Timing-belt - ano ito? Ano ang basagin ang timing belt, at kung paano upang maiwasan ang mga ito

Ang mga modernong kotse - isang komplikadong mekanismo na binubuo ng isang mayorya ng mga istruktura bahagi at mga pagtitipon. Kabilang sa mga ito ay ang paglamig system (damuhan), shift gearbox (PPC), at iba pa. D. Ang isa sa mga pinakamahalagang bahagi ay ang timing-belt. Ano ang mekanismong ito at paano ito gumagana? Ang lahat ng ito at hindi lamang - mamaya sa artikulong ito.

Timing-belt - ano ito? katangi-element

Timing belt - isang detalye na nagsisiguro pag-synchronize ng camshaft at crankshaft. Sa ibang salita, ang mga aktibong sangkap ay ginagamit para sa napapanahong pagpapakain fuel sa cylinders engine. Kapag wala ang tamang operasyon ng sasakyang de-motor at ang normal na kilusan imposible. Bukod sa dalawang shafts, timing belt ay maaaring humimok ng bomba ng tubig, na siya namang nagpapakalat ng antifreeze sa paglamig system. Ang isyung napaharap sa amin ay isang elemento ng malaking kahalagahan para sa mga kotse. Ang biglaang pagkaantala timing belt ay maaaring humantong sa mahal repair ng engine. Ngunit higit pa sa na mamaya, ngunit sa ngayon sabihin makipag-usap tungkol sa mga layout at disenyo ng mekanismo.

Mukhang at kung saan ang timing-belt?

Ano ito na sangkap na naitalakay na, ngayon na, kung saan ito ay matatagpuan. Sa karamihan ng mga modernong sasakyan timing belt ay nasa harap kompartimento engine, lalo, sa pagitan ng engine block at radiator. Depende sa brand ng kotse, item na ito ay maaaring maging nakatago o makikita na pagkatapos ng pagbubukas ng hood. Ngunit kahit na "disguised" belt ay masyadong madaling upang maabot, dahil ang lokasyon nito maingat na tingin sa pamamagitan ng mga automakers. Ang maximum na gusto mong gawin ay upang alisin ang isang pares ng plastic upang protektahan o takip (ang huli ay naka-mount sa karamihan ng mga luxury cars). Sa panlabas, ang timing belt (larawan ng mekanismong ito maaari mong tingnan sa ibaba) ay isang goma singsing gear ng closed uri. Sami ngipin natupad sa loob ng elemento. Tandaan din na ang mga automakers ay hindi makagawa ng unibersal na belt. Sila ay itinutugma sa bawat machine nang hiwalay.

tuluy-tuloy na aparato

Broken timing belt - isang napaka-kahila-hilakbot na bagay para sa kotse. Tulad ng naunang nasabi na natin, sa mga kahihinatnan para sa mga engine sa ganoong sitwasyon ay maaaring maging napaka-seryoso. Upang maging mas tiyak, ang putol na belt camshaft humihinto sa isang posisyon. Ang isang crankshaft ay patuloy na iikot sa. Bilang isang resulta, ang piston ay nagsisimula na matumbok ang open valves at kailangan lang ng kanilang pang-aapi. Sa ilang mga kaso, pagkumpuni ay hindi limitado sa ang kapalit ng deformed bahagi - ay sa gawing muli ang buong piston grupo ng engine.

Mga Tampok masira para 8- at 16-balbula cars

Dapat ito ay nabanggit na ang mga mas kumplikadong mga disenyo ng motor, mas seryosong mga kahihinatnan ay magiging para sa kanya ang putol na belt. Sa gayon, sa maginoo 8-balbula panloob na combustion engine ay maaaring makatakas simpleng kapalit na aparato. Kasabay nito, 16-balbula engine ay may upang lubos na ibalik ang nasira balbula at pistons (iyon ay palitan ang mga ito). Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na biyahe sa 16-balbula cars ay lubhang mapanganib, at na ang mga ito ay hindi angkop para sa pang-distance travel. Kung regular mong sundin ang istruktura kondisyon, pagbasag ng belt mo lamang ay hindi magbanta. Gayundin, kapag tiningnan mula sa may ngipin miyembro ay inirerekomenda upang bigyang-pansin ang kalagayan ng mga seal at ang pamamahagi crankshaft para sa paglabas, pati na rin ang i-diagnose ang serviceability ng idlers. Tandaan na ang kabiguan ng mga sangkap na ito makabuluhang nakakaapekto sa buhay ng mga belt.

