Paano upang makuha ang kotse sa matinding sipon? Ang ilang mga praktikal na payo

Ang pangunahing problema para sa mga modernong sasakyan taglamig - mahinang kalidad ng langis na ilagay sa isang planta ng kapangyarihan. Sasakyan tanggihan halaman at sa kasong ito ay ginagamit motor langis na may isang mineral base. Sa isang temperatura ng - 15, ito ay transformed sa solid ice.

Nakaranas ng mga motorista pagsasamantala kotse sa taglamig, gamitin lamang synthetic langis. Bilang isang pagpipilian - bersiyon 0 W. Sa kasong ito, bago ang anumang bagong langis fill, ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman ang kanyang mga "lamig" na mga katangian.
Kadalasan ganitong sitwasyon arises na sa isang mayelo taglamig araw motorist lamang ay hindi maaaring magsimula sa sasakyan, sa gayon ay ang mga pinto ng kanilang sarili sa open parking lot ay frozen, at buksan ang mga ito na walang paraan. Sa halip ng pagbubukas ng pinto at sa pag-aapoy ay hindi maaaring makakuha ng.

Kaya, sa simula ng ang pinto lock. Bilang pagsasanay nagpapakita, ito ay hindi kinakailangan upang buksan ang mga pinto sa mga remote alarm. Sa umpisa, kailangan mong subukan ang paggamit ng isang susi upang buksan ang pinto, at pagkatapos ay sa ibang pagkakataon huwag paganahin ang pagpapatakbo ng alarm.
Sa karamihan ng mga kaso, ang kotse pinto lock lasaw sa pamamagitan ng kamay at ito ay madaling sapat na - maaari mong pindutin nang matagal ang key sa mas magaan apoy at dahan-dahan, lumiliko ang lock. Sa kasong ito inirerekumenda din ang paggamit ng mga likido ay lasaw.

Simulan ang kotse sa malamig na magtagumpay lamang sa isang ganap na sisingilin baterya. Sa ibang mga kaso, nang walang recharging ay hindi maaaring gawin. Kung ang isang baterya ay ang lahat ng karapatan upang simulan ang ignition, at pagkatapos ay tungkol sa 60 segundo, ang dipped beam. Dahil sa baterya ay maaaring magpainit.

Pagkatapos ay maaari mong subukan upang simulan ang engine. Mula sa unang panahon na ang engine ay hindi magsimula, ngunit ang pangalawa at pangatlong - para sigurado. Ito ay kapag ang spark plug at ang baterya sa kotse buo. Kung ang kapangyarihan unit ng kotse diesel, ito kinakailangan na kailangan upang ibuhos ng isang espesyal na "Arctic" fuel bersyon. Sa kabilang banda, ang machine ay hindi kahit na sumakay nagsisimula mula sa isang lugar. Gayundin para sa diesel engine na binuo maraming iba't ibang mga additives na i-minimize ang epekto ng hamog na nagyelo.

Matapos ang kotse engine ay nagsimula, huwag agad sumakay sa bapor sa isang paglalakbay. Very kapaki-pakinabang para sa ilang mga minuto upang magpainit ng husto paradahan motor at transmission.

Mayroong maraming iba pang, ang isang malawak na iba't ibang mga paraan. Ngunit napaka-tanyag na ngayon Tinatangkilik preheater Webasto power halaman. Ang gastos ng mga sistema ay ibang-iba, at saklaw 300-1000 dollars. Kung ang mga banyagang heating ay hindi sapat na pera, maaari kang bumili ng domestic bersyon, na kung saan ay mas mas mababang gastos.

Gayunpaman, maaari itong dispensed at isa para sa karagdagang badyet. Halimbawa, "heat nagtitipon". Nito nagtatrabaho prinsipyo ay: kapag ang kapangyarihan ng halaman ay nagpapatakbo, ang heated coolant pumapasok ang tinatawag na termos. Na ito na supply ng mainit na likido ay discharged sa paglamig system, bago simulan ang motor. Pagkatapos nito ay pumasok ang paglamig system, ang engine ay maaaring ligtas na tumakbo sa loob ng ilang minuto. Ang pagpipiliang ito ay nagkakahalaga ng sa mga motorist humigit-kumulang $ 200.