VAZ turbo: upang simulan, User turbirovanie

Halos lahat mga may-ari ng kotse ay ngayon sinusubukan upang kahit papaano ay makilala ang iyong kotse mula sa stream, gawin ang mga espesyal na kotse. Pinabuting kalidad ng pagsakay tumatagal ng halos agad-agad pagkatapos ng acquisition. Kadalasan sa kalsada maaari mong mahanap ang turbo WHA. Gamit ang pag-install ng turbo engine sa mga "AvtoVAZ" ay maaaring makabuluhang taasan ang kapasidad ng motor. Ngunit walang ang turbine, ngunit sa pag-install ng mga bahagi tuning, ang isang makabuluhang pagtaas sa kapasidad ay hindi magagawang upang makatanggap ng. Tingnan natin kung paano bumuo ng isang turbocharged engine para sa WHA Hayaan.

Ano ang dapat mong malaman tungkol sa supercharging

Turbocharging - ay sapilitang pag-iiniksyon ng hangin sa kamara pagkasunog sa pamamagitan ng paglikha sa makipot na look ng paggamit tract presyon zone. Kapag ang sasakyan driver pagpindot sa pedal at ang sumakal balbula bubukas, ang paggamit sari-sari ay makakakuha ng makabuluhang mas air kaysa sa kung ito ay inilalapat sa atmospheric presyon. Sa pamamagitan ng pagtaas ng halaga ng oxygen ay nagdaragdag ng karbyurator o injector at ang isang bahagi ng gasolina. Dahil sa ito, ang engine kapangyarihan ay nagtataas.

Ang combustion chamber ay may takdang sukat, at ang lakas ng tunog ng mga ito - ito ay isang pare-pareho. Sa normal na engine ng ito ay inilagay lamang para sa isang limitadong halaga ng gasolina timpla. Upang madagdagan ang kapangyarihan upang mailagay sa isang mas malaking dami ng gasolina cylinder. Ito ay maisasakatuparan sa pamamagitan ng paglikha ng isang mataas na presyon, na kung saan i-compress ang timpla. Pagkatapos siya ay tumagal ng hanggang mas mababa space. Dahil dito at sa mga pangangailangan ng ilang turbocharging.

Bentahe turbine install para sa engine VAZ

Pag-install ng turbo tagapiga ay may isang pulutong ng mga plus. mekanismo ay may isang sapat na mababa ang timbang. Turbines ay madalas na maraming nalalaman - maaari nilang i-adjust para sa anumang engine, carburetors, at iba pang mga sistema ng gasolina. Kit ay maaaring naka-install sa tono na pagsasaayos ng engine, at pag-install ay hindi makagambala sa karagdagang refinement. Turbocharged engine ay maaaring maging ng anumang laki.

Kung saan magsisimula?

Pag-tune ay hindi para sa anumang mga makina. Ito ay mahalaga upang siguraduhin na bigyang-pansin ang kalagayan ng kotse. Ang isang mas mahusay na-unawa sa mga sasakyan sa lupa. Ang pangunahing problema - ay kaagnasan. Dapat itong nauunawaan na ang metal ng mga sasakyan mula sa "AvtoVAZ" ay masyadong manipis, at mataas na naglo-load ng ito ay kontraindikado. Dapat itong gumawa ng isang malubhang pasanin, at kalawangin metal literal mapunit.

Magsimula sa pamamagitan ng pinapalitan ang metal sa engine kompartimento sa mas malakas na. Kapag ang lahat ng mga pagkakamali repaired katawan, maaari kang magpatuloy tune sa. Kung ang sasakyan ay partikular na binili para sa tuning, aming unang kailangan upang gawin itong ilipat sa katabatic estado. Dagdag dito, ang pagpapalit ng mga kable humantong sa mabuting kalagayan ng engine o baguhin ito sa shestnadtsatiklapanny. Gayundin magsagawa ng isang audit ng pagpepreno system at transmission.

Ito ang unang punto kung saan upang simulan ang pagtuturo turbirovanie. Kapag ang bakal ay bumalik sa isang perpektong malapit sa pabrika ng estado, maaari kang magpatuloy sa. Dagdag pa rito, namin na alam sapat na tungkol sa mga kagamitan para sa turobonadduva.

angkop motors

Ang pinakamadaling paraan upang gumawa ng isang turbo VAZ-based na 16-balbula unit. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang walang kinikilingan simpleng disenyo at sa gayong paraan din madaling pag-tono at pagpapanatili. At ang pinakamahalagang - ay ang perpektong lugar para sa motor sports, dahil sa ang minimum na gastos ay kaya ng paggawa ng sapat na kapangyarihan.

