VAZ-2114, ang lambda probe: senyales ng sensor pagkabigo at kapalit

Para masiguro matatag na operasyon ng isang modernong kotse engine ay gumagamit ng isang malawak na iba't-ibang mga sensors na mangalap ng impormasyon tungkol sa mga gawain ng isa o isa pang system. Batay sa kanilang mga data, ang electronic control unit inaayos ang kalidad ng mga pinaghalong gasolina, nag-aayos nito halaga para sa admission sa kamara pagkasunog, tinutukoy ang nais na pag-aapoy anggulo, Binubuo ng iba't-ibang mekanismo ng karagdagang-off.

, рассмотрим его конструкцию и принцип действия. Sa artikulong ito kami ay makipag-usap tungkol sa kung ano ay ang oxygen sensor (oxygen sensor) VAZ-2114, tingnan ang kaayusan nito at pag-andar. Sa karagdagan, subukan namin upang maunawaan ang mga faults ng mga ito sangkap at pamamaraan ng kanilang pag-aalis.

Ano ang oxygen sensor

Ang oxygen sensor - isang electromechanical aparato para sa nabibilang na pagpapasiya ng nilalaman oxygen sa tambutso gases. Nito application ay ipinag-uutos na para sa lahat ng mga sasakyan na may isang mas mataas na kapaligiran class "Euro-2".

Bakit ito kailangan? Ang katotohanan na ang mga regulasyon sa kapaligiran sa araw na ito ay nangangailangan na ang sasakyan ang minimum na nilalaman ng mga mapanganib na compounds sa exhaust. Upang makamit ang kanilang mga pagbabawas ay posible lamang sa pamamagitan ng pagbuo ng isang mainam na (stoichiometric) fuel timpla. Para sa mga layuning ito at naghahain bilang isang oxygen sensor, o bilang ito ay tinatawag na, ang lambda probe. Ang electronic control unit pagtanggap ng impormasyon tungkol sa nilalaman oxygen sa exhaust, nagdaragdag o bumababa ang dami ng hangin upang bumuo ng isang timpla.

Kung saan ay ang oxygen sensor

может располагаться в разных местах, в зависимости от модификации двигателя. Sa VAZ-2114 lambda probe ay maaaring matatagpuan sa iba't-ibang lugar, depende sa pagbabago engine. Sa "labing-apat" sa gamit polutoralitrovye powertrains siya ay nasa itaas ng receiver tube. Maaari mong maabot lamang ito mula sa ibaba, na nagtutulak ng kotse sa isang pagtingin hole o overpass. расположен гораздо удобней. Ang 1.6-litro VAZ-2114 oxygen sensor ay mas maginhawa. Ito ay screwed sa itaas na bahagi ng exhaust sari-sari casing. Makikita mo ang mga ito kaagad, pag-aangat ng hood.

Paano gumagana ang oxygen sensor

имеет достаточно простую конструкцию. Sa VAZ-2114 lambda probe ay may isang walang kinikilingan simpleng disenyo. Ito ay batay sa ceramic elemento na may dalawang electrodes. Karaniwan ang mga ito ay sakop na may zirconia. Ang isa sa mga electrodes sa contact na may air (kinuha sa labas ng mga limitasyon ng exhaust komunikasyon), at ang pangalawang - sa mga tambutso gases.

Ang operating prinsipyo ng ang aparato ay batay sa mga potensyal na pagkakaiba nabuo sa pagitan ng mga contact sa aparato sa panahon engine operasyon. Ang electronic control unit nagpapadala ng isang electrical pulse sa sensor at pinag-aaralan ito nagbabago. Batay sa mga pagtaas o pagbaba sa boltahe sa kabila ng mga terminal ng probe, ang computer "ay gumawa ng isang konklusyon" tungkol sa halaga ng oxygen sa exhaust.

Lambda Sensor: Symptom (VAZ-2114)

Pagkabigo ng oxygen sensor "Panglabing-apat", karaniwan ay sinamahan ng mga sumusunod na sintomas:

• sa instrumento panel babala liwanag «TSEKE», nagbababala ang driver tungkol sa mga error;
• operasyon ng engine sa idle hindi matatag (revolutions lumutang, ang motor stall pana-panahon);
• isang kapansin-pansing pagbaba sa kapangyarihan at traksyon na mga katangian ng ang yunit kapangyarihan;
• kotse "jerks" sa isang set rate;
• pagtaas sa fuel consumption;
• labis na mga antas ng nakakalason sangkap sa tambutso gases (tinutukoy sa pamamagitan ng pagsukat sa pinasadyang mga istasyon).

