Sa maraming metro magsasara. Moscow metro operasyon. Operating mode metro St. Petersburg

"Anong oras nagsasara ang subway?" - malamang na interesado sa tanong na ito halos lahat ng mga modernong tao. Bakit?

Well, una, dahil sa ang katunayan na ang subway system, karaniwang matatagpuan sa lugar sa lungsod, kung saan ang paglipat, ang paggamit ng iba pang uri ng pampublikong transportasyon, mahaba at hindi komportable. Pangalawa, ang ganitong uri ng transportasyon sa mundo ay itinuturing na isa sa mga pinaka mura, t. Upang. Ang tariffs ay kontrolado ng estado, at ang banta ng aksidente o traffic jams, nakikita mo, ay nabawasan sa isang minimum. Ito ay lumiliko out na ang mga gawain ng subway station mode sa karamihan ng mga kaso ay isinasaalang-alang kapag pinaplano ang iskedyul sa paligid ng lungsod.

Subway system na subukan upang isaalang-alang ang halimbawa ng Russia hilagang kabisera. Upang sagutin ang ilan sa mga pinaka-pagpindot sa mga katanungan: "Anong oras aalis ang subway malapit sa lungsod Paano ito gumagana Paano ito ay nilikha Ano ang mga katangian ng mga ito mahalagang kalsada artery ng St Petersburg ????"

Seksyon 1. Pangkalahatang paglalarawan popular na sistema ng transportasyon

sa hilaga ng kabisera ng metro sa maraming respeto isa sa mga pinakamalaking metro systems sa buong mundo. Araw-araw na serbisyo ng subway ay ginagamit ng higit sa dalawang milyong tao.

Nasa unang bahagi ng 21 th siglo sa St. Petersburg subway kasama 4 underground ruta haba ng higit sa 90 km, 58 stations, 65 lobbies at may mga tungkol sa 1 380 mga kotse.

Bilang karagdagan, dapat ito ay mapapansin na ang Moscow metro operasyon ay ganap na hile-hilera sa Petersburg: pagbubukas at pagsasara ng circuit, pati na rin ang sistema ng trabaho sa Sabado at Linggo at pista opisyal ay halos magkapareho. Kaya ang problema sa paggamit nito ay hindi magkakaroon ng anumang mga residente ng dalawang capitals, ni ang maraming mga biyahero.

Upang petsa, pagpapanatili ng mga pagulong sa riles ng St Petersburg ay isang 5-operational depots at Repair Base. Matiyak ang makinis na operasyon ng 12 thousand empleyado. Sa ilalim ng lupa na naka-install sa higit sa 200 mga modernong escalators. Operating mode metro St. Petersburg ganap na ganap naitugmang: per hour mula sa istasyon ng dahon 28 mga pares ng tren.

Ang St. Petersburg metro ay ang pinaka-kumpleto at automated na, hindi lamang sa Russia ngunit din sa ang dating Sobiyet Union. High-tech na isinama control sistema ng tren ay nagsisiguro na ligtas transportasyon. Ito ay nasa ilalim ng lupa ng hilagang kabisera ay unang ipinakilala ng isang elektronikong sistema ng pagbabayad na nagbibigay-daan sa iyo upang panatilihin ang isang talaan ng mga pasahero trapiko. Sa kasalukuyan, trabaho ay tapos na aktibong sa pamamagitan ng paglalagay contactless smart card.

Ang bawat istasyon ay isa-isang pinalamutian sa mga kulandong itakda ang pinakamahusay na mga gawa ng mga sikat na sculptors ng panahon ng construction. Maraming mga istasyon ay mga site ng arkitektura at kultural na kabuluhan. Impormasyon tungkol sa kung magkano ang magsasara subway, nakasulat sa espesyal na display sa entrance lobby.

Seksyon 2. Kasaysayan

Balak na magtatag sa St. Petersburg underground railway ay ipinanganak sa araw ng Russian Empire noong ika-19 siglo.

Ngunit sa simula ng ideya na ito ay hindi suportado ng Emperador Alexander I. Sa paglipas ng panahon, ang lungsod ay mabilis na umuunlad at lumalaki, at kailangan ng pagpapabuti ng sistema ng transportasyon. Ang isang tagapagbalita ng unang proyekto ng metro ay nagsimulang intercity kalsada Torgovanova engineer na iminungkahing ang koneksyon ng Baltic at Finnish istasyon.

Ang lahat ng mga disenyo kasama lamang ang panlupa mga kagamitan sa mga overpass. Sa unang bahagi ng ika-20 siglo Gatchina matagumpay na nasubok suspension monorail station. Mamaya Plan circumference ng ring ay nilikha.

Ang kanilang mga ideya para sa railway lungsod sa iba't ibang mga pagkakataon advanced inhinyero Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, Anac at Graftio.

Ngunit naturang gawain ay nangangailangan ng malaking pinansiyal na pamumuhunan, na kung saan ay isang balakid. Ito ay lamang sa 30s mayroong shifts ng kabuluhan sa pagbuo ng ilalim ng lupa at koneksyon sa transportasyon.

