Test pilot ng USSR

Test pilot - bayani ng ating panahon, ang pinaka-malakas ang loob mga kinatawan ng bansa, pagkakaroon katangian pamumuno, katalinuhan, pananagutan, kalamigan ng loob at magandang kalusugan. Ang bawat flight ay maaaring ang huling, at gayon pa man kailangan nila upang maranasan ang kasiyahan ng paglipad, ito ay ang pangunahing kondisyon para sa admission sa mga ranggo ng mga taong matapang lalaki. Umupo sila sa likod ng mga gulong ng kanyang kotse, ang mga designer ay magagawang upang baguhin o mapabuti ang sasakyang panghimpapawid.

Legendary test pilots

Ang dating Sobiyet Union, ay puno ng mga bayani. Ang ilan ay nanatiling hindi kilala sa kasaysayan ng bansa, ngunit hindi sa pamamagitan ng pilots test. Ang mga pangalan ng mga taong matapang lalaki agad na makikilala ang pampulitikang pamumuno ng bansa. Halos lahat ng mga ito ay nakatanggap ng pamagat Hero ng Sobiyet Union.

Ang isa sa mga tao na ang pangalan ko nagpunta down sa kasaysayan ng domestic sasakyang panghimpapawid gusali, - Valery Chkalov. Valery nagsimula bilang isang tagapaglapat-manghihinang sa isang aircraft factory sa Nizhny Novgorod. At mayroon noong 1931 ko ay nakaranas ng isang bagong-bagong fighter aircraft I-15 at I-16.

Para sa kanyang mga trick sa hangin, siya kahit na got ang oras at ay sentenced sa isang taon ng pagkabilanggo, na sa kalaunan ay pinalitan ng isang kondisyon. Matapos ang lahat, "kalokohang-kapangahasan" Valeria ay kinikilala bagong magaling na pamimiloto. Noong 1935 Chkalov ay iginawad ang Order ng Lenin. Chkalov unang flew mula sa kabisera sa Far East. Dalawang taon mamaya, siya nagsakay sa ibabaw ng North Pole at nakalapag sa Vancouver. Pagkatapos ng mga nagawa, Stalin ipinanukalang Chkalov post NKVD, ngunit Valery tumanggi at patuloy na lumipad. Test pilot na namatay sa panahon ng flight, ang mga character na dalawang beses. Noong Disyembre 1938, Valery Chkalov ginawa ang kanyang huling flight. Siya ay pinatay habang sinusubukan ang isang bagong manlalaban-180.

pilot ng militar

Test pilot sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig nilalaro ng isang mahalagang papel sa militar aviation. Sa kabila ng malupit na mga kundisyon ng digmaan, ang Sobiyet Union ay nadagdagan ang kanyang kapangyarihan militar. Design airline inilabas bago at pinahusay na mga machine na nangangailangan ng pagsubok. Ang isa sa mga bayani ay isang militar na kalangitan Sergey Nikolaevich anohin. Sa 1931 siya nagtapos mula sa mataas na paaralan glider. At naka sa 1933 itakda ang isang record sa kanyang bansa. Sa isang glider nanatili sa kalangitan ay halos 16 na oras. Bago ang digmaan, naranasan ko pilot gliders.

Sa panahon ng digmaan, natupad pagsubok ng mga sasakyang panghimpapawid, gliders. Unang nasubukan ang interceptor na may isang likido rocket engine. Noong Mayo 1945, ang bakang may mahabang buhok-3 pagsubok, nagkaroon ng isang breakdown ng mga sasakyang panghimpapawid, ang pilot ay malubhang nasugatan at nawala ang isang mata, ngunit ito ay hindi ceased upang lumipad. Isinasagawa test flight sa ang sasakyang panghimpapawid tulad ng bakang may mahabang buhok, MiG at Su. Noong 1959, kabilang sa mga unang sampung iginawad ang pamagat "Pinarangalan Test Pilot." Ang kanyang huling flight sa edad na 73 taon.

Gantimpala Test Pilot

Bago ang 1958, pagsubok piloto ay hindi iginawad sa lahat ng mga uri ng mga order para sa mga serbisyo sa bansa, marami Ihihinto na walang isang solong medalya. Maraming natanggap ang pamagat ng "Hero ng Sobiyet Union" lamang sa 1957. At nasumpungang ang honorary pamagat "Pinarangalan Test Navigator ng USSR" noong 1958 sa pamamagitan ng mag-atas ng presidyum ng Kataas-taasang at "Pinarangalan Test Pilot ng USSR." Kumuha ng isang pamagat at isang nararapat na pagkakasunod-sunod ng dati lamang pilots 1st class.

Lahat ng sa Sobiyet panahon na ito ang pamagat ay iginawad sa 419 mga pagsubok pilots.

pagkatapos ng digmaan

Ang pag-unlad ng industriya ng sasakyang panghimpapawid sa USSR ay naging isang priority sa post-war period. Ang Cold War sa pagitan ng mga Sobiyet Union at ng Estados Unidos ay humantong sa isang armas lahi. Nauna pa ay kahit space pagsaliksik.

Ang isa pang natitirang test pilot - Yuriy Petrovich Sheffer. Since 1977, siya ay humahantong sa isang pagsubok Tupolev factory. Ako ay sa yunit videoconferencing Buran. Siya kinuha bahagi sa ang pagsusuri ng ang Su-25 at MiG-25 fighters.

Volk Igor Petrovich - Hero ng USSR, pinarangalan Test Pilot, pagsubok kosmonawt. Nasubukan domestic sasakyang panghimpapawid ng lahat ng uri mula noong 1965. Isinagawa magaling na pamimiloto, mga espesyal na kakayahan na ipinakita sa pamamagitan ng pagsasagawa "cobra" at "magsulid".

Viktor Vasilevich Zabolotsky - Soviet test pilot sa flight pagsubok sa trabaho mula noong 1975. Sa kanyang oras na ginugol ng higit sa 200 mga uri ng mga sasakyang panghimpapawid.

Ang modernong panahon

Matapos ang pagbagsak ng Union at isang pagkawala sa Cold War Russia bilang ang kahalili ng USSR ay hindi bawasan ang kanilang mga programa sa aviation. At ngayon constructed high-speed sasakyang panghimpapawid, manlalaban jet, ang pinakabagong helicopters, upang lupigin ang kalangitan.

Bogdan Sergey Leonidovich - Hero ng Russian Federation at pinarangalan Pilot ng Russian Federation. Isinasagawa pagsubok ng Su at MiG. Since 2000, test pilot sa OKB Sukhoi.

Magomed Tolboev - 1981 test pilot, ay iginawad ang pamagat Hero ng Russian Federation at pinarangalan Test Pilot ng Russian Federation. Sinubok ko ang Su at MiG. Unang nagsakay sa ilang mga uri ng ultralight aircraft.

Ang listahang ito ay mahaba, dahil maraming mga tao sa ating bansa ay magagawang upang samantalahin, ngunit ang propesyon ng isang pagsubok pilot para sa napiling tadhana. Sa modernong panahon ay ang pag-unlad at pagsubok ng mga bagong supersonic sasakyang panghimpapawid, bombers, sasakyang panghimpapawid, salamat sa mga taong matapang mga tao ay makita ang maraming mga modelo ng mundo.