Ano ang maaari sabihin sa mga electronic control unit

Kung sa dashboard babala ilaw ay may ilaw upang ipahiwatig ang error sa pagpapatakbo ng engine at kanyang combustion ay sinamahan ng mga problema sa itaas, ito ay kanais-nais na magsagawa ng pagsusuri ng controller. Ngayon ay maaari itong gawin, parehong sa istasyon ng serbisyo, at sa bahay. Siyempre, kung mayroon kang isang espesyal na tester at isang laptop computer (tablet, smartphone) sa naaangkop na software. Kapag pagkonekta aparato na ito ay magbibigay sa iyo ang mga code para sa mga posibleng problema.

, вышедший из строя, может заявлять о своей неисправности следующими ошибками: Sa VAZ-2114 Lambda sensor, ang nabigo, maaaring i-claim ang mga sumusunod na mga error ng kanyang mga kasalanan:

• P0130 - isang hindi tamang sensor signal;
• P0131 - labis na antas ng labis na oxygen sa tambutso gases;
• P0132 - masyadong mababa oxygen nilalaman;
• P0133 - mahina o mabagal na sensor signal;
• P0134 - kawalan sensor signal.

Ano ang maaaring mangyari sa isang lambda probe

Resource lambda probe sa "labing-apat", ipinahayag ng tagagawa, ay 80 ths. Km. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na hindi ito maaaring mabibigo maaga o maghatid ng dalawang beses bilang mahaba.

могут быть: Ang dahilan ng kasalanan lambda probe VAZ-2114 ay ang mga:

• overheating ng miyembro na operasyon;
• seal kabiguan sensor konektado sa exhaust sari-sari katawan;
• aparato contact clogging dahil sa ang paggamit ng mga mahihirap na gasolina o langis contact (coolant) sa gasolina.

Pamamaraan sa kaso ng mga problema sa lambda probe

Paghahanap ng mga palatandaan ng isang pagkabigo ng oxygen sensor ay hindi nag-aapura upang tumakbo sa tindahan para sa isang bagong aparato. Kapag pinalitan lambda probe VAZ-2114 ay hindi kaya mura. Ang katotohanan na may ganitong probe ng tungkol sa 2.5 thousand. Rubles. Samakatuwid, dapat mo munang:

• visually siyasatin ang lambda probe;
• magtatag ng kanyang pagbabago (sa kaso ng pagbili ng isang bago at kasunod na kapalit);
• subukan ang pag-andar ng probe.

Aling lambda sensor sa VAZ-2114

Sa unang model "Samara" Panglabing-apat na modelo polutoralitrovye engine na naka-install kumpanya "Bosch" sensor 0,258,005 133. oxygen na ito sensor na ibinigay work power unit alinsunod sa mga kinakailangan ng "Euro-2".

Since 2004, ang VAZ-2114 engine ay naging nilagyan ng sensor "Bosch" 0,258,006 537. Sila ay naiiba mula sa nakaraang pagbabago ng pagkakaroon ng mga elemento heating. Kapansin-pansin na ang "Bosch" para sa "labing-apat" lahat ng oxygen sensor ay mapagpapalit firm.

Lagyan ng check ang kahusayan ng oxygen sensor sa kanilang sariling mga kamay

на работоспособность? Paano upang suriin ang lambda probe sa VAZ-2114 sa pagganap? Ang kumpletong diagnosis ay maaaring natupad lamang sa mga aparato gamit ang isang osiloskoup. Ngunit upang matukoy kung o hindi ito ay gumagana, ito ay posible at walang kumplikado electronics. Upang gawin ito, kailangan lang ng isang boltimetro. Ikonekta ang kanyang "minus" probe sa lupa, at ang "positibong" concluded "B" sa sensor connector, walang disconnecting ito mula sa onboard network. I-on ang ignisyon sa at tingnan ang boltimetro. Ang boltahe sa output aparato ay dapat na tumugma ang baterya boltahe. Kung ito ay mas mababa, at pagkatapos, tuluy-tuloy sa sensor circuit.

Kung ang boltahe ay OK, i-check ang pagtatrabaho at pagiging sensitibo ng probe elemento. Para sa layuning ito, ikonekta ang "minus" probe boltimetro upang terminal "C" ng mga sensor, at ang "positibong" - sa "A" contact. boltahe ay dapat na sa loob ng 0.45 V. Sa kaso ng paglampas sa index na ito mas malaki kaysa sa 0.02 V, ito ay kinakailangan upang palitan ang sensor.

