BatasRegulatory Pagsunod

Parusa para sa xenon: Pabula o Reality?

Ang anumang motorist nakakaalam at nauunawaan ang kahalagahan ng sapat na pag-iilaw ng daanan ng mga sasakyan. sikolohiya ng tao ay nakaayos sa paraan na kapag kami ay may isang bagay, nais naming higit pa, at hangga't maaari! Dito at Mga ilaw ang parehong problema. Pagkatapos ng lahat, Xenon headlights on lahat ng mga tagapagpahiwatig nadadaig ng halogen.

Maginoo maliwanag na maliwanag lamp (halogen) naglalabas ng mas maraming init sa halip na liwanag. Nangyayari ito dahil sa ang spiral filament, ang temperatura sa lampara ay nadagdagan.

Sa discharge lamp (Xenon) light flux na nakuha sa pamamagitan ng radiation ng Arc sa pagitan ng mga electrodes, na kung saan ay nangyayari sa isang tining gas, xenon at metal asing-gamot. Ang electrodes ay sa parehong presyon sa prasko. Kasabay kapangyarihan xenon consumes enerhiya halos dalawang beses na mas mababa kaysa sa isang standard na bombilya maliwanag na maliwanag, habang ilaw up ang kalsada ay mas mahusay na sa gabi, sa hamog na ulap, sa ulan, sa kondisyon ng snow, at ito ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng kaligtasan! Xenon beam powerfully "pindutin ang" masamang panahon, walang nag-iilaw raindrops o snow, namely, ang mga kalye ibabaw. Kaya, ang pangunahing at hindi mapag-aalinlanganan bentahe ng xenon lamp na halogen - isang makabuluhang pagtaas sa ang liwanag ng ilaw flux. Gayunman, ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay na may lahat ng ito ay na ang maraming mga kotse may-ari ay hindi kahit na isipin ang tungkol sa mga makabuluhang pakinabang ng Xenon upang halogen, ay ipinutong nila para lamang sa mga layuning kosmetiko, dahil ngayon white-lunar o mala-bughaw na xenon headlights - ito ay lubos na naka-istilong "note" tuning kotse. Ngunit ang kaparusahan para sa xenon ay hindi nakansela! Ano ang panganib sa mga motorista ride na ito?

Parusa para sa xenon umiiral, ngunit hindi para sa lahat. Sa grupo ng mga driver na panganib na gumawa ng mga pagbabago sa disenyo ng kotse, nasasalungat sa mga pangangailangan ng mga tagagawa. Ano ang nakaharap namin ang "iligal" Xenon, o isang pinong kung ito ay walang awang pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho?

Karaniwan maling xenon substantiated paglabag ng Artikulo 12.5.3 ng Code of Administrative Offences: work lamp rehimen ay dapat mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan sa disenyo ng sasakyan. Sa ibang salita, kung ang iyong sasakyan xenon ay naitakda sa pamamagitan ng default sa pamamagitan ng mga tagagawa, at pagkatapos mong ipagsapalaran wala, ngunit kung siya ay isang salbahe paraan ng naka-embed sa mga ilaw halogen, ang panganib ay nagdaragdag sa kalahatan. Parusa para sa xenon sa kasong ito deprives ang driver ng tamang pagmamaneho para sa isang panahon ng anim na buwan hanggang isang taon.

Bilang pagsasanay nagpapakita, para sa "iligal" Xenon ay karaniwang walang isa ay ayos lang. Hindi bababa sa Russia. Tila, kami ay may naka isang pulutong ng mga dahilan para sa na disempower. Sa liwanag na iyon sa "HID driver" lamang ay hindi magkaroon ng panahon ...

Ayon sa ilang mga ulat, sa Europa isipin ang tungkol sa posibilidad upang pagbawalan xenon headlights. Ang dahilan para sa na ito - ang nakabubulag na palapit driver. Kung ang pamahalaan pa ring maabot ang panukalang ito, ito ay isang tanong tungkol sa kung ano ang gagawin sa xenon modernong cars? Sa isang landfill? O upang gumawa ng mga pagwawasto sa hindi wastong mga machine na disenyo? Kung gayon, pagkatapos ay ang mga ito cars ay mababago ang kaparusahan para sa xenon parusa para sa kanyang kawalan!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.unansea.com. Theme powered by WordPress.