Mga dahilan para sa kabiguan

Mayroong isang bilang ng mga kadahilanan kung bakit may basag na timing belt. Nangyayari ito madalas dahil sa ang pag-iipon o mahirap assembly ng produkto. May ay gayon a bagay gaya ng materyal na pagkapagod. Araw-araw timing belt loses kanyang dating pagkalastiko, tuklapin, ito bitak. Gayundin, ito Pinaghihiwa dahil sa isang jammed pump at pag-igting rollers. Hindi bababa sa malamang, situasyon na ito ay tumatagal ng lugar sa jamming ng isa o higit camshafts.

Pag-alis at pag-install ng kanilang sariling mga kamay

Kapag pinalitan ang timing belt gamit ang iyong mga kamay ay tulad ng sumusunod. Sa una, sa likod na gulong ng kotse ay naayos chocks. Pagkatapos ay ang front bahagi ng kotse jacking. Kaya ito ay kinakailangan upang alisin ang takip ang front right wheel. Kaya kami ay may access sa crankshaft pulley (ito kami ay may upang maging lansag, masyadong). Bilang ang kalo ay tinanggal? Upang gawin ito, alisin ang drive belt, na spins ang hydraulic power steering, pagkatapos ay tanggalin ang generator, ang kandila (I silindro ay dapat na nasa TDC) at isang pump mekanismo para sa air conditioning. Tanging pagkatapos na ito ay inilabas sa ang paraan sa kalo. Ang huli ay maaaring nahango bilang sa pamamagitan ng isang stripper, o mano-mano.

Matapos ang lahat ng mga operasyon sa itaas, alisin ang tamang suporta ng panloob na pagkasunog engine, na nagsara ang talukap ng mata na sumasaklaw sa timing belt. Ano ang nilalaman ng bigyan kami ng? Sa pamamagitan ng pag-alis ay sumasaklaw sa amin ganap na bukas na pag-access sa mekanismo gear, at pagkatapos ay maaari naming i-extract ito ligtas. Isang sinturon ay inalis sa pamamagitan ng hilagpos ang bolts pag-aayos ng tensyon roller. Pagkatapos nito, huwag mag-atubiling upang alisin ito. Sa lugar nito na naka-install ng isang bagong timing belt. Kailangan itong stretch sa pamamagitan ng umiikot crankshaft pag-aayos tornilyo. Ang natitirang assembly trabaho ay maaaring gumanap sa reverse pagkakasunud-sunod. Sa tanong na ito, "kung paano palitan ang timing belt gamit ang iyong mga kamay" ay maaaring ituring na sarado.

Nuances sa panahon ng pag-install

Mangyaring tandaan na sa panahon ng pag-install ay maaaring ikaw ay hindi hindi i-crankshaft at camshaft. Dapat silang manatili sa kanilang mga upuan. Kung nagawa nang tama, ang engine ay gagana makinis at matatag, nang walang anumang labis na mga vibrations at tunog.

mapagkukunan mekanismo

Maraming mga motorists ay nagtataka: "Kapag pagpapalit timing belt?" Ito ay malinaw na ang pag-uulat contact elemento ay hindi na walang hanggan, at samakatuwid ay dapat na pinalitan paglipas ng panahon. Lalo na kung uest na hindi lahat ng belt ay gaya ng sinukat niya out sa pamamagitan ng mga tagagawa. Ang katotohanan na sa istante ng maraming mga may sala bahagi at fakes. Upang makilala ang mga ito mula sa orihinal na ay napakahirap, dahil ang main (tindig) bahaging matatagpuan sa loob ng belt. Sa kasong ito, kami ay tumutok sa pagpepresyo, ang paggamit ng mga tuntunin ng "ginintuang ibig sabihin." Gayundin, huwag bumili ng mga produkto nang walang orihinal na packaging at anumang label.

