SUV "Ataman" GAZ-2308: pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Ang Russian kotse industriya ay hindi maaaring magyabang ng isang malaking bilang ng mga sasakyan off-road, ngunit ang ilang mga kagiliw-giliw na mga modelo ay pa rin doon. Isa tulad modelo ay ang kotse, "Ataman" GAZ-2308. Ang kotse ay isang apat na-wheel drive pickup, na kung saan ay batay sa isang platform ng "malaki kapatid na lalaki" - ang GAZ-2307. At kung SUV (maliban sa "Ataman") ay ginawa sa post-Sobiyet space, ang pick-up - ay tiyak na hindi.

kuwento

Ang unang modelo, sa kanyang off-road na pagganap, ay iniharap sa publiko sa nineties. Hindi tulad ng kanyang hinalinhan, na kung saan ay sikat na itinuturing na "pangit", siya ay nakakamit lubos ng mahusay na antas ng pagiging popular sa gitna motorists. Design kotse "Ataman" GAZ-2308 ay batay sa mga spars frame. At ito ay hiram mula sa cabin ng truck GAZ-3307. Tanging mga upuan sa cabin ay hindi tatlong ngunit dalawa.

Pagkuha off ang linya ng pagpupulong ng Gorky Automobile Plant, ang kotse lumahok sa iba't-ibang mga pinasadyang mga eksibisyon parehong sa Russia at ibang bansa. Kapansin-pansin ay ang katunayan na ang pinakamalaking interes sa mga motorista machine na natanggap mula sa Gitnang Silangan.

Isang hakbang pasulong

Gamit ang bagong front ehe at isang suspensyon i-type ang spring, pati na rin isang na-update manibela at na-upgrade na gulong na may 16-inch wheels, ang machine ay nagbago ang ideya ng kanyang pamilya. Mukhang mas solid at organiko kumpara sa GAZ-2307.

kahanga-hangang mga sukat

Offroad character ng auto bigyang-diin ang kahanga-hangang mga sukat: 5060/1910/2070 mm. wheel base haba sa kasong ito ay 3100 mm. Para sa mga paghahambing, dapat itong sinabi na ang "Volga" ay isang tagapagpahiwatig ng mas mababa sa 300 mm. Clearance "Ataman" ay 215 mm, na kung saan ay nagpapahiwatig ng mabuting pagkamatagusin. Bodywork frame ay medyo mataas na off sa lupa: datapuwa't ang maupo sa thanks kotse upang maginhawang bandwagon. Ang saloon kotse ay napakaluwag, at salamat sa malawak na glass na may isang review wala nang anumang problema. Sa panloob na disenyo ay walang sasabihin talaga. Sa mula sa 90s siya ay itinuturing na mabuti, ngunit ngayon ito ay isang banal na alaala ng nakaraan. Sa loob, lahat ng bagay ay simple at isa lamang kumportable.

sa ilalim ng hood

Ito ay oras upang tumingin sa "kaluluwa" ng kotse GAZ-2308 "Ataman", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay pare-pareho sa kanyang brutal na disenyo.

Kaya, ang gamma ng engine para sa kotse ay kinakatawan ng dalawang mga yunit:

1. Gasolina apat na-silindro engine na may dami ng mga 2.5 liters at 150 lakas-kabayo.
2. Diesel apat na-silindro engine, ang kapangyarihan pag-abot sa 110 lakas-kabayo. engine na ito ay sa gamit sa isang turbocharger at intercooler function.

Na may tulad Motors sasakyan ay umabot sa isang bilis ng 120-140 km / h. Modest ganang kumain "Ataman" hindi nagyayabang - 15.8 liters bawat 100 kilometro sa lungsod. Ngunit, una, ito ay binili hindi para sa lungsod sa pagmamaneho. At ikalawa - ang gana sa pagkain ay nabigyang-katarungan timbang, laki at kapangyarihan.

Sa magkasunod na may engine sa kotse, "Ataman" GAZ-2308 ay gumagana sa isang limang-speed manual gearbox pamamahagi. Ito ay nilagyan ng ang sistema ay patuloy na aktibong all-wheel drive at pag-lock center na kaugalian.

Sa harap ng kotse ay nagkakahalaga ng linkage suspension may nakahalang stabilizers at pumulupot spring. Ang rear suspension ay nagsasama ng isang i-type ang stabilizer nakahalang, ang split axle beam at spring. Tulad ng para sa preno, ang mga ito disc front, at sa likod ng mga "Ataman" - drum.

pamilya

Ang designer ng SUV ito ay gumawa ito ng isang maraming nalalaman platform para sa paglikha ng mga iba pang mga modelo na may katulad na mga katangian. Samakatuwid, kapag ang "Ataman" GAZ-2308 ay tumakbo-in, ay dinisenyo ng ilang higit pang mga kotse:

1. GAZ-2309. Kotse na ito ay ang tanging front-wheel drive.
2. GAZ-2308 "Ataman Ermak". Ito ay gawa sa kariton ng istasyon.
3. GAZ-230,812. Ito pick-up, na kung saan ay may isang double-cabin at closed katawan.

