Nakakagulat katotohanan tungkol sa mga eroplano, kung saan hindi mo ay magsasabi

Ang mundo ng mga komersyal na aviation - ang misteriyoso at mahiwaga. Sa katapusan, kahit na sa kurso ng ito walang anuman normal na - ikaw ay nagdadala sa buong kalangitan sa mahusay na bilis sa isang tube na ginawa ng mapapalabas metal, motorized, at ito ang mangyayari habang ikaw hithit juice at manood ng pelikula. Tungkol sa flight ay maaaring sabihin sa isang pulutong ng mga kakaibang mga katotohanan na hindi kilalang sa maraming pasahero. Narito ang ilan sa mga ito.

Oxygen mask ay hindi magtatagal

Yellow oxygen mask ay isang ipinag-uutos na bahagi ng anumang pagtuturo sa kaligtasan at ay naroroon sa lahat ng mga pelikula kapahamakan. Kung ang airplane cabin loses presyon, ang panel sa likod na kung saan mask nakatagong, awtomatiko itong bubukas. Kaya ayon sa mga tagubilin. Naglalagi sa lugar, kailangan mo upang maabot out sa pinakamalapit na mask at mga pull ito papunta sa iyo upang simulan oxygen daloy. Ang lahat ng ito ay maliwanag, ngunit naisip mo na ba kung ano ang mangyayari kung magsuot ka ng isang mask? Sa karamihan ng kaso, ito ay gagana sa kemikal oxygen generators ay matatagpuan sa itaas ng bawat upuan. Sila ay naibigay ang oxygen na ay hindi makikita sa cab na nawalan presyon. Gayunman generator inilaan lamang para sa pansamantalang paggamit. Karaniwan, ito ay maaaring gamitin ng hindi hihigit sa dalawampung minuto - sa panahon na oras ang sasakyang panghimpapawid maaari bumaba sa isang altitude kung saan salon ay itinustos na angkop para sa paghinga hangin.

Ang eroplano Naubusan ng gasolina lata

Noong 2001, Air Transat plane ginagamit up ang lahat ng kanyang fuel sa panahon ng flight sa ibabaw ng Atlantic. Eroplano ay nagdadala 301 mga pasahero at crew, ay lumilipad mula sa Toronto sa Lisbon. Fuel kompartimento upang dumaloy, at samakatuwid ay hindi magkaroon ng sapat na gasolina para sa flight. Piloto pinamamahalaang upang magplano para sa halos dalawang daang kilometro at gawin ang Azores. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay able sa tulong ng isang espesyal na pang-emergency na naka mill, na mga gamit ang enerhiya ng hangin sa ani kuryente, sapat para sa pilot upang control ang flight. Enerhiya ay hindi sapat upang lumipad, ngunit upang ipaalam sa kanya nawawala. Ang bawat modelo sasakyang panghimpapawid emergency Mills ay matatagpuan sa iba't ibang bahagi ng katawan ng eruplano.

Toilet ay hindi palaging sarado hanggang ikaw ay sa loob

Toilet sa eroplano ay napakaliit at makitid, ngunit ang ilang pa rin isaalang-alang ito ng isang angkop na lugar para sa mga pulong. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang pulong ay hindi bilang pribadong bilang sa tingin mo. Ang karamihan ng mga sasakyang panghimpapawid toilet maaaring ma-access mula sa labas, kahit na ikaw ay may naka-lock ang pinto. Sa ilang mga sasakyang panghimpapawid, isinasara ang pinto, mo lamang kunin ang isang "busy" na icon sa pinto na may mga switch. Upang isara at buksan ang pinto sa tunay na posible lamang mula sa labas. At mayroong maraming mga kadahilanan - ang flight attendant ay dapat magkaroon ng access sa mga toilet sa kaso ng isang emergency, sila ay nagpapasalamat upang limitahan ang access sa panahon ng pagtaas ng eruplano at landing. Kaya na ang pinto ay hindi ligtas na naka-lock kapag ikaw ay sa loob.

Folding Tables ay napaka marumi

Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid interior sinusuportahan ng relatibong malinis, subalit hindi lahat ng ibabaw ay nalinis nang maayos. Ang dirtiest lugar sa eroplano itinuturing na natitiklop na mesa. Microbiologists sa oras ng pag-aaral na natagpuan per square sentimetro ng talahanayan halos sampung beses na mas bakterya kaysa sa isang toilet flush button.

Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid cabin ay isang "cabinet ng corpses"

Milyun-milyong tao lumipad bawat taon, hindi maiwasan at malalang mga kaso sa board. Ang koponan ay gawin ang lahat na posible upang agad na umupo sa pinakamalapit na airport pagkatapos ng ganitong isang kaganapan, ngunit ito ay hindi palaging posible. Kapag ito ay nagiging malinaw na ang mga pasahero namatay, mga miyembro ng koponan gumagalang dahil ang katawan ng sasakyan at inilagay sa isang libreng numero. Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ay dinisenyo para mismo sa mga ganitong kaso kompartimento, isang uri ng cabinet ng mga bangkay.