Moscow Economy: ang pangunahing industriya

Sa pamamagitan ng lakas ng tunog ng gross national produkto ng share capital ng bansa ay higit sa 20%. Sa Moscow, diyan ay punong tanggapan ng karamihan sa mga pinakamalaking negosyo sa iba't-ibang spheres. Sa kabila ng katotohanan na ang mga direktang extractive at pagmamanupaktura industriya ay maaaring maging sa lugar ng pagproseso ng hilaw na materyales o produksyon, sa mga desisyon capital itaas manager at board of directors. Ayon sa Russian batas, sa mga institusyon tulad ng isang malaking share ng mga pagbabayad ng buwis accounted para sa sa pamamagitan ng kabisera badyet. Maraming mga sektor ng ekonomiya sa Moscow nagtatrabaho sa naturang scheme. Sa nominal tuntunin, ang badyet ng Russia ang pangunahing lungsod ng higit pa sa kabuuan ng lahat ng mga badyet, halimbawa, pinagsama, o isa sa Baltic republics ng Ukraine. Gayunman, ito ay tatlong beses na mas mababa kaysa sa New York.

Ng pagpindot sa paksa, ito ay kinakailangan upang isipin ang sitwasyon sa Ukraine. Dahil sa hindi pagkakasundo sa ekonomiya ng bansa sa Moscow sa ilang mga punto ko ay nagsimulang makaranas ng ilang mga problema, ngunit ang mga patakaran sa maingat na subaybayan ang sitwasyon at ang bawat pagsusumikap na hindi ipaalam sa kanya makakuha ng out ng control.

Populasyon, enterprise at iba pang mga mahalagang bagay

Sa Moscow, nakatutok enterprise ng military-industrial complex. capital ng bansa ay ang pinakamalaking engineering at disenyo center. Karamihan sa mga kompanya na may mga direktang mga banyagang capital ay may punong-himpilan nito ay nasa Moscow. Gayundin dito ay matatagpuan embahada ng lahat ng mga bansa na kung saan ang Russian Federation itinatag diplomatikong relasyon.

Sa pamamagitan ng bilang ng mga komersyal at tingian negosyo per capita capital ay nasa nangungunang limang mga lungsod sa buong mundo. Ministri ng ekonomiya ng Moscow patuloy na gumagawa sa accent. Ayon sa Forbes pananaliksik, shopping, sa pagkakaroon ng isang pamagat prefix tulad ng mega, super, at sa dulo ng Molly, karamihan ay puro sa kabisera ng Russia at mga kalapit na lugar na malapit sa Moscow Ring Road. Gayundin, ayon sa pananaliksik sa pamamagitan ng parehong publikasyon, ang pinakamalaking bilang ng mga billionaires naninirahan dito sa Moscow.

panlalakbay

masikip ekonomiya ng Moscow ay batay sa turismo. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang industriya ay aktibong pagbuo. Bilang ng 2015, sa higit sa 5 milyong banyagang turista na tumatawid sa hangganan ng Russia, Moscow ay ang pangunahing layunin ng iyong paglagi. Pagsasagawa ng taunang pang-ekonomiya, negosyo, kultura at sports forums nag-aambag sa ang konstruksiyon ng mga bagong complexes hotel, ang kakulangan ng kung saan ay nadama kakaunti sa tinatawag na 'mataas' tourist season. Of course, Moscow ekonomiya ay lamang madagdagan ang lakas.

makabuluhang negosyo

Kabilang sa mga kompanya na ang mga bahagi sa paglalaan ng badyet sa parehong rehiyonal at pederal ay pinakamataas, ito ay posible na tandaan naturang mga organisasyon:

• Moscow Oil Refinery.
• "Avtoframos" (produksyon ng mga "Renault" mga sasakyan).
• "Tryokhgornaya pagawaan."
• "Moshimfarmpreparaty" ang mga ito. Semashko.
• "Red Oktubre".
• "Rot Front".
• Likhachev halaman.
• Sberbank.
• "Elektroshchit" Moscow factory.
• Moscow Tire Plant.

transportasyon

Moscow city ekonomiya ay lumalaki dahil sa ang katunayan na ang kabisera ay may isang lumalagong infrastructure. Ayon sa desisyon ng pamahalaan, bumuo ng mga tindahan at mga shopping center upang magbigay ng populasyon na may mga kalakal ng mga de-kalidad na pangangailangan ng maigsing distansya. Kasama ang isang malaking bilang ng mga kargamento at pasahero railway linya at mga ilog, karamihan sa mga ito ay tributaries ng Moskva River, ang pinaka-talamak na problema ng transport pagiging naa-access ng mga indibidwal na bahagi ng lungsod. Ang estado at ang posibilidad ng mga kalsada na binuo sa huling siglo, hindi matugunan ang mga pangangailangan ng isang modernong lunsod. Umuusbong decoupling pansamantala lamang mabawasan ang problema ng pare-pareho ang mga jam trapiko. Professionals upang malutas ang mga problema ng mga ganitong, ito ay iminungkahi upang humingi ng mga mapagkukunan para sa pagpapakilala ng mga bagong uri ng urban transportasyon, kabilang ang intercity tren, tram at light rail linya.

subway

Ang Moscow Metro ay tinatawag na isang liblib na lugar sa lungsod. Walang pagsala, na walang ganitong uri ng transportasyon ay imposibleng gunigunihin modernong kabisera. Salamat sa kanya, sinusunod ng isang balanse sa pagitan ng mga may-ari ng kotse at pedestrian, na ginagawang posible hindi upang dalhin ang sitwasyon sa isang kritikal na metropolitan kalsada. Moscow ekonomiya ay bahagyang nakadepende sa ganitong uri ng pagkilos, ngunit ang pagkakaroon ng isang malaking underground uusap tungkol sa pag-unlad ng lungsod.