Runway - artery Airport

Runway - ang pinakamahalagang bahagi ng paliparan. Ito ay espesyal na nilagyan daigdig ibabaw, na nagpapahintulot sa upang magsagawa ng lahat ng uri ng mga pagtaas at paglapag ng mga sasakyang panghimpapawid.

Ang bawat runway (simula dito runway) ay may isang tiyak na magnetic heading (MC). MK bilugan halaga at hinati sa sampu. Halimbawa, magnetic heading Airport, Tolmachyovo katumbas ng 72 °, kaya ang runway sa kasong ito ay tinutukoy bilang isang VPP-07. Gayunpaman, ito ay lamang ng kalahati ng katawagang ito. Anumang runway sa parehong oras ay may dalawang mga direksyon (sa magkabilang panig). Bilang resulta, ang kabaligtaran rate halaga ay katumbas ng 252 °. Nakakakuha ang buong pagtatalaga ng airport: Runway 25/07.

Ang ilang mga paliparan ay pagbuo ng higit sa isang runway (unang-una sa mga malalaking mga lungsod). Kadalasan, sila ay inilagay sa parallel (para sa kaginhawaan at kaligtasan sa parehong oras). Pagkatapos ay isang de-numerong pagtatalaga ay nagdagdag din ang mga titik: L, C, R (initials ng mga salitang Ingles "kaliwa", "center", "right"). Halimbawa, ang isang relatibong malaking airport Midway ay may tatlong mga runways, ang kurso ng kung saan 133 ° / 313 °. Bawat runway sa nasabing paliparan ay may sariling pangalan: o paliparan 13R / 31L, o runway 13L / 31R, o runway 13C / 31C.

Iba't ibang mga paliparan iniinom iba't ibang mga eroplano. Samakatuwid, ang coating sa mga band na ring mag-iba. Maaari silang maging kongkreto, aspalto, bato at lupa.

Iba't ibang mga laki at WFP. Sila ay depende, muli, sa antas ng paliparan at ang sasakyang panghimpapawid na natanggap ang mga ito. Ang pinakamaliit na runway (haba ng 300 m at isang lapad ng 10 m) ay ginagamit higit sa lahat para sa sports (maliit) sasakyang panghimpapawid. Subalit, may ay isang solid airport, na kilala sa buong mundo, ang isang paliparan na kung saan ay hindi masyadong lumampas sa mga sukat. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga ito ay nakalista sa mga nangungunang sampung sa mga pinaka-mapanganib na paliparan (sa pag-iral).

Kasama sa mga ito ang isang Tenzing Airport. Runway huddled sa "gate" ng Mount Everest. Ito ay tumatakbo down ang gilid ng bundok at may isang haba ng 475 m. Para sa landing, ang pilot ay may isa lamang subukan mo ito, dahil ang mga nakapalibot na lupain ay ginagawang imposible upang gawin ang ikalawang round.

Kung ang eroplano napupunta down na bigla, hindi ito magagawang upang ihinto ang kahit na ang pinaka-nakaranas ng pilot, at kung hindi ka dumating off sa oras para sa pagtaas ng eruplano tsasis, ang machine ay tumakbo nang mabilis sa bangin, at mga pasahero ay tanging umaasa sa isang himala.

Ang pinakamalaking runway (tagal ng hanggang sa 5000 m at isang lapad ng hanggang sa 80 m) ay binuo sa teritoryo ng mga pabrika sasakyang panghimpapawid at ang mga internasyonal na paliparan.
Ang pinakamahabang runway ay kabilang sa Edwards Air Force Base. Lugar para sa kanya ay pagtula sa ilalim ng isang dry lake sa California. Ang haba ng kongkreto patong umaabot sa 4572 metro, ang kabuuang haba - 11917 m, at ang lapad ng runway - 297 m.

Sa Russia, ang pinakamahabang runway ay binuksan Mayo 2013 sa Akhtubinsk (Flight Test Center GLITs). Ang unang tumagal-off mula sa mga ito nakatuon bombers digmaan. "Vzletka" pagkakaroon ng isang haba ng 4 na km at isang lapad ng 60 m, ay gagamitin para sa pagtaas ng eruplano at landing ng lahat ng mga pagbabago at sukat, at sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng panahon. Hindi na kailangang runway ibabaw vosmisloynym maihahambing na may cake kapal ng 1.8 m. Ang band na ito ay isang strategic object ng Air Force. Sa malapit na hinaharap magkakaroon pumasa sa pagsubok ng mga pinakabagong aircrafts.