Soviet light tank T-26. T-26: katangian, kasaysayan ng paglikha, istraktura

Soviet light labanan ang mga sasakyan, na ginagamit sa marami sa mga salungatan ng 1930 at ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang T-26. tangke na ito ay ginawa sa mas malaking dami (mahigit sa 11 000 mga yunit), kaysa sa anumang iba pang mga panahon. Sa 1930, ang Sobiyet Union 53 T-26 variants ay binuo, kabilang ang isang flamethrower tangke, lumaban engineer sasakyan, isang remote-controlled tank, itinutulak ang sarili baril, artilerya traktor at isang armored personnel carrier. Dalawampu't tatlo sa kanila ay komersyal na magagamit, at ang iba - ang pang-eksperimentong modelo.

British orihinal na

T-26 ay isang prototype - British tangke Mk-E, na kung saan ay binuo sa pamamagitan ng kumpanya "Vickers-Armstrong" sa 1928-1929. Simple at madaling upang mapanatili, ito ay nilayon para ma-export sa mas technologically binuo bansa: ang USSR, Poland, Argentina, Brazil, Japan, Taylandiya, China at marami pang iba. "Vickers" advertised kanyang tangke sa militar pahayagan, at ang Sobiyet Union ipinahayag interes sa pag-unlad na ito. Sa ilalim ng kontrata pinirmahan May 28, 1930, ang kumpanya na inihatid sa USSR ng 15 machine dalawang-tower (Type A, armado na may dalawang baril machine, "Vickers" kalibreng 7.71 mm, water-cooled) na may ganap na teknikal na dokumentasyon para sa kanilang mass production. Ang pagkakaroon ng dalawang mga tower na maaaring Pinaikot nang nakapag-iisa pinapayagang mag-shoot sa parehong kaliwa at kanang sa parehong oras, sa oras na iyon itinuturing na kanais-nais na bentahe para sa mga breakthroughs ng field fortifications. Maraming Sobyet inhinyero lumahok sa kapulungan ng tank sa "Vickers" factory noong 1930. Hanggang sa katapusan ng taong ito sa USSR natanggap ang unang apat Mk-E type A.

Ang simula ng serye produksyon

Sa USSR, pagkatapos lang ako nagtrabaho espesyal na komisyon, na ang gawain ay ang pagpili ng mga banyagang tank para sa pagtitiklop. English Tank Mk-E ay nakatanggap ng mga babasahin para sa pansamantalang pagtatalaga B-26. Sa taglamig 1930-1931 taon sa site na malapit sa Poklonnaya Gora pagsubok ng dalawa sa mga machine na ito ay isinasagawa, matagumpay silang nakapasa. Bilang isang resulta, noong Pebrero, ito ay nagpasya upang simulan ang kanilang produksyon sa USSR sa ilalim ng T-26.

Ang tangke ng unang pang-eksperimentong mga batch, turrets nilagyan ng Sobiyet-ginawa, ay sinubok para sa paglaban sa rifle at machine-gun sunog noong huling bahagi ng tag-init ng 1931, siya ay fired mula sa rifles at machine baril "Maxim" sa maginoo at paglagos ng armas rounds mula sa isang distansya ng 50 metro. Ito ay natagpuan na ang tangke ng matagal sa apoy na may minimal na pinsala (lamang ng ilang mga rivets ay nasira). Kimikal pagtatasa ay nagpakita na ang front baluti plates ay ginawa ng hindi kinakalawang na baluti, habang ang bubong at ibaba plate tower ay gawa sa ordinaryong bakal. Habang nakasuot ng produksyon Izhora ng halaman, na ginagamit para sa unang modelo ng T-26, mababa sa kalidad sa Ingles dahil sa kakulangan ng modernong metalurhiko kagamitan sa USSR.

Development ng unang pagbabago noong 1931

Unyong inhinyero ay hindi lang paulit-ulit na 6-ton "Vickers". Ano ang mga bagong bagay na mayroon sila sa isang T-26? Tank sa 1931, pati na rin ang British prototype, ay isang dalawang-tower configuration na may dalawang baril machine, isa para sa bawat tower. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay na sila ay mas mataas sa mga slits pagmamasid sa T-26 toresilya. Unyong tower ay may isang pabilog na recess para Degtyareva tank gun, hindi tulad ng isang hugis-parihaba na ginamit sa orihinal na konstruksiyon sa British gun "Vickers". Ang harap na bahagi ng katawan ay din ng kaunti ay nagbago.

