Pasadahan ang Bagong H3. Intsik bagong SUV. Hover H3 New - mga review

Ang modernong industriya ng automotive ng Tsina ay lumalaki at mabilis na umuunlad. Sa merkado mayroong maginhawa, matikas at murang mga modelo ng iba't ibang mga kotse. Ang isa sa mga pinakabagong mga makabagong-likha ay ang Hover H3 New - isang komportable at functional Chinese SUV sa 2014 release.

Autoexhibition sa CCM

Mula 9 hanggang 14 Pebrero 2014 sa St Petersburg Sports at Concert Complex (JCC) ay ginanap ang international auto show na "World of the car". Ang tagapag-ayos ng kaganapang ito ay ang kumpanya na "FAREXPO", na nagpakita ng maraming pinakahihintay na mga bagong bagay sa industriya ng dayuhang kotse. Ang diin ay inilagay sa mga kotse mula sa China.

Kabilang sa iba pang mga sampol sa eksibisyon ang isang bagong restyled model Hover H3 New. Ang mga unang kotse ay inaalok upang subukan sa test drive, at maaari silang bilhin lamang sa order. Ngunit na sa simula ng tag-init ang Chinese off-road sasakyan ay nagpasok ng libreng pagbebenta sa lahat ng mga pangunahing Ruso auto palabas.

Ang panlabas ng na-update na SUV

Kung ikukumpara sa naunang modelo, ang na-update na "Gray Hover Hover H3" ay naging mas lalaking lalaki at solid. Ang isang napakalaking kalupitan ay ibinibigay sa off-road car sa pamamagitan ng isang napakalaking front end. Ang isa sa mga pangunahing pambihirang pagbabagong-anyo ay ang malaking chrome radiator grille, mas mabigat at mas mabigat sa unang sulyap. Kasabay nito, ang bumper ay nanatili sa parehong antas, ito ay matatagpuan mataas na sapat. Ang mga lampara sa harap ng fog, na itinulak, ay natagpuan ang chrome "baso-rims", kaya nagsimula silang tumingin ng mas maligaya. Ang hulihan bumper ay nakaranas ng makabuluhang restyling: ang lining ay naging mas kapansin-pansin, pinapalitan nito ang isang diffuser. Binago din ang mga ilaw ng buntot.

Ang panig ng Hover H3 New ay nanatiling halos hindi nabago, maliban sa isang maliit na conversion ng daang-bakal. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kanilang mga bagong bersyon ay hindi bilang maginhawa bilang ang nakaraang modelo. Ang nakaraang bersyon ay nilagyan ng mga ergonomic mobile na bahagi, inangkop upang ayusin ang karagdagang kargamento sa bubong ng SUV. Sa na-update na modelo sila ay wala.

Mga panloob na conversion

Ang loob ng bagong modelo ng Hover H3 New ay sumailalim sa isang pangunahing restyling. Ang mga larawan ng lahat ng mga pagpipilian sa interior trim ay nagpapakita ng naka-istilong interior design. Ang buong harap panel ay kapansin-pansing modernized, ito ay makikita sa isang sulyap. Ang central console ay naglalaman ng touchscreen multimedia display, pati na rin ang isang mas maliit na board computer. Sa pinaka itaas ay ang altimetro, barometer at compass. Ang isang maliit na mas mababa ay ang central deflectors, na nakuha ng isang parisukat na hugis. Ang bagong radyo na walang disc tray ay may dalawang puwang para sa mga flash card, at isang konektor para sa USB. Dapat pansinin na sa kasong ito ay walang suporta sa video.

Nasa ibaba ang isang bloke ng klimatiko system na may conditioner at ang control ng klima. Ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ng temperatura ay makikita sa isang maliit na screen. Ang hanay ng mga temperatura ay nag-iiba mula 19 hanggang 30 ^o C. Din sa console may mga pindutan para sa pamumulaklak ng windshield at pagpainit sa likuran window.

Tulad ng sa loob ng salon, may mga kapansin-pansin na mga pagbabago sa mga armrests - mayroon silang magagandang lacquered insert na makabuluhang mapabuti ang hitsura mula sa loob. Ang aluminyo rim ng speaker system ay nagbibigay ng kagandahan sa interior. Ang isa pang bagong disenyo ng solusyon ay puting lamp na may pulang pag-iilaw, na matatagpuan sa ilalim ng pintuan. Ang mga kaunting pagbabago ay makikita rin sa dashboard.

