Solid at likido rocket engine

Rockets bilang uri ng mga armas, mayroong isang napaka-mahabang panahon. Ang pioneer sa kasong ito ay Chinese, tulad ng nabanggit sa awit ng simula Gitnang Kaharian ng siglo XIX. "Ang mga pulang pandidilat ng Rockets" - tulad ng ito ay Sung. Sila ay sisingilin sa kanila na may pulbura, imbento, tulad ng alam namin, sa parehong Tsina. Ngunit sa "pulang ilaw" ay nagliliwanag, at sa mga ulo ng mga kaaway bumagsak nagniningas arrow ay kinakailangan rocket engine, kahit na ang pinakasimpleng. Alam ng lahat na ang pulbura explodes, at ang misyon ay kinakailangan para sa matinding burning may itinuro paggas. Kaya na ang mga bahagi ng gasolina nagkaroon na mapapalitan. Kung ang isang maginoo paputok sangkap ratio ay 75% nitrayd at 15% carbon at 10% sulfur, ang rocket engine naglalaman ng 72% nitrayd, 24% carbon, at 4% ng sulfur.

Sa modernong solid Rockets at accelerators ay ginamit bilang fuel timpla mas kumplikado, ngunit ang prinsipyo ay nananatiling pareho tulad ng sa sinaunang Tsino. Kalamangan nito ay mapag-aalinlanganan. Ito ay madali, maaasahan, mataas na bilis ng pagsisimula, kamag-anak kamurahan at kadalian ng paggamit. Sa round makapagsimula, sapat na upang pag-apuyin ang solid fuel timpla, ay nagbibigay ng isang daloy - at naglilipad sa kaniya.

Subalit, may ay isang napatunayan na at maaasahang teknolohiya ng mga pagkukulang nito. Una, ang pagpapasimula ng pagkasunog ng gasolina, ito ay hindi maaaring tumigil, pati na rin upang baguhin ang combustion mode. Pangalawa, ang mga kinakailangang oxygen, at sa rarefied o walang hihip ng hangin na espasyo ito ay hindi. Ikatlo, burning pa rin dumadaloy masyadong mabilis.

Output, na hinahangad para sa maraming mga taon, siyentipiko sa maraming mga bansa, sa wakas ay natagpuan. Dr Robert Goddard noong 1926, sinubukan ang unang liquid propellant rocket engine. Bilang siya ginamit ang gasolina ng gasolina, halo-halong may likido oxygen. Para system upang gumana stably para sa hindi bababa sa dalawang at kalahating segundo, Goddard ay nagkaroon upang malutas ang isang bilang ng mga teknikal na problema na kaugnay sa pump iniksyon ng reagents, isang paglamig system at steering mekanismo.

Ang prinsipyo na kung saan ay binuo ang lahat ng mga likido rocket engine, ay lubos na simple. Sa loob ng pabahay ng dalawang tank ay matatagpuan. Mula sa isa sa mga ito sa pamamagitan ng paghahalo ng ulo ng oxidant fed sa ang Pagpapalawak ng silid kung saan ang presensya ng isang katalista sa fuel ibinibigay mula sa pangalawang tangke, magbabalik sa mga puno ng gas estado. Nangyayari pagkasunog reaksyon gas maliwanag na maliwanag pumasa unang nagtatagpo subsonik lugar nozzle at pagkatapos ay pagpapalawak ng supersonic kung saan gasolina ay din binigay. Ang katotohanan ay mas kumplikado, ay nangangailangan ng pagpapalamig nozzle, at pagpapakain regimes - mataas na antas ng katatagan. Modern rocket engine bilang fuel ay maaaring ibinibigay sa hydrogen, oxidant ay oxygen. Timpla na ito ay lubos na paputok at ang slightest abnormality ng alinman sa mga sistema ay humantong sa isang aksidente o sakuna. Ang mga bahagi ng gasolina ay maaari ring maging iba pang mga sangkap ay hindi mas mababa mapanganib:

- kerosene at likidong oxygen - sila ay ginagamit sa unang yugto carrier program "Saturn V" sa programa "Apollo";

- alak at likidong oxygen - ay ginagamit sa German V2 Rockets at Soviet media "East";

- nitrogen tetroxide - monomethyl - hydrazine - ginagamit sa "Cassini" engine.

Sa kabila ng pagiging kumplikado ng disenyo, likido rocket engine ay ang pangunahing paraan ng paghahatid ng karga space. Sila ay ginagamit sa mga lupalop ballistic missiles. Mga Mode ng operasyon ay tiyak regulated, modernong teknolohiya ay nagbibigay-daan upang i-automate proseso sa kanilang mga yunit at pagtitipon.

Gayunman, ang rocket engine na may solid nagbibigay lakas at hindi pa nawala ang kanilang halaga. Sila ay ginagamit sa space technology bilang isang aid. Ang kanilang malaking kahalagahan sa rescue at pagpepreno module.