Mas lumang engine nilagyan ng karbyurator fuel system, katulad ng pag-tono ay halos imposible. Ngunit ang ilang mga craftsmen pa ring bumuo ng ang turbo VAZ-2106. 8-balbula fuel injected engine ay magiging angkop para sa sibilyan na paggamit, ngunit ang sport ay kailangan at mahalaga, ang bawat lakas-kabayo. Eksperto sa auto-tuning ay inirerekumenda na gumamit ng 16-balbula engine VAZ.

Kung ano ang kinakailangan upang bumuo ng isang turbo engine?

Para sa mga taong nais upang makakuha ng kapangyarihan 200+, ito ay pinakamahusay na upang makuha ang engine bloke mula sa "Lada Kalina". Maaari ka ring gumamit ng isang bloke mula sa VAZ-2110, gayunpaman, kapag ang sasakyan construction para sa motorsport bawat detalye ay mahalaga. Para sa motor ay nangangailangan din ng crankshaft mula sa "Kalina" kung saan ang crank ay may diameter ng 75.6 mm. Pistons para sa turbo VAZ mas mahusay na kumuha ng palsipikado pre-machined recess sa mga ito sa nais na antas ng compression.

turbocharger

panaksak na lansungan ito ay ginawa sa isang hiwalay na yunit, na kung saan ay actuated ng isang drive belt.

Ang huli ay kukuha ng metalikang kuwintas mula sa crankshaft. tagapiga ay hindi konektado sa pagpapadulas o paglamig ng sistema ng motor. Upang ulit labis na presyon na minsan ay nangyayari sa ang paggamit tract, sa ilang mga operating mode, konektado sa karagdagang air balbula. Kadalasan tune kotse gamitin ang dalawang mga variant ng compressors - ay ang sentripugal at turnilyo. Ang una ay ginawa sa hugis ng kokli, na kung saan ay matatagpuan sa loob ng impeller. Ang tornilyo tagapiga presyon ay nakuha sa pamamagitan ng sabay-sabay na pag-ikot ng dalawang shafts nilagyan ng sagwan.

Self-tuning kotse ginamit ito sentripugal compressors. Ang mga ito ay mas naa-access, mayroon maliit na sukat, madaling i-install. Dahil sa ang katunayan na ang mga katangian ng pagganap ay limitado paikot na bilis ng engine crankshaft, hindi ito maaaring makabuo ng higit sa 0.7 bar presyon. tagapiga ay maaaring taasan ang engine output sa pamamagitan ng 15% hanggang 30% sa maximum na bilis ng hanggang sa 40 thousand kada minuto. Ito ay isang pretty malubhang tagapagpahiwatig.

Kabilang sa mga pakinabang ng mga compressors ay maaaring makilala ang mataas na tibay at pagiging maaasahan, maliit na mga kinakailangan ng engine, kadalian ng pag-install, accessibility. Sa panahon ng operasyon ng turbocharger pick-up ang mangyayari sa bilis ng tatlo o higit pa. Ang makina ay tumugon kaagad sa pedaling - hindi sa kasong ito, tinaguriang "turboyamy", na ang mangyayari kapag nag-install ka ng iba pang superchargers. Gayunpaman, sa mataas na bilis engine (mahigit sa limang libong) pagtaas sa kapangyarihan ay halos hindi mahahalata.

gas turbine

bilis ay maaaring makilala sa pagitan ng mga katangian ng pag-ikot ng turbine. Ito ay maaaring maabot ang 200 libo. Rev / min, ang presyon ay maaaring maabot ang 2 bar. turbina na ito ay magagawang upang madagdagan ang kapangyarihan ng engine hanggang sa 50 porsyento. turbine bearings umiikot sa matinding bilis at nangangailangan ng walang pagpapadulas. Ang sistema ay konektado sa lubrication system ng isang panloob na combustion engine. Turbine kailangan ng isang tiyak na oras upang makakuha ng mga kinakailangang momentum. Samakatuwid, ito ay simulan upang gumana lamang pagkatapos ng tatlong libo revolutions. Kung susubukan mong kapansin-pansing itulak ang aselerador pedal sa mababang mga bilis ng crankshaft, ang maubos gas presyon ay masyadong mababa upang gumana ang unit. Maaari mong pakiramdam ang dips. pangkaraniwang bagay na ito ay tinutukoy bilang "turbo lag."

piliin ang turbocharger

Kung itinakda mo ang isang maliit na item, ito ay gumagana sa mga maliliit at katamtaman ang bilis ng crankshaft. Sa tulad mataas na tagapiga ay hindi gumana. Sa pamamagitan ng mahusay na yunit ang lahat nang eksakto ang kabaligtaran. Karamihan sa mga madalas na-set TD04L mga modelo mula sa Subaru, TD05 - Mitsubishi, Garett turbine, Chinese turbine kaduda-dudang kalidad - T3 at T4.

paglamig

Sa VAZ-cooled turbo simple. I-install double-hilera radiator ng VAZ-2110, dahil ang mga ito magkano ang mas produktibo. Maaari mo ring i-install ang intercooler. Kung ito ay masyadong malaki, maaari itong magdulot ng mga problema.