Mga sukat ng bagong Great Wall

Ang mga sukat ng modernong kotse ay sumailalim lamang ng isang maliit na pagbabago. Sa haba, ito ay nadagdagan sa 465 cm, lapad ay 180 cm, at taas - 174.5 cm. Lumalaki at lupa clearance - ito ay 24 cm Ang kabuuang masa ng kotse ay katumbas ng 1905 kg. Ang kapaki-pakinabang na dami ng puno ng kahoy ay 600 litro pa rin, na may posibilidad ng pagtaas sa 2,500 na may nakatiklop na upuan. Bumalik sa hulihan ng fold folds para sa mas maraming espasyo sa luggage luggage.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ang dalawang variant ng engine ay iniharap sa mga mamimili. Ang una ay ang umiiral na lumang motor, ang apat-silindro 4G69S4N atmospheric na may dami ng 2.0 liters, na binuo nang sama-sama sa Japanese automobile company Mitsubishi. Ang maximum na kapangyarihan ng yunit na ito ay 116 lakas-kabayo, na binuo sa layo na 2500-3000 rpm, at ang pinakamataas na metalikang kuwintas - 175 Nm. Sa makina na ito ay isang 5-speed "mechanics". Ang pagsusuri ay nagpakita na ang pagkonsumo ng gasolina ay 11 liters sa urban mode at 8.5 liters sa highway.

Ang ikalawang opsyon ay isang na-update, pinabuting sa batayan ng lumang yunit ng motor. Sa restyling model, nakatanggap siya ng reconfiguration ng electronics, turbocharging, at isang na-update na fuel system mula sa Shanghai MHI Turbocharger Co, isang subsidiary ng Mitsubishi. Ang parehong dami ng 2.0 liters, ang parehong 4 cylinders, ngunit ang power unit na ito ay bumubuo ng kapangyarihan hanggang sa 177 lakas-kabayo, nakakakuha ng index ng 4G63S4T. Kaya ang maximum na sandali ng twisting - 250 Nanometers. Kumpleto sa na-update na modelo Hover H3 Bagong Turbo ay pupunta sa modernong anim na bilis ng manu-manong. Tulad ng para sa fuel economy, ang pagsubok sa engine na ito ay nagpakita ng mga sumusunod na resulta: 13.5 liters sa mode na "lungsod" at 10 liters sa track. Dapat itong nabanggit na ang SUV ay pinalakas ng 92 gasolina, habang ito ay naramdaman!

Ang pagiging posible ng kotse ay naging mas mataas pa, ngayon hindi siya natatakot sa pinaka kumplikadong off-road. Salamat sa isang makapangyarihang turbo engine, mas mataas na clearance at kaligtasan ng kaligtasan, ang kotse ay madaling overcomes ang lahat ng mga obstacles.

Seguridad

Sa rating ng seguridad, ang bagong "Grey Hover" sa 2014, sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng industriyang Chinese automotive, ay nakatanggap ng apat na bituin. Ito ay muling napatunayan na ang mas mataas na kalidad ng mga kotse ng China at nagbibigay-katwiran sa kanilang pagiging popular sa maraming mga motorista. Ang tsasis ay hindi nagbago sa nakaraang disenyo. Ang isang maliit na pagkakaiba-iba ay lumitaw sa suspensyon. Pasadahan ang H3 Bago ay batay sa isang bakal na hagdan na frame, na isang maaasahang proteksyon sa mga emerhensiyang sitwasyon. Ang matatag na pagtatayo ay makatiis sa epekto ng anumang kapangyarihan. Ang modelo na ito ay matagumpay na nakapasa sa pagsusulit ng pag-crash noong 2010, na nagkukumpirma ng mataas na pagiging maaasahan, na nagbibigay ng kumpletong kaligtasan para sa parehong driver at lahat ng pasahero ng SUV. Sa posibleng 16 puntos ang kotse na ito ay na-rate sa 11.7! Gayundin, para sa pinakadakilang seguridad sa panahon ng kilusan, ang mga pinto ay naka-lock.

Luxury Package

Para sa mga motoristang Ruso na gustong bumili ng mga kotse ng Tsino, mayroong dalawang pagpipilian para sa pagpili ng Hover: "Lux" at "Super Lux". Kabilang sa mga pangunahing configuration ng Lux ang mga sangkap tulad ng:

• Power steering;
• Pinainit na mga salamin sa gilid;
• Banayad na haluang metal na gulong, laki 17 pulgada;
• Buong electropackage;
• Tela sa loob;
• Spoiler;
• Mga ilaw ng hamog;
• Madaling iakma ang mga haligi ng pagpipiloto;
• Pagkontrol ng klima;
• Front pinainit na upuan;
• Front airbags;
• Mga sensor ng liwanag at pag-ulan;
• Rear parking sensor;
• Full-size spare wheel;
• Remote central locking;
• EBD at ABS system.

Kumpleto na ang hanay ng "Super Lux"

Tulad ng mga karagdagang opsyon sa "Super Lux" na kagamitan ay naroroon:

• Rear camera;
• Upuan ng driver na may electric adjustment;
• Balat panloob;
• Sistema ng multimedia na may suporta sa Bluetooth, pati na rin ang mga format ng CD / DVD / USB.