Na patungkol sa isang partikular na mapagkukunan, ang lahat ng mga modernong sasakyan tagagawa pinapayo pagpapalit ng belt bawat 80-100,000 kilometro (o bawat 4-5 taon). Mas tumpak na halaga na maaari mong mahanap sa manual ng iyong sasakyan, bilang doon ay isang partikular na mapagkukunan para sa bawat modelo. Maaari itong maging at 70, at 200 libong kilometro.

Ngunit muli, ang eksaktong timeframe sa loob kung saan ang isang ibinigay na item ay maayos maglingkod sa mga mabuting ng iyong sasakyan, ito ay lubos na mahirap hulaan. Hindi mo maaaring i-install ang belt at kalimutan ang tungkol dito para sa susunod na 80 libong kilometro. Maaari niyang tapusin at sa 10 at 40 libo, at maaaring tumagal ng mahusay na lampas sa panahong ito. Upang matukoy kung kailan upang baguhin ang timing belt, na may isang kawastuhan ng hanggang sa isang kilometro ay simpleng imposible. Samakatuwid, ang bawat 3 buwan ay dapat kontrolin nito sa istruktura kondisyon. Siya ay hindi dapat magkaroon microcracks at delamination. Kung hindi man, inaasahan ka ng isang sirang belt at, bilang resulta, ang pagkumpuni ng motor. At isa pang bagay: ang elementong ito ay dapat na palaging sa ilalim ng pag-igting. Maaari mong suriin ito tulad ng sumusunod. Kung ang belt ay scrolled kamay daliri higit sa 90 degrees, kaya ito ay kinakailangan upang hilahin.

Sa darating na kapalit din signal ang amoy ng nasusunog na goma sa lugar ng pag-install ng component. Sa sandaling makuha mo ang mga katangi-amoy, ito ay mas mahusay na baguhin ito para sa isang bagong isa.

isyu presyo

Magkano ang isang timing belt? Ang presyo ng sangkap na ito ay maaaring maging napaka-ibang, ang lahat ng ito ay depende sa gumawa at modelo ng kotse. Kaya, domestic "Lada", maaari kang bumili ang item para sa 100-120 Rubles. Magkano ang isang timing belt sa isang European kotse? Sa kaso ng mga modernong mga banyagang cars tulad ng "Nissan Qashqai", "Kia Rio" at iba pa. D. Ang presyo ng produktong ito ay maaaring hanggang sa libu-libong rubles.

Ang gastos ng pag-install

Ang ganitong mga serbisyo na tulad ng pag-install ng ang timing belt ay sa halos lahat ng istasyon ng serbisyo. Depende sa brand ng kotse at ang pagiging kumplikado ng ang disenyo ng kanyang engine, ang mga pamamaraan magkakahalaga sa iyo ng 3-10,000 rubles. Ngunit upang baguhin ang belt at maaaring maging ng kanilang sariling mga kamay, gamit ang mga tagubilin sa itaas. Bilang maaari mong makita para sa iyong sarili, ang prosesong ito ay hindi masyadong kumplikado at nangangailangan ng isang minimum na hanay ng mga tool.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung paano baguhin ang timing-belt, kung ano ang mekanismong ito at kung gaano kahalaga ito ay para sa mga kotse. Tulad ng iyong nakikita, sa kabila ng mga primitive konstruksiyon, ang mga kasalanan ng item na ito ay puno na may magastos pag-aayos ng kotse motor. Samakatuwid regular masuri nito sa istruktura kondisyon, at dalhin ang anumang mas mahusay na sa boot ng isang ekstrang belt, tulad ng sa kaso ng mga pagkaantala ng lumang cars karagdagang kilusan ay posible lamang sa mga tow truck o hilahin ng lubid. Sa pinakadulo hindi bababa sa, upang muling simulan ang engine na may isang sirang belt ay malamang na hindi, hindi upang mailakip ang kasunod na paggalaw.