Cases T-26 ni na may dalawang tower ay nakolekta gamit armored plates 13-15 mm riveted sa frame ng mga bahagi metal. Iyon ay sapat upang makatiis machine-gun sunog. Light tank ng USSR, na ginawa sa dulo ng 1932-1933, ay parehong riveted at welded katawan. Hindi mo maaaring sabihin tungkol sa mga bagong produkto. Sobiyet tangke ng T-26 na pag-unlad noong 1931 ay may dalawang cylindrical tower, inimuntar sa bearings bola; ang bawat nakapag-iisa sa tower maipihit 240 °. Parehong tore ay maaaring magbigay ng isang bayuhan ng harap at likod firing arc (100 ° bawat isa). Ano ang mga pangunahing disbentaha ay isang T-26? Dalawang-tower sagisag ay masyadong kumplikado istraktura, ang pagbabawas sa kanyang kahusayan. Bukod dito, ang lahat ng mga firepower ng tangke ay hindi maaaring gamitin sa isang tabi. Samakatuwid, sa unang bahagi ng 30-ies sa buong mundo inabandunang ang configuration ng mga sasakyan labanan.

Ang isang mono-tower light tank T-26

Mga katangian nito ay makabuluhang pinabuting kumpara sa configuration ng dalawang-tower. Ginawa mula noong 1933, siya ay una ng isang cylindrical tower na may isang baril 20K modelo, caliber 45 mm at isang machine gun Degtyarev 7.62 mm. Baril na ito ay isang pinabuting kopya ng anti-gun 19k model (1932), ay isa sa mga pinaka-makapangyarihang para sa kanyang oras. Very ilang mga iba pang mga bansa tank nagkaroon katulad na kasangkapan, kung mayroon man ay. Ano ang iba pang mga armas ay able sa isagawa ang bagong T-26? Tank 1933 ay maaaring magkaroon ng hanggang sa tatlong karagdagang 7.62-mm na baril machine. Ito pagtaas sa firepower ay nilayon upang tulungan ang mga tripulante sa pagkatalo ng mga espesyal na anti-group, dahil ang orihinal na machine-gun armament ay itinuturing na hindi sapat. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isa sa mga modelo ng T-26, na may isang tangke ng museo sa Kubinka, ay ang pinakamalaking koleksyon ng mga sasakyang militar sa buong mundo.

Susunod, sabihin makipag-usap tungkol sa mga teknikal na mga katangian.

Ano ang engine nagkaroon T-26

Mga Tampok, sa kasamaang-palad natutukoy sa pamamagitan ng antas ng engine kahit 20s ng ika-20 siglo. tangke ay nilagyan ng 4-silindro gasolina engine kapasidad ng 90 liters. a. (67 KW) na may air paglamig, na kung saan ay kumpleto copy engine "Armstrong Sidley" na ginamit sa 6-ton "Vickers". Ito ay matatagpuan sa likod ng tangke. Maagang Sobiyet-made tank engine ay ng mababang kalidad, ngunit ito ay may pinabuting mula noong 1934. Engine tangke T-26 ay hindi nagkaroon ng speed limiter, madalas na nagreresulta sa overheating at pinsala sa kanyang valves, lalo na sa tag-init. Fuel tangke 182 litro at ang tangke ng langis 27 litro ay inilagay na malapit sa engine. Gumamit siya ng isang mataas na oktano, tinaguriang Grozny gasolina; pagpuno ikalawang pinakamahusay na gasolina ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa ang balbula dahil sa kanyang malakas na putok. Kasunod, ito ay ipinakilala mas maluwang fuel tank (290 litro sa halip ng 182 l). Engine paglamig fan ay na-install sa paglipas ng ito sa isang espesyal na kaso.

Maglipat ng T-26 ay binubuo ng isang solong-disc dry clutch ang pangunahing klats, sa kahon na may limang gears sa harap ng tangke, pagpipiloto control clutches, transmissions at huling grupo ng preno. Pagkakahawa ay konektado sa engine sa pamamagitan ng isang drive baras pagpapalawak ng kasama ang tangke. Pingga upang baguhin ang gears, ay naka-mount nang direkta sa box.

