"Ravon-edukado": isang review at feedback. Ravon Gentra Machine

Bago pagbili ng isang bagong kotse bawat tanong ay: bumili ng isang kotse sa isang klase sa itaas sa "secondary" o mula sa cabin, ngunit isang badyet. Ngayon, maraming mga tao ay matakot na bumili ng kotse sa mga ito. Samakatuwid, ang pagpili napupunta sa low-end na mga kotse. Ang isa sa mga ito ay ang "Daewoo", na kung saan ay kamakailang pinalitan ng pangalan "Ravon". Sa artikulo ngayon kami ay tumingin sa isang kotse bilang Ravon Gentra. Mga Review, review, mga detalye, mga presyo at kagamitan - mamaya sa artikulong ito.

disenyo

Ang may-ari ng sabihin na ang kotse halos mukhang iba mula sa "Lacetti" unang henerasyon. Mayroong slanted headlights, makinis na mga linya ng katawan at isang bilugan bumper din. Ang tanging bagay na binago sa mga tagagawa - fog ilaw at salamin. Gayundin bahagyang nagbago ihawan. Kahit na ang mga side moldings ay mapagpapalit may "Lacetti".

At habang ang exterior trehobemnika "Ravon-Gentry," i-cut sa isang kaakit-akit at walang kinikilingan modernong istilo, bilang isang resulta ng rebranding Nakakuha ka ng bagong logo, ay hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago.

Alalahanin na ang disenyo ng machine (at ang "mga edukado" - isang direktang inanak ng "Lacetti") ay binuo ng mga Italians. Gayunpaman, ang "Lacetti" ay nai-publish sa unang bahagi ng 2000s, at automotive fashion ay nagbago nang malaki-laki. Tumawag sa machine na ito ay hindi maaaring maging gulang. Ngunit ang disenyo ay "maging boring." Mga review ng mga may-ari sabihin na ang mga bagong modelo ay nais na makita ang isang mas kaakit-akit exterior. At habang "Gentry" na ginawa sa form na iyon. Sa pagsasaalang-alang sa laki, ang mga ito ay hindi magkano ang naiiba mula sa "Chevrolet Lacetti". Sa gayon, ang haba ng sasakyan ay 4.5 metro, lapad - 1.73 m, taas - 1.45 m. wheelbase ang 2600 millimeters, na kung saan mayroon na sumusunod sa mga C-class. Hindi sinasadya, ang ground clearance ng kotse sa halip malaki - 16 sentimetro. Tulad ng mga review, mga Ravon Gentra copes na may mga butas sa aspalto kalsada at confidently overcomes pagkakamali sa dumi ng kalsada. At ito ay sa standard 15-inch wheels.

salon

Inside "Ravon-Gentry" ay hindi rin masaya sa kanyang modernidad. Ang isang katulad na konstruksiyon at disenyo ng front panel na ginagamit sa mga makina ng middle class sa simula ng ang "zero" na taon. Sa karagdagan, ang Uzbeks ginamit ang isang kahoy na kahon. Tulad ng mga review, mga Ravon Gentra makabuluhang lipas na sa loob. Ang sentro console - black-and-white tape recorder na walang USB support, Wire "krutilki" ng klima system at monochrome panonood. Wheel - chetyrohspitsevy na may maliit na silver pagsingit sa ibaba. Sa pintuan ang mga card ay mayroon ding isang kahoy tapusin. Gayundin sa pintuan (kabilang ang rear) magbigay ng dynamics at bulsa para sa mga maliliit na mga item. Ano ang positibong bagay na nagkakahalaga ng pagbanggit sa "mga edukado"? Tulad ng mga review, mga Ravon Gentra - medyo maluwang kotse. At ito alalahanin hindi lamang ang puno ng kahoy na maaaring maglaman ng hanggang sa 405 liters ng bagahe, ngunit ang cabin space sa pangkalahatan. Rear pasahero maaari nang kumportable sa sopa. Gayundin sa likod may pumitik armrest na may dalawang cupholders. acoustic kalidad - pangkaraniwan. Ngunit tulad ng sinasabi nila ng mga review, Ravon Gentra matapos karagdagang pag-paste vibromaterialom nagiging marami mas tahimik.

teknikal na mga katangian

Sa ilalim ng hood mayroong isang gasolina 4-silindro engine na may 16-balbula tiyempo mekanismo. Ang unit ay may isang gumaganang dami ng mga 1.5 liters at isang maximum na output ng 107 lakas-kabayo. Ito ay ang tanging engine para sa Uzbek sedan Ravon Gentra. Mga review ng mga may-ari sabihin na ang motor ay may isang medyo magandang supply ng metalikang kuwintas. Upang daang kotse accelerates sa 11.9 segundo. Ang maximum na bilis ay 180 km / h. Tulad ng para sa gearbox - may mga ilang. Ang pangunahing bersyon ay nakumpleto na may manual transmission sa limang yugto. Mas mahal quad-equipped automatic transmission.

Ano pa ang kailangan mong malaman tungkol sa mga kotse Ravon Gentra? Mga Review ari isumbong mababang fuel consumption ng unit iniksyon. Sa pamamagitan ng Road kotse consumes 5.5 liters ng gasolina para sa makina at 6 - sa automatic transmission. Sa urban parameter na ito ay tataas sa 9-10 liters. Ano pa ang masasabi natin tungkol Ravon Gentra review? Awtomatikong hinihikayat sa pamamagitan ng kanyang pagiging maaasahan. Dati, ang awtomatik na transmisyon ay ginagamit upang "Chevrolet Cobalt". Samakatuwid, ang paghahanap ng mga consumables (tulad ng ATP at likido filter), walang problema.

tsasis

Ang makina ay kapareho na ng "Lacetti" platform. Samakatuwid, ang isang katulad na suspension diagram dito. Front ay MacPherson magmayabang sa paglakad ang uri. Rear - double wishbone suspensyon. Pinamahalaan sa pamamagitan ng kotse ay mabuti - roll ay minimal. Suspensyon ay napaka-enerhiya-intensive. Sa mga tuntunin ng serbisyo, "Gentry" - very cheap car. Mga Review sabihin na maraming mga sangkap ay mapagpapalit may "Lacetti". Pagpipiloto - rack at pakpak. Na sa pangunahing sasakyan ay nilagyan ng hydraulic booster. Brake system - disk (sa harap din vented). Sa wakas sa segment na badyet tinanggihan mula sa lipas na "drums".

Gastos at kagamitan

Ang Russian kotse "Ravon-Gentry" ay inaalok sa limang trim antas. Kabilang sa mga ito, ang pangunahing "Comfort" na makukuha sa isang presyo ng 550 Rubles. Nakakagulat, "Ravon-Gentry" sa unang configuration ay may isang mahusay na antas ng kagamitan. Kaya, ang presyo na ito ay kinabibilangan ng mga sumusunod na hanay ng mga pagpipilian:

• Front airbags.
• Power bintana sa lahat ng mga pintuan.
• Pinainit harap ng upuan.
• Immobilizer.
• Hydraulic power.
• ABS system.
• Fog lights.

Tulad ng para sa mga audio, nilalaro sa pamamagitan ng "Comfort" mayroon lamang isang anim-speaker audio package sa ilalim ng (isa sa bawat pinto at isang pares sa likod ng kapirasong lupa shelf). Sa tuktok ng hanay na "Elegant" ay magagamit na may air conditioning, haluang metal wheels, isang ganap na radyo, heated mirrors, ang ikalawang airbags (harap, pasahero).

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out na kung saan ay may mga detalye at mga review Uzbek sedan "Ravon-Gentry." Sa maraming paraan, kotse na ito ay katulad ng "Lacetti". Ang isang direktang kasali sa paligsahan "Genta" - isang "Hyundai Solaris", "Kia Rio" at "Aveo". Ang mga machine ay hindi kakulangan mahusay na kagamitan at may katulad na mga pagtutukoy. Gayunman, ang Uzbek "Ravon-Gentry" ay ang pinaka-abot-kayang sedan sa mga tuntunin ng gastos. Nito pangunahing sagabal - ito ay isang lipas na disenyo. Mga kakumpitensya mabilis na bypassed novelty sa usaping ito. Upang hindi mawala ang demand, mga tagagawa ay magkakaroon upang gumana nang husto sa hitsura sa hinaharap panahunan.