Kasabay nito, ang halaga ng naturang modelo ay 775,000 rubles, at sa bundle na "Super Lux" ang presyo ay umabot sa 819,000 rubles, na hindi mahal kung ihahambing sa European analogical models.

Mag-hover H3 Bago: test drive

Kapag sinusubok ang kotse, maraming mga positibong katangian ang nabanggit. Halimbawa, kapag nagmamaneho sa mga kalsada ng bansa, ang suspensyon ay nakapagpapalakas ng lahat ng kagaspangan ng ibabaw ng kalsada. Dahil sa mas mataas na clearance, ang karamihan sa mga obstacle ay madaling malagpasan, kahit na sa likod lamang ng biyahe ng kotse. Sa kaso ng mga mahirap na kundisyon ng kalsada, kinakailangan upang ikonekta ang front drive at pinababang gear. Ang SUV ay nagpapakita ng mahusay na paghawak, lahat-ng-pass at kaginhawahan sa panahon ng operasyon.

Sa mode ng lungsod, tiwala siya na tumatagal ng isang kurso at bumuo ng dynamism sa pamamahala. Kapag nagmamaneho sa kalsada, na may bilis na mode na higit sa 100 km / h, mayroon pa ring kakulangan ng lakas-kabayo.

Hover H3 New: mga review

At ano ang sinasabi nila tungkol sa "Intsik" isinasaalang-alang namin ang pagmamaneho para sa kanyang kotse? Sa pagkabigo ng marami, sa restyling modelong walang panoramikong bubong, na inaasahang makikita ang mga connoisseurs ng industriya ng kotse ng Intsik. Tungkol sa interior decoration, walang mga reklamo. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga komento ng mga may-ari ng bagong modelo ng SUV, nalulugod sila sa loob ng cabin. Ipinagdiriwang ng mga tao ang kalidad ng mga materyales sa pagtatapos, disenyo at, pinaka-mahalaga, ergonomya. Lalo na ang mga katangiang ito ay makikita sa package na "Super Lux". Ang leather seat trim na materyal na may isang sunod sa moda pulang linya mukhang mahusay, hindi conceding, bilang ang mga may-ari ng kotse sabihin, sa ilang mga nangungunang mga kotse mula sa Europa. Bilang karagdagan, maraming mga drayber ay hindi nabigo na mapansin kung magkano ang mas komportable at malambot ang Hover H3 Bagong upuan ng kotse ay naging.

Mga pagsusuri ng mga driver tungkol sa mga teknikal na katangian at patency ng mga kotse, sa prinsipyo, medyo positibo. Madaling mapakilos, madaling pamahalaan, ganap na nagpapanatili sa kalsada at sinusupil sa mga kalsada - ano pa ang kailangan ng isang may-ari ng may-ari ng kotse? Lalo na kasiya-siya ang posibilidad ng paggamit ng 92 gasolina. Samakatuwid, sa pangkalahatan, ang kotse ay nararapat sa mahusay na mga pagtatantya. Gayunpaman, ilang mga tao, maraming mga opinyon. Mas gusto ng ilan ang mga kotse ng mas mataas na antas ng kaginhawahan, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay nalulugod sa abot-kayang presyo ng "Hover". Ang karamihan ng mga may-ari ng kotse ay sumasang-ayon sa isa: ito ang pinakamahusay na pagpipilian sa ratio ng "karapat-dapat na kalidad / makatwirang pera", na walang kapantay sa mundo. Ang mga katulad na off-road na sasakyan na may katulad na mga katangian ay may mas mataas na gastos.

Konklusyon

Ang mga bagong SUV ng Chinese ay maaaring matapang na nakikipagkumpitensya sa kanilang mga kapwa sikat na tatak ng mundo. Ang kotse na ito ay isang karapat-dapat na produkto ng aktibong pag-unlad ng industriya ng automotive ng China, lalo na ang linya ng mga off-road na sasakyan na Hover H3 New. Dahil sa abot-kayang presyo ng kategorya, ngayon, ang "Gray Wolf Hover" ay nangangako na maging isa sa mga paboritong kotse sa mga bukas na puwang ng Russian. Ang walang kapantay na axle sa likod, ang konektado sa lahat ng wheel-drive na Part-Time at ang pinababang transmisyon ay nakakatulong sa maximum na cross-country performance kahit sa mga kondisyon ng kabuuang off-road. Ang pinahusay na hitsura ng kotse na may matikas na mga tampok at naka-istilong interior ay hindi mawalan ng matapang na karakter. Ang "Grey Wolf Hover N3" ay naging popular sa loob ng ilang taon na sa mga katulad na mga modelo. Napapaliban sa restyling at pagpapabuti, ito ay sa malaking demand ng maraming mga domestic motorista.