Paggawa ng makabago ng 1938-1939

Ngayong taon, ang Sobiyet tangke ng T-26 nakatanggap ng isang bagong conical tower na may isang mas mahusay na paglaban laban sa bullets, ngunit siya ay nanatiling pareho welded katawan, na ng modelo sa 1933 na noon ay hindi sapat, na nagpapakita ng mga hindi pagkakasundo sa mga Hapon militarista noong 1938, nang sa gayon ay ang tangke ay na-upgrade muli noong Pebrero 1939. Ngayon ito ay nakatanggap ng under-turret kompartimento na may hilig (23 °) 20 mm-side armored plates. Ang kapal ng pader ng tower nadagdagan sa 20 mm sa isang bokasyon ng 18 degrees. Tangke na ito ay itinalagang ang T-26-1 (na kilala bilang ang T-26 model 1939 sa kontemporaryong pinagmumulan). Ang mga kasunod na mga pagtatangka upang palakasin ang front panel ay nanatili unrealized, pati na ang produksyon ng T-26 ay sa lalong madaling panahon tumigil sa pabor ng iba pang mga istraktura, tulad ng T-34.

Hindi sinasadya, ang labanan ang bigat ng T-26 sa panahon ng 1931-1939 nadagdagan 8-10.25 tons. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng mga T-26 model 1939 Ito ay, hindi sinasadya, din mula sa koleksyon, na may pinakamalaking tangke museo ng mundo sa Kubinka.

Bilang ang kuwento ay nagsimulang aaway T-26

Banayad na tangke ng T-26 para sa unang pagkakataon kinuha bahagi sa labanan sa panahon ng digmaang sibil sa Espanya. Pagkatapos ay ang Sobiyet Union, simula sa Oktubre 1936, inihatid sa kanyang republikano pamahalaan, sa kabuuan ay 281 modelo ng mga tangke sa 1933

Ang unang batch ng mga tangke sa Republican Spain ay kinunan Oktubre 13, 1936 sa port lungsod ng Cartagena; limampung-T-26 na may ekstrang bahagi, bala, gasolina at tungkol sa 80 mga boluntaryo sa ilalim ng command commander ika-8 hiwalay na mekanisado brigada Col. S. Krivosheina.

Ang unang Sobiyet machine, set sa Cartagena, ay inilaan para sa paghahanda ng pambansang tangke, ngunit ang sitwasyon sa paligid ng Madrid ay naging mas kumplikado, kaya ang unang labinlimang tank ay iningatan sa isang tangke ng kumpanya, ang command na kung saan kinuha Soviet kapitan Paul Armand (Latvian pinaggalingan, ngunit lumaki sa France) .

Armand Roth nagpunta sa pagkilos Oktubre 29, 1936 30 km timog-kanluran ng Madrid. Twelve T-26 sa pamamagitan ng advanced 35 km sa panahon ng sampung-raid at sanhi ng makabuluhang Frankists pagkalugi (natalo tungkol sa dalawang squads Moroccan kawalerya at dalawang impanterya batalyon; labing dalawang 75-mm patlang baril, apat na wedges CV-33, at dalawampu't sa tatlumpung mga trak na may mga militar mga kalakal ay nawasak o nasira), ang pagkawala ng tatlong T-26 gasolina sa pamamagitan ng mga bomba at artilerya apoy.

Ang unang kilala kaso ng isang battering ram sa tangke ng digmaan ang naganap noong araw kapag ang isang tangke komandante ng pulutong tenyente Semena Osadchego ay nahaharap na may dalawang Italian tankettes CV-33, bumababa isa sa mga ito sa isang maliit na bangin. Ang mga miyembro ng iba pang mga wedyis crew ay namatay sa pamamagitan ng machine-gun sunog.

Machine Captain Armand ay sinusunog gasolina bomba, ngunit ang mga sugatang kumander patuloy na humantong ang kumpanya. Ang kanyang tangke ay nawasak ng isa at nasira dalawang wedges CV-33 kanyon sunog. Disyembre 31, 1936 Captain P. Arman nakatanggap ng isang Star of Hero ng Sobiyet Union para sa mga pagsalakay, at aktibong paglahok sa pagtatanggol ng Madrid. Nobyembre 17, 1936 sa kumpanya ng Armand ay lamang ng limang mga tangke sa labanan ang pagiging handa.

T-26 ni ay ginagamit sa halos lahat ng mga operasyong militar ng Civil War at nagpakita ng higit na kagalingan ng mga Aleman panzer Division at Italyano light tank tankettes CV-33, armado lamang na may baril machine. Sa panahon ng Battle of Guadalajara T-26 higit na kagalingan ito ay kaya halata na ang Italian designer ay inspirasyon upang bumuo ng isang katulad na unang Italian daluyan tangke "Fiat M13 / 40."

