Paano nakaayos ang gas turbine?

Ang isang gas turbine ay isang engine kung saan, habang patuloy na operasyon, ang pangunahing organ ng aparato (rotor) ay nag-convert ng panloob na enerhiya ng gas (sa iba pang mga kaso ng singaw o tubig) sa gawain ng mekanikal na plano. Sa kasong ito, ang jet ng nagtatrabaho na substansiya ay gumaganap sa mga vanes na nakapirming sa paligid ng rotor, na nagiging sanhi ng paglipat nito. Sa direksyon ng daloy ng gas, ang mga turbina ay nahahati sa ehe (ang gas ay gumagalaw kahilera sa axis ng turbina) o sa hugis ng bituin (patayong galaw na may kaugnayan sa parehong axis). Mayroong parehong solong-at maraming paraan ng mekanismo.

Ang isang gas turbine ay maaaring kumilos sa mga blades sa dalawang paraan. Una, ito ay isang aktibong proseso, kapag ang gas ay ibinibigay sa lugar ng trabaho sa mga mataas na bilis. Sa parehong oras, ang daloy ng gas ay may kaugaliang lumipat sa rectilinearly, at ang mga curved blade miyembro na nakatayo sa paraan nito deflects ito, na nagiging sarili. Pangalawa, ito ay isang reaktibo na uri ng proseso kung saan ang rate ng daloy ng gas ay mababa, ngunit ang mga mataas na presyon ay ginagamit. Ang mga makina ng reaktibo na uri sa dalisay na anyo ay halos hindi nangyayari, dahil sa kanilang mga turbina may isang sentripugal na puwersa na kumikilos sa mga blades kasama ang reaksyon na puwersa.

Saan ginagamit ang gas turbine ngayon? Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay posible na gamitin ito para sa mga nagmamaneho ng mga electric generators, compressors, at iba pa. Ang turbina ng ganitong uri ay malawakang ginagamit sa transportasyon (mga yunit ng gas turbine ng barko ). Sa paghahambing sa mga analog na singaw, mayroon silang isang maliit na timbang at sukat, hindi nila kailangan ang pag-aayos ng isang planta ng boiler o planta ng paghalay.

Ang turbina ng gas ay mabilis na handa para sa operasyon pagkatapos ng start-up, bubuo buong kapasidad sa tungkol sa 10 minuto, madaling upang mapanatili, ay nangangailangan ng isang maliit na halaga ng tubig para sa paglamig. Hindi tulad ng panloob na mga engine ng pagkasunog, wala itong mga inertial effect mula sa mekanismo ng pihitan. Ang planta ng gas-turbine ay isa at kalahating beses na mas maikli kaysa sa mga diesel engine at higit sa dalawang beses bilang liwanag. Ang mga aparato ay may kakayahan na tumakbo sa mababang kalidad na gasolina. Ang mga katangian sa itaas ay posible upang isaalang-alang ang mga engine ng naturang plano ng partikular na interes para sa hoberkrap at hydrofoils.

Ang gas turbine bilang pangunahing bahagi ng engine ay may isang bilang ng mga makabuluhang drawbacks. Kabilang sa mga ito ay may mataas na antas ng ingay, na mas mababa kaysa sa mga makina ng diesel, matipid, isang maikling buhay sa mataas na temperatura (kung ang gas medium ay may temperatura na humigit-kumulang na 1100 ° C, pagkatapos ay ang average na paggamit ng turbina ay hanggang sa 750 oras sa average).

Ang kahusayan ng gas turbine ay depende sa sistema kung saan ito ay ginagamit. Halimbawa, ang mga aparato na ginagamit sa enerhiya ng kuryente na may unang temperatura ng gases sa itaas 1300 degrees Celsius, na may compression ratio ng hangin sa compressor na hindi hihigit sa 23 at hindi kukulangin sa 17 ay may koepisyent na humigit-kumulang sa 38.5% para sa mga operasyon na nagsasarili. Ang mga naturang turbina ay hindi napakalawak at ginagamit pangunahin upang mag-overlap ng mga peak load sa mga electrical system. Ngayon, ang tungkol sa 15 gas turbines na may kapasidad na hanggang 30 MW ay tumatakbo sa isang bilang ng mga thermal power plant sa Russia. Sa multi-yugto ng mga halaman, ang isang mas mataas na kahusayan (tungkol sa 0.93) ay nakakamit dahil sa mataas na kahusayan ng mga elemento ng istruktura.