Hindi sinasadya, kapag ang pampublikong ay iniharap "Ataman Ermak", ito ay nakaposisyon bilang isang paraan upang transportasyon sampung tao. Pagkatapos ng kanyang hitsura ay nagtatrabaho sa paglikha ng isang limang-upuan at pitong-seat bersyon, ang katawan na kung saan had been paikliin.

Constructor ng Gorky plant binalak upang bumuo ng isa pang dalawang dosenang mga modelo na binuo sa batayan ng GAZ-2308. Lahat sila ay may upang maging iba at ng isang kumpletong hanay ng mga kagamitan. Gayunman, lahat ng tatlong bagong modelo ay nakakita ng liwanag. Sa paglipas ng taon, "Ataman" platform ay kasangkot sa paglikha ng mga modelo 3106 at 2169.

Ang huling bersyon ng "Ataman"

Since 1996, ang modelo ay ginawa sa maliit na dami. Ito ay nilagyan ng lahat ng parehong dalawang engine at nagkaroon ng tatlong variants drive: rear, front, puno na. Ang kotse ay maaaring sakop na may dalawang bersyon ng mga tolda: mataas, na kung saan ay may mga bintana sa harap, at isang mababa, na kung saan ay flush na may mga taxi.

Noong 2000, ang kasaysayan ng automobile, "Ataman" binuksan isa pang pahina. Moscow kumpanya DISA ay bumuo sa platform espesyal na sasakyan - isang van na dinisenyo para sa collectors. modelo na ito ay maaaring magdala ng tatlong tao at nagkaroon ng isang nakatagong book. Ang katawan modelo ay welded kaayusan at ang karga kompartimento ay konektado sa cabin. Ang cargo bay ay naa-access mula sa parehong cabin at pintuan sa likod.

ang ikalawang bersyon ng "Ataman" ay nilikha sa parehong taon. Ito ay itinayo sa isang pinaikling platform noong 1996. Ang ikalawang bersyon ng SUV ay nakatanggap mula sa kanyang "big brother" tulad mga bahagi: drive axles, front suspensyon, preno, pagpipiloto, wheels.

"Ataman 2" natanggap ang "3106" number. Siya ay may apat na-wheel drive, na may isang multilane dispensing Transmission chain plate at isang center na kaugalian ay maaaring naka-lock. Ang kumbinasyon na ito ay gumagawa ng mga kotse tinaguriang "Paghahatak" at maparaan. Ang isang kakulangan ng mga intermediate shafts ay nagbawas ng ingay sa cabin.

prototype ay nilagyan ng diesel engine kapasidad ng 141 lakas-kabayo. Ang modelo ay nagsimulang upang tumingin mas kaakit-akit, ang pagkakaroon ng isang mas modernong disenyo. Gayunman, sa kabila ng isang bilang ng mga positibong katangian, ang pangalawang "Chieftain" ay isang tularan. Ang assembly line, hindi siya dumating.

pagpepresyo ng patakaran

Ito ay oras upang sabihin tungkol sa halaga ng GAZ-2308 "Ataman". Presyo ng kotse ay isa sa mga dahilan kung bakit ang produksyon ay tumigil. Producer at mga mamimili ay nagpasya na ito ay napakataas, nang isinasaalang-alang ang lahat ng mga katangian ng isang trak trak.

Upang petsa, ang mga modelo sa pangunahing bersyon ay nagkakahalaga ng tungkol sa 450 Rubles. Higit pang mga gamit na bersyon, siyempre, mas mahal, at "Ermak" modelo ng gastos tungkol sa 600 libo. Siyempre, maaari kang bumili ng isang ginagamit kotse sa ang pangalawang merkado magkano ang mas mura. Gayunman, ito ay mahirap na makahanap ng, dahil ang factory ginawa lamang tungkol sa isang daang mga kopya. Karamihan sa kanila ay ibinebenta sa Belarus.

Mga review

Bago tayo magtapos, ito ay kinakailangan upang sabihin tungkol sa mga review ng Russian SUV. GAZ-2308 "Ataman" isang tunay na natatanging modelo. Maaari mo ring tawagan ito sa isang tunay na bagay na pambihira. Motorists na masuwerte sapat upang sakupin ang machine na ito, humanga sa kanyang off-road pagganap. Sa lahat ng uri ng panahon sa "Atamanov" ay maaaring mangahulugan ng pag-atake at mahirap na lupain. Minadali mula sa kotse ay higit pa sa sapat, kailangan lang upang malaman kung paano maayos na pamahalaan. Of course, ang disenyo ay umalis magkano na ninanais, ngunit may walang gawin - ang Sobiyet kotse industriya 90 lagged malayo sa likod banyagang kakumpitensiya.

konklusyon

Pagkatapos ng pag-aaral kung ano ang GAZ-2308 "Ataman", maaari naming tapusin na ang pagiging sa halip awkward hitsura, siya ay may isang pulutong ng mga teknikal na kalamangan. Walang magtaka sinasabi nila: "Kilalanin sa mga damit, at escorted sa isip." Sa aming tiyak na "Ataman" road ito ay may isang pulutong ng mga pakinabang, sapagkat siya ay napupunta kung saan kahit walking ay kahila-hilakbot. At modelong ito ay ang tanging pickup sa Russian at Sobyet kotse industriya. Samakatuwid, ang mga taong pinamamahalaang upang bumili at magpatakbo modelong ito, malinaw naman lucky.