"... at kami nagsakay pababa samurai sa ilalim ng presyon ng bakal at apoy"

Ang mga salitang ito ay sikat na sa gitna ng huling siglo, ang mga kantang sumalamin sa isang bahagi ng light tank T-26 Soviet-Hapon kontrahan, na kung saan ay patuloy ang labanan kasaysayan ng tank. Ang una sa mga ito ay isang pag-aaway Sa Hulyo 1938 malapit sa Lake Hassan. Kalahok sa loob nito 2nd mekanisado brigada at dalawang hiwalay na tangke batalyon nagkaroon lamang 257 tank T-26.

2nd mekanisado brigada ay kamakailang na rin appointed ng isang bagong kawani na utos, 99% ng kanyang nakaraang command na istraktura (kasama na ang brigada kumander P. Panfilov) ay naaresto sa tatlong araw bilang ang mga kaaway ng mga tao upang magmungkahi ng kandidato sa posisyon fighting. Ito ay nagkaroon ng isang negatibong epekto sa ang mga aksyon ng brigada sa panahon ng salungatan (halimbawa, tank kanyang gaganapin 11 oras, upang makakuha ng sa pamamagitan ng 45-km martsa dahil sa kawalan ng kaalaman ng ruta). Sa panahon ng pag-atake ng Japanese-gaganapin Nameless at Zaozernaya burol Sobiyet tank nakilala sa isang maayos na anti-tank depensa. Bilang isang resulta, ang mga tangke ng 76 at 9 ay masama ang sinunog. Matapos ang fighting natapos, 39 sa mga ito tank ay nakuhang muli sa mga yunit ng gasolina, at iba pa - ay hinusay sa shop palapag.

Ang isang maliit na bilang ng T-26 tank at flamethrower batay sa mga ito kinuha bahagi sa laban laban sa mga pwersang Hapon sa Khalkhin Goal in 1939. Ang aming mga digmaan machine ay mahina laban sa tangke destroyers Hapon koponan, na armado na may Molotov cocktails. Kapag mababa ang kalidad ng welds mananatiling gaps sa baluti plates, at nagliliyab petrol madaling babad sa crew kompartimento at ang engine kompartimento. 37mm magbombard i-type ang 95 sa Hapon sa baga tangke, sa kabila ng kanyang mediocre rate ay epektibo laban T-26 din.

Sa gabi ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Sa gabi ng ika-2 Digmaang Pandaigdig, ang Red Army ay nagkaroon ng tungkol sa 8500 T-26 ng lahat ng mga pagbabago. Sa panahong ito, T-26-e ay lalo na sa hiwalay na mga koponan liwanag tank (sa bawat koponan 256-267 T-26) at hiwalay na tangke batalyon ng rifle dibisyon (10-15 tank). Ito ay ang uri ng mga yunit ng gasolina na lumahok sa kampanya sa kanlurang rehiyon ng Ukraine at Belarus sa Setyembre 1939. Combat pagkalugi sa Poland ay lamang ng labinlimang T-26 ni. Gayunpaman, 302 tank nagdusa teknikal na pagkabigo sa martsa.

Sila ay lumahok sa ang Winter War noong Disyembre 1939 - Marso 1940 sa Finland. Light armored brigades ay nilagyan ng iba't-ibang mga modelo ng mga tangke, kabilang ang dalawang at isang mono-tower configuration, gawa 1931-1939. Ang ilang batalyon ay nilagyan ng mga lumang machine higit sa lahat paggawa 1931-1936 gg. Ngunit ang ilang mga tangke yunit ay sa gamit sa mga bagong modelo ng 1939. Sa kabuuan, bahagi ng Lenvoenokruga may bilang sa simula ng ang digmaan 848 mga yunit ng T-26. Sama-sama sa BT at T-28 ay bahagi ng pangunahing puwersa epekto sa panahon ng pahinga line Mannerheim.

Digmaan na ito ay nagpakita na ang T-26 ay hindi na napapanahon at disenyo nito taglay ubos na. Finnish antitank baril kalibre 37 mm at kahit 20-mm antitank rifles madaling natagos sa manipis na antipulevuyu baluti T-26, at ang mga bahagi ay nilagyan ng mga ito, nagdusa ng makabuluhang pagkalugi sa panahon ng pambihirang tagumpay ng Mannerheim Line, kung saan ang apoy-masusuka machine sa batayan ng ang T-26 chassis nilalaro isang makabuluhang papel.