Ang paggawa o pagpapalit

Ang pagkakaroon ng nagpasya na ang mga oxygen sensor ay may depekto "labing-apat", maaari mong alinman sa subukan upang ayusin, o simpleng pinalitan. Ipinapanumbalik ang sensor ay upang linisin ang mga contact mula sa deposito. Na maaaring siya ay ang dahilan na ang aparato ay tumigil sa pag gumana ng maayos.

Upang simulan ang sensor ay dapat na unscrewed mula sa kolektor o paggamit pipe. Ito ay hindi laging madali. Ang katotohanan na ang kanyang katawan ay napakadalas tumagal ng isang malakas na ayon sa gusto mo sa sinabi elemento ng exhaust system. Sa kasong ito, ang likidong maaaring makatulong laban sa kalawang (WD-40 o katulad). Tratuhin ang isang kantong ng naturang liquid at maghintay ng kalahating oras.

Kapag ang sensor ay huso, bigyang-pansin ang kanyang katawan. Hindi siya natitiklop. Contact Lens na kami ay malinaw, may mga puwang para sa pabahay sa ilalim.

Mahalaga: Huwag linisin ang mga contact nang wala sa loob (na may isang kutsilyo, papel de liha, karayom file, atbp ...)! Kaya ikaw ay lamang magpagalit ang sitwasyon at laging ay makapinsala sa sensor.

Malinis ang mga contact ay dapat lamang maging sa tulong ng mga kemikal. Halimbawa, orthophosphoric acid. Lamang ilagay ang mas mababang bahagi ng probe sa acid para sa kalahati ng isang oras, at pagkatapos ay tuyo ang gas sa burner.

Ito ay hindi kinakailangan upang i-disassemble ang sensor at paglalagari kanyang katawan. Bilang pagsasanay nagpapakita, pagkatapos ng tulad ng isang pamamaraan, ang pagganap nito ay hindi ma-refund.

Kung pinili mo upang palitan ang oxygen sensor, auto shop upang bumili ng isang bagong aparato, ang mga naaangkop na mga pagtutukoy, at inilagay sa kaniyang dako gulang. Ang pag-on ang ignisyon, simulan ang engine, mainit-init ito at i-check ang babala ilaw ay naiilawan «TSEKE».

Paraan panloloko electronic control unit

Mayroong tatlong paraan upang ibalik ang engine sa kanyang dating pagganap, nang walang pagbili ng isang bagong oxygen sensor. Kapag walang pag-aalinlangan, sila ay imbento sa pamamagitan ng aming bihasang manggagawa. At sila concluded na ito ay kinakailangan upang linlangin ang electronic control unit, upang hindi niya mapansin ang mga error sa operasyon ng sensor.

Ang unang paraan - makina. Upang ipatupad ito, sa pagitan ng lambda probe at ang pabahay sari-sari (paggamit pipe) ay screwed sa isang espesyal na spacer (manggas). ay nagbibigay-daan sa kanyang application contact sa distansya ang probe mula sa mga tambutso gases. Kaya, ang halaga ng oxygen therebetween artipisyal na nadagdagan, at isang electronic control unit "papuri" na resulta.

May ay isang katulad na sagabal lambda probe 2114 tungkol sa 500 Rubles. At kung mayroon kang isang lathe, maaari mo itong gawing mag-isa.

Ang susunod na paraan upang linlangin computer - electronic. Nito kakanyahan ay namamalagi sa ang katunayan na sa sensor circuit set primitive converter, na binubuo ng isang solong risistor (1 Mohm), isang agwat sa asul na soldered wire connector at isang kapasitor (1 microfarad) na konektado sa pagitan ng mga kulay asul at puti lead. Bilang isang resulta ng ilang mga simpleng pandaraya, ang electronic control unit ay palaging makatanggap ng tamang boltahe signal, at tanggapin mo ang gawa ng lambda probe ayon sa naaangkop.

Bilang kahalili, maaari mo ring i-flash ang controller, ang pagbabago ng software nito. Ngunit pinagkakatiwalaan tulad manipulations na may "utak" ng engine mas mahusay na propesyonal.

Paano upang pahabain ang buhay ng mga lambda probe

Upang oxygen sensor ay nagsilbi bilang hangga't maaari, huwag pabayaan ang mga sumusunod na mga tip:

• Gamitin lamang ang mataas na kalidad ng gasolina;
• Huwag umalis sa gasolina langis at iba pang mga proseso ng likido;
• panoorin ang engine operating temperatura, huwag mong pabayaan na ito labis na pagpapainit;
• Mag-diagnose ng oxygen sensor alinsunod sa iskedyul ng routine maintenance na ibinigay ng mga tagagawa;
• sa paghanap palatandaan na nagpapahiwatig ng lambda-probe problema, hilahin na may mga diagnostic.