isang supersonic speed na walang afterburner pag-activate. ang makina ay maaaring mapaglabanan ang larangan ng digmaan sa US F-22 sasakyang panghimpapawid sa tamang mga kasanayan.

strategic bombero

Upang petsa, ang Tupolev trabaho ay isinasagawa sa isang bagong strategic bombero, na papalitan ang modelo ng Tu-95 at Tu-160. Pag-unlad ay nagsimula sa 2009, ngunit lamang sa 2014, ang disenyo ng opisina ay may sign ng kontrata sa ang Defense Ministry. Tumpak na impormasyon tungkol sa mga katangian ng modelo pa, lamang namin malaman na ito ay magagawang upang subsonik at mas malakas braso kaysa sa Tu-160. Ito ay ipinapalagay na ang mga bagong bomber ay natupad sa pamamagitan ng disenyo "paglipad wing".

Ang unang machine para sa designer upang taya, ay inilabas sa 2020, at limang taon mamaya ito goes sa produksyon. Ang paglikha ng isang katulad na sasakyang panghimpapawid pinapatakbo ng Amerikano. Ayon sa proyekto Next Generation bombero ay binuo subsonik bomber, pagkakaroon ng isang mababang antas ng visibility at long-range (tungkol sa 9000 km). Tulad ng iniulat ng media, tulad ng isang machine ay magkakahalaga ng Amerika 0.5 bilyon.

Transport IL-112

bagong liwanag transportasyon sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay palitan ang hindi napapanahong modelo ng An-26, na ginagamit sa Russia hanggang ngayon ay binuo ngayon sa Ilyushin bureau disenyo. Ang kontrata sa pagitan ng CB Ilyushin, at ang Ministry of Defense ng Russian Federation ay naka-sign in 2014, ngunit trabaho sa paglikha ng machine naganap mula noong dekada 90.

Ang serial produksyon ng IL-112 dapat na dumating sa 2018. Ang aparato ay nilagyan ng isang pares ng turbo-Panukala engine. Kapasidad nito ay magiging hanggang sa anim na tonelada. Kapansin-pansin na ang sasakyang panghimpapawid ay magagawang upang magsagawa ng take-off at landing ay hindi lamang sa gamit runways, ngunit din sa unpaved airfields. Bilang karagdagan sa mga cargo bersyon, ang mga designer plano upang bumuo ng pasahero at sasakyan pagbabago. Ito ay conceived tagalikha, magagawang upang gumana sa mga rehiyon airlines.

bagong MiG

Ayon sa Russian at dayuhang media, sa Mikoyan ay nagtatrabaho sa paglikha ng ikalimang henerasyon ng acclaimed MiG manlalaban. Ayon sa Director General Bureau, ang kanyang subordinates ay aktibong nagtatrabaho sa direksyon na ito. Ang batayan ng bagong kotse ay malamang na maging ang MiG-35 (isa pang kinatawan ng 4 ++ generation). New MiG, mga tagalikha ng impormasyon, ay magiging radikal na naiiba mula sa mga model T-50, at ay magdadala sa bahagyang kakaibang function. Sa anumang tuntunin Gayunma'y ganiyan ang pag-uusap ay hindi pumunta.

konklusyon

Ngayon kami ay natutunan kung ano ang isang modernong sasakyang panghimpapawid at mga sasakyang panghimpapawid na kung saan ay itinuturing na ang pinakamataas na modelo ng disenyo kadalubhasaan. Of course, aviation - ay ang hinaharap ng industriya ng militar, at isa sa mga pinaka-promising industriya.