Ikalawang Digmaang Pandaigdig - ang huling labanan ng T-26 ni

T-26-E bumubuo ng basehan nakabaluti pwersa ng Hukbong Pula sa unang bahagi ng buwan ng German na pagsalakay ng Sobiyet Union sa 1941. Noong Hunyo 1, ang spacecraft ay 10.268 light tank T-26 lahat ng mga modelo, kabilang ang mga nakabaluti sasakyan sa kanilang mga chassis. Karamihan sa kanila ay binubuo ng mga sasakyan lumaban sa Sobiyet mekanisado corps sa mga distrito ng hangganan militar. Halimbawa, ang Western Special Military District, nagkaroon 1136 tulad machines noong Hunyo 22, 1941 (52% ng lahat ng mga tangke sa distrito). Sa pangkalahatan, ito ay 4875 naturang tank sa kanlurang militar distrito sa Hunyo 1, 1941. Gayunpaman, ang ilan sa kanila ay hindi handa para sa labanan dahil sa kakulangan ng mga bahagi, tulad ng mga baterya, caterpillars at caterpillar wheels. Ang ganitong mga drawbacks na humantong sa pag-abanduna ng tungkol sa 30% ng mga magagamit na T-26 ni hindi pagkilos. Sa karagdagan, ang tungkol sa 30% ng mga magagamit na tank ay gawa sa 1931-1934 at naubos ang kanilang serbisyo buhay. Kaya, sa loob ng limang Sobiyet western militar distrito ay sa paligid ng 3100-3200 T-26 lahat ng mga modelo sa mabuting kalagayan (tungkol sa 40% ng ang mga kagamitan), na kung saan ay lamang bahagyang mas mababa kaysa sa bilang ng German tank inilaan para sa imbasyon ng Sobiyet Union.

T-26 (Modelo 1938/1939 ni. Lalo) ay maaaring makatiis karamihan German tank sa 1941, ngunit ay mababa modelong Panzer III at panzer IV, lumahok sa "Operation Barbarossa" sa Hunyo 1941. At ang lahat ng mga tangke ng mga yunit ng Red Army pinagdudusahan ng mabibigat na pagkalugi dahil sa ang kumpletong air kataasan ng uri ng German "Luftwaffe". Karamihan sa mga T-26 ay nawala sa unang buwan ng digmaan, higit sa lahat sa ang paghihimay ng kaaway artilerya at air strike. Maraming sinira down para sa mga teknikal na dahilan at dahil sa kakulangan ng ekstrang bahagi.

Gayunpaman, sa unang buwan ng digmaan, at alam namin ang isang pulutong ng mga episode kabayanihan paglaban ng mga pasistang mananalakay Sobiyet tangke ng T-26 ni. Halimbawa, assembly 55 batalyon Panzer na binubuo ng labing-walo mono-tower T-26 at labing walong dalawang-tower, habang sumasakop sa isang retreat 117th rifle division sa Zhlobin lugar nawasak labimpitong German machine.

Sa kabila ng pagkawala, ang T-26 pa rin accounted para sa isang makabuluhang bahagi ng nakabaluti pwersa ng Hukbong Pula sa taglagas ng 1941 (isang pulutong ng teknolohiya ay dumating mula sa panloob na mga distrito ng militar - Gitnang Asya, ang Urals, Siberia, at bahagyang mula sa Far East). Sa panahon ng digmaan, T-26 ay pinalitan sa pamamagitan ng malaking-malaki superior T34. Sila rin ay lumahok sa fighting laban sa mga Germans at ang kanilang mga kaalyado sa labanan sa pagitan malapit sa Moscow sa 1941-1942., Sa Labanan ng Stalingrad at ang Labanan ng Caucasus sa 1942-1943. Ilang tangke yunit ng Leningrad Front ginagamit ang kanilang mga tangke T-26 hanggang 1944.

Ang pagkatalo ng mga Hapon Kwantung Army sa Mansurya sa Agosto 1945 ang huling militar na operasyon na kung saan sila ay ginamit. Sa pangkalahatan, dapat ito ay nabanggit, ang kasaysayan ng tank - isang hindi pangkaraniwang bagay.