Seksyon 3. Ang National Underground

subway St. Petersburg sa panahon ng pag-navigate sa panahon sa 2014 at magiging available sa gabi. "Magkano sarado na metro station sa iyong bayan?" - ang mga turista magtanong. "Oh, mayroon ka ng oras upang tamasahin ang aming white gabi!" - matugunan ang mga lokal.

Night mode nagpapatakbo mula sa huling bahagi ng Abril hanggang kalagitnaan ng Nobyembre. Pasahero ay maaaring gamitin ang serbisyo ng metro 1:00-03:00 oras. Ang paggalaw ng tren ay isinasagawa mula sa istasyon ng "Palakasan" sa "Admiralty" station at pabalik mula Biyernes hanggang Sabado at mula Sabado hanggang Linggo.

Sa panahon ng bakasyon (Christmas, Pasko ng Pagkabuhay, Victory Day, Araw ng lungsod) Metro gagana buong magdamag. Tulad ng isang timetable sa St. Petersburg metro ay ibinigay at sa panahon ng pagdiriwang ng Night ng Museo at "Scarlet Sails".

Sariwain sa alaala na sa mga ordinaryong araw ng St. Petersburg Metro, tulad ng Moscow, ay nagsisimula sa kanyang trabaho sa 5:40 at nagtatapos malapit sa 1:00 o'clock sa umaga. Mag-iskedyul nakasalalay sa ang demand para sa direksyon at mga istasyon, at samakatuwid ay nag-iiba pana-panahon.

Seksyon 4. Modern Metropolitan Museum

Sa istasyon ng metro "Primorskaya" kalye Odoevskogo 29 ay ang Metropolitan Museum, kung saan maaari mong makita exhibits para sa libre. Dito maaari mong malaman ng isang pulutong ng mga kapaki-pakinabang na impormasyon. Halimbawa, tungkol sa kung magkano ito magsasara subway ngayon, kung paano ito nagtrabaho bago, maghambing, maghanap ng mga paraan at mga paraan ng pagbuo ng transport system ng lungsod.

Ayon sa paunang mga aplikasyon organisadong pagbisita group para sa schoolchildren, mga mag-aaral, mga matatanda at iba pa. D. Ito ay posible at ang mga indibidwal na pagbisita din.

Kahit na ito ay dapat na nabanggit na para sa naturang tour na kailangan upang mag-disenyo ng isang espesyal na permit at pagkakakilanlan card. Ang guided tour para sa mga grupo ng mga indibidwal na mga bisita inspections ng mga tunnels maaaring isama kung ninanais, pavilion at station, sa isang demonstration ng St. Petersburg metro films. Pagkatapos nito, maaari mong mano-manong suriin cab sa pagmamaneho. Ngunit ito ay isang bayad na serbisyo. Museum ay gumagana mula Lunes hanggang Biyernes.

Section 5. Mga pangyayari sa subway

Sa buwan ng Abril 1974, sa lugar "Forest" - "Lugar ng tapang" ay natagpuan floaters. Bilang isang resulta, nagkaroon pagbaha ng tunnel. Sa kabutihang palad, ang lahat ng mga trabahador ang nailigtas. Dahil dito emerhensiyang sitwasyon sa ibabaw ay nabuo sa pamamagitan ng pagkabigo, at sa mga pader doon ay kahit bitak. Salamat sa pag-install ng partition malapit sa "Forest" pagbaha station tumigil.

Pagkatapos ng 21 taon sa parehong lokasyon ng lower floaters tunnel ay nasira pader, stage sarado at ang tren nagsimula up sa iba pang mga sanga. bagong tunnels ay binuo, ay isang istraktura ng kongkreto singsing na may espesyal na mga seal. Ang unang tren ay inilunsad lamang pagkatapos ng 8 taon, noong Hunyo 2004.

Noong Hunyo 1999, sa istasyon ng "Sennaya" matumbok ang isang kongkreto canopy lupa lobby. Pitong katao ang namatay. Matapos ang pangyayari, visors sa iba pang mga istasyon ay lansag o strengthened. I-off ang koryente sa St. Petersburg subistasyon summer ng 2010 na humantong sa isang biglaang stop ng subway gumugulong na istak. Ang lahat ng mga pasahero kinailangang ilikas pamamagitan ng tunnels.

Seksyon 6. Kagiliw-giliw na mga katotohanan

Maraming naniniwala na ang oras na mode ng operasyon ng ang Moscow Metro ay halos ganap na kahawig ng isang St. Petersburg, at ang pagkakaiba sa sistema ng transportasyon ng parehong mga lungsod ay halos hindi sinusunod. Ito ay walang higit pa kaysa sa isang maling akala.

Dapat isipin ang tungkol sa sumusunod na impormasyon. City of St. Petersburg metro ay ang pinaka-hilagang metro Russia at ang pinakamalalim na sa mundo. Nito hilagang istasyon ay "Parnassus" at kanluran - "Maritime". Ang lalim ng sa average ng hanggang sa 57 metro. Ang isang istasyon ng "Admiralty" ay may lalim ng 102 metro at nabibilang sa ang pinakamalalim na mga istasyon sa Russia.