Little Wala pang sapat na pagganap at simpleng ay hindi magkakaroon ng oras upang palamig hangin ay fed sa mga cylinders.

Pumutok-off balbula

Ito ay isang mahalagang bahagi ng disenyo. Nito pangunahing gawain - i-reset sa himpapawid matapos ang balbula ay sarado. Kung ito balbula ay hindi, at pagkatapos ay ang presyon ay maaaring literal masira ang lahat ng mga koneksyon. Ang mga valves sa merkado ganap ng isang pulutong - mula sa pang-industriya na gawin ang iyong sariling mga kamay.

Balbula "Westgate"

Balbula na ito ay kinakailangan upang pumasa sa isang bahagi ng air lagpas sa turbina. Sa gayon pinananatili ng isang paunang natukoy na presyon ng sistema.

Quick set

Upang lumikha ng isang turbo engine, ito ay hindi kinakailangan upang mangolekta ng isang set ng mga kinakailangang equipment. Ngayon maaari kang bumili lamang ng yari kits. Ang mga ito ay dinisenyo para sa 16-balbula engine, pati na rin ang para sa 8-balbula gasolina iniksyon engine.

Kit-8 valves engine

Turbo kit para sa 8-balbula engine ay may mga sumusunod na katangian. Ito ay kaya ng pagbuo ng presyon ng hanggang sa 0.5 Bar. Gamit ang kit, maaari mong taasan ang kapangyarihan sa 120 lakas-kabayo at metalikang kuwintas sa 190 Nm. Pag-install ng kit na ito ay hindi nakakaapekto sa buhay ng mga yunit ng kapangyarihan. Pag-install ay medyo simple, at lahat ng mga detalye ng set - mount. Para sa pag-install ay hindi na kailangan upang kahit papaano ay pagbabago ng engine.

Ang turbo kit ay kabilang ang:

• Steel sari-sari.
• Turbocharger.
• Gaskets.
• langis diligan.
• Coolant sistema.
• Ang isang balbula para sa presyon ng kaluwagan.
• Fastener.
• Fastener at iba pang mga detalye.

I-set para sa 16-balbula yunit ay ganap na pareho. Gayundin katulad ng kanyang mga katangian. On sale maaari kang makahanap ng turbo kit para sa 8-balbula engine na may 250 lakas-kabayo. Ito ay gumagamit ng isang turbocharger na may isang presyon ng 1 bar.

tumataas

Dapat ito ay remembered na ang framing ng sistema ng engine turbocharging - ito ay isang mahabang proseso. Kahit na ang mga hanay ng mga producer at sabihin na maaari mong gawin nang walang mga upgrade engine, ito ay hindi totoo. Kung saan magsisimula? Of course, may mga pagbili ng mga kinakailangang mga bahagi ekstrang at pagsasanay ng motor. Ito ay kinakailangan upang palitan ang piston rings, silindro head gasket, fuel regulator, isang balbula, at tubes at iba pang mga bahagi. Ang lahat ng mga mekanismo ay dapat na bilang maaasahang.

Tandaan din na ang konstruksiyon ng makapangyarihang mga kotse ay maaaring mag-iba malaki depende sa modelo turbina. Mga tagubilin ay medyo average. Halimbawa, upang bumuo ng isang turbo VAZ-2106, kailangan mo munang palitan ang motor.

Kailangan mong i-install ang 16-balbula injector assembly. Ang unang bagay na kailangan mo upang maghanda ang engine. Motor disassembled, natupad sa pamamagitan ng silindro, isang crankshaft, pagkonekta rods, langis magpahitit. Kung kinakailangan, isagawa ang sanding block. Pistons ay dapat na binili pagkatapos ng cylinders ay maging handa.

Susunod, mangolekta ng mga attachment. Sa yugtong ito set nozzle, palitan ang fuel pump. Pagkatapos ay ang receiver set, ang maubos sari-sari at ang mga turbine na ginagamit. Gayundin naka-mount sa lahat ng elemento bakal. At sa wakas, ang huling yugto - pagtatakda. Sa kung paano propesyonal at tama ay isinasagawa adjustment, ang maximum na kapasidad ay depende, metalikang kuwintas at iba pang mga engine na mga katangian. Kung ang lahat ng mga operasyon para sa paghahanda at kapulungan ng mga sistema ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay, at pagkatapos ay upang ayusin ang mas mahusay na upang i-on sa mga propesyonal (lalo na kung VAZ turbo sa gas). Hindi sinasadya, ng maraming kontrobersya tungkol sa kung ito ay posible na "turbo" ilagay HBO. Eksperto sabihin na ang oktano numero mula sa isang timpla ng higit sa 102. Samakatuwid, ang gas ng kapangyarihan ng halaman